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        淺談電梯的安裝,調(diào)試與質(zhì)量保證

        2017-06-09 03:43:57劉國輝
        進(jìn)出口經(jīng)理人 2017年3期
        關(guān)鍵詞:安裝調(diào)試電梯

        劉國輝

        摘 要:近年隨著時代的發(fā)展,電梯的安裝及調(diào)試技術(shù)在建筑業(yè)中逐漸變得舉足輕重起來。本文著重介紹電梯在安裝和調(diào)試中的一些技術(shù)要點及注意事項,并簡單的分析,以便在安裝和調(diào)試電梯的過程中起到作用。

        關(guān)鍵詞:電梯;安裝;調(diào)試;質(zhì)量

        一、電梯的安裝注意點

        (一)安裝樣板架與穩(wěn)定吊線

        在安裝樣本架之前首先我們要進(jìn)行的是腳手架的搭建,腳手架應(yīng)選擇在井道板下的1.5m~1.7m處放置立管,在頂層的立管應(yīng)選擇四根短管的樣式為宜,這樣可以使得樣板架的安裝較為穩(wěn)固,腳手架的排管的距離一般選擇1.4m~1.7m,每層鋪設(shè)的板架要達(dá)到總面積的2/3,使工作人員便于攀登,增加安全系數(shù)。這些工作都結(jié)束后,我們在井道的頂板下方約1m處將角鋼固定在井道壁上,將樣板木支架放在其上,對端部進(jìn)行固定,這部分在固定時必須墊實且保持水平,誤差不能超過千分之三。其次的工作是吊線的穩(wěn)定,其位置要以架板高度為基準(zhǔn),對重的中心線應(yīng)距離墻壁或者轎廂有不少于50mm的距離。此過程要反復(fù)核準(zhǔn)圖紙與實物尺寸。

        (二)導(dǎo)軌及其支架的安裝

        在這一部分,我們首先要進(jìn)行的是導(dǎo)軌支架位置的確定,它取決于圖紙中設(shè)定的間距尺寸以及之前垂線的設(shè)定,要注意連接板與支架不能相碰,兩者間距不小于30mm,然后就可以使用膨脹螺栓來固定支架,固定時保證水平度不應(yīng)大于1.5%。支架結(jié)束后就要進(jìn)行導(dǎo)軌的安裝了,在樣板和底坑之間用基準(zhǔn)線進(jìn)行定位,將基準(zhǔn)線固定于其間,在底坑安裝上槽鋼的基礎(chǔ)座,注意水平誤差必須小于1/1000,如果導(dǎo)軌重量比較大,在頂層,我們可以安裝一臺0.5t卷揚(yáng)機(jī),使用雙鉤鉤住連接板起重導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌較輕,則使用人力進(jìn)行提升就可以了。

        (三)轎廂安裝

        第一步為安裝底部的橫梁,首先將橫梁放在敷設(shè)好的工字鋼上,用安全鉗等固定好,接著開始安裝立柱和上梁,聯(lián)接立柱和底梁,使立柱處于垂直的狀況,再將上梁與立柱聯(lián)接起來,安裝螺栓固定,調(diào)整好水平及垂直的角度,用螺栓固定。下一步則是將轎廂的底盤用倒鏈吊起,用螺絲將其與立柱和底梁聯(lián)接,調(diào)整好位置,最后,對于轎門、轎頂?shù)鹊陌惭b則只需參照圖紙或者相關(guān)的條文即可。

        (四)電氣設(shè)備安裝

        首先要選擇遠(yuǎn)離門窗的地方安裝電氣設(shè)備的控制柜,用螺絲將其與底座連接,然后在井道內(nèi)設(shè)置中間接線盒和隨纜架,安裝的高度計算方法是:電梯行程×1/2,加上1700mm,最后是要在坑底裝上檢修盒,位置應(yīng)該放在距離線槽較近一側(cè)的地坎下,將其固定于井壁,要注意的是,在接線盒的安裝上要注意不能碰廳門的地坎和軌道支架,所有電氣設(shè)備需有良好的接地。

