張逵

【摘 要】如今，我國各地的加油站在硬件設(shè)施、產(chǎn)品數(shù)量質(zhì)量都趨于同質(zhì)。面對競爭激烈的市場環(huán)境、要求多樣化的客戶，成品油零售企業(yè)只有積極運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及信息化手段，優(yōu)化終端數(shù)據(jù)收集，與客戶構(gòu)建緊密，實現(xiàn)服務(wù)差異化，才能提高客戶滿意度和忠誠度，形成企業(yè)競爭優(yōu)勢。

目前，我國的加油站信息管理存在許多急需改進的問題。諸如，由工作人員手工輸入信息，工作量大且繁瑣，浪費人力、物力、財力。另外，如今數(shù)據(jù)傳輸速度飛速增長，企業(yè)應(yīng)當充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，引進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來解決終端數(shù)據(jù)收集難得問題。

本文在目前加油站管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)時代的網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)勢，為我國加油站在建設(shè)信息化平臺的過程提出幾點改進的措施，希望有所借鑒。

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)絡(luò)時代；加油站；信息化管理

網(wǎng)絡(luò)時代的到來，各種信息數(shù)據(jù)蜂擁而來。網(wǎng)絡(luò)的到來，帶來了許多商業(yè)機會，不僅包括與之相關(guān)的軟硬件，也包括了必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，以及網(wǎng)絡(luò)功能相關(guān)的商業(yè)及生活服務(wù)。成品油市場一直是終端為王的市場，其中加油站又是成本和價格之間價差最大的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國的各個加油站分布的區(qū)域范圍跨度大，導(dǎo)致其管理難度也大。加上我國的市場競爭日益激烈，客戶需求多元。部分加油站銷量低、效益差，嚴重阻礙成品油零售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營創(chuàng)效。加上，我國的加油站存在品牌建設(shè)方面還很缺失，知名度低；加油站與企業(yè)的各個部門缺乏協(xié)同能力，審批流程與市場的需求不匹配；另外我國的加油站網(wǎng)絡(luò)布局急需優(yōu)化；上游產(chǎn)業(yè)鏈缺失，競爭力不高。整治“雙低”加油站刻不容緩。使用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，根據(jù)公司、片區(qū)及站點進行管理，建立信息自動歸集、查詢、利用等功能于一體的管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)管理的信息化。企業(yè)通過系統(tǒng)的管理端，隨時掌握公司主要客戶的消費情況、行車動態(tài)、加油頻次、頻率。

因而，要想在激烈的市場競爭中贏得客戶誰能贏得客戶誰就擁有市場，提高市場占有率。不僅要在加油站內(nèi)部進行管理的改革提升，提高企業(yè)工作人員的要求，要求其既要有專業(yè)管理知識和能力，還應(yīng)具有網(wǎng)絡(luò)信息的相關(guān)知識技術(shù)，熟練掌握計算機系統(tǒng)，也要積極應(yīng)用信息時代背景下的先進技術(shù)，通過信息化手段，加強對客戶數(shù)據(jù)的管理和維護。企業(yè)必須在網(wǎng)絡(luò)時代這一背景下，利用信息技術(shù)所帶來的資源，創(chuàng)新企業(yè)的管理理念、手段與模式，在長時間內(nèi)保持健康發(fā)展。隨著信息時代的來臨，其數(shù)據(jù)傳輸速度迅速，企業(yè)應(yīng)該要更加充分地發(fā)揮信息資源這一優(yōu)勢，要充分利用好加油站的信息化平臺，才能真正提高企業(yè)管理水平。

