胡濤

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，電子商務(wù)成為現(xiàn)今貿(mào)易的一種新興模式，物流行業(yè)也因此得到了發(fā)展，但是也存在一些問題。結(jié)合當(dāng)下物流行業(yè)發(fā)展的狀況，探討當(dāng)代社會背景下物流與經(jīng)濟管理的發(fā)展戰(zhàn)略，以期對物流行業(yè)的發(fā)展提供一些有價值的借鑒和參考。

關(guān)鍵詞：當(dāng)代社會背景；物流；經(jīng)濟管理；發(fā)展戰(zhàn)略

中圖分類號：F252 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）13-0028-02

引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及以及信息化時代的蓬勃發(fā)展，電子商務(wù)得到了迅速發(fā)展，作為電子商務(wù)的基礎(chǔ)——物流行業(yè)也得到了空前的發(fā)展。物流行業(yè)的發(fā)展方便了人們的工作和生活，具有較大的發(fā)展空間。然而，就在物流行業(yè)快速發(fā)展的過程中也面臨了一系列問題，比如物流信息化發(fā)展程度不高、物流從業(yè)人員素質(zhì)相對較低、各地區(qū)之間的物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡等。只有物流業(yè)得到合理的規(guī)范化發(fā)展，經(jīng)濟市場的開放度才能夠?qū)崿F(xiàn)較大的提高，同時國際物流貿(mào)易也會發(fā)展得更為完善，經(jīng)濟全球化的步伐也會迅速加快，使得我國的物流業(yè)水平走向國際先進水平。物流業(yè)是時代發(fā)展的產(chǎn)物，也是科技發(fā)展的產(chǎn)物，與發(fā)達國家相比，我國的物流行業(yè)發(fā)展起步晚，發(fā)展不成熟；與其他發(fā)展中國家的物流行業(yè)相比，我國的物流行業(yè)已有了較強的國際競爭實力，但與發(fā)達國家相比，我國的物流行業(yè)還處于弱勢地位。我們必須在機遇與挑戰(zhàn)中生存下來，讓我國的物流行業(yè)得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展，促進我國經(jīng)濟全球化發(fā)展戰(zhàn)略的實施。

一、加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)融合的速度

現(xiàn)今，物流業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)關(guān)系密切，很多商品都是通過網(wǎng)頁平臺為消費者展示商品，所以物流業(yè)發(fā)展與電子商務(wù)息息相關(guān)，相輔相成。物流信息平臺與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)，所以對于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的合理運用顯得至關(guān)重要。在電子商務(wù)經(jīng)濟業(yè)務(wù)當(dāng)中，不僅要讓網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運用到產(chǎn)品的營銷以及支付過程中，還要對其物流的進度進行管理，同時也要維護好客戶以及企業(yè)自身的信息安全。現(xiàn)今很多企業(yè)都會花較多的資金在產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品推廣等方面，而忽略了物流信息網(wǎng)頁平臺的管理，這與企業(yè)長期的生存與發(fā)展是相悖的。另外，科學(xué)技術(shù)隨著時代的進步而進步，物流信息網(wǎng)頁平臺也需要隨著時代的進步而日趨完善。健全的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺是物流走向信息化道路的必然要求，進行物流信息化管理要及時運用新科技，實時掌握消費者的需求，盡全力為其提供更好的服務(wù)?，F(xiàn)代物流經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了許多新興的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，如物流定位系統(tǒng)、物流集成系統(tǒng)等。物流定位系統(tǒng)可以讓消費者對自己所購買的產(chǎn)品有確切的了解，讓商家、物流供應(yīng)商、顧客對產(chǎn)品的走向有一個透明的溝通與聯(lián)系。先進技術(shù)的運用能夠讓物流業(yè)的發(fā)展更加完善，建構(gòu)完善的動態(tài)數(shù)據(jù)庫也是加快信息技術(shù)與現(xiàn)代物流融合的重要方式。

