譚文峰　陳載楊　黃元

“當(dāng)前是我們企業(yè)進(jìn)入PPP投資經(jīng)營領(lǐng)域的最好時機(jī)，我們必須要抓住這難得的歷史機(jī)遇，以現(xiàn)場保市場、以信譽(yù)拓市場。”中鐵五局五公司總經(jīng)理田波在2017年行政工作報(bào)告中這樣提到。近兩年來，五公司利用在局內(nèi)投資經(jīng)營起步早、速度快的優(yōu)勢，深入研究投資項(xiàng)目管理模式，從長沙城鎮(zhèn)化開慧線發(fā)展到如今長沙擁有8個工程子項(xiàng)目、婁底擁有24個工程子項(xiàng)目，工程任務(wù)由當(dāng)年的3 600余萬元發(fā)展到34.61億元，實(shí)現(xiàn)了從無到有、由小及大、由點(diǎn)到面的三次華麗轉(zhuǎn)變。

這種轉(zhuǎn)變的背后既有片區(qū)一體化經(jīng)營持續(xù)滾動發(fā)展的堅(jiān)守，也有致力于構(gòu)建“大長沙”戰(zhàn)略格局的創(chuàng)新。

小項(xiàng)目撬出大市場

在風(fēng)起云涌的PPP投資經(jīng)營市場，五公司從2015年首次進(jìn)入長沙公路市場開始起步，牟紹書從安邵項(xiàng)目黨工委書記轉(zhuǎn)任長沙工程項(xiàng)目經(jīng)理，此時的開慧線工程造價約3 600萬元，項(xiàng)目部只有10來個人。

從一無所知到略知一二再到深入研究，從忐忑糾結(jié)到初嘗甜頭再到堅(jiān)定推動，這是投資經(jīng)營思維由局部到“大長沙”格局的轉(zhuǎn)變，這是以小項(xiàng)目撬動大市場的大視野。

怎么才能“進(jìn)得來、站得穩(wěn)、展得開”、實(shí)現(xiàn)“小項(xiàng)目大市場”？這是縈繞在牟紹書腦海里最迫切需要解決的問題。只有實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營一體化，“以現(xiàn)場拓市場，實(shí)現(xiàn)區(qū)域滾動發(fā)展”，這才是唯一出路。

在項(xiàng)目整體籌劃和管理上，項(xiàng)目部提出了“三個早（早開工、早交驗(yàn)、早計(jì)量）、三個強(qiáng)化（強(qiáng)化激勵獎懲、強(qiáng)化執(zhí)行和團(tuán)隊(duì)意識、強(qiáng)化安全質(zhì)量進(jìn)度效益意識）、三個拓展（拓展職工綜合素質(zhì)、拓展業(yè)務(wù)范圍、拓展經(jīng)營空間）、三個確保（確保2015年公路信用評價取得湖南省A級，力爭雙A；確保每月在中鐵中南公司的綜合評比排名前三，年度綜合評比排名前三；確保創(chuàng)地市級優(yōu)質(zhì)工程一項(xiàng)）。

然而，征地拆遷成為一大障礙，極大地影響著工程進(jìn)度。為了搞好協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)四處奔跑，爭取得到當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的工作支持和業(yè)務(wù)幫助。同時，他們還積極想辦法，做好當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的思想工作。

人心齊，泰山移。牟紹書帶領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子和協(xié)調(diào)人員主動上門跑協(xié)調(diào)，一次不行，兩次；兩次不行，三次。通過上門盯點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)“釘子”精神，為進(jìn)場施工逐一掃清了障礙。

2015年4月30日，五公司提前一個月實(shí)現(xiàn)了在長沙縣所有城鎮(zhèn)化項(xiàng)目中率先開工，獲得了長沙縣委縣政府及中鐵中南投資公司的好評。

在隨后的內(nèi)部正式招標(biāo)中，五公司一舉拿下了開慧線、福臨線、青山鋪線三條線，相比原來3 600萬元的開慧線，新增的兩條線工程造價約7 800萬元，實(shí)現(xiàn)了首戰(zhàn)告捷。

要把蛋糕做大，提升市場份額，就必須經(jīng)過第一個小項(xiàng)目“短、平、快”的示范帶動，大力彰顯管理優(yōu)勢和施工優(yōu)勢。

通過施工生產(chǎn)的不俗表現(xiàn)，2015年8月，五公司再拿下空港城PPP項(xiàng)目大元東路，長沙工程項(xiàng)目部由三條線作業(yè)變成了四條線作業(yè)。

