情報(bào)

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行業(yè)分析Industry Analysis

2016民營(yíng)快遞市場(chǎng)份額占比90.3%，同城快遞增速大幅下滑

近日，國(guó)家郵政局發(fā)布《2016年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量突破7000億元，收入突破5000億元，快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，實(shí)現(xiàn)了“十三五”的開門紅。公告顯示，2016年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）完成5379.2億元，占2016年全國(guó)GDP（74.4萬億）的0.72%。在增速方面，2016年郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入增速創(chuàng)下近5年新高，同比增長(zhǎng)達(dá)到33.2%，約為全國(guó)GDP增速（6.7%）的6.82倍。在整個(gè)郵政行業(yè)中，快遞業(yè)務(wù)收入占比不斷提升，2016年首次突破七成，達(dá)到了73.9%。眾所周知，2016年快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成312.8億件，快遞業(yè)務(wù)收入完成3974.4億元，相當(dāng)于海南省2016年的GDP（4044.5億），高于寧夏、青海和西藏三省GDP。

焦點(diǎn)關(guān)注Focus Attention

美國(guó)快遞巨頭UPS與順豐成立合資公司

美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）將與中國(guó)最大快遞公司順豐控股股份有限公司組建合資公司。根據(jù)UPS與順豐控股的協(xié)議，雙方各占一半股份的合資公司正式總部在香港，毗鄰順豐控股深圳總部，雙方計(jì)劃要求該公司在內(nèi)地運(yùn)營(yíng)。UPS亞太區(qū)總裁Ross Mc Cullough稱：“雙方承諾各投資500萬美元以成立合資公司。合資公司最初將專注于中美之間的快遞，日后將增加中國(guó)與歐洲地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)。今年第一季度UPS在華業(yè)務(wù)增長(zhǎng)30%。UPS中國(guó)客戶主要是中小企業(yè)，而順豐控股接入了散布全國(guó)各地的小商家組成的巨大網(wǎng)絡(luò)。通過連接UPS全球網(wǎng)絡(luò)與順豐控股的中國(guó)網(wǎng)絡(luò)，該合資公司將給中國(guó)公司和個(gè)人帶來不一樣的快遞選擇。”

15家快遞企業(yè)聯(lián)合作戰(zhàn)，推動(dòng)數(shù)據(jù)開放連接

日前，中國(guó)郵政、EMS、順豐等15家郵政快遞企業(yè)與菜鳥網(wǎng)絡(luò)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。各方將進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)據(jù)開放連接，深入運(yùn)用大數(shù)據(jù)能力來提升服務(wù)品質(zhì)。這是2017北京國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)的重要合作成果。參與戰(zhàn)略合作的均為快遞行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，包括中國(guó)郵政、EMS、順豐、圓通、申通、中通、韻達(dá)、宅急送、百世、天天、優(yōu)速、全峰、快捷、國(guó)通和德邦等。根據(jù)協(xié)議，這15家企業(yè)與菜鳥將基于云計(jì)算服務(wù)，通過電子面單、云客服等產(chǎn)品上的合作來推動(dòng)行業(yè)的信息化升級(jí)。

政策動(dòng)態(tài)Policy Dynamics

國(guó)家郵政局審議通過關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見

國(guó)家郵政局近日召開會(huì)議，審議并原則通過《國(guó)家郵政局關(guān)于加快推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意見》，局長(zhǎng)馬軍勝指出，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的必然選擇。持續(xù)、深入、全面推進(jìn)郵政業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是郵政業(yè)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作任務(wù)。要按照“打通上下游、拓展產(chǎn)業(yè)鏈、畫大同心圓、構(gòu)建生態(tài)圈”思路，深化業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，匯集社會(huì)資源，提升科技水平，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化安全保障，加快轉(zhuǎn)型提效，加快建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的現(xiàn)代郵政業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

區(qū)域物流Regional Logistics

首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心運(yùn)營(yíng)