一、網(wǎng)絡(luò)時代的加油站管理現(xiàn)狀及存在問題分析

1.信息專業(yè)隊伍建設(shè)及基層員工素質(zhì)提升尚待改進

目前看來，我國大部分加油站的基層員工在文化水平方面普遍較低，且一線員工流失率普遍較高。在網(wǎng)絡(luò)時代，缺乏信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)運用的相關(guān)知識。甚至在我國的加油站存在有站長自身都對電腦的操作不熟練的現(xiàn)象，導(dǎo)致信息系統(tǒng)的運行效果差，效率低。加油站一線的油站管理規(guī)定以及員工管理的相關(guān)考核激勵規(guī)定都沒有進行全國范圍內(nèi)的統(tǒng)一和徹底的執(zhí)行。有的加油站所在的企業(yè)在設(shè)計網(wǎng)站時臨時聘請企業(yè)外部的人員進行設(shè)計，但是卻忽視后續(xù)的維護工作，使得所在的網(wǎng)站失去其存在的意義。許多加油站缺乏配備專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的人才，也沒有有效地利用信息網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)獲取更多有利的信息。

另一方面，在加油站管理過程中，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才的數(shù)量嚴重匱乏，缺少專業(yè)的信息管理員?，F(xiàn)存的信息管理人員業(yè)務(wù)繁雜，專業(yè)性不強，即使是網(wǎng)線的連接這種小問題都需其處處跟進。這使得專業(yè)的信息人員，不僅平日工作量大，工作繁雜。而且缺少相關(guān)業(yè)務(wù)部門的理解、支持，最終導(dǎo)致其從業(yè)的穩(wěn)定性、工作的連續(xù)性被破壞。因此，目前我國的加油站信息化建設(shè)在企業(yè)管理和提升的地位逐漸重要，能夠幫助企業(yè)提高工作效率和市場競爭力、提升管理水平。

企業(yè)運用歐洲先進國家相關(guān)的管理經(jīng)驗，在經(jīng)過全面的銷售信息管理化、信息化之后，數(shù)據(jù)的及時性增加50%，數(shù)據(jù)準確性提高了25% ，同時，在油品調(diào)配方面靈活性增加20%，流通效率提高30%，資金周轉(zhuǎn)率提高超過20%。因此，加油站信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)至關(guān)重要，越來越成為加油站提高效率、提升服務(wù)管理水平的有力武器，是我國加油站下一個階段需要著重加強和努力的方向。

2.業(yè)務(wù)流程再造與信息化建設(shè)相結(jié)合仍需強化

目前我國的很多加油站，在業(yè)務(wù)流程所應(yīng)用的系統(tǒng)之間，數(shù)據(jù)無法得到共享，信息孤島現(xiàn)象普遍存在。作為石油企業(yè)的零售終端，加油站的管理系統(tǒng)中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)與企業(yè)實物資產(chǎn)系統(tǒng)的無縫連接，造成重復(fù)性勞動，浪費人力物力財力。有些加油站相互間的產(chǎn)品調(diào)撥主要采取的是紙質(zhì)調(diào)撥申請模式，這種傳統(tǒng)的方式影響了非油品調(diào)撥的速度和企業(yè)運行的水平。管理滯后，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集仍然沿用手工操作，間隔時間很長、傳遞速度也慢、導(dǎo)致所傳遞的數(shù)據(jù)不真實、不準確，企業(yè)的管理層無法準確及時地掌握各加油站的經(jīng)營情況，從而缺乏有效的監(jiān)管手段。

部分加油站的管理人員自身缺乏企業(yè)信息化認識，固守傳統(tǒng)流程。各個業(yè)務(wù)流程之間的信息化程度高低不均，信息化建設(shè)的整體效果難以體現(xiàn)，導(dǎo)致流程之間所產(chǎn)生的市場信息不確定，信息流通不對稱。國內(nèi)成品油零售價格毛利屢創(chuàng)新高，導(dǎo)致我國加油站的投資成本一直保持比較高的未知，甚至還存在著繼續(xù)上升的可能，據(jù)預(yù)測其在短時間內(nèi)也很難有實質(zhì)性下降。

