艾孜古麗·努爾買買提

引言

在日常使用拖拉機的過程中，由于多種因素使得零件或者配合件的工作能力降低或者喪失，例如松動、磨損、變形、疲勞、腐蝕等，導(dǎo)致了機體的喪失了正常的工作狀態(tài)。除此之外，由于燃油、潤滑油以及冷卻水和液壓油的逐漸損耗，拖拉機在正常的機體運作的過程中也會使得整機的技術(shù)狀態(tài)惡化。那么為了使拖拉機長期的處于完好的技術(shù)狀態(tài)并且延長使用的壽命，必須要通過多種方式對拖拉機采取保護的狀態(tài)，例如正確的操作、以及使用過程中的維護和調(diào)整等。

1 拖拉機的主要零部件的保養(yǎng)

1.1 對空氣濾清器的保養(yǎng)

在保養(yǎng)的過程中，要經(jīng)常檢查空氣濾清器管的各個管路在聯(lián)接的地方的密封性，密封性完好才能起到空氣過濾的作用。檢查螺母螺栓以及夾緊圈是否有松動的現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有松動的現(xiàn)象，要及時的緊固，防止對機器的損壞。同時也要檢查各個零部件如果存在破損現(xiàn)象要及時的進行修復(fù)或更換?？諝鉃V清器在工作的過程中，每100個俠士要進行一次保養(yǎng)。干式濾清器在保養(yǎng)的過程中首先要使用軟毛刷清掃，然后再使用壓縮空氣從內(nèi)向外吹濾網(wǎng)、貯油盤等多個零部件。濾網(wǎng)吹干之后要噴上少許的機油以后才能裝配使用。貯油盤中要使用過濾以后的機油，同時在注入機油的時候，要做好標注，不能使得油面過高或者過低，在裝配的時候要保證密封性良好。

1.2 氣門的保養(yǎng)

拖拉機在運行的時候，每800小時應(yīng)該調(diào)整氣門間隙，同時應(yīng)該將其中的積碳進行清除。在運行1200小時之后要檢查氣門和座的密封性，如果發(fā)現(xiàn)磨損要及時的進行處理，研磨或者更換新件。

1.3 柴油濾清器的保養(yǎng)

柴油濾清器中的雜質(zhì)隨著使用時間的延長會不斷的增多，使得其過濾的能力下降，以及使用中其他零件例如墊圈的老化損壞，容易引起“短路”，即柴油在不經(jīng)過過濾的情況下直接進入油泵，所以對柴油濾清器要進行仔細的保養(yǎng)，在保養(yǎng)的過程中應(yīng)該注意一下幾個問題：濾芯斷面和中心的密封性必須高；在保養(yǎng)紙質(zhì)的旅行的時候，可以通過先在柴油中浸泡一段時間然后用軟質(zhì)的刷子刷洗的方式進行保養(yǎng)，然后使用氣筒向濾芯內(nèi)打氣，吹出污物；柴油濾清器在拆裝之后，要把其內(nèi)部的空氣放盡。

1.4 噴油器的保養(yǎng)

在拖拉機運行了800小時之后要對噴油器進行檢查調(diào)整，同時要檢查其噴油質(zhì)量。

1.5 潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)

對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)過程中，要時常的對潤滑油進行檢查和添加，柴油機在啟動之前或者在其連續(xù)的工作超過10小時的時候，應(yīng)該仔細的檢查油底殼油面高度，同時也要定期的清洗潤滑油過濾器，同時要定期的更換濾芯。要根據(jù)實際的情況和潤滑油的質(zhì)量，選擇合適的時機進行油底殼潤滑油。在柴油機工作500小時之后要對油路進行清洗。柴油機在工作的過程中，如果發(fā)現(xiàn)潤滑油路壓力低于正茬壓力的情況下，要查明其原因，如果是因為調(diào)壓簧變軟、磨損或者折斷而使得機油壓力降低，那么需要調(diào)整彈簧預(yù)緊力或者更換彈簧來恢復(fù)其正常壓力。

1.6 離合器的保養(yǎng)

針對離合器的保養(yǎng)要經(jīng)常的對踏板的自由行程和三個分離杠桿之間的分離間隙進行檢查。如果發(fā)現(xiàn)分離杠桿或者分離叉磨損嚴重的時候要更換新的部件。同時定期的對軸承的潤滑情況進行檢查，在必要的時候要加入黃油。拖拉機在運行500小時之后要拆下分離軸承進行清洗。清洗之后放入有黃油的容器中進行加熱，促使黃油滲入，在黃油凝固后取出裝上。在加熱的過程中要注意加熱的溫度不能太高。