2015年11月份，長沙縣政府、交通局提出建議“由中鐵五局五公司負(fù)責(zé)金陽大道（長沙縣段）施工”。至此，五公司通過滾動發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了由一個開慧線子項(xiàng)目變成開慧線、福臨線、青山鋪線、空港城PPP項(xiàng)目、金陽大道（長沙縣段）項(xiàng)目五個子項(xiàng)目，工程總造價預(yù)計(jì)達(dá)5.2億元，取得了量的積累和突破。

2016年10月，五公司憑借著長沙工程項(xiàng)目部良好的施工業(yè)績和形象，又喜中婁底市中心城區(qū)路網(wǎng)完善工程PPP項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資達(dá)26億元，蛋糕再次做大，長沙婁底片區(qū)投資總額達(dá)到34.61億元。

小團(tuán)隊(duì)管住大片區(qū)

“項(xiàng)目都是搶出來，每個人都是超負(fù)荷工作！”這是項(xiàng)目副總工程師雷安民掏心窩子的話。

項(xiàng)目黨工委書記坦言：“去年3月，20天奮戰(zhàn)施工空港城PPP項(xiàng)目交通疏解應(yīng)急工程，完成產(chǎn)值2 600萬元；8月突擊城鎮(zhèn)化項(xiàng)目開慧聯(lián)絡(luò)線與福臨聯(lián)絡(luò)線的路基施工，并于9月底如期交驗(yàn)14公里路基，完成產(chǎn)值4 564萬元；10月，搶抓空港城項(xiàng)目大元東路路基施工，實(shí)現(xiàn)路基交驗(yàn)2公里，完成產(chǎn)值3 198萬元；11月，15天內(nèi)完成婁底中心城區(qū)路網(wǎng)完善項(xiàng)目駐地建設(shè)，并順利舉行項(xiàng)目開工儀式，充分展示了中國中鐵的雄厚實(shí)力和良好形象；12月，舉全項(xiàng)目之力搶抓金陽大道節(jié)點(diǎn)工期，單月完成產(chǎn)值突破6 000萬元，創(chuàng)五公司及中南投資公司同類施工項(xiàng)目中月產(chǎn)值最高紀(jì)錄。”

這些都是用“搶”的精神去創(chuàng)造了一個又一個奇跡。

根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，長沙工程項(xiàng)目部設(shè)立了長沙城鎮(zhèn)化項(xiàng)目分部、長沙空港城PPP項(xiàng)目分部、長沙交通PPP項(xiàng)目分部，日常工作以“子項(xiàng)目”塊為主，相對獨(dú)立，項(xiàng)目部每個子項(xiàng)目指派一位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，同時對子項(xiàng)目進(jìn)行內(nèi)部責(zé)任考核。三個子項(xiàng)目人員統(tǒng)一調(diào)配，資源共享，當(dāng)一個子項(xiàng)目遇到重大突擊任務(wù)和活動，項(xiàng)目部實(shí)行內(nèi)部資源統(tǒng)籌調(diào)配，集中人員和技術(shù)優(yōu)勢集中攻堅(jiān)。

2016年，項(xiàng)目部就是利用小團(tuán)隊(duì)管住大片區(qū)，取得了五大“戰(zhàn)役”的勝利。

這年3月8日，長沙機(jī)場大道交通疏解應(yīng)急工程啟動，長沙縣政府和業(yè)主要求必須在20天內(nèi)完成主體工程。

這是事關(guān)五公司信譽(yù)、事關(guān)中國中鐵招牌的大事，必須全力以赴。

當(dāng)天，項(xiàng)目部召開施工動員令，決定多倍投入人員和設(shè)備，采取24小時不間斷施工。項(xiàng)目部成立了三個工作組，掀起了“眾志成城，鏖戰(zhàn)20天”的大干高潮。

道路泥濘，土方拉不去，他們就想辦法租模板墊路；現(xiàn)場勞務(wù)人員不足，項(xiàng)目部員工就主動跟上。雨水綿綿，現(xiàn)場泥濘難行，參戰(zhàn)人員熱情高漲，豪氣沖天。