3.加油站終端數(shù)據(jù)自動化程度仍然有待提高

目前，加油站的數(shù)據(jù)包括：非油品銷售庫存情況、加油機的加油信息、客戶信息、進油數(shù)據(jù)、油罐實時監(jiān)測數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施數(shù)據(jù)等等。其中，以是加油信息、油罐實時數(shù)據(jù)、非油品銷售數(shù)據(jù)量最為龐大，對數(shù)據(jù)的實時性和準確性要求高。然而，目前加油站存在管理層次多、環(huán)節(jié)雜亂、責權(quán)不清、成本也很高、費用大、效率低。加油站對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的運用不夠重視，在企業(yè)的日常經(jīng)營管理過程中還趨于疲憊，以致于加油站經(jīng)營缺乏剩余的經(jīng)濟投入到應(yīng)用信息技術(shù)中。部分加油站雖然已經(jīng)安裝了液位儀，但是加油站油罐的實時數(shù)據(jù)卻未能夠自動收集，匯集到加油站的中央數(shù)據(jù)庫，加油站內(nèi)的液位儀大多數(shù)情況都是由人工來進行測量的，無法做到自動收錄，儀器沒有得到充分的運用。

但是，就我國目前加油站的現(xiàn)狀看來，數(shù)據(jù)大多來自零售管理系統(tǒng)，需要加油站記賬員對數(shù)據(jù)進行二次抄錄數(shù)據(jù)，進油核對單存在輸入錯誤的風(fēng)險。有的加油站由于網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制，導(dǎo)致數(shù)據(jù)效率低下。采集自動化程度低、出錯率高的問題都大大影響了加油站的信息化建設(shè)，導(dǎo)致員工的勞動強度降低?？梢?，我國現(xiàn)今的加油站數(shù)據(jù)的采集自動化程度還比較低。

二、網(wǎng)絡(luò)時代的加油站管理改進措施

1.加強信息隊伍建設(shè)，重視基層員工素質(zhì)培訓(xùn)

隨著時代的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)是當代具發(fā)展活力的技術(shù)，尤其是隨著網(wǎng)絡(luò)時代的來臨，企業(yè)信息化日益深入，對信息隊伍、專業(yè)信息人員的需求更加迫切。因此，領(lǐng)導(dǎo)干部自身要重視掌握信息技術(shù)的技能，同時重視對基層員工相關(guān)素質(zhì)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，確保信息化建設(shè)的順利實施，和建立的信息系統(tǒng)的安全、平穩(wěn)運行。組建起具有專業(yè)知識的信息化管理隊伍，定期對系統(tǒng)的運行進行維護，有效率地應(yīng)用系統(tǒng)，提高工作效率。同時，進一步加大對基層員工的指導(dǎo)和培訓(xùn)力度，定期考察，考察結(jié)果記入績效，建立信息技術(shù)的專兼職隊伍，晉升與報酬制度與其表現(xiàn)相結(jié)合。

明確管理人員各自的工作職責，制定出比較規(guī)范有效的循環(huán)考核辦法，采用獎勵措施來激勵全體人員參與客戶的管理工作之中，實現(xiàn)客戶信息動態(tài)更新。做到“客戶人人管、人人管客戶”。領(lǐng)導(dǎo)要重視和關(guān)注本企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)職能部門和加油站對于信息系統(tǒng)的使用情況，追蹤記錄，鼓勵督促他們積極介入，才能真正地確保管理系統(tǒng)的成功實施和二次開發(fā)的順利進行，這也是企業(yè)對信息管理系統(tǒng)能夠有效實施，深入應(yīng)用的重要保障?？蛻粜畔⒔y(tǒng)一記錄到企業(yè)的管理信息系統(tǒng)，鼓勵員工進行微信平臺的推廣，實現(xiàn)“微客服”服務(wù)，各個加油站采取差異化服務(wù)，推出客戶的個性化營銷和服務(wù)。

