在出行市場一度火爆的情況下，共享汽車悄然而至。共享汽車與共享單車一樣，作為共享經(jīng)濟的產(chǎn)物，無疑會為緩解城市交流擁堵、倡導綠色出行起到莫大的積極作用。然而，任何一個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其背后都是消費者、產(chǎn)品服務、商業(yè)模式、制度監(jiān)管合力驅(qū)動的結果。但在這四個全價值鏈環(huán)節(jié)，共享汽車滿是痛點。

從現(xiàn)階段來看，共享汽車還很不成熟，尤其在安全、用戶體驗等方面處于試驗階段，但資本市場的瘋狂讓很多創(chuàng)業(yè)者迷失了本性，一味地套概念、套流量、套資金，在這種惡性循壞下，用戶只能是被作為創(chuàng)業(yè)者取悅資本的試驗品。

（石家莊 翁軼娟）