劉寶寶+麻多

摘 要：目前，根據(jù)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蒸蒸日上，公路的建設(shè)也隨之有了相應(yīng)的發(fā)展。由于國(guó)家、人們對(duì)公路的需求、質(zhì)量有了更高的要求，因此，公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的階段。在公路建設(shè)中，混凝土裂縫是橋梁工程施工比較常見(jiàn)的病害問(wèn)題，這種病害對(duì)公路質(zhì)量的整體存在一定的負(fù)影響。對(duì)于橋梁的建設(shè)來(lái)說(shuō)，混凝土裂縫不僅影響著視覺(jué)美觀，而且對(duì)人身財(cái)產(chǎn)也產(chǎn)生了影響。因此，施工人員在公路橋梁工程施工過(guò)程中，必須要重視混凝土裂縫這一問(wèn)題，做到防患于未然。因此，本文將對(duì)公路橋梁工程施工中混泥土裂縫成因進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的方法，為公路橋梁工程未來(lái)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程；混泥土裂縫；成因；方法

為了使我國(guó)公路建設(shè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高人們生活水平的質(zhì)量，就需要相關(guān)單位及施工人員對(duì)公路最常見(jiàn)的病害問(wèn)題加以處理，而裂縫就是最常見(jiàn)的問(wèn)題?；炷嗤亮芽p會(huì)給公路帶來(lái)質(zhì)量、安全風(fēng)險(xiǎn)，若對(duì)公路橋梁工程施工中混泥土裂縫不采取防治措施，則會(huì)引起較大的安全隱患，威脅著人們的生命，甚至有可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了提高橋梁使用年限，促進(jìn)我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展，降低混凝土裂縫的產(chǎn)生，就必須要采取一些防治措施。

1 公路橋梁工程施工中混泥土裂縫的產(chǎn)生

首先，在公路橋梁工程施工過(guò)程中，混泥土在施工之前若受到冰凍的影響，混凝土表面就會(huì)產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，甚至?xí)?dǎo)致公路有些部分出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。在對(duì)混凝土采取保護(hù)時(shí)，由于保護(hù)層厚度過(guò)大，就會(huì)降低構(gòu)件的有效高度，從而就會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

其次，在進(jìn)行混凝土振搗工作的時(shí)候，若振搗的工作進(jìn)行不夠充分，就無(wú)法保證混凝土的密實(shí)度，就會(huì)產(chǎn)生空洞、麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)。若混凝土的運(yùn)輸及攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)產(chǎn)生離析的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。當(dāng)鋼筋被水侵蝕之后，就會(huì)產(chǎn)生銹蝕的現(xiàn)象，則其內(nèi)部體積的增大就會(huì)使荷載出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

然后，在公路橋梁工程施工中進(jìn)行澆筑的時(shí)候，若工程的進(jìn)度較快，混凝土的流動(dòng)性就會(huì)降低，在發(fā)生硬化之前沉實(shí)度也會(huì)受到一定的影響。若混凝土的封層澆筑時(shí)間沒(méi)有把握準(zhǔn)確，就進(jìn)行下層的澆筑工作，這樣就會(huì)導(dǎo)致水平性裂縫的產(chǎn)生。若混凝土在硬化之后，沉實(shí)度過(guò)大，就會(huì)產(chǎn)生塑性收縮裂縫現(xiàn)象。對(duì)混凝土進(jìn)行分段澆筑工作時(shí)，若鑿毛處理的接觸面沒(méi)有清洗干凈，則新舊混凝土之間的粘合度就會(huì)降低，這樣也會(huì)導(dǎo)致收縮性裂縫的產(chǎn)生。

2 公路橋梁工程施工中混泥土裂縫常見(jiàn)的問(wèn)題

1、材料質(zhì)量引起的混泥土裂縫

在公路橋梁施工過(guò)程中，由于混泥土使用的材料質(zhì)量不合格會(huì)造成裂縫的出現(xiàn)?；炷嗤琳f(shuō)使用的材料一般都是有水泥、砂、骨料組成，砂的顆粒規(guī)格過(guò)大過(guò)小及配率不合適，則材料就會(huì)產(chǎn)生較大的空隙，這樣就會(huì)使水泥及水的用量大大增加，隨之對(duì)混泥土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度產(chǎn)生負(fù)面影響，會(huì)導(dǎo)致混凝土的收縮增大。與此同時(shí)，在砂石的使用過(guò)程中，若礦物質(zhì)的含量較高，會(huì)導(dǎo)致水泥和骨料的粘結(jié)力降低。若砂石的含泥量較高，就會(huì)增加水、水泥的用量，導(dǎo)致混泥土的強(qiáng)度降低。若砂石的含泥量較高，則水泥及水的使用量就會(huì)增加，從而混泥土的強(qiáng)度、抗?jié)B性等也會(huì)隨之降低。若砂石的輕物質(zhì)及有機(jī)質(zhì)含量較多，會(huì)使水泥硬化時(shí)間延長(zhǎng)，使混泥土的強(qiáng)度降低，這樣就會(huì)有裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。

