.7%。1 月，卡車銷售15.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-49.46%。其中：重型卡車銷售4.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-49.01%；中型卡車銷售6 066 輛，同比增長(zhǎng)-34.79%；輕型卡車銷售8.9 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-44.98%；微型卡車銷售1.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-68.64%。1 月，客車銷售2.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-29.49%。其中：大型客車銷售2 400 輛，同比增長(zhǎng)-11.31%；中型客車銷售965 輛，同比增長(zhǎng)-63.64%；輕型客車銷售1.8 萬(wàn)輛，同

%。1-8 月，卡車銷售249.4 萬(wàn)輛，同比下降4.49%。其中：重型卡車銷售80.5 萬(wàn)輛，同比下降1.61%；中型卡車銷售9.4 萬(wàn)輛，同比下降34.04%；輕型卡車銷售120.4 萬(wàn)輛，同比下降2.66%；微型卡車銷售39.1萬(wàn)輛，同比下降8.70%。1-8 月，客車銷售28.8 萬(wàn)輛，同比下降3.47%。其中：大型客車銷售4.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.38%；中型客車銷售3.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0%；輕型客車銷售20.0 萬(wàn)輛，同比下降7.0%。

。1-10 月，卡車銷售311.6萬(wàn)輛，同比下降2.5%%。其中：重型卡車銷售98.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%；中型卡車銷售11.5萬(wàn)輛，同比下降23.4%；輕型卡車銷售151.8萬(wàn)輛，同比下降1%；微型卡車銷售50.3萬(wàn)輛，同比下降6.1%。1-10月，客 車銷 售36.2萬(wàn) 輛，同比下降2.5%。其中：大型客車銷售5.5萬(wàn)輛，同比下降2.6%；中型客車銷售4.9萬(wàn)輛，同比下降9%；輕型客車銷售25.9 萬(wàn)輛，同比下降1.1%。(商 訊)

：“你算算選哪種卡車運(yùn)最劃算？”這可難不倒樂樂：“如果選A型卡車，62÷4＝15（車）……2（噸），一共要運(yùn)16車，運(yùn)費(fèi)是60×16＝960（元）?！睒窐返陌职贮c(diǎn)點(diǎn)頭：“選B型卡車呢？”樂樂繼續(xù)分析道：“如果選B型卡車，62÷5＝12（車）……2（噸），一共要運(yùn)13車，運(yùn)費(fèi)是70×13＝910（元）。選B型卡車最劃算！”樂樂的爸爸故作神秘地說(shuō)：“我還有更劃算的方案，用兩種車運(yùn)！”樂樂的好奇心一下子被吊足了：“真的嗎？怎么運(yùn)啊？”樂樂的爸爸點(diǎn)撥道：“無(wú)論是選

55 t級(jí)鉸接式卡車為了響應(yīng)客戶對(duì)有效載重量更大的鉸接式卡車不斷增長(zhǎng)的需求，沃爾沃面向市場(chǎng)推出了載重量高達(dá)55 t的A60H鉸接式卡車，該機(jī)型堪稱業(yè)界最大的鉸接式卡車。目前，在其他制造商生產(chǎn)的、面向全球銷售的鉸接式卡車中，超過一半處于沃爾沃A40鉸卡規(guī)格40

買一輛載重四噸的卡車，由于資金問題，原計(jì)劃有了變動(dòng)，他們準(zhǔn)備向另一家汽車廠買一輛載重兩噸的卡車。原來(lái)的汽車廠得知這一情況后，派出一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的推銷員登門拜訪那家單位。單位的負(fù)責(zé)人肖經(jīng)理接待了推銷員，推銷員微笑著說(shuō)：“我想了解一下你們單位買卡車的事，怎么突然改變主意了？”“是這樣的，由于資金周轉(zhuǎn)不開，目前只能買一輛載重兩噸的卡車，所以……”“原來(lái)是這樣啊！請(qǐng)問你們單位平時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠹s重多少噸？”“這個(gè)不能確定，有時(shí)多點(diǎn)，有時(shí)少點(diǎn)，平均在兩噸左右吧?！薄熬褪钦f(shuō)

