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        EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理

        2017-06-10 23:58:47陳剛李酉勇
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年16期
        關(guān)鍵詞:EPC項(xiàng)目管理

        陳剛++李酉勇

        摘 要:近年來國際上一些大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目都采用EPC總承包的形式,EPC項(xiàng)目具有投資規(guī)模大、管理難度大、總工期短、質(zhì)量要求高、承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)高的典型特征,通過合理、有效的風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)避EPC項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)尤其值得關(guān)注,因此文章通過對EPC總承包模式的特征和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,認(rèn)為設(shè)計(jì)階段是整個項(xiàng)目最大的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而針對設(shè)計(jì)階段的特點(diǎn),研究了設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的識別、評價(jià)、應(yīng)對三個層級,并通過實(shí)際案例對如何進(jìn)行設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的把控進(jìn)行了說明。

        關(guān)鍵詞:EPC項(xiàng)目;設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn);管理

        1 概述

        EPC工程總承包(Engineering, Procurement, construction)即為設(shè)計(jì)-采購-施工總承包,隨著工程集成能力的不斷增強(qiáng),展現(xiàn)出了該模式與傳統(tǒng)的項(xiàng)目承攬模式獨(dú)特的優(yōu)勢。然而,EPC項(xiàng)目也具有投資規(guī)模大、管理難度大、總工期短、質(zhì)量要求高、承包商承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)高的典型特征,因此,總承包項(xiàng)目的管理過程就是一個風(fēng)險(xiǎn)管控的過程,通過合理、有效的風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)避EPC項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)尤其值得關(guān)注。

        2 海外EPC項(xiàng)目特征及其風(fēng)險(xiǎn)

        通過EPC總承包模式與傳統(tǒng)的承包模式對比具有一系列的典型特征[1]:(1)承包商處于項(xiàng)目實(shí)施的核心地位。EPC是承包商根據(jù)合同約定實(shí)現(xiàn)業(yè)主的要求,對工程勘察設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行全過程的承包,并對項(xiàng)目的造價(jià)、質(zhì)量、工期、安全全面負(fù)責(zé)。(2)固定總價(jià)合同。EPC總承包一般均采用總價(jià)合同,僅在經(jīng)濟(jì)、法規(guī)發(fā)生變化的情況下才允許調(diào)整總價(jià),不允許因?yàn)槭┕べM(fèi)用的變化而調(diào)整總價(jià)。(3)承包商承擔(dān)大部分風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)大,對總承包商要求高。(4)以設(shè)計(jì)為主導(dǎo),設(shè)計(jì)、采購、施工相交叉。EPC總承包模式的突出特點(diǎn)就是設(shè)計(jì)、采購和施工深度交叉的建設(shè)方式,同時也是該模式的最大優(yōu)勢。EPC項(xiàng)目尤其注重以E為核心的設(shè)計(jì)、采購、施工三個環(huán)節(jié)的有機(jī)整合[2]。

        3 設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性

        在EPC總承包模式中,設(shè)計(jì)階段對整個項(xiàng)目的影響程度是最高的,很多關(guān)鍵性的決定都是在設(shè)計(jì)階段完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),建筑各階段對于總造價(jià)和總成本的影響如表1所示[3]。

        對設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有力的管控也是實(shí)施項(xiàng)目進(jìn)度控制、成本控制、質(zhì)量控制的基礎(chǔ),直接關(guān)系到項(xiàng)目目標(biāo)的成功實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)階段雖然只是EPC項(xiàng)目實(shí)施全周期中的一環(huán),然而,工程投資的80%~90%是由設(shè)計(jì)階段決定的,通過其他手段達(dá)到降低造價(jià)是極其有限和危險(xiǎn)的[4]。工程質(zhì)量和工期與設(shè)計(jì)都有著千絲萬縷的聯(lián)系。

        4 設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)管理

        4.1 EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的特點(diǎn)

        EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)不同于其他類型項(xiàng)目的設(shè)計(jì),具有以下特點(diǎn)[4]:(1)EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作涵蓋項(xiàng)目的所有階段;(2)設(shè)計(jì)費(fèi)用比例低,隱形價(jià)值高;(3)EPC設(shè)計(jì)的工作量大、工期長、影響大。

        4.2 設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)識別

        EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段對整個項(xiàng)目的工期和成本均有重要的影響,是工程實(shí)施的重中之重。存在較大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)[1][5]:(1)設(shè)計(jì)進(jìn)度控制風(fēng)險(xiǎn)。(2)設(shè)計(jì)缺陷和設(shè)計(jì)變更。(3)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)差異。(4)設(shè)計(jì)獲批的不確定性。(5)技術(shù)規(guī)范不明確。(6)工藝工法達(dá)不到要求性能指標(biāo)。

        4.3 設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)

        風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是在風(fēng)險(xiǎn)識別后,通過一定的風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)構(gòu)構(gòu)件,對各個風(fēng)險(xiǎn)因素對風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)影響力及項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)影響力的確定。一般分為三類:定性、定量、定性與定量相結(jié)合。一般應(yīng)該遵循以下要求:(1)能夠定量的解釋每個風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)。(2)能夠滿足動態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)要求。(3)能夠得到直觀、定量和綜合的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)計(jì)算結(jié)果。