江蘇首家多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心近日在中哈（連云港）物流合作基地揭牌運(yùn)營(yíng)。多式聯(lián)運(yùn)就是將各種運(yùn)輸方式的貨物進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體。連云港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心具有“前港后站、海陸互通、一體運(yùn)營(yíng)”的物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，通關(guān)監(jiān)管實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”。連云港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心位于中哈（連云港）物流合作基地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。中心運(yùn)行后，將進(jìn)一步提升連云港口岸多式聯(lián)運(yùn)能力，豐富中哈（連云港）物流合作基地功能，促進(jìn)“連新亞”國(guó)際班列平穩(wěn)高效運(yùn)行。

企業(yè)物流Enterprise logistics

圓通10.41億港元收購(gòu)香港上市國(guó)際貨運(yùn)商

近日，圓通速遞公告擬以現(xiàn)金方式收購(gòu)香港聯(lián)交所主板上市公司先達(dá)國(guó)際物流控股有限公司61.87%股份，合計(jì)約為2.56億股股份，目標(biāo)股份對(duì)價(jià)約為10.41億港元（折合每股4.0698元港幣）。先達(dá)國(guó)際是在香港上市的國(guó)際物流貨物運(yùn)輸代理公司，主營(yíng)航空貨物運(yùn)輸代理、海運(yùn)及其他物流服務(wù)。目前，先達(dá)國(guó)際在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球擁有51個(gè)自建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國(guó)家，國(guó)際航線超過2000條。圓通速遞通過收購(gòu)先達(dá)國(guó)際可獲得其遍布全球的網(wǎng)絡(luò)布局、干線運(yùn)輸能力和關(guān)務(wù)能力，以及其發(fā)展多年、經(jīng)驗(yàn)豐富的本土化管理及運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，能夠快速構(gòu)建公司國(guó)際化發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、奠定海外競(jìng)爭(zhēng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

電子商務(wù)E-commerce

亞馬遜三大舉措加碼日中跨境物流

近日，亞馬遜宣布三大舉措加碼日中跨境物流，以便更好服務(wù)中國(guó)Prime會(huì)員海外購(gòu)日本訂單。近日，亞馬遜Prime會(huì)員服務(wù)正式支持亞馬遜海外購(gòu)日本商店，數(shù)十萬海外購(gòu)日本商品成為Prime會(huì)員商品，意味著消費(fèi)者在選購(gòu)這些會(huì)員商品時(shí)，單筆訂單滿200元，即可享受跨境訂單全年無限次免費(fèi)配送。這一服務(wù)的順利推出得益于亞馬遜中日兩國(guó)物流團(tuán)隊(duì)多個(gè)月的努力，推進(jìn)三大舉措，包括通過亞馬遜日本四大運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)海外購(gòu)訂單直發(fā)中國(guó)；將日中跨境航班運(yùn)力擴(kuò)充一倍；將亞馬遜中國(guó)運(yùn)營(yíng)中心跨境包裹處理能力提升三倍。這些舉措使得國(guó)內(nèi)82個(gè)城市的Prime跨境包裹的配送時(shí)間從原來的約7～12個(gè)工作日縮短到平均5～9個(gè)工作日。

供應(yīng)鏈金融Supplychainfinance

招商證券與海爾電器成立百億物流并購(gòu)基金

招商證券將與海爾電器集團(tuán)在于近日舉辦的戰(zhàn)略合作協(xié)議儀式上成立總規(guī)模100億的物流產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金。據(jù)了解，雙方將在家電、物流、健康、跨境、家居和T MT等領(lǐng)域共同開展股權(quán)投資、資本市場(chǎng)運(yùn)作服務(wù)等產(chǎn)融方面的合作。本次戰(zhàn)略合作，雙方將以物流產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金作為戰(zhàn)略合作的切入點(diǎn)，海爾電器集團(tuán)將與招商證券下屬全資私募基金子公司招商致遠(yuǎn)資本投資有限公司圍繞日日順物流業(yè)務(wù)的布局進(jìn)行投資，共同挖掘物流產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇。在此基礎(chǔ)上，雙方也將利用各自優(yōu)勢(shì)，在股權(quán)融資、債權(quán)融資、資產(chǎn)管理等資本市場(chǎng)其他方面進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域，不斷深化合作內(nèi)容。