        二、電梯的調(diào)試

        (一)靜態(tài)調(diào)試

        測試整流、穩(wěn)壓和階躍給定電路整流與穩(wěn)壓電路為模擬調(diào)速裝置提供直流工作電壓和速度給定階躍信號,靜態(tài)調(diào)試工作首先應(yīng)從這里開始。對于整流和穩(wěn)壓電路,一般來講勿需調(diào)整,只需用數(shù)字萬用表檢測整流變壓器二次側(cè)交流輸出電壓和整流電路直流輸出電壓是否與電路給出的設(shè)計值一致。如果不一致,需檢查整流二極管和三端穩(wěn)壓器工作是否正常,電阻電容元件參數(shù)是否改變,尤其要檢查電解電容是否損壞,是否出現(xiàn)脫焊、虛焊等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)問題,經(jīng)過元件更換、電路重新補(bǔ)焊和整理之后,電路一般應(yīng)恢復(fù)正常工作。階躍給定信號初始值是通過高、中、低速運(yùn)行繼電器控制的直流電壓,只要模擬相應(yīng)繼電器動作,檢查階躍給定電壓是否與設(shè)計值一致即可??捎脺y試線夾將高、中、低速運(yùn)行繼電器KG、KZ和KD的常開觸點短接,觀察階躍給定繼電器KV2、KV1和KV0是否吸合,也就是測試其常開觸點對公共參考點之間是否有直流15V電壓,若有電壓,則表示繼電器吸合。

        (二)動態(tài)調(diào)試

        當(dāng)靜態(tài)調(diào)整完成后,即可進(jìn)入動態(tài)模擬調(diào)整過程,一般內(nèi)容如下:1、在曳引繩掛上之前,根據(jù)不同梯型,將電動機(jī)連接調(diào)速裝置或接三相電源,將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“檢修”位置,利用檢修點動按鈕使電動機(jī)起動,驗證電動機(jī)結(jié)線是否正確,起動電流是否正常,速度檢測裝置精度是否符合要求。如為交流調(diào)速電梯,還需調(diào)整電動機(jī)三相電流使之基本平衡,以減少諧波力矩所產(chǎn)生的脈動轉(zhuǎn)矩;2、上述調(diào)整完成后,將轉(zhuǎn)換開關(guān)置“正?!蔽恢?,調(diào)試人員利用機(jī)房接線端子或直接撳按外部主令按鈕,模擬電梯正常運(yùn)行,觀察信號登記是否正確,各環(huán)節(jié)動作是否正常,電動機(jī)是否能在內(nèi)主令和外召信號作用下正常起動,然后利用控制柜接線端子模擬給出所需要的井道信息,看電動機(jī)是否能進(jìn)入減速制動狀態(tài);3、掛上曳引鋼繩,轉(zhuǎn)換開關(guān)置于檢修狀態(tài),利用轎頂檢修按鈕使電梯慢速運(yùn)行,逐層檢查和調(diào)整井道信息傳感器間隙、極限開關(guān)位置、各層廳、轎門間隙;,測量光電碼盤或測速發(fā)電機(jī)輸出電壓的大小及紋波電壓峰峰值的大小,對于測速發(fā)電機(jī)還要測量其正、反轉(zhuǎn)輸出電壓的對稱度,如不符合要求,則應(yīng)檢查調(diào)整測速發(fā)電機(jī)本身或其機(jī)械連接部件,避免引入反饋信號的干擾。

        三、電梯的質(zhì)量安全管理

        電梯檢測前,檢測人員應(yīng)做好充足的測試前準(zhǔn)備,全面了解被檢電梯實際運(yùn)行狀況,制定科學(xué)合理的電梯檢測方案;檢測時要做好檢測人員交流溝通,加強(qiáng)相互間的協(xié)同合作,積極配合檢測人員完成電梯檢測工作;同時,檢測人員還應(yīng)嚴(yán)格遵循國家相關(guān)檢測規(guī)定,維持最佳檢測身體狀態(tài),堅決不在無人配合時進(jìn)行檢測。

        四、結(jié)語

        總之,為了提高電梯的安全質(zhì)量指數(shù),工作人員必須重點關(guān)注電梯的安裝與調(diào)試過程,并注重安裝過程中的安全與質(zhì)量,確保電梯總體質(zhì)量符合實際要求,進(jìn)而促進(jìn)電梯安裝行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]鄭薇.電梯導(dǎo)軌支架的安裝質(zhì)量檢測技術(shù)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017,05:100.

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