文/陳 燕

百年經(jīng)典 激情依舊

文/陳 燕

當(dāng)我們談?wù)摤斏俚臅r(shí)候，我們往往會(huì)談?wù)撌裁矗?/p>

瑪莎拉蒂，幾乎每個(gè)聽到這四個(gè)字的人都會(huì)為之一動(dòng)。優(yōu)雅、尊貴、速度與激情，這是瑪莎拉蒂百年歷史沉淀下來(lái)的獨(dú)特魅力。

然而面對(duì)日新月異的市場(chǎng)潮流，這個(gè)百年超跑汽車品牌是否能夠跟上愈來(lái)愈快的變化節(jié)奏？

當(dāng)薄亞銘（Mirko Bordiga）在2015年正式接手瑪莎拉蒂中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理的時(shí)候，彼時(shí)中國(guó)汽車行業(yè)都在面臨大考?！?015年是最困難的一年?！北嗐懺?jīng)發(fā)出過(guò)這樣的感慨，這種困難不僅僅是對(duì)于瑪莎拉蒂而言，對(duì)于中國(guó)的豪車市場(chǎng)乃至汽車市場(chǎng)，都極具挑戰(zhàn)。

人們都關(guān)心，在這樣的環(huán)境下，這個(gè)百年品牌，是否還能立于潮流之巔？瑪莎拉蒂用自己的方式，做了最好的回答。

2016年，瑪莎拉蒂推出首款SUV Levante，推動(dòng)瑪莎拉蒂中國(guó)當(dāng)年業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)77%；旗艦車型Quattroporte總裁轎車推出全新改款，配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)；瑪莎拉蒂天貓旗艦店正式成立，Levante天貓首發(fā)當(dāng)日，創(chuàng)下了18秒內(nèi)售完100臺(tái)的紀(jì)錄；經(jīng)銷商站點(diǎn)已擴(kuò)充至55個(gè)……“對(duì)我們而言，2016年是非常好的一年。”薄亞銘說(shuō)。

堅(jiān)持自我，審時(shí)度勢(shì)

在全球汽車市場(chǎng)中，高端豪華車的市場(chǎng)體量在100萬(wàn)輛左右，其中有50%是高端豪華SUV車型，SUV顯然已經(jīng)牢牢占據(jù)市場(chǎng)的半壁江山。對(duì)于這塊市場(chǎng)，大家紛紛開始分而食之，瑪莎拉蒂自然不會(huì)將這塊蛋糕拱手讓人。

這是一項(xiàng)從無(wú)到有的挑戰(zhàn)。當(dāng)瑪莎拉蒂的工程師們第一次接到要打造一輛全新SUV需求的時(shí)候，他們得到的要求是：不要造一輛SUV，而要造一輛瑪莎拉蒂。在經(jīng)過(guò)了慎重考慮和足夠長(zhǎng)時(shí)間的醞釀之后，瑪莎拉蒂在2016年推出了自己的首款SUV車型Levante，這算是瑪莎拉蒂百年歷史中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。在此之前，瑪莎拉蒂一直以超跑車型聞名于世。

可以說(shuō)，這款車集結(jié)了所有瑪莎拉蒂的特點(diǎn)：優(yōu)雅、動(dòng)感、激情、流線型設(shè)計(jì)，包括它的稀缺度和尊貴性，“我們不做量產(chǎn)，依然保持在非常小眾的范圍。Levante首先是一輛瑪莎拉蒂，其次才是一臺(tái)SUV?！北嗐懺俅螐?qiáng)調(diào)。

薄亞銘曾經(jīng)在迪拜駕駛Levante穿越沙漠，完美的駕駛表現(xiàn)甚至連他自己都感覺到驚喜，“它非?，斏??！边@股來(lái)自地中海的暖風(fēng)創(chuàng)造了相當(dāng)多的同級(jí)別之最：同級(jí)最低的風(fēng)阻系數(shù)0.31、最低重心、最佳配重比50：50?！叭绻阈枰慌_(tái)豪華SUV，同時(shí)強(qiáng)調(diào)操控和個(gè)性，那么Levante是優(yōu)先選擇?！笔澜缟蠚v史最悠久的汽車雜志之一《AutoCar》給出了這樣的評(píng)價(jià)。