物流科技Logistics Technology

物流國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室成立欲破智能技術(shù)瓶頸

由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)、圓通速遞牽頭承建的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”近日在上海揭牌。這是我國(guó)物流領(lǐng)域首個(gè)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室，將加快破解物流快遞行業(yè)面臨的瓶頸問題，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)文件，該國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主要針對(duì)物流信息互聯(lián)互通不足、物流裝備信息化和自動(dòng)化程度低、物流標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善等問題，開展互通平臺(tái)搭建、智能裝備研發(fā)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等工作，以提升物流行業(yè)的運(yùn)行效率、降低物流成本。國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人表示，隨著人工智能不斷升級(jí)，物流領(lǐng)域的智能客服、無人駕駛、全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、無人機(jī)派件等新技術(shù)、新模式將得到全面運(yùn)用。

銀聯(lián)攜40余家銀行推出云閃付二維碼支付

中國(guó)銀聯(lián)近日聯(lián)合40余家商業(yè)銀行推出銀聯(lián)云閃付二維碼產(chǎn)品，持卡人通過銀行APP就可實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)云閃付掃碼支付。據(jù)悉，首批支持云閃付二維碼的商業(yè)銀行目前包括中農(nóng)工建交等40余家銀行，另有近60家商業(yè)銀行正在加緊測(cè)試并即將開通，年內(nèi)其他主要銀行也將基本實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”。銀聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相較于市場(chǎng)上其他二維碼支付方式，銀聯(lián)云閃付二維碼產(chǎn)品安全性更高，采用支付標(biāo)記化（Token）技術(shù)，安全級(jí)別較高，保障消費(fèi)者資金安全；服務(wù)更完備，配備完善的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制保障使用無憂；可境內(nèi)境外通用，銀聯(lián)國(guó)際正積極推動(dòng)香港、新加坡、泰國(guó)、印尼、韓國(guó)、澳大利亞等多個(gè)境內(nèi)持卡人經(jīng)常出行地區(qū)的二維碼業(yè)務(wù)，計(jì)劃率先在香港、新加坡支持云閃付二維碼業(yè)務(wù)受理。

交通Traffic

鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“十三五”規(guī)劃發(fā)布

近日，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)集裝箱運(yùn)量達(dá)到鐵路貨運(yùn)量20%左右，其中，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，中歐班列年開行5000列左右。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期，我國(guó)將研究構(gòu)建北京-天津-沈陽(yáng)-哈爾濱、北京-上海等雙層集裝箱運(yùn)輸通道，有序推進(jìn)面向全球、連接內(nèi)陸的國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)；推進(jìn)內(nèi)陸港建設(shè)，打造完整的國(guó)際聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，促進(jìn)一體化通關(guān)。同時(shí)，強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)組織銜接，加強(qiáng)鐵水聯(lián)運(yùn)銜接，優(yōu)化公鐵聯(lián)運(yùn)模式，完善集裝箱供需體系，加強(qiáng)運(yùn)輸時(shí)效性管理。

暢通亞歐鐵路通道助力“一帶一路”建設(shè)中，歐班列今年已開行1000列

據(jù)悉，2017年5月13日16時(shí)30分，X 8024次中歐班列（義烏-馬德里）從義烏西站鳴笛駛出，這是2017年開行的第1000列中歐班列。近年來，中國(guó)鐵路總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的部署，加快推進(jìn)中歐班列發(fā)展，努力提高班列運(yùn)行品質(zhì)和綜合效率，呈現(xiàn)了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，運(yùn)到時(shí)限大幅壓縮，物流成本顯著降低，服務(wù)平臺(tái)不斷完善，貨物品類日益豐富，中歐班列品牌的影響力不斷增強(qiáng)。目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已形成西、中、東3條中歐鐵路運(yùn)輸通道，中國(guó)鐵路已經(jīng)鋪畫了中歐班列運(yùn)行線51條，國(guó)內(nèi)開行城市28個(gè)，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家29個(gè)城市，其中今年新增2個(gè)國(guó)家15個(gè)城市。

一句話新聞Word Press

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