2.加強業(yè)務(wù)流程再造，致力于實現(xiàn)與信息化的良性互動

加油站根據(jù)企業(yè)自身實際的情況出發(fā)，使用符合企業(yè)發(fā)展需要的信息系統(tǒng)。重要的一點是要方便員工快捷使用，對員工進行培訓(xùn)，達到提高效率的結(jié)果。加強信息的管理，實現(xiàn)加油站內(nèi)車輛管理以及客戶管理的全程自動化、信息化。最大限度地加油站的管理水平，才能再生產(chǎn)服務(wù)過程中，為企業(yè)的服務(wù)供應(yīng)保障和管理水平注入新的活力。在各個加油站營業(yè)點安裝遠程電視監(jiān)控，利用網(wǎng)絡(luò)將加油站的經(jīng)營實時圖像傳輸?shù)娇偛康墓荆员闫髽I(yè)的管理人員能夠在辦公室內(nèi)掌握了解到各個油站的現(xiàn)場情況，做出必要的措施。充分移動網(wǎng)絡(luò)，做好客戶大數(shù)據(jù)的采集分析，分析客戶的消費習(xí)慣、客戶的滿意度等等，為精準營銷打好基礎(chǔ)。

加油站要對站內(nèi)的油罐實物庫存進行實時監(jiān)控。使得站內(nèi)的管理人員能夠?qū)崟r、在線查詢油品實際庫存，了解加油站的情況，幫助管理。另外，對于那些二次的物流數(shù)據(jù)采用多時點采集的方法，企業(yè)的物流部門應(yīng)該進行合理的調(diào)配，及時調(diào)整庫存，確保庫存始終保持在合理的范圍內(nèi)。保證加油站的正常經(jīng)營。

在企業(yè)的業(yè)務(wù)管理模塊中新添導(dǎo)入功能，使得各個站點的先前的客戶信息可以直接導(dǎo)入到企業(yè)客戶系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，不僅方便客戶數(shù)據(jù)的管理，還能夠大大減少員工在二次采集數(shù)據(jù)過程中的失誤以及減少其工作量。

3.加強物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)投入，建立加油站終端的數(shù)據(jù)中心

加油站是成品油銷售網(wǎng)絡(luò)的終端，大部分關(guān)于客戶的相關(guān)數(shù)據(jù)收集來源于加油站。是銷售的前沿陣地。在現(xiàn)今這個市場經(jīng)濟的環(huán)境下，企業(yè)要想提高效益，爭取利潤，就必須在削減成本上下功夫，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，努力做到支付手段的網(wǎng)絡(luò)化，便捷化。引進智能識別系統(tǒng)，進行充分應(yīng)用。其中很關(guān)鍵的一點就是要提高企業(yè)的信息系統(tǒng)使用效率。緊緊抓住信息化時代的資源，搶占優(yōu)勢，為顧客提供優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)。

隨著我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，原始數(shù)據(jù)采集的自動化變得越來越重要。通過互聯(lián)網(wǎng)的連接，利用遠程技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)的支持和幫助。對例如加油站的相關(guān)設(shè)施設(shè)備故障的診斷、部分比較簡易的軟件進行安裝等問題，通過網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)技術(shù)的指導(dǎo)?？梢源蟠蟮墓?jié)省了不必要的財力和人力，同時也能節(jié)約時間，提高工作效率。因此，企業(yè)急需引進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升自身企業(yè)的信息傳輸效率，將企業(yè)的物流、商流、資金流和信息流相結(jié)合。加大企業(yè)終端信息化硬件的投入，建立起監(jiān)控中心。

三、總結(jié)

當今，信息化和全球化發(fā)展迅速，網(wǎng)絡(luò)在商業(yè)中起的作用越發(fā)重要。網(wǎng)絡(luò)時代下的加油站，從油站布點、數(shù)據(jù)收集、精細化流程到信息傳遞，各個過程都離不開網(wǎng)絡(luò)的參與。石油已經(jīng)在人民的生活水平和高速發(fā)展變成了一項戰(zhàn)略資源。正在與人民生活緊密結(jié)合到了一起。這對于我國加油站加快實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理的要求愈發(fā)迫切。企業(yè)必須完善自身的組織結(jié)構(gòu)，保持油品分銷與終端油站的銜接順暢；采用個性化、差異化營銷，提高忠誠度，提升銷售量；開發(fā)審批流程要與加油站市場的需要相匹配；提高網(wǎng)絡(luò)集中度，優(yōu)化布局達到集聚效應(yīng)；與上游的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈建立良好的關(guān)系，確保供油的及時的同時降低成本。

