本刊記者 崔柳青 文/圖

乘龍汽車：新體驗、新產品、新模式

本刊記者 崔柳青 文/圖

Dongfeng Liuzhou Demonstrate Series of Products at Shanghai

April 20, 2017, themed as “smart products and value sharing”, Dongfeng Liuqi held a grand event at Shanghai to present series of Chenglong brand series products. The event had marked the company’s further contribution to provide three-in-one solutions—product-service-management to customers.

2017年4月20日，以“匠心智造、價值共享”為主題的乘龍汽車新平臺產品發(fā)布會在上海舉行，乘龍汽車3大平臺、5大系列、9款車型震撼發(fā)布。近年來，乘龍汽車在技術創(chuàng)新、轉型升級等方面表現出色，以平臺化、模塊化、特色化的理念為客戶提供了性能更加卓越，品質更加出色的產品和服務。此次盛會也標志著乘龍汽車在以客戶為中心的“產品-服務-運營管理”三位一體的創(chuàng)新之路上又邁進了一步。

“共享卡車”的新體驗

如今，“共享單車”鋪得遍地都是，感覺每天一出門，“紅橙黃綠藍”應有盡有。隨之而來的“共享電動車”“共享汽車”等也逐漸增多，給人們的出行帶來了極大的便利。本次發(fā)布會上，乘龍汽車也帶來了他們的“共享卡車”。乘龍汽車創(chuàng)新性地將“智能互聯+客戶體驗+分享經濟”三者有機結合，在行業(yè)內率先推出“共享卡車”概念，后續(xù)將在上海、廣州等物流行業(yè)發(fā)達的城市投放100輛乘龍汽車新平臺產品，供快遞、快運、冷鏈等行業(yè)大客戶“共享”使用。

東風柳州汽車有限公司銷售公司副總經理劉志剛

當物流企業(yè)出現運力緊缺、車源不足的情況時，只需通過手機提交相關審核資料，便可以免費使用乘龍汽車的“共享卡車”進行貨運，既保證了貨運任務準時完成，又可以免費體驗乘龍汽車的卓越性能和匠心品質。據悉，未來乘龍汽車還將構建共享卡車平臺，匯集全國乘龍卡友運力，推動共享卡車在物流行業(yè)領域更加廣泛和深入的應用。正如東風柳州汽車有限公司銷售公司副總經理劉志剛所言：“共享卡車是我們試用車模式的拓展，我們的共享卡車以試用車為基礎，加上互聯網的整合與調配，希望能夠幫助客戶提高運營效率，最終實現雙贏的局面?！贝_實，助人就是助己，在“共享卡車”的模式下，各方都能得到益處，這不失為一個很好的將企業(yè)與客戶相結合的例子。其中效果，還需時間慢慢檢驗。

“輕快好省”的新產品

本次發(fā)布會匯聚了乘龍汽車重型平臺(H7、T7)、準重型平臺(H5)、中型平臺(新乘龍M3和L3)等3大平臺5大系列9款車型，這些車型共同構成了乘龍汽車的標志性產品陣營，也是東風柳汽商用車產品平臺化戰(zhàn)略成果的再次集中發(fā)布。8款卡車整齊地停放在發(fā)布會現場，引來人們駐足參觀與品評。還有1款車在哪里？新乘龍M3如新嫁娘一般，正蒙著“蓋頭”，在主席臺一側靜靜等待“出閣”。

新乘龍M3的全國上市是發(fā)布會的一大亮點。這款集“安全性、舒適性、輕量化、智能化、操縱性”于一身的全新高速標載高端中型卡車，伴隨著科技感十足的揭幕儀式同大家見了面。這是1款由法國設計大師馬克德尚進行造型設計的“高顏值”卡車，立足全新產品平臺，實現了“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”6大升級，將“輕快好省”的特性發(fā)揮得淋漓盡致。

本次發(fā)布會展出的8款產品

談及乘龍汽車及新乘龍M3銷售情況的展望，劉志剛信心滿滿。他表示，2016年中型卡車H7每月約有2 000輛的銷量，而剛剛發(fā)布的M3，憑借其“安全、可靠、省油、高效”的特點，相信會吸引更多客戶的目光，也會有非常好的市場表現?；仡櫟?季度，東風柳汽的銷售表現非常好，增長率約為71%。對于第2季度的銷售情況，東風柳汽也是很有信心，4月銷量能夠達到5 000輛，正向全年6萬輛的目標穩(wěn)步邁進。

“三位一體”的新模式

當前，制造業(yè)正處在轉型升級階段，這個過程離不開改革與創(chuàng)新。2015年，習總書記首次提出了加強供給側結構性改革，并在此后的工作和會議中多次強調。因此，乘龍汽車提出了以客戶為中心，“產品-服務-運營管理”三位一體的新模式。只有在產品、服務、管理等方面進行創(chuàng)新與布局，為客戶提供系統(tǒng)化方案，才能贏得客戶的信任，進一步提升客戶價值。

在產品創(chuàng)新方面，乘龍汽車把客戶訴求轉化為產品輸出?？蛻粢蟆岸嗬?，乘龍汽車就增加貨廂容積、進行拖掛一體、低鞍座設計；客戶要求“快跑”，乘龍汽車就使用小速比配置，并配備經濟時速高的發(fā)動機；客戶要求“少花錢”，乘龍汽車就不斷進行技術改進，制造油耗更小的卡車。乘龍汽車的產品創(chuàng)新不僅體現在產品本身，更體現在它將未來前沿科技應用到了極致，尤其是在智能駕駛方面。乘龍汽車相關負責人表示，技術的進步要結合客戶的價值，幫客戶賺到更多的錢是乘龍智能卡車的最終落腳點。

在服務創(chuàng)新方面，乘龍汽車針對物流行業(yè)客戶運營特征及關注點，創(chuàng)新性地提出“不停車”“不進站”“限時服務”“行業(yè)最長保修期”等承諾。目前的制造業(yè)越來越注重服務，單純的制造企業(yè)在未來難以生存。因此，乘龍汽車決心做好服務延伸，更多地參與到客戶的運營過程中去，提高行業(yè)競爭力。

在車隊運營管理創(chuàng)新方面，乘龍汽車自主開發(fā)建立了“乘龍V+車聯網平臺”，打造“智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”三位一體的車聯網服務，為客戶提供系統(tǒng)化的運營支持，提升客戶運營價值。

匠心鑄精品、智能領未來、分享促共贏。希望乘龍汽車能夠持續(xù)以客戶為中心，不斷創(chuàng)新變革，以智能驅動行業(yè)發(fā)展，推動中國商用車行業(yè)進入全新時代。

新乘龍M3