桂暢+饒麗平+谷燕茹+徐冉冉

摘 要：皖江城市帶是安徽省最重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地，本文運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)理論，對(duì)皖江城市帶物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的關(guān)聯(lián)度度進(jìn)行了分析，認(rèn)為物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的的現(xiàn)狀急需改善，并就未來皖江城市帶兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展建言獻(xiàn)策，以推動(dòng)皖江城市帶物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)；制造業(yè)；聯(lián)動(dòng)發(fā)展

一、安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的背景

近年來，安徽省物流企業(yè)取得快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，規(guī)模較大的物流公司有安徽江汽物流有限公司、蕪湖安得物流有限公司、奇瑞汽車股份有限公司以及安徽新華發(fā)行控股有限公司等數(shù)十家物流企業(yè)。但它們滿足制造企業(yè)需要的專業(yè)服務(wù)能力還不強(qiáng)，而制造企業(yè)急需物流企業(yè)為其一體化的服務(wù)。因此，加快物流業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)共贏是安徽省產(chǎn)業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)調(diào)整所面臨的極為迫切的任務(wù)。

二、安徽省物流業(yè)與制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。通過安徽省的統(tǒng)計(jì)年鑒為數(shù)據(jù)來源。由于統(tǒng)計(jì)局沒有對(duì)交通運(yùn)輸與倉儲(chǔ)和郵電業(yè)進(jìn)行明確的劃分，所以我們以交通運(yùn)輸與倉儲(chǔ)和郵電業(yè)作為反映物流業(yè)近些年的發(fā)展?fàn)顩r，所以選擇交通運(yùn)輸與倉儲(chǔ)和郵電業(yè)雖然不能詳細(xì)了解物流業(yè)情況但是可以大致反映物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

（1）規(guī)模效益不斷提升。2015年，安徽省交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)到825.32億元，其中，合肥、蕪湖、安慶的交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值分別高達(dá)205.63億元、95.28億元和37.78億元。

（2）基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善?！皟煽v五橫”交通綜合網(wǎng)絡(luò)基本形成，多種運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)和銜接水平進(jìn)一步提高。截至2015年底，鐵路營業(yè)里程為4169公里，公路里程186940公里，內(nèi)河航道通航里程5729公里，民航航線103676公里。

（3）公路貨運(yùn)量與貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量。2015年安徽省貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別為230649萬噸和47218724萬噸公里。2011年-2015年皖江城市帶公路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量狀況如表1所示。

2.安徽省制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）工業(yè)企業(yè)個(gè)數(shù)不斷增加。2015年，安徽省工業(yè)企業(yè)達(dá)到19077個(gè)，較2011年的12432個(gè)，增加了6645個(gè)，其中國有及國有控股企業(yè)個(gè)數(shù)為699個(gè)，集體企業(yè)71個(gè)，私營企業(yè)13611個(gè)，港澳臺(tái)商投資企業(yè)306個(gè)，4外商投資企業(yè)72個(gè)。

（2）工業(yè)總產(chǎn)值穩(wěn)步提升。2015年，安徽省工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)39875.66億元，較2011年25875.87億元，增加了13999.79億元，其中國有及國有控股企業(yè)總產(chǎn)值為8795.14億元，集體企業(yè)總產(chǎn)值為75.92億元，私營企業(yè)總產(chǎn)值為17785.33億元，港澳臺(tái)商投資企業(yè)總產(chǎn)值為2425.97億元，外商投資企業(yè)總產(chǎn)值為2667.24億元。

（3）工業(yè)增加值持續(xù)增長(zhǎng)。2011年以來，安徽省的地區(qū)生產(chǎn)總值持續(xù)攀升，從2011年的15300.65億元增長(zhǎng)到2015年的22005.63億元，工業(yè)增加值也在持續(xù)增長(zhǎng)。到2015年已達(dá)到9589.20億元，較2011年增長(zhǎng)了2813.18億元。

總體來看，安徽省物流業(yè)和制造業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)物流需求后勁大、區(qū)位優(yōu)勢(shì)好、商貿(mào)物流增長(zhǎng)速度快等特點(diǎn)。依此發(fā)展下去，將會(huì)給安徽省的物流和制造企業(yè)帶來巨大的機(jī)遇，安徽省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將迎來一個(gè)春天。

三、安徽省物流業(yè)與其它行業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度分析

1.灰色關(guān)聯(lián)分析建模步驟

（1）選取評(píng)價(jià)指標(biāo)；

（2）確定參考數(shù)列；

（3）無量綱化處理；

（4）計(jì)算絕對(duì)差值，確定最大差值或者最小差值：

（5）計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)。其計(jì)算公式為：其中，ξ是分辨系數(shù)，0<ξ<1，ξ數(shù)值越小，關(guān)聯(lián)系數(shù)間的差別就越大，區(qū)分能力就越強(qiáng)，我們通常取分辨系數(shù)為0.5。

（6）計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)度。我們通常用采用算術(shù)平均的方法來計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)度，其計(jì)算公式如下：i=，1，2，… ，m

（7）對(duì)灰色關(guān)聯(lián)度按照從大到小進(jìn)行排序。灰色關(guān)聯(lián)度的數(shù)值越接近于1，說明灰色關(guān)聯(lián)的程度就越大。

2.安徽省物流業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析

（1）指標(biāo)的選取。為進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析，本文選擇物流業(yè)、工業(yè)和建筑業(yè)等8個(gè)不同行業(yè)，根據(jù)安徽統(tǒng)計(jì)年鑒和各市統(tǒng)計(jì)年鑒得到所需數(shù)據(jù)，見表2。