99.98萬(wàn)元的起步價(jià)，也體現(xiàn)了瑪莎拉蒂盡力將價(jià)格下探的誠(chéng)意和決心，在同級(jí)別車型中幾乎可以直接秒殺。市場(chǎng)也給予了非常積極的反饋，Levante從2016年下半年開始正式售賣，僅僅5個(gè)月的時(shí)間，銷量就超過(guò)了5 000輛，對(duì)于今年的銷售情況，薄亞銘非常自信。

在將SUV市場(chǎng)的入場(chǎng)券牢牢握在手中的同時(shí)，瑪莎拉蒂在2016年也推出了Quattroporte的全新改款車型。自1963年第一代Quattroporte問(wèn)世以來(lái)，瑪莎拉蒂的總裁轎車就成了當(dāng)時(shí)世界上最快的四門轎車，憑借優(yōu)雅與性能的完美結(jié)合，受到了眾多追捧。

全新改款的總裁轎車在外觀更加優(yōu)雅、性能更加澎湃的同時(shí)，還與科技完美融合在一起。新款總裁轎車配備了8項(xiàng)電子科技裝備升級(jí)，并提供了一套先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，全系車型都配備了主動(dòng)車距控制定速巡航、車道偏離警示與前方撞擊防御主動(dòng)剎車。

“新款總裁是優(yōu)雅與激情的完美結(jié)合，任何一款瑪莎拉蒂，我們都會(huì)把優(yōu)雅的風(fēng)范與速度和激情融合在一起，給駕駛者帶來(lái)完美的駕駛體驗(yàn)，這才是關(guān)鍵所在?！北嗐懴Ｍ軌蛲ㄟ^(guò)瑪莎拉蒂，將意大利的生活方式帶給中國(guó)的消費(fèi)者，駕駛一輛非常漂亮的車來(lái)到一個(gè)優(yōu)美的環(huán)境，與家人或朋友相聚在一些特色餐廳中享受美食、享受生活。

對(duì)于汽車而言，潮流大家都可以追趕，但經(jīng)典則需要時(shí)間來(lái)鑄就，并不是誰(shuí)都能夠做到的。在優(yōu)雅的外表之下，瑪莎拉蒂始終秉持著一股沖勁，讓潮流更加潮流，讓經(jīng)典依舊經(jīng)典。

試水電商，隨潮而動(dòng)

變化時(shí)刻在發(fā)生，中國(guó)市場(chǎng)尤為如此。薄亞銘也漸漸感受到了一些蛛絲馬跡。

他的妻子是中國(guó)人，“有段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)我的夫人明顯不怎么去商店購(gòu)物了，取而代之的是每天不斷的快遞電話。我的兩個(gè)女兒，年紀(jì)都還不到10歲，但都已經(jīng)習(xí)慣于在網(wǎng)上購(gòu)物。而當(dāng)我還是小孩子的時(shí)候，想要買玩具都是拉著媽媽的手去商店買?！?/p>

他真切地感受到了這個(gè)時(shí)代的變化，也意識(shí)到了中國(guó)整體消費(fèi)環(huán)境和消費(fèi)習(xí)慣的改變，“沒(méi)有人能夠預(yù)測(cè)未來(lái)到底會(huì)變成什么樣，但是對(duì)于當(dāng)下的環(huán)境，我必須不斷感受、不斷體驗(yàn)，否則就會(huì)落后于這個(gè)時(shí)代?！?/p>

汽車電商這個(gè)議題，開始進(jìn)入考慮范疇，問(wèn)題隨之而來(lái)：把瑪莎拉蒂拿到網(wǎng)上去賣這件事，可能性有多少？是否需要建立一個(gè)自己的電商平臺(tái)？瑪莎拉蒂管理層針對(duì)這些問(wèn)題做了長(zhǎng)久而激烈的辯論，極高的成本是首先面臨的主要問(wèn)題，如果真的下定決心、投入巨大的成本去建立一個(gè)自己的電商平臺(tái)，對(duì)于瑪莎拉蒂而言，價(jià)值究竟有多大？