近20天干下來，小伙子都瘦了，領(lǐng)導(dǎo)們也熬出了黑眼圈。皓月當(dāng)明燈，星辰為點(diǎn)綴，在凌晨最難熬的時候，大家互相打氣鼓舞，一碗炒飯，一桶方便面，一口熱水，甚至是一句“兄弟，有我在”的鼓勁，都成為大家堅(jiān)持下去的動力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，20天里平均每天拉料100多車。在雨季天氣，3天時間完成8.5萬土石方施工，創(chuàng)下了長沙地區(qū)同類施工新紀(jì)錄。經(jīng)過近20天的浴血奮戰(zhàn)，他們提前完成了應(yīng)急工程的所有施工任務(wù)，得到了總包部、業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣母叨仍u價，同時也贏得了其他兄弟單位的贊許。

小榮譽(yù)創(chuàng)造大品牌

長沙工程項(xiàng)目為五公司最早參與的PPP項(xiàng)目，合同總價包干，施工過程中的變更設(shè)計(jì)按合同約定納入總價包干的范圍，相對于以往傳統(tǒng)的在施工過程中尋找變更題材進(jìn)行設(shè)計(jì)變更等方法并不適用。為了做好項(xiàng)目，確保安全、優(yōu)質(zhì)、快速、高效地完成施工任務(wù)，樹立企業(yè)良好形象，項(xiàng)目部按照“項(xiàng)目竣工移交一批、完工一批、開工一批、承攬一批”的思路，深入推進(jìn)片區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營一體化管理。

長沙及婁底大部分子項(xiàng)目屬于城市市區(qū)和市郊施工，降噪降塵、綠色環(huán)保、文明施工要求高。

在長沙干項(xiàng)目是“與狼共舞”，同臺競技的兄弟單位中有數(shù)家三級子公司是中國中鐵股份公司20強(qiáng)企業(yè)，誰要想脫穎而出，必須以信譽(yù)求生存、以實(shí)力求發(fā)展。長沙婁底PPP項(xiàng)目把握時機(jī)，超前謀劃，拿出成績，用事實(shí)說話，用業(yè)績展示實(shí)力。兩年來，在業(yè)主中鐵中南投資公司的各項(xiàng)綜合評比中，長沙工程項(xiàng)目各分部均保持每月排名前三，并多次獲得第一名。在2017年1月中鐵中南投資公司召開的年度總結(jié)表彰大會上，長沙工程項(xiàng)目部斬獲多項(xiàng)榮譽(yù)，其中，金陽大道項(xiàng)目獲“2016年度黨建活動優(yōu)勝單位”“2016年度特別貢獻(xiàn)獎”，獲得獎金40萬元；空港城項(xiàng)目獲總包部年度綜合考評第二名，被授予“2016年度先進(jìn)單位”稱號，獲得獎金20萬元。

這些榮譽(yù)雖不算大，但卻為公司立足湖南市場奠定了牢固的基石。通過長沙工程在建項(xiàng)目的安全質(zhì)量和施工進(jìn)度，五公司榮獲2015年省公路市場施工企業(yè)信用評價A級，2016年拿下AA級，這是湖南省公路市場施工企業(yè)信用評價的最高等級。參與2016年度湖南省公路施工企業(yè)信用評價的中鐵系統(tǒng)單位共計(jì)27家，中鐵五局五公司是唯一獲AA級信用評價等級的施工單位。

憑借前期在開慧線、福臨線、應(yīng)急工程大元東路等工程的良好表現(xiàn)，五公司2016年一舉拿下空港城PPP項(xiàng)目交通疏解應(yīng)急工程、萬家麗北路至北橫線工程、萬家麗北路安沙連接線工程和婁底中心城區(qū)路網(wǎng)完善工程四個項(xiàng)目?？崭鄢荘PP項(xiàng)目大元路喜獲湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2016年度項(xiàng)目考評“優(yōu)良工地”稱號，現(xiàn)已申報(bào)湖南省優(yōu)質(zhì)工程獎。

五公司長沙工程項(xiàng)目以干促攬花自開，湖南省委書記杜家豪，湖南省委常委、省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會黨委書記胡衡華，長沙市市長、長沙縣縣長、縣委書記等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨五公司長沙工程項(xiàng)目檢查指導(dǎo)，并獲得中國中鐵股份公司第四督導(dǎo)巡視組及中鐵中南公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

（責(zé)任編輯：李萬全）