董啟福

摘要：近年來，建筑行業(yè)在經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步中得到了突飛猛進的發(fā)展，它給人們的生活帶來了越來越多的便利和美好的體驗。裝修設(shè)計是建筑行業(yè)中重要的組成部分，其設(shè)計的效果會直接影響到整個建筑的質(zhì)量及其功能的發(fā)揮。因此，相關(guān)人員在對各個不同地點的建筑物進行設(shè)計的時候，要有針對性的去進行設(shè)計和選擇。鑒于此，本文主要針對航站樓公共區(qū)的裝修設(shè)計進行相關(guān)淺析，僅供參考。

關(guān)鍵詞：航站樓；公共區(qū)；裝修設(shè)計；探索

引言

裝修設(shè)計雖然是整個房屋建筑設(shè)計的最后一個程序，但是相關(guān)人員在在整個設(shè)計和方案的選擇以及施工的過程中都要給予充分的考慮。這主要體現(xiàn)在設(shè)計的過程中要將土建設(shè)計作為裝修設(shè)計預(yù)留充分的有針對陛的條件，而且在裝修設(shè)計的過程中對前期的土建設(shè)計進行有意識的表達，使裝修設(shè)計與整個建筑系統(tǒng)進行有效的和完美的融合。因此，相關(guān)的裝修設(shè)計人員有必要針對各種建筑系統(tǒng)的使用功能和建筑特色來對相關(guān)的建筑進行合理的裝修設(shè)計。

1.航站樓公共區(qū)的功能特點

眾所周知，航站樓的公共空間的體積比較巨大，在整個空間的內(nèi)部有大量的結(jié)構(gòu)和機電構(gòu)件，它已經(jīng)逐步成為了建筑空間形態(tài)的重要因素。近年來，越來越多的專業(yè)技術(shù)設(shè)計也對此方面的設(shè)計進行了更為全面的整合，賦予了它們更多的藝術(shù)表達形式，使之成為了裝修設(shè)計的重要任務(wù)。

航站樓的內(nèi)部公共空間多為水平連續(xù)的開放性空間，格外強調(diào)建筑和空間的整體表現(xiàn)力。因此，公共空間的裝修設(shè)計必須要與整體的延續(xù)性保持吻合和聯(lián)結(jié)，這種整體式的要求是非常重要的。而且在設(shè)計的過程中，還要有個l生化的表達，突破原本的單一或者是單調(diào)感覺，不斷表現(xiàn)出建筑豐富的層次感，因此，細(xì)節(jié)的設(shè)計就尤為重要。而且航站樓是一個人員比較密集的場所，人口的流動性比較強，在設(shè)計的過程中還要保證其整體性，在人體的尺度，服務(wù)設(shè)施以及綠化和材質(zhì)方面給予有效的細(xì)節(jié)體現(xiàn)，有效保證整個建筑設(shè)計的安全性、耐久性以及維護時的便捷性。

2.航站樓公共區(qū)的裝修設(shè)計

2.1設(shè)計理念。眾所周知，清水混凝土在國外的航站樓公共區(qū)的設(shè)計中被廣泛應(yīng)用，這種設(shè)計主要能夠給人以樸實、厚重以及大方簡約的感覺，不僅能夠表現(xiàn)出航站樓的整體效果，還能夠使大空間的結(jié)構(gòu)得以有效的表現(xiàn)，而且有效的實現(xiàn)監(jiān)護招待服務(wù)的一體化以及自然的綠色主義設(shè)計理念。

2.2設(shè)計的具體內(nèi)容。在航站樓內(nèi)的所有旅客可能到達的混凝土結(jié)構(gòu)的公共區(qū)域都采用清水混凝土，主要包括混凝土的結(jié)構(gòu)梁板，結(jié)構(gòu)立柱等等，其中混凝土梁、板的分布范圍最廣，其施工難度也最大。橫空站內(nèi)公共空間為以連續(xù)的整體，清水混凝土設(shè)計貫穿全局，與整體空間取得了良好的協(xié)調(diào)，這大大奠定了良好的空間基礎(chǔ)，使整個結(jié)構(gòu)設(shè)計更加嚴(yán)謹(jǐn)有序列，進而實現(xiàn)整個空間更加有其實和力度感。

在設(shè)計的過程中，要注意對整個施工工藝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝進行控制，使整個結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理工作得以提升，進而減少后期的裝飾和維修費用，降低工程的總建筑造價成本。

3.公共區(qū)的墻面系統(tǒng)

航站樓是一個重要的交通模式載體，它不僅能夠為旅客提供接駁的方式，還要方便顧客在整個流程中的穿行。為了實現(xiàn)這一功能，很多服務(wù)類型的幾點系統(tǒng)都分布在航站樓內(nèi)，其中包括航顯系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、以及空調(diào)系統(tǒng)等等。因此，在實際的過程中就要將這些機電系統(tǒng)在滿足人們的需求之下，盡量做到對相關(guān)設(shè)備的最好隱藏，進而間接擴大航站樓的的內(nèi)部空間，提高整個建筑的整體效果和空間一體化。

由于航站樓內(nèi)部有很多個分區(qū)（出港、進港、候機區(qū)等），不同的分區(qū)由于具備不同的功能，因此在設(shè)計的過程中，要根據(jù)其室內(nèi)空間的不同特點，采取有針對性的設(shè)計，將依附式與獨立式的墻面設(shè)計方法進行有效的搭接和融合，由于旅客在不同的功能區(qū)域會有不同的感覺體驗，因此在對墻面的裝飾模塊，要采用不同的墻面系統(tǒng)，在設(shè)計的過程中，讓旅客在不同的區(qū)域行走時能夠有較為清晰的辨識度。例如：石材墻面系統(tǒng)、玻璃墻面系統(tǒng)和鋁板墻面系統(tǒng)。

4.設(shè)計的表達邏輯

為了實現(xiàn)航站樓的整體裝修效果，在設(shè)計的過程中，整個航站樓內(nèi)部會設(shè)置很多結(jié)構(gòu)柱，我們需要在結(jié)構(gòu)網(wǎng)的內(nèi)部進行精裝修的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，而且要保證整個航站樓公共區(qū)的不同結(jié)構(gòu)和功能實現(xiàn)統(tǒng)一融合，使各個系統(tǒng)間的裝修模式達到統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。在實際的生活中，我們不難發(fā)現(xiàn)，機場航站樓通常都需要在任何狀態(tài)下連續(xù)運行，無論天氣和自然條件如何變化，都需要有一個穩(wěn)定的內(nèi)部光線環(huán)境。與此同時，我們在設(shè)計的過程中還要必須考慮一些光線的設(shè)置問題。吊頂距離天窗很近的部位，光線由上而下照射進來。而外部光線較暗時，則主要以人工照明為主，室內(nèi)較亮，在這種情況下，相關(guān)的設(shè)計人員就可以采用漫反射的原理對整個光線環(huán)境進行有效的控制。除此之外，設(shè)計人員還要照明和馬道的設(shè)計進行科學(xué)合理的設(shè)計。在色彩上的設(shè)計，以淺色調(diào)為主，通過這樣的設(shè)計，可以給人以簡潔統(tǒng)一的效果。

5.結(jié)語

綜上所述，航站樓公共區(qū)裝修設(shè)計是建筑裝修設(shè)計中的一個重要組成部分，其設(shè)計的結(jié)構(gòu)和效果會影響整個建筑的整體性，因此，相關(guān)人員有必要對整個設(shè)計的方式和效果進行不斷的優(yōu)化和完善，從而更好地促進建筑市場的發(fā)展。