“人們?yōu)槭裁匆ス渖虉?chǎng)？正是因?yàn)樯虉?chǎng)里面什么都有?！奔热豢梢栽谝粋€(gè)平臺(tái)中瀏覽并選購(gòu)到各種各樣的商品，為什么還要單獨(dú)再投入人力和財(cái)力去搭建自己的平臺(tái)？而當(dāng)下年輕一代的消費(fèi)習(xí)慣顯然與上一代差異非常大，怎樣讓他們?cè)诖蜷_手機(jī)的時(shí)候也能接觸到瑪莎拉蒂？在作了非常多的分析之后，薄亞銘發(fā)現(xiàn)類似于線上商場(chǎng)的天貓是一個(gè)相當(dāng)好的平臺(tái)。

于是，瑪莎拉蒂正式與天貓合作，開設(shè)了瑪莎拉蒂天貓旗艦店。在這家旗艦店，消費(fèi)者可以針對(duì)全系車型在線上下單并支付定金，而在線下到店后再行議價(jià)支付尾款并簽訂最終購(gòu)車協(xié)議，線上線下相結(jié)合的服務(wù)模式，讓瑪莎拉蒂天貓旗艦店成了經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間的橋梁。

此外，在汽車金融、售后服務(wù)等領(lǐng)域，瑪莎拉蒂也在與天貓籌備新的項(xiàng)目，薄亞銘表示，目前，瑪莎拉蒂依然專注于和天貓的合作，當(dāng)然，對(duì)于市場(chǎng)上所有好的平臺(tái)，瑪莎拉蒂也一直保持著開放的態(tài)度。

瑪莎拉蒂要做的，除了專注于當(dāng)下的車型、建立并強(qiáng)化售后服務(wù)體系之外，還要為更多人帶去更加獨(dú)具特色的瑪莎拉蒂式的生活體驗(yàn)。

聆聽市場(chǎng)，體驗(yàn)為上

“現(xiàn)在的環(huán)境變化速度太快，我們需要不斷聆聽、不斷改變，一定要保持對(duì)環(huán)境的敏銳感知?！北嗐懮钪?，如果不盡快擁抱市場(chǎng)的變化，就會(huì)被大潮拋棄，他帶領(lǐng)瑪莎拉蒂用組合拳打出了一套自己的拳法。

2017年4月8日，在位于上海浦東的中歐國(guó)際工商學(xué)院校園內(nèi)，停了數(shù)輛新款Quattroporte總裁轎車和Levante供人參觀并體驗(yàn)。這也是瑪莎拉蒂在營(yíng)銷方面所做的嘗試之一，幾乎沒(méi)有過(guò)多的猶豫，瑪莎拉蒂就決定成為第八屆2017中歐私人財(cái)富投資論壇的鉑金贊助商，“大部分瑪莎拉蒂車主都是社會(huì)精英，如企業(yè)家、創(chuàng)業(yè)者等成功人士，而中歐國(guó)際工商學(xué)院也是國(guó)際頂尖商學(xué)院，我們非常喜歡跟我們有相同DNA、相同品牌價(jià)值觀和受眾的群體合作。”薄亞銘表示。

對(duì)于2017年，薄亞銘充滿信心，他看到了中國(guó)正在進(jìn)行的消費(fèi)升級(jí)，也敏銳地意識(shí)到更多的人將有更多可支配收入花在那些能夠彰顯其個(gè)性和品位的產(chǎn)品?，斏僖龅模藢Ｗ⒂诋?dāng)下的車型、建立并強(qiáng)化售后服務(wù)體系之外，還要為更多人帶去更加獨(dú)具特色的瑪莎拉蒂式的生活體驗(yàn)。

“2017年非常值得期待?！?/p>