1.7 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

要定期的對液壓油面的高度進行檢查，在液壓油不足的時候要及時的添加或者更換液壓油，在這個過程中應(yīng)該注意清潔。對液壓系統(tǒng)的內(nèi)部零部件進行清洗的時候，不能使用棉絲擦洗，防止油道堵塞或者在密封處造成泄漏。橡膠的密封圈不能使用汽油泡洗，防止其老化變質(zhì)。在裝配密封圈的時候應(yīng)該涂少量的機油或者肥皂水，加大其韌性，防止剪切和撕裂。同時油泵、分配器和油缸等精密部件一般不要隨意的進行拆裝。

1.8 電氣系統(tǒng)保養(yǎng)

檢查拖拉機電氣系統(tǒng)的時候應(yīng)該檢查導(dǎo)線的連接情況，其必須要緊固連接，也不能被柴油和機油玷污，同時防止導(dǎo)線和柴油機灼熱部分解除，防止被燙壞。檢查導(dǎo)線的絕緣性是否良好，防止發(fā)生短路現(xiàn)象。

1.9 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

發(fā)動機冷卻液使用可以使煮沸的自來水，也可以是防凍液，在機器啟動之前要首先檢查散熱器中的冷卻水是否加滿，有沒有漏水的情況。同時要定期的對冷卻系統(tǒng)中的水垢進行處理，提升散熱效果。對散熱器芯體部位要經(jīng)常檢查是否有雜草、灰塵以及油污等對芯體堵塞。檢查節(jié)溫器的性能是否良好，防止影響冷卻水的循環(huán)喪失冷卻效果。

2 拖拉機的主要零部件的維護

2.1 液壓轉(zhuǎn)向系油箱的檢查與維護

拖拉機的郵箱一般設(shè)置于機罩后體下的右側(cè)位置，在檢查和維護的過程中，要經(jīng)常的打開油箱蓋觀察油尺上是否有油痕，如果沒有，則郵箱內(nèi)的油量不足，要仔細的檢查出漏油的原因，然后拆下郵箱補充加油到油尺的中間刻度線，然后裝回。檢查的時候檢查系統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向油缸，油管以及接頭的地方是否存在漏油情況，如果存在漏油情況容易造成轉(zhuǎn)向不靈，郵箱內(nèi)的濾網(wǎng)應(yīng)該定期的進行清洗和更換。

在檢查油面的時候，要同時對郵箱上蓋中心位置的通氣閥的起落是否靈活進行檢查，如果存在油污影響起落應(yīng)該清洗干凈。

2.2 蓄電池的維護與保養(yǎng)

2.2.1如歸蓄電池是免維護蓄電池則平時不要特殊的維護，在保養(yǎng)的過程中觀察液體比重計觀察孔顯示的顯示情況，如果是綠色則表示電量充足，灰色的時候表示電量不足。黑色則表示基本無點。

2.2.2在蓄電池觀察孔出現(xiàn)灰色的時候要對蓄電池進行充電，在出現(xiàn)黑色的時候要進行蓄電池更換。

2.2.3蓄電池應(yīng)該存放在清潔、干燥和通風(fēng)的地方，存放的溫度在0-40℃之間，在搬運的過程中要注意輕紡，防止碰撞，也注意不要倒置。

2.2.4蓄電池的放電端和電源線頭的聯(lián)接要緊密牢固，防止在啟動的時候融化端子。在接線端子處應(yīng)該涂抹凡士林，來防治端子氧化腐蝕。

2.2.5要保持蓄電池外部端子的清潔。

2.2.6對發(fā)電機的輸出電壓要定期的檢查，檢查其輸出電壓是否符合標注。標準電壓為（14、2+0、2）伏。

2.2.7在充電的過程中要保持充電場所室內(nèi)空氣流通，同時要遠離明火。電解液見到人體或者衣物上時要立刻進行處理，防止造成意外傷害危險。

2.2.8普通的蓄電池其電解液不足的時候要及時的進行補充。

2.2.9充電的過程中電解液的溫度不能高于45℃，如果發(fā)現(xiàn)溫度過高要及時的將電流減小或者停止充電。

2.2.10在充電結(jié)束以后要首先斷開電源，然后在將極柱和充電電源斷開，防止擦出火花引起火災(zāi)。

作者單位：新疆博樂市農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)學(xué)校