二、加快物流行業(yè)經(jīng)營管理發(fā)展策略實施

俗話說：“三分技術(shù)，七分管理?！币粋€完整的物流管理體系必須要有一個完善的組織體系。行政管理、技術(shù)管理、信息安全管理、人力資源管理、物流系統(tǒng)化管理等都是必不可少的。各個部分依據(jù)其職能履行好自己的義務(wù)，另外，也需要對其進行監(jiān)督，在一個完整的管理體系中，決策才會更有利于物流企業(yè)的發(fā)展。從人力資源管理方面來看，由于我國物流行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)相對較低，不能完全滿足我國經(jīng)濟社會等方面的高速發(fā)展要求，隨著社會經(jīng)濟以及科技的迅速發(fā)展，對物流行業(yè)的工作人員的要求也越來越高，所以提高物流從業(yè)人員的素質(zhì)是物流行業(yè)發(fā)展的必然要求。物流企業(yè)可以對從業(yè)人員進行定期培訓(xùn)以及考核，為員工制訂學(xué)習(xí)及提高計劃。目前有很多高校開設(shè)了與物流相關(guān)的專業(yè)，物流企業(yè)可以與相關(guān)高校合作，讓物流行業(yè)的發(fā)展方向與技術(shù)同高校物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，同時也要引進國外的先進技術(shù)，來促進物流的快速發(fā)展。另外，物流行業(yè)聘請的管理人才既要有工作經(jīng)驗，又要有先進的現(xiàn)代企業(yè)管理理念，可以通過高薪招聘國外優(yōu)秀人才的方式促進管理水平的快速提升；從物流系統(tǒng)化管理來看，物流系統(tǒng)化管理是實現(xiàn)（下轉(zhuǎn)74頁）（上接28頁）物流科學(xué)化的重要手段，力求以較低的費用把商品實體運輸?shù)较M者的手里。在進行物流系統(tǒng)化設(shè)計時，要對市場有一個總體把握，對貨物的屬性以及流向以及競爭狀況等要有宏觀的把握，在購置物流設(shè)備時也要根據(jù)市場收益和風(fēng)險預(yù)測進行把控，不能出現(xiàn)盲目投資而損害經(jīng)濟效益的狀況。在物流過程中，還要力求控制運送過程準(zhǔn)確及時，根據(jù)顧客的需求及時送達物品，以期贏得良好的信譽；從物流技術(shù)管理方面來看，物流行業(yè)要對最新的科學(xué)信息技術(shù)有準(zhǔn)確的了解，根據(jù)需要及時更新物流信息技術(shù)。另外，要對信息技術(shù)平臺進行定期維護，防止黑客入侵網(wǎng)站、盜取信息等情況的發(fā)生，避免泄露企業(yè)經(jīng)營信息和消費者個人信息。

三、加強全國中心城區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)

推動全國性物流經(jīng)濟管理體系的發(fā)展與中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施有密切的關(guān)系，從物流行業(yè)發(fā)展的性質(zhì)來看，運輸是影響其經(jīng)濟效益的關(guān)鍵所在。物流企業(yè)對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)緊密銜接有較大的依賴性，一個城市的物流設(shè)施狀況是直接影響供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)銜接的重要因素。在物流行業(yè)中，商品的運轉(zhuǎn)速度依賴于城市物流基礎(chǔ)設(shè)施，物流行業(yè)的發(fā)展與政府對物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是分不開的。但總體而言，我國的物流的進步空間還比較大。由于我國物流經(jīng)濟發(fā)展缺乏合理的規(guī)劃，與發(fā)達國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施相比，我國的物流設(shè)施是相對落后的，全國各城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展極不平衡。長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的設(shè)施相對完善，中西部經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)設(shè)施相對落后，政府針對這些情況應(yīng)該首先完善中心城市的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過衛(wèi)星城建設(shè)等方式輻射帶動和大力扶持經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃要根據(jù)各地區(qū)的實際情況而來，在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)應(yīng)多設(shè)置物流服務(wù)站點，經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)也要合理安排。我國應(yīng)從物流經(jīng)濟管理模式出發(fā)，形成完善的電子商務(wù)物流體系；從物流從業(yè)人員素質(zhì)管理與提升、全國性物流經(jīng)濟管理體系構(gòu)建等各種戰(zhàn)略決策入手，不斷推動物流經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

打造科學(xué)的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，不僅是物流行業(yè)需要解決的問題，也是我國在經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展過程中遇到的挑戰(zhàn)，這需要政府與物流行業(yè)共同努力，從而促進我國經(jīng)濟又好又快發(fā)展。

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[責(zé)任編輯 吳高君]