2、溫度變化引起的裂縫

由于物質(zhì)都具有熱脹冷縮的特點(diǎn)，則混凝土也會(huì)隨著四季溫度的交替或晝夜溫差的變化而變化，而溫度的差異原因也是導(dǎo)致公路橋梁工程施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因。大體積混凝土在澆筑工作完成之后，則水泥在水化之后，會(huì)產(chǎn)生放熱，其溫度也會(huì)隨之升高，由于內(nèi)外存在較大的溫差，則就會(huì)產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象?；炷恋哪趟俣仍谘谉岬奶鞖饧皶円箿夭畲蟮挠绊懴拢捎谒终舭l(fā)速度加快，也會(huì)導(dǎo)致公路路面或其他部位裂縫的產(chǎn)生。由于公路橋梁施工過(guò)程中，其結(jié)構(gòu)存在的溫差較大，并且受到外界約束及其應(yīng)力不足的影響都會(huì)造成深層貫穿裂縫的產(chǎn)生。

3 公路橋梁工程施工中混凝土裂縫的防治措施

1、對(duì)施工材料質(zhì)量的控制

在公路橋梁工程施工中，裂縫的產(chǎn)生也是因?yàn)槭┕げ牧系馁|(zhì)量不合格導(dǎo)致的。所以，工作人員必須要做好對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，這樣就可以使工程材料的質(zhì)量得到有效的保障，并且能夠防治混凝土因材料質(zhì)量的缺陷而產(chǎn)生的裂縫。另外，還需要施工人員對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，在進(jìn)行原材料的采購(gòu)之前需對(duì)材料的質(zhì)量作調(diào)查，并且要做相應(yīng)的試驗(yàn)，要等到試驗(yàn)合格之后才能進(jìn)行采購(gòu)，然后需要求在采購(gòu)的材料使用之前，要嚴(yán)格地按規(guī)范要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，等到試驗(yàn)的結(jié)果合格之后才可以應(yīng)用到公路橋梁的工程過(guò)程中去，這樣可以避免混凝土裂縫的產(chǎn)生。

2、對(duì)溫度進(jìn)行控制

在公路橋梁工程施工過(guò)程中，混凝土的攪拌必須要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間在碎石上進(jìn)行灑水，以達(dá)到冷卻碎石的目的，使混凝土澆注時(shí)的溫度得到有效的降低。對(duì)于施工過(guò)程中，由于夏天天氣的原因，必須減少混凝土的澆注厚度，然后再通過(guò)澆注層的面積，進(jìn)行充分散熱。隨之，在適當(dāng)條件下，混凝土內(nèi)部鋪設(shè)降溫水管，則取得全面降溫混凝土的目的。另外，再進(jìn)行施工工序安排工作的時(shí)候，其時(shí)間必須要選擇科學(xué)合理。針對(duì)混凝土內(nèi)部面積之外的暴露，則必須采用面積法對(duì)表面受力進(jìn)行測(cè)定，并且采取相對(duì)的防治措施，減少裂縫的產(chǎn)生。在塑性收縮裂縫問(wèn)題上，可以采取加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)的防治措施，進(jìn)而使混凝土內(nèi)部的水分蒸發(fā)速度加快。這種方法的具體使用步驟則是用麻袋以及海綿等物質(zhì)覆蓋混凝土結(jié)構(gòu)的表面，對(duì)混凝土進(jìn)行澆水濕治。溫差引起的混凝土裂縫問(wèn)題，在采取防治措施過(guò)程中要加強(qiáng)施工中混凝土澆注時(shí)間以及速度的控制，在澆筑中做好溫度的控制。一定要注意，在夏天的時(shí)候，混凝土骨料必須進(jìn)行灑水；在冬季的時(shí)候，混凝土表面必須要采取保溫措施。

4 結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于公路橋梁工程施工來(lái)說(shuō)，混凝土裂縫不僅關(guān)系著橋梁的正常使用功能，還影響著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生命的安全。作為施工單位的負(fù)責(zé)人一定要對(duì)施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，特別是對(duì)混凝土要進(jìn)行嚴(yán)格地控制。針對(duì)混凝土裂縫的防治措施，在一定作用上，提高了公路橋梁的整體質(zhì)量，還促進(jìn)了公路事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王乃明.淺談橋面破損病害的成因及防治[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì)，2007，（21）.

[2]李浩.探討公路橋梁混凝土裂縫的處理措施[J].科技信息，2009，（31）.

[3]吳志農(nóng).淺談路橋工程混凝土裂縫控制[J].中國(guó)科技博覽，2009（4）.

[4]曾秀飛.高速公路橋梁施工中混凝土裂縫成因及防治措施[J].中國(guó)科技博覽，2012年.