（2）正則化處理。在進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析之前，我們首先要對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行正則化處理。本文采用初值法，即用原始數(shù)據(jù)除以第一列的數(shù)據(jù)，得到一個(gè)新的數(shù)據(jù)表，新數(shù)據(jù)就是后面年份相對(duì)于2011年數(shù)據(jù)的百分比。處理以后的數(shù)據(jù)見表3。

（3）物流業(yè)與其影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析。將表格中除去物流業(yè)剩下的數(shù)據(jù)對(duì)物流業(yè)計(jì)算差序列，得到最大差值和最小差值，我們?nèi)》直嫦禂?shù)為0.5，就得到物流業(yè)與其他影響因素灰色關(guān)聯(lián)度數(shù)值，見表4。

從表4可以看出，安徽省的工業(yè)和物流業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度為0.92600，批發(fā)零售業(yè)和物流業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度為0.96450，住宿和餐飲業(yè)和物流業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度為0.97091，房地產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的灰色關(guān)聯(lián)度為0.99377，均超過0.90，說明工業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)的關(guān)聯(lián)度都極高。而第一產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)與物流業(yè)的關(guān)聯(lián)度均超過0.80，但沒有超過0.90，說明這些因素與物流業(yè)的發(fā)展關(guān)聯(lián)也比較大。由此看出，工業(yè)和服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展都帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展。

四、對(duì)安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的建議

1.對(duì)制造業(yè)的建議

（1）重點(diǎn)發(fā)展核心業(yè)務(wù)。制造企業(yè)應(yīng)根據(jù)自己的具體情況明確企業(yè)物流定位，整合和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，將物流資產(chǎn)和業(yè)務(wù)分開、分離，將可以外包的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的物流企業(yè)，從而減少企業(yè)在物流上的資金、人員投入，注重核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，保持并擴(kuò)大其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（2）調(diào)整企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。與物流企業(yè)的合作會(huì)對(duì)制造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定影響，因此，制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)其各個(gè)部門的管理，使企業(yè)員工盡快地適應(yīng)新的企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境變化，使企業(yè)內(nèi)部相應(yīng)部門與物流企業(yè)服務(wù)供應(yīng)商建立良好的溝通和合作關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)共贏。

2.對(duì)物流業(yè)的建議

（1）加強(qiáng)與制造企業(yè)的溝通，提供個(gè)性化服務(wù)。一是不同制造企業(yè)需求不同提供專門的物流服務(wù)方案，安徽省有多種不同的制造企業(yè)，其生產(chǎn)方式和工藝流程均有所不同。采購物流、銷售物流和倉庫管理的要求自然也不盡相同。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極與各類制造企業(yè)溝通，細(xì)分客戶需求，找出其共性和個(gè)性，并基于共同物流服務(wù)提供個(gè)性化的物流服務(wù)方案。

二是不同時(shí)期，制造企業(yè)需求不同，可針對(duì)制造企業(yè)特殊時(shí)期的需要，提供相應(yīng)的服務(wù)。如：當(dāng)制造企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)需要在多個(gè)不同城市舉辦展會(huì)時(shí)，經(jīng)常是每個(gè)城市展會(huì)結(jié)束后再聯(lián)系當(dāng)?shù)氐奈锪鞴具\(yùn)輸參展商品，這樣造成很多麻煩，也可能會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延誤，參展商品在展會(huì)當(dāng)天無法運(yùn)輸?shù)秸箷?huì)場(chǎng)館。物流企業(yè)可以提供一套完整的服務(wù)，從展會(huì)開始前的原材料采購到展會(huì)結(jié)束參展商品運(yùn)回倉庫。

（2）提高企業(yè)員工專業(yè)素養(yǎng)。部分一線員工不是特別清楚其職責(zé)，導(dǎo)致客戶投訴，如：客戶在物流公司運(yùn)輸一批貨物，開單時(shí)營業(yè)員不知該收貨地址需加收進(jìn)倉費(fèi)，貨物到達(dá)收貨地后，到達(dá)部門表示此收貨地址需加收進(jìn)倉費(fèi)，否則無法派送，此時(shí)出發(fā)部門聯(lián)系發(fā)貨人加收費(fèi)用，可能導(dǎo)致客戶對(duì)其服務(wù)不滿，進(jìn)而投訴。物流企業(yè)可在其系統(tǒng)中錄入各個(gè)崗位員工的工作職責(zé)，以便員工平日學(xué)習(xí)查閱，同時(shí)不定期通過電話抽查，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，督促員工提高專業(yè)素養(yǎng)。

3.對(duì)政府的建議

（1）加大政策支持。目前，安徽省出臺(tái)的政策中，關(guān)于物流業(yè)和制造業(yè)的政策較多，但針對(duì)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策尚未出臺(tái)。政府可針對(duì)目前安徽省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)狀，出臺(tái)相應(yīng)的兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展相關(guān)政策，引導(dǎo)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展更好的實(shí)施，進(jìn)而推動(dòng)安徽省經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

（2）加強(qiáng)人才支持。鼓勵(lì)高等學(xué)校和職業(yè)學(xué)校設(shè)立與物流相關(guān)的各個(gè)專業(yè)，培養(yǎng)現(xiàn)代化物流管理人才與專業(yè)人才。加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，為物流業(yè)與制造業(yè)的從業(yè)人員安排職前培訓(xùn)、在職培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能和知識(shí)水平。采取相應(yīng)的人才激勵(lì)政策，加大資金投入，積極地引入國內(nèi)外優(yōu)秀的物流人才，特別是熟悉國際物流操作流程的高端人才。

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