刁建偉
(50402198111141193 遼寧省沈陽(yáng)市 110000)
摘要:隨著科技水平的提升,我國(guó)的各項(xiàng)建設(shè)制度也得到了一定的完善,道路橋梁工程是一項(xiàng)重要的建設(shè)工程項(xiàng)目,在施工過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行管理和控制顯得尤為重要,否則有可能在施工過(guò)程中發(fā)生安全事故或者留下安全隱患,從而致使道路橋梁工程在使用過(guò)程中發(fā)生重大質(zhì)量問(wèn)題。所以確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量必須注重施工管理工作。我國(guó)當(dāng)前的道路橋梁施工管理工作中依然存在一定問(wèn)題,為此探討道路橋梁工程施工管理中的問(wèn)題與優(yōu)化對(duì)策勢(shì)在必行。論文對(duì)道路橋梁管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討,并提出相應(yīng)的優(yōu)化措施,為道路橋梁中的工程施工管理發(fā)展提供參考意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;問(wèn)題;對(duì)策;施工管理
1.前言
當(dāng)前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和科技都取得了明顯進(jìn)步,這極大地促進(jìn)了我國(guó)的房地產(chǎn)、道路、園林綠化等方面的建設(shè)。道路橋梁建設(shè)與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān),隨著世界一體化趨勢(shì)的加強(qiáng),人們的生活水平與知識(shí)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化的同時(shí),審美水平與生活觀念也發(fā)生了相應(yīng)變化,因此必須更加注重道路橋梁建設(shè)的實(shí)用性,使其與人們當(dāng)前的實(shí)際需求相適應(yīng)。
2.常見(jiàn)的橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題
2.1橋梁施工中的結(jié)構(gòu)問(wèn)題
橋梁結(jié)構(gòu)在保證橋梁承載力上有著根本性的作用。結(jié)構(gòu)物作為橋梁結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)組成部分,是橋梁內(nèi)在結(jié)構(gòu)評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量包括混凝土強(qiáng)度和預(yù)應(yīng)力施工等。由于承載重物壓力的不同,橋梁設(shè)計(jì)需要對(duì)其最大承載力作出估算,并在施工過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。合理的施工強(qiáng)度取決于橋梁各部件的尺寸,在橋梁承受較大軸向力時(shí),能夠保證其連接緊密性與配合度,使其不至于在巨大壓力下由于材料本身的離散性質(zhì)等產(chǎn)生破壞。橋梁質(zhì)量在結(jié)構(gòu)上的問(wèn)題主要表現(xiàn)在鋼筋、混凝土等部件的尺寸規(guī)格上。例如鋼筋間距、骨架制作不符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋加工及施工位置不合理,混凝土保護(hù)層強(qiáng)度不高,尺寸較小等,都會(huì)影響橋梁穩(wěn)定性。此外,結(jié)構(gòu)物邊角破損以及養(yǎng)護(hù)不到位等也會(huì)影響橋梁結(jié)構(gòu),從而降低橋梁使用質(zhì)量和壽命。
2.2橋梁混凝土的裂縫問(wèn)題
混凝土質(zhì)量問(wèn)題是橋梁的普遍質(zhì)量問(wèn)題之一。常見(jiàn)混凝土問(wèn)題有外觀粗糙、顏色不統(tǒng)一、橋面裂縫等,其中,裂縫對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)影響較大,也易引起橋面破壞。常見(jiàn)的橋梁裂縫產(chǎn)生于外界的拉應(yīng)力,由于混凝土本身結(jié)構(gòu)性能較差,在受到外界壓力不斷作用下,易發(fā)生碳化,橋梁保護(hù)層受到破壞,從而對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成影響,例如鋼筋銹蝕等,若不及時(shí)修復(fù),就會(huì)造成橋梁裂縫。橋梁裂縫除了來(lái)自于橋梁材料的不合理使用,鋼筋混凝土材料本身的性能以及施工方法等,都會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生不同程度的影響。保障材料的質(zhì)量,不僅可以保證橋梁的高效使用,還可以確保使用者的安全,避免交通事故的發(fā)生。
2.3路面與橋梁間的連接問(wèn)題
路面與橋梁的連接是橋梁施工中的重點(diǎn),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性具有決定性作用。在橋梁建造過(guò)程中,道路與橋梁的施工常常獨(dú)立進(jìn)行,這就導(dǎo)致二者施工技術(shù)不能完全統(tǒng)一,施工配合度不高。施工人員如果不注重施工連接處的修補(bǔ)和后續(xù)處理,就容易影響橋梁和路面的連接質(zhì)量,進(jìn)而引起橋梁安全問(wèn)題。路面與橋梁連接的不合理嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致連接處坍塌,危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全,在施工過(guò)程中需要得到廣泛重視。
