孫龍梅

摘 要：基礎(chǔ)設(shè)施的完善也在很大程度上推動了我國在交通行業(yè)當(dāng)中土建工程的發(fā)展，此外，施工技術(shù)的不斷完善也在極大地促進(jìn)著交通土建工程項目以及其施工技術(shù)的發(fā)展。時至今日，交通土建工程項目當(dāng)中已經(jīng)呈現(xiàn)出多規(guī)模該水準(zhǔn)的施工建設(shè)新局面，為國家的交通事業(yè)貢獻(xiàn)了重要的力量。盡管如此，但是在目前國內(nèi)的交通土建項目當(dāng)中，仍然存在著一定的問題，部分地區(qū)在路基路面中存在的路面整體平整度低、路面荷載能力差等問題。不僅影響到了道路的使用，同時也制約著道路建設(shè)當(dāng)中技術(shù)和規(guī)模的進(jìn)一步發(fā)展。更有一些建設(shè)施工單位，為了提高施工速度進(jìn)行不切實際地提高，導(dǎo)致建設(shè)的項目在結(jié)果上的質(zhì)量得不到有效的控制，工程的質(zhì)量中出現(xiàn)諸多隱患。

關(guān)鍵詞：交通運營；土建工程；施工技術(shù)；路基；路面

1 對交通土建工程項目當(dāng)中路基路面施工技術(shù)進(jìn)行研究的意義

以城市交通運行的相關(guān)工程為例，其中進(jìn)行的交通土建工程當(dāng)中，選擇適宜的施工技術(shù)是十分有利于工程的建設(shè)和開展的，通常情況下，路基路面都是一個交通土建工程當(dāng)中的重要組成部分，因此工程中施工技術(shù)的選擇也應(yīng)當(dāng)圍繞著路面路基的建設(shè)工作來進(jìn)行。而滿足了交通土建中路面路基相關(guān)工程的施展之后，自然就能夠進(jìn)一步對工程中的施工質(zhì)量進(jìn)行保障。其次，在交通土建的施工過程和后期的運營當(dāng)中，不難發(fā)現(xiàn)在交通土建工程的建設(shè)當(dāng)中，在路面路基當(dāng)中存在的問題相對較多，而且影響程度也要略微大于其他方面出現(xiàn)的問題。因此，在路面路基的施工技術(shù)當(dāng)中進(jìn)行研究，選擇最為適宜的施工技術(shù)，使施工結(jié)果的質(zhì)量得到充分的保證。

2 路基路面施工中存在的問題

2.1 路基施工當(dāng)中存在的問題

路基施工中存在的問題以安全隱患方面的居多，對于道路的應(yīng)用以及運營安全方面的影響較大，這些隱患的存在也在極大的威脅著道路的使用：一是地基含水量過多的問題，在這個問題中，含水量中水的來源也分為地層水和地表水兩種，不同的水體來源對于路基的影響方式也不相同，含水量的多少也會影響到路基的建設(shè)工作，在路基的成型方面有著不同的影響，含水量過多還會對成型的路基產(chǎn)生侵蝕作用，降低路基對于應(yīng)力的承受能力，減低整個道路的承載能力；二是壓實度對路基的影響，壓實度對于路基路面施工的影響也比較常見，壓實度的充分實施才能保證在路基的建設(shè)當(dāng)中，道路承載能力的表達(dá)，也是確保施工結(jié)果的一個重要方式；最后是混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，混凝土的養(yǎng)護(hù)基本上是任何一個依靠混凝土施工的工程中都需要著重考慮的施工方式，在道路的施工當(dāng)中路基當(dāng)中混凝土的應(yīng)用在養(yǎng)護(hù)方面應(yīng)當(dāng)更為重要，在路基建設(shè)完成之后，由于路基是路面之下處于封閉空間，對于路基狀態(tài)的監(jiān)管不能正確地進(jìn)行，因此，如果在路基本身出現(xiàn)的問題，發(fā)現(xiàn)工作只能通過道路已經(jīng)發(fā)生的破壞來進(jìn)行，無法解決于事前會給交通土建工程帶來隱患。

2.2 路面施工當(dāng)中存在的問題

路面施工中存在的問題，其結(jié)果和表象常常是路面的不平整與道路質(zhì)量不合格。這也會給交通中帶來極大的隱患。這些隱患的來源主要有：企業(yè)在路面施工的過程中對施工場地內(nèi)的土地未能進(jìn)行密度和土質(zhì)的測試，無法正確掌握土體當(dāng)中的突然地軟硬程度，因此在施工中對于基礎(chǔ)的承載能力也無法正確的掌握，土質(zhì)較軟勢必會導(dǎo)致承載能力的減弱，路面就有可能出現(xiàn)下沉，土質(zhì)較硬，那么在施工過程中因為土體中較強(qiáng)的抵抗能力而不利于施工的進(jìn)行，施工完成后也經(jīng)常會出現(xiàn)由于軟硬不均而帶來的一系列問題；其次是在路面施工材料的應(yīng)用，路面中施工材料的配比和其他處理工序都要嚴(yán)格按照規(guī)范來進(jìn)行，不同的施工應(yīng)當(dāng)選用不同規(guī)格的材料和不同方式的材料處理方式，材料處理的問題極大地影響到材料性能的發(fā)揮，甚至可能由于過于嚴(yán)重的操作失誤導(dǎo)致在路面的鋪設(shè)過程中出現(xiàn)路面不均勻、排水系統(tǒng)出現(xiàn)問題，直接影響到了交通土建施工建設(shè)道路的使用。