買一輛載重四噸的卡車，由于資金問題，原計(jì)劃有了變動(dòng)，他們準(zhǔn)備向另一家汽車廠買一輛載重兩噸的卡車。原來(lái)的汽車廠得知這一情況后，派出一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的推銷員登門拜訪那家單位。單位的負(fù)責(zé)人肖經(jīng)理接待了推銷員，推銷員微笑著說(shuō)：“我想了解一下你們單位買卡車的事，怎么突然改變主意了？”“是這樣的，由于資金周轉(zhuǎn)不開，目前只能買一輛載重兩噸的卡車，所以……”“原來(lái)是這樣啊！請(qǐng)問你們單位平時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锎蠹s重多少噸？”“這個(gè)不能確定，有時(shí)多點(diǎn)，有時(shí)少點(diǎn)，平均在兩噸左右吧。”“就是說(shuō)

一臺(tái)解放CA10卡車駛下生產(chǎn)線，解放卡車從此成為國(guó)產(chǎn)卡車的代名詞。從第一代中型卡車系列到第六代重型卡車系列，解放卡車一直走在國(guó)產(chǎn)卡車的前列，代表了中國(guó)卡車的發(fā)展。在這個(gè)值得紀(jì)念的60周年華誕之際，讓我們通過賞析解放系列卡車六代車型模型，一起重溫中國(guó)卡車這段光輝歲月。

已經(jīng)推出其最新的卡車特洛伊。這是一輛由ALE設(shè)計(jì)在英國(guó)生產(chǎn)的卡車，它的特點(diǎn)是能連接按命令組合的多輛卡車和無(wú)人駕駛車隊(duì)。指揮車不僅僅由自己控制，還能機(jī)械連接其他卡車，通過空氣懸掛和總線數(shù)據(jù)系統(tǒng)。卡車的總質(zhì)量為72 t，最高時(shí)速能達(dá)到77 km/h。一輛特洛伊卡車能在最大坡度超過14%的斜坡上拖動(dòng)300 t的組合物。

年前三季度我國(guó)的卡車市場(chǎng)銷售狀況，完全感受不到一絲秋日的溫暖。在經(jīng)歷了一季度的短暫增長(zhǎng)和二、三季度的持續(xù)頹勢(shì)之后，卡車市場(chǎng)前三季度累計(jì)產(chǎn)銷狀況呈現(xiàn)出下滑之勢(shì)已無(wú)可避免。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，1～9月，我國(guó)卡車產(chǎn)銷量分別同比下降7.66%和8.40%，降幅較前8個(gè)月繼續(xù)加大。其中，重型卡車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)5.58%和2.65%；中型卡車產(chǎn)銷分別同比下降18.41%和18.46%；輕型卡車分別同比下降12.39%和12.66%；微型卡車產(chǎn)銷分別同

月2日，首屆中國(guó)卡車文化節(jié)暨挑戰(zhàn)達(dá)喀2013 首屆卡車拉力賽新聞發(fā)布會(huì)在京召開，宣布由中國(guó)汽車報(bào)社主辦的“首屆中國(guó)卡車文化節(jié)”將于10月3—5日在北京市大興榆垡文化廣場(chǎng)舉行。此次文化節(jié)將目光集中在國(guó)內(nèi)卡車文化正處于成長(zhǎng)階段的大環(huán)境中，希望借助這次活動(dòng)促進(jìn)我國(guó)卡車文化積極健康發(fā)展。當(dāng)前，我國(guó)卡車行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，卡車企業(yè)技術(shù)不斷更新，生產(chǎn)能力逐漸增強(qiáng)，中高端卡車生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，面臨著進(jìn)一步的發(fā)展需要。在此環(huán)境下，主辦方希望通過舉辦中國(guó)卡車文化節(jié)，加強(qiáng)卡車

lorries（卡車） and ships and carried to the new temple site． The cost of the project is to be at least 70 million yuan． The new place is 32 kilometres upstream on the Yangtze．Zhang Fei， a brave character， in the Three Kingdoms period