        4.4 設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對

        對于設(shè)計(jì)單位來說,設(shè)計(jì)方案的控制目標(biāo)主要是針對工藝性能的保證、運(yùn)行穩(wěn)定和安全,而對于EPC項(xiàng)目而言,在實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的同時還要最大限度的節(jié)約成本、減少工期、符合材料供應(yīng)條件及適應(yīng)當(dāng)?shù)氐氖┕ぴO(shè)備和技術(shù)水平。因此,在設(shè)計(jì)階段開展詳細(xì)的方案研究、談?wù)摵捅匾膶?shí)際調(diào)查和論證是必須的,提倡優(yōu)化設(shè)計(jì),在滿足業(yè)主合同所要求的功能和條件下,降低成本,優(yōu)化方案,使功能和成本都得到有效的配置和平衡從而保證業(yè)主和承包商的最大利益。

        5 某歐洲高速公路項(xiàng)目案例解析

        該項(xiàng)目是中資企業(yè)在建的工程規(guī)模最大的歐洲項(xiàng)目,采用當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)并參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn),項(xiàng)目技術(shù)難度高、建設(shè)條件復(fù)雜、橋隧比例高、環(huán)保要求高,施工組織困難、管理難度大。設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)是制約該項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵,項(xiàng)目主要從以下兩個大方面完成項(xiàng)目的頂層設(shè)計(jì),將設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的識別、評價(jià)和應(yīng)對完美融合。

        5.1 建立“三層五步”的設(shè)計(jì)管理體系

        項(xiàng)目伊始,項(xiàng)目部為設(shè)計(jì)工作設(shè)定了“三層五步”的管理體系。三層在宏觀上指總公司、分公司、項(xiàng)目部三層管理體系。五步指項(xiàng)目管理執(zhí)行步驟:第一步,建立項(xiàng)目管理平臺及設(shè)計(jì)周例會;第二步,現(xiàn)場踏勘及地質(zhì)調(diào)繪;第三步,集中辦公設(shè)計(jì)優(yōu)化;第四步,確定設(shè)計(jì)方案及穩(wěn)定邊界條件;第五步,施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)審批。每個階段設(shè)定清晰的工作目標(biāo)與時間節(jié)點(diǎn),確保工作有條不紊的推進(jìn)。

        5.2 完善管理制度、規(guī)范管理細(xì)節(jié)

        項(xiàng)目伊始,項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便建立健全了各項(xiàng)設(shè)計(jì)管理制度,具體內(nèi)容包括:(1)組織結(jié)構(gòu)圖及人員聯(lián)系方式;(2)設(shè)計(jì)部職責(zé);(3)人員工作交接要求;(4)項(xiàng)目組內(nèi)部審查工作要求;(5)對外溝通對接工作要求;(6)設(shè)計(jì)分包管理辦法;(7)總體及設(shè)計(jì)單位職責(zé);(8)設(shè)計(jì)咨詢部工作職責(zé)管理規(guī)定;(9)設(shè)計(jì)文件質(zhì)量管理流程。

        通過以上措施的實(shí)施,將設(shè)計(jì)的技術(shù)把關(guān),施工配合,完成業(yè)主要求等各個方位進(jìn)行了融會貫通,對項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段進(jìn)行層層把關(guān),較好地完成項(xiàng)目最基本階段的風(fēng)險(xiǎn)控制。

        6 結(jié)束語

        設(shè)計(jì)是EPC項(xiàng)目的靈魂,是項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。設(shè)計(jì)文件出具不及時、或存在缺陷、不符合業(yè)主要求都將嚴(yán)重影響項(xiàng)目的推進(jìn)。

        (1)對于國際EPC項(xiàng)目,設(shè)計(jì)方案在確保安全、質(zhì)量、工期的前提下,滿足項(xiàng)目各方的需求,利用技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)優(yōu)化。(2)扎實(shí)的邊界條件是設(shè)計(jì)成果質(zhì)量的基礎(chǔ)。良好的設(shè)計(jì)方案是質(zhì)量控制、安全管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、成本控制的前提與基礎(chǔ)。(3)設(shè)計(jì)的屬地化是解決各種技術(shù)與合同爭議的有效手段。具體包括聘用當(dāng)?shù)丶夹g(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師與合同專家;采用符合當(dāng)?shù)匾?guī)范理念與文化習(xí)慣的設(shè)計(jì)方案。(4)明確采用單一的規(guī)范體系。如果采用兩種規(guī)范體系,可能造成審查者采用兩種規(guī)范中最嚴(yán)苛的條件要求設(shè)計(jì)與施工,并且兩種不同的規(guī)范體系容易導(dǎo)致技術(shù)理念上的矛盾,造成執(zhí)行的困難。

        參考文獻(xiàn)

        [1]湯淳.基于層次分析法的BOT+EPC工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].重慶交通大學(xué),2013.

        [2]王綺綺.中國工程企業(yè)執(zhí)行境外EPC項(xiàng)目難點(diǎn)研究[J].鐵道工程學(xué)報(bào),2013,30(7):111-115.

        [3]周紅.EPC承包模式下可持續(xù)設(shè)計(jì)管理[J].基建優(yōu)化,2006,27(1):76-79.

        [4]李陽.我國國際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].長沙理工大學(xué),2009.

        [5]李嘉.國際EPC總包項(xiàng)目下的設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].北京交通大學(xué),2011.

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