張睿

摘 要：在公路橋梁工程施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為重要的施工技術(shù)，對公路橋梁工程的施工有重要影響。基于對公路橋梁工程施工的了解，掌握并使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，是做好和提高公路橋梁工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵。為此，我們應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解，重點(diǎn)分析預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁工程施工中的實(shí)際運(yùn)用，并深入探討預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中存在的波紋管堵管問題，制定具體的解決措施，保證公路橋梁工程施工能夠提高預(yù)應(yīng)力應(yīng)用效果，滿足公路橋梁工程施工需要。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程 施工過程 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

中圖分類號：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）03（a）-0042-02

基于對公路橋梁工程施工的了解，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種應(yīng)用相對廣泛的施工技術(shù)，對公路橋梁工程施工有著重要影響。在公路橋梁工程中有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不但可以解決公路橋梁工程施工的技術(shù)支撐問題，同時為公路工程施工奠定良好基礎(chǔ)，保證公路橋梁工程在施工過程中能夠取得實(shí)效。由此可見，我們應(yīng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)有足夠重視，根據(jù)公路橋梁工程施工實(shí)際，合理選擇并應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，為公路橋梁工程施工奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)，提高公路橋梁工程的施工質(zhì)量。

1 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中的實(shí)際運(yùn)用

1.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

基于對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解，預(yù)應(yīng)力在路橋工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以提高鋼筋混凝土構(gòu)件的強(qiáng)度，并按照橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際需要，提高鋼筋混凝土的承載力，確保橋梁結(jié)構(gòu)件在整體強(qiáng)度和承載力上能夠達(dá)標(biāo)。所以，預(yù)應(yīng)力技術(shù)已經(jīng)成為了路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重要應(yīng)用技術(shù)，保證了鋼筋混凝土施工能夠獲得良好的技術(shù)支持，在實(shí)際施工中能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為路橋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)制和性能提高提供技術(shù)支持。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土路面中的應(yīng)用

在混凝土路面施工中，預(yù)應(yīng)力可以解決路面的強(qiáng)度問題。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，可以在混凝土攪拌過程中就進(jìn)行先期的介入。通過對混凝土攪拌過程的控制，并用科學(xué)的強(qiáng)度指標(biāo)去規(guī)范混凝土攪拌行為，對混凝土路面施工質(zhì)量的提高會產(chǎn)生非常重要的影響。結(jié)合混凝土施工的實(shí)際，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用解決了混凝土路面施工中的混凝土配比問題，提高了混凝土配比的有效性，使混凝土的配比能夠更加合理，同時在混凝土的強(qiáng)度和承載力方面達(dá)到質(zhì)量指標(biāo)。所以，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的運(yùn)用十分重要。

1.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在多跨連續(xù)橋梁中的應(yīng)用

在多跨連續(xù)橋梁施工過程中，考慮到混凝土結(jié)構(gòu)的自身特點(diǎn)及混凝土的強(qiáng)度和承載力極限數(shù)值，傳統(tǒng)的施工方法難以滿足施工要求，在混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力方面都不能達(dá)標(biāo)。為了有效解決這一問題，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到了全面的應(yīng)用?；陬A(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn)以及預(yù)應(yīng)力技術(shù)對多跨連續(xù)橋梁的影響，在多跨連續(xù)橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不但可以解決混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力問題，同時還能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)的其他指標(biāo)，保證混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載力達(dá)標(biāo)。

2 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工的質(zhì)量控制

2.1 制定具體的質(zhì)量控制指標(biāo)

基于對預(yù)應(yīng)力技術(shù)的了解，預(yù)應(yīng)力對公路橋梁工程施工有重要影響。要想提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量，除了要做好技術(shù)應(yīng)用，同時還要根據(jù)公路橋梁工程的施工實(shí)際制定具體的質(zhì)量控制目標(biāo)，保證公路橋梁工程施工過程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用能夠得到有效監(jiān)控，滿足公路橋梁工程施工需求。所以，制定具體的質(zhì)量控制指標(biāo)，是做好預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵。我們要明確質(zhì)量控制的重要性，并根據(jù)公路橋梁工程施工實(shí)際做好質(zhì)量控制工作，在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控。

2.2 在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)

考慮到預(yù)應(yīng)力技術(shù)對公路橋梁工程的影響，在公路橋梁工程施工過程中，應(yīng)做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作。其中應(yīng)注重施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)，保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在運(yùn)用過程中，能夠得到全面有效的監(jiān)控，滿足公路橋梁工程的施工需要，解決公路橋梁工程的施工問題。所以，預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制，特別要在施工過程中注重質(zhì)量檢驗(yàn)，使預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用中能夠用科學(xué)的手段檢驗(yàn)應(yīng)用效果，提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果，提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用水平。

3 預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中應(yīng)用的注意要點(diǎn)

3.1 預(yù)應(yīng)力的鋼材選擇

預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程施工中應(yīng)用之后，對公路橋梁工程施工產(chǎn)生了重要影響。基于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的特點(diǎn)以及公路橋梁工程的施工需要，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中鋼材選擇是關(guān)鍵。其中在鋼材選擇中，不但要保證鋼筋的尺寸滿足圖紙要求，同時還要保證鋼筋的強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。避免鋼筋不達(dá)標(biāo)問題對公路橋梁工程施工造成嚴(yán)重影響。所以，考慮到公路橋梁工程施工實(shí)際，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用過程中，鋼材的選擇是關(guān)鍵，做好鋼材的選擇是提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用效果的重要措施。

3.2 預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)分析

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用過程中，對公路橋梁工程施工會產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)影響。其中預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)主要表現(xiàn)在解決了混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度問題，通過預(yù)應(yīng)力的方式，能夠提前干預(yù)混凝土的預(yù)制過程，使混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。所以，預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)主要在于提前干預(yù)和強(qiáng)度設(shè)定，對公路橋梁工程的施工有著重要影響。因此，正確了解預(yù)應(yīng)力的效應(yīng)，并根據(jù)公路橋梁工程施工實(shí)際合理選擇預(yù)應(yīng)力技術(shù)，為公路橋梁工程施工奠定良好基礎(chǔ)。

3.3 預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用環(huán)境

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過中，對應(yīng)用環(huán)境有一定的要求。首先，必須具備基本的應(yīng)用條件。即利用原有的施工技術(shù)不能解決混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度問題。在這一環(huán)境下，需要有效地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提高混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。其次，公路橋梁結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和承載力有較高要求。在這一環(huán)境下，就需要應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)。所以，預(yù)應(yīng)力在應(yīng)用過程中有一定的條件要求。掌握預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境，對于提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果和滿足公路橋梁工程施工需要具有重要作用。

4 結(jié)語

通過該文的分析可知，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種應(yīng)用相對廣泛的施工技術(shù)，對公路橋梁工程施工有著重要影響。在公路橋梁工程中有效應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，不但可以解決公路橋梁工程施工的技術(shù)支撐問題，同時為公路工程施工奠定良好基礎(chǔ)，保證公路橋梁工程在施工過程中能夠取得實(shí)效。由此可見，我們應(yīng)對預(yù)應(yīng)力技術(shù)有足夠重視，根據(jù)公路橋梁工程施工實(shí)際，合理選擇并應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，為公路橋梁工程施工奠定良好技術(shù)基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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