網(wǎng)絡(luò)時代是企業(yè)管理的雙刃劍，既帶來機遇，同時伴隨著挑戰(zhàn)。只有不斷創(chuàng)新，抓住機遇，積極迎接挑戰(zhàn)，才能在競爭浪潮中得以生存、發(fā)展和壯大。石油企業(yè)是我國經(jīng)濟的支柱，市場競爭日益激烈，對當前企業(yè)提出更高的要求。如今，市場的趨勢呈現(xiàn)出數(shù)字化管理，而相對于“網(wǎng)絡(luò)財務(wù)軟件”和“網(wǎng)絡(luò)企業(yè)管理軟件”技術(shù)手段的廣泛應(yīng)用，也在一定程度上促使了我國的企業(yè)在組織管理結(jié)構(gòu)的方面朝著扁平化狀態(tài)發(fā)展。因此，企業(yè)應(yīng)該利用好網(wǎng)絡(luò)時代的資源優(yōu)勢，加強創(chuàng)新，提高人員素質(zhì)，使企業(yè)的發(fā)展更符合時代發(fā)展的要求。企業(yè)只有常唱常新，才能在未來更加激烈的市場競爭中始終占據(jù)制高點，永遠立于不敗之地。

本文對加油站管理的相關(guān)建議還較為淺顯，需要在實踐中進行研究探討，更有待于在未來實踐工作中進一步完善。如今，企業(yè)不僅面對控制車輛用油，還是石油經(jīng)銷商對加油站的管理正在由粗放型向集約型在轉(zhuǎn)變。計算機技術(shù)已經(jīng)成為當今世界的主流，他可以提供規(guī)范化的管理、成本上的控制以及提高單位時間的工作效率。

參考文獻：

[1]趙穩(wěn)勇.成品油銷售企業(yè)加油站零售業(yè)務(wù)的改進策略[J].石油化工管理干部學(xué)院學(xué)報，2010（02）.

[2]孫鵬，我國石油煉制技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢發(fā)展[J]，科技致富向?qū)В?012 年第 24 期，第 61-67 頁.

[3]張繼偉，把脈中國加油站[J]，中國石油企業(yè)，2012 年第 3 期，第 21-25 頁.

[4]趙承東.精細化管理強壯“賣油郎”[J].中國石油石化，2010（20）.

[5]曾小剛，中石油四川銷售公司加油站零售網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化研究[D]，四川，西南石油大學(xué)，2014 年，第 1-42 頁.

[6]鄔賀銓.大數(shù)據(jù)時代的機遇與挑戰(zhàn)[J].求是，2013，04：47-49.

[7]曹燦，中石油集團天然氣分公司戰(zhàn)略研究[D]，河北，河北大學(xué)，2013 年，第 1-42 頁.

[8]李浩，加油站信息化建設(shè)助推企業(yè)管理水平提升[J].經(jīng)營管理者，2012（13）：179.

[9]岳彬、余向明、王暉，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)用于油庫信息化建設(shè)的設(shè)想[J].石油庫與加油站，2013.22（1）：6-9.

[10]范悠雪，對我國石油石化行業(yè)的外部環(huán)境分析[J].時代金融，2012 年第 12期，第 35-39 頁.

[11] 薛華成. 管理信息系統(tǒng)[M].清華大學(xué)出版社， 2011.06，30-80.

[12] 詹青龍， 劉建卿. 物聯(lián)網(wǎng)工程導(dǎo)論[M]. 北京： 北京交通大學(xué)出版社， 2012， 01，21-80.

[13] 彭明明， 程文剛. IC 卡加油站信息化管理系統(tǒng)[J].電子產(chǎn)品世界， 2007， 01，68-70.