本刊記者 邵子桐 文／圖

勇敢者勝
——訪北京祥龍物流(集團(tuán))有限公司總工程師魏振民

本刊記者 邵子桐 文／圖

Who Dares Wins—An interview with Mr. Wei Zhenmin, Chief Engineer of Beijing Xianglong Logistics Co., Ltd.

Beijing Xianglong Logistics Co., Ltd. is a well-known domestic transportation company that has undertaken many national important projects and activities. The company has been highly recognized by clients due to its excellent performance in business, and achieved its own brand awareness. Mr. Wei emphasized: ”As a state-owned logistics company with long history and accumulated experience, Xianglong will keep moving by innovations and an outstanding transportation fleet.”

“祥龍物流的運(yùn)輸任務(wù)以‘急、難、險、重’而著稱，在“9.3閱兵”、國慶60周年、2008年北京奧運(yùn)會等多項(xiàng)國家級重大保障運(yùn)輸項(xiàng)目中，歐曼卡車均以出色的表現(xiàn)助力祥龍物流圓滿完成任務(wù)！”這是北京祥龍物流(集團(tuán))有限公司總工程師魏振民在接受采訪時對歐曼卡車的第一評價。

10年之前，本刊曾針對大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)對祥龍物流進(jìn)行過專訪，那篇稿件的名稱是《祥龍物流：一條騰飛的巨龍》，充滿著朝氣與希望。10年之后，這條巨龍更加有力地奔騰著，憑借豐厚的運(yùn)輸?shù)滋N(yùn)、不斷擴(kuò)展的精尖業(yè)務(wù)，以開拓創(chuàng)新的精神倡導(dǎo)著現(xiàn)代物流的新理念。

北京祥龍物流(集團(tuán))有限公司總工程師魏振民

40載積淀打造一流運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)

北京祥龍物流(集團(tuán))有限公司是以北京市大型物資運(yùn)輸公司為基礎(chǔ)，整合北京市交通局所屬的貨運(yùn)樞紐經(jīng)營企業(yè)、貨運(yùn)代理企業(yè)、道路貨物運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)，并與原北京市物資總公司下屬的北京市恒物物流公司進(jìn)行重組，成立的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。作為其前身的北京市大型物資運(yùn)輸公司早在1979年就已成立，近40年的運(yùn)輸工作讓祥龍物流積累了豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，并組建了優(yōu)秀的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。祥龍物流目前主要有專線運(yùn)輸、項(xiàng)目運(yùn)輸、特大件運(yùn)輸3種運(yùn)輸業(yè)務(wù)，組建了3支車隊(duì)共150輛運(yùn)輸車輛提供支持。

深厚的歷史積淀，讓祥龍物流多次出色完成國家重點(diǎn)工程及重大政治活動，如北京奧運(yùn)會、殘奧會開閉幕式的轉(zhuǎn)場和國慶60周年慶典晚會道具、國慶臨時觀禮臺、中華民族柱的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸任務(wù)、9.3閱兵保障任務(wù)及國防演練、戰(zhàn)備演習(xí)和搶險救災(zāi)等艱巨任務(wù)。在記者問到祥龍物流在市場競爭中取得成功的原因時，魏振民謙遜的表情中充滿了自信的力量：“是我們通過大項(xiàng)目和大型活動創(chuàng)出了品牌，同時重視技術(shù)創(chuàng)新，敢于做第一次，并且我們有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、能打硬仗的、穩(wěn)定的國企大件運(yùn)輸職工隊(duì)伍?！?/p>

專業(yè)的車做專業(yè)的事

作為一家經(jīng)營公路運(yùn)輸和綜合物流服務(wù)的大型物流公司，祥龍物流有著非常專業(yè)和嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，在購車時除考慮質(zhì)量、安全性、經(jīng)濟(jì)性外，更要考慮不同車輛的性能適合不同運(yùn)輸任務(wù)的具體情況。作為祥龍物流總工程師，魏振民對于選車用車既有先進(jìn)的理念、豐富的經(jīng)驗(yàn)，又有專業(yè)而細(xì)致的流程作為支撐，他向記者分享了祥龍物流在選車時的考量標(biāo)準(zhǔn)：“不同的運(yùn)輸業(yè)務(wù)對車輛的各項(xiàng)性能和技術(shù)指標(biāo)都有不同的要求。例如，專線運(yùn)輸在保證安全的情況下，首要因素就是準(zhǔn)時，并且此類車多在高速公路上行駛，裝載30 t左右貨物，因此多選用自重輕、風(fēng)阻小的車型；項(xiàng)目運(yùn)輸，如運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目或大型活動所需的設(shè)備和物資運(yùn)輸，一般要求運(yùn)輸車輛有充足的牽引力，下坡制動要求有發(fā)動機(jī)制動、緩速器等輔助功能；特大件運(yùn)輸主要考慮車載質(zhì)量和牽引力。”在2017年3月26日的首批千輛歐曼EST交付明星用戶儀式中，福田戴姆勒汽車向祥龍物流交付了10輛全新車型歐曼EST，據(jù)了解，這批歐曼EST功率為338 kW，驅(qū)動形式為6×4，將主要用于北京及周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的設(shè)備和物資，例如橋梁、盾構(gòu)機(jī)部件、建筑結(jié)構(gòu)件等，這些物資介于大件與普通貨物之間。魏振民對歐曼的卡車很認(rèn)可，他向記者補(bǔ)充說：“與福田戴姆勒汽車的合作是從2008年起，當(dāng)時購買的是歐曼ETX，用于北京奧運(yùn)會物資運(yùn)輸，此后一直合作，福田戴姆勒的售后服務(wù)非常及時到位。此次推出的歐曼EST在動力總成、智能化配置上都非常高端，祥龍物流非常期待新車的表現(xiàn)。”

祥龍物流園忙碌中的GTL正在等待EST的到來

10年的使用歷程不僅見證了歐曼卡車的優(yōu)良性能和可靠性，更見證了祥龍物流的一個又一個輝煌和創(chuàng)新發(fā)展歷程。魏振民在采訪中向記者講述了祥龍物流未來的發(fā)展思路：“公司未來戰(zhàn)略將結(jié)合首都功能定位和京津冀一體化發(fā)展，以發(fā)展現(xiàn)代物流為方向，加快傳統(tǒng)倉儲運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級，適應(yīng)新形勢要求?！弊鳛樾袠I(yè)中的佼佼者，祥龍物流非?？春梦锪餍袠I(yè)未來更細(xì)分、更專業(yè)的發(fā)展方向，魏振民表示：“今后物流業(yè)將以向物流鏈上下游發(fā)展為方向，提升綜合服務(wù)能力。特色物流、專業(yè)物流(如冷鏈、醫(yī)藥、圖書)將是重要方向。信息系統(tǒng)如物流電子商務(wù)平臺，作為物流的新手段，同樣具有非常大的潛力。現(xiàn)在物流企業(yè)均已紛紛著手拓展各種新業(yè)務(wù)，我們認(rèn)為，誰占先手誰將是贏家。福田戴姆勒作為祥龍物流值得信賴的合作伙伴，同樣以創(chuàng)新著稱，這與祥龍物流的企業(yè)發(fā)展理念是一致的，隨著歐曼EST超級卡車的市場推廣，以及與各國際主流零部件生產(chǎn)商的深入合作，希望在未來的發(fā)展之路上，祥龍物流可以繼續(xù)與福田戴姆勒攜手共進(jìn)！”