3 交通土建工程當(dāng)中的路基路面施工當(dāng)中相關(guān)技術(shù)的準(zhǔn)備

在交通土建路基路面的施工技術(shù)當(dāng)中需要在施工之前對相關(guān)技術(shù)的實施等其他方面進(jìn)行相關(guān)準(zhǔn)備工作，為后續(xù)的交通土建路基路面建設(shè)施工提供便利，同時良好的前期準(zhǔn)備工作也能夠給后續(xù)的工序做出質(zhì)量方面的確定，減少施工和建設(shè)的過程不利因素的發(fā)生，與突發(fā)事件的影響。

3.1 技術(shù)方面

技術(shù)方面主要是以測量和圖紙的繪制工作為主要的開展形式，在路基路面施工中提供足夠的數(shù)據(jù)支持作為施工保障。測量時，需要確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，在線路的標(biāo)定中，注意對中線的恢復(fù)，測量結(jié)束好對于計劃當(dāng)中的部分要給予補(bǔ)測或是對道路橫斷面的檢查情況；在圖紙的繪制是，要根據(jù)測量的結(jié)果和其他施工區(qū)域的水文地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場圖紙的設(shè)計，并且在設(shè)計之后依照圖紙中的標(biāo)注在施工場地中進(jìn)行放樣，放樣之后還需要對點位進(jìn)行檢測和復(fù)查，并且確定出填挖橫斷面的高度。

3.2 材料等物質(zhì)方面的準(zhǔn)備

材料方面的準(zhǔn)備只要是指施工中徐要應(yīng)用到的材料的準(zhǔn)備工作。由于在土建施工過程中材料應(yīng)用較為頻繁，有些工程中材料的數(shù)量和種類都比較大，因此事先準(zhǔn)備好材料和物資是任何一個土建工程中都需要注意的簽字準(zhǔn)備工作。在準(zhǔn)備材料中，還需要建立一個從材料的選擇到采購、運輸以及場地存放等多個方面都要考慮到的，不僅要考慮到材料的來源，還需要在運輸和存儲方面進(jìn)行有利于施工方面的考慮，確保材料使用正確和材料利用率的提高。

3.3 組織管理

組織管理在交通土建工程當(dāng)中發(fā)揮的作用極為重要，也是進(jìn)行交通土建工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在施工前建立的施工相關(guān)制度，也在施工時對施工的行為做出有利指導(dǎo)，還能加強(qiáng)部門之間的合作與交流，提高整個項目的質(zhì)量，同時也規(guī)范了施工當(dāng)中的工序和技術(shù)，挺高了整個工程的形象，也為后續(xù)施工質(zhì)量方面的保證打下了基礎(chǔ)。

4 交通土建工程項目路基路面的施工技術(shù)分析

4.1 路基填土和壓實技術(shù)

路基填土和壓實技術(shù)的選擇是需要根據(jù)施工工程所在的環(huán)境來選擇的。不同的環(huán)境對于路基的施工要求也是不一樣的。而天氣原因在一定程度上也會影響路基填土和壓實技術(shù)的施工效果。注意要處理好接縫處和掉頭處，可以采用搭接的方式處理，同時要防止在接縫處理時出現(xiàn)縱向接縫。

4.2 路基路面排水施工技術(shù)

路基路面排水是造成路面路基被水侵蝕，進(jìn)而影響到整個路基路面的質(zhì)量和使用效果。在施工前期，工作人員就要仔細(xì)查看周圍的地形環(huán)境，注意周圍是否有農(nóng)田或水利設(shè)置，并根據(jù)這些情況進(jìn)行合理的路基路面排水系統(tǒng)的設(shè)計。

4.3 控制路面平整度的施工技術(shù)

道路的路面平整度是衡量交通土建工程項目施工質(zhì)量的重要內(nèi)容之一。路面的平整度在很大程度上影響著道路后期的使用效果，對周期的行車安全與質(zhì)量都發(fā)揮著非常重要的影響。因此控制好路面的平整度，注重提升路面平整度的施工質(zhì)量，是交通土建工程項目非常重視的部分。

4.4 施工管理

在正式施工前，可以進(jìn)行一段實驗性質(zhì)的路面鋪設(shè)，觀察施工技術(shù)是否符合施工目標(biāo)，同時也能夠觀察到施工計劃的合理性，并且結(jié)合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對試驗路面的穩(wěn)定性及凍融劈裂進(jìn)行檢測，在所有檢測完成且合格后即可進(jìn)行正式開工。在施工過程中，需要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，做好施工機(jī)械設(shè)備放置管理工作，避免機(jī)械設(shè)備損壞，保障施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。

5 結(jié)束語

隨著我國城市化水平的不斷提升，交通土建工程建設(shè)得到了一定的發(fā)展，但是仍有很多問題存在，對交通土建工程質(zhì)量具有嚴(yán)重影響，對城市建設(shè)及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施造成了一定的影響，因此，需要重視交通土建工程中的質(zhì)量控制是十分有必要進(jìn)行的工程工序之一。

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