3.加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制對(duì)策
3.1加強(qiáng)施工中結(jié)構(gòu)控制
橋梁施工中的結(jié)構(gòu)控制主要目的在于保證橋梁具備足夠的軸向承載力,并盡可能提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。施工中的結(jié)構(gòu)控制主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:首先,是設(shè)計(jì)圖紙的審查,施工人員應(yīng)遵照施工圖紙進(jìn)行具體施工,并進(jìn)行相應(yīng)監(jiān)督,確保施工質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。其次,橋梁建設(shè)中,結(jié)構(gòu)部件的選取應(yīng)保證其具有較好的性能。尤其對(duì)于關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)件,在控制成本的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡量提升其力學(xué)強(qiáng)度,確保與設(shè)計(jì)圖紙相符。在橋梁的后續(xù)維護(hù)上,維修人員應(yīng)及時(shí)對(duì)不同部件進(jìn)行檢查和維修。而對(duì)于橋梁裂縫等問(wèn)題,檢修人員在判斷裂縫部位后,針對(duì)不同的位置如橋面、柱臺(tái),制定出相應(yīng)的修復(fù)方案。橋梁的后續(xù)維護(hù)應(yīng)注意對(duì)鋼筋等易銹蝕部件的檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)腐蝕的鋼筋涂抹保護(hù)層,避免其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度受到影響。
3.2確保混凝土施工質(zhì)量
混凝土施工質(zhì)量要確保包含原材料的選擇、配比、混合等多個(gè)過(guò)程。在原材料的選取上,應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),施工人員應(yīng)了解所用產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家、包裝質(zhì)量以及產(chǎn)品的基本性能,例如水泥產(chǎn)品的安定性、強(qiáng)度、初凝時(shí)間等,在充分了解原材料質(zhì)量后再將其投入使用。實(shí)際混合中,水泥與砂石、鋼筋在一定比例下,還應(yīng)注意分布整齊均勻。原材料混合到施工過(guò)程間的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡量縮短,施工中常用平板振動(dòng)器作為混凝土成型設(shè)備。使用過(guò)程中應(yīng)注意振搗方法,施工人員應(yīng)在振搗前對(duì)路面進(jìn)行加濕處理,每一位置的振搗過(guò)程都應(yīng)持續(xù)足夠的時(shí)間,同時(shí),注意邊角處理,避免遺漏。橋面在完成施工后,應(yīng)注意灑水養(yǎng)護(hù),不僅能夠避免混凝土產(chǎn)生裂縫,同時(shí)可以增加其美觀性,提高社會(huì)效益。
3.3施工過(guò)程注意事項(xiàng)
在路面和橋面的連接中,施工人員應(yīng)注意模板的使用。位置不同,使用模板的材料、尺寸規(guī)格都不相同。例如立柱常使用定型組合剛模板,橋臺(tái)使用竹膠板,目前,標(biāo)準(zhǔn)化施工逐漸普及,模板的選擇應(yīng)從性能和經(jīng)濟(jì)兩方面入手,在保證其使用質(zhì)量的同時(shí)提升經(jīng)濟(jì)效益。模板的拼裝過(guò)程應(yīng)注意錯(cuò)臺(tái)、平整度以及接縫的處理,拼裝完成后,應(yīng)對(duì)其頂面標(biāo)高、內(nèi)部尺寸等進(jìn)行檢查和分析,保證其符合施工要求。模板的使用需要事先進(jìn)行鋼筋混凝土的施工,這一步驟完成后再進(jìn)行橋面的鋪設(shè),此時(shí)應(yīng)注意預(yù)先伸縮縫的安裝,安裝過(guò)程時(shí)刻應(yīng)合理控制伸縮量,避免對(duì)橋梁質(zhì)量及外觀造成影響。橋梁鋪設(shè)中應(yīng)時(shí)刻注意施工安全,并對(duì)施工安全問(wèn)題做出有效的防范措施。
4.結(jié)束語(yǔ)
橋梁建設(shè)的質(zhì)量和安全關(guān)系著居民的日常生活和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,需要施工方和監(jiān)管部門(mén)足夠的重視。提高橋梁質(zhì)量控制,不僅需要嚴(yán)格把控施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié),還需要對(duì)施工問(wèn)題做出有效的預(yù)防,避免施工問(wèn)題的產(chǎn)生。目前,我國(guó)的施工質(zhì)量控制體系還不夠完善,施工質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。為了保障安全通行,促進(jìn)我國(guó)城市道路橋梁體系的發(fā)展,需要不斷引進(jìn)科學(xué)技術(shù),優(yōu)化施工方法,為車(chē)輛安全通行乃至社會(huì)的平穩(wěn)發(fā)展創(chuàng)造有力的條件。
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