關云霞

摘要：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，各高校紛紛建設新能源汽車專業(yè)或方向，作為支撐專業(yè)發(fā)展的實驗室建設也十分必要。本文就新能源汽車實驗室的建設簡要進行了探析并給出了一些參考要素。

關鍵詞：應用型本科；新能源汽車；實驗室建設

1新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2017年4月，工信部及發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出，我國新能源汽車技術水平大幅提升，產業(yè)規(guī)模快速擴大，產業(yè)鏈日趨完善，新能源汽車將作為重點突破領域之一，引領產業(yè)轉型升級。各級政府、各大汽車廠商、消費者和環(huán)保組織對新能源汽車的發(fā)展前景已經(jīng)形成了基本共識：新能源汽車將是石油緊缺時代汽車業(yè)發(fā)展的最終方向。認清中國汽車產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，調整汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略重點，為新能源汽車產業(yè)的形成和發(fā)展鋪平道路，以期望中國新能源汽車行業(yè)關鍵技術的掌握和自主品牌的創(chuàng)造，提升產業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)汽車產業(yè)在國際領域的彎道超車，這些都成為了擺在中國汽車產業(yè)面前的緊要課題。

預計到2020年，新能源汽車年產銷量達到200萬輛；到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。據(jù)估計到2018年，我國新能源汽車產業(yè)鏈技術人員缺口超50萬。目前我國新能源汽車技術現(xiàn)代職業(yè)教育體系和課程體系還處于初級階段，各高校的新能源汽車專業(yè)及方向也都處于處于探索階段，作為應用型本科高校，培養(yǎng)滿足社會和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要的應用型創(chuàng)新型人才是我們的責任。

2我校建設新能源汽車實驗室的目的及意義

我校是由吉利汽車集團創(chuàng)辦的學校，吉利汽車集團是汽車研發(fā)、生產企業(yè)，我校建校的初衷也是為汽車企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術人才。學校自2014年升格為本科學校，由車輛工程、汽車服務工程等專業(yè)為代表性專業(yè)。隨著新能源汽車的大力發(fā)展，各高校紛紛開設新能源汽車相關專業(yè)或方向，建設新能源汽車實驗實訓室，培養(yǎng)新能源汽車相關的技術人才。經(jīng)過多方調研，目前用于教學的新能源汽車以北汽新能源汽車、比亞迪新能源汽車車型為主。我校作為企業(yè)辦學在實驗實訓室建設方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，在實驗室的建設過程中可由吉利集團贊助實驗車輛、設備工具、技術培訓等，而我校在建設新能源汽車實驗室的過程中對吉利新能源汽車也會起到宣傳和推廣的作用，同時也會為集團培養(yǎng)新能源汽車方面的研發(fā)、生產以及車輛維護的專業(yè)人才。

3新能源汽車實驗室的建設思路和步驟

3.1企業(yè)、學校調研

新能源汽車實驗室在正式建設之前要經(jīng)過廣泛充分的調研，例如已經(jīng)開設新能源專業(yè)或方向的高校、主機廠、新能源汽車4s店、充電站等相關生產以及服務企業(yè)，只有經(jīng)過充分的論證分析，緊跟行業(yè)企業(yè)發(fā)展的步伐，以就業(yè)為導向，了解新能源汽車企業(yè)對新能源汽車人才的崗位需求和專業(yè)要求，才能按照企業(yè)需求的專業(yè)能力建設相應的實驗室，同時也可以通過與企業(yè)的進一步融合和探討把新能源汽車企業(yè)作為校外實習實訓基地，對于特定崗位設定實習機會，進行定向培養(yǎng)，這樣的做法一方面可以節(jié)省學校的投入，另一方面通過校企聯(lián)合培養(yǎng)人才，可以使培養(yǎng)出來的學生能夠具備解決實際工作過程中遇到問題的能力，也可以通過在企業(yè)實習期間直接接收到企業(yè)的評價和反饋，從而使學生能夠在畢業(yè)后更快更好的上崗。

3.2課程建設

根據(jù)調研分析報告，開設對應崗位能力的相應課程，制定各門課程的課程標準、大綱、以及對應的實驗項目、實驗指導書、實驗報告、課程考核方式等。課程標準應準確規(guī)定各門課程的性質、目標、內容框架，課程標準是教材、教學和評價的基本依據(jù)，所以必須要做到全面、準確、緊密結合崗位需求。另外要根據(jù)學?，F(xiàn)有的實驗設備條件編制相應的實驗指導書和實驗報告，依據(jù)課程標準，實驗室指導書是教師授課和學生學習的指導性文件，實驗報告可以在學生進行實驗或操作的過程中進行記錄、分析，作為學習效果的檢驗。如果條件成熟的情況下，也可以編制相應課程的教材并出版。課程相關的建設工作需由實驗室管理者以及該專業(yè)相關的專業(yè)課教師共同制定完成，并請高校和企業(yè)專業(yè)共同論證后方可實施。

3.3硬件及配套設施建設

新能源汽車實驗室應為理實一體化實驗室，除了必備的理論教學區(qū)外，需要著重設計和建設的就是實驗教學區(qū)。實驗教學區(qū)應科學規(guī)劃，按照實驗項目合理配置相應實驗設備和工具。新能源汽車實驗室主要的功能包括新能源汽車結構的學習、各總成之間的連接以及電路關系、各總成的工作原理及檢測、整車控制系統(tǒng)等。基于以上主要學習內容新能源汽車實驗室內至少應具備4輛整車?？梢栽趯嶒炇覍嵺`教學區(qū)通過拆裝一輛整車做成整車“爆炸圖”，“爆炸圖”可以用于結構原理的學習，讓學生了解各零件及總成的相互位置關系，“爆炸圖”有利于教學設備的管理，可以避免拆散件的丟失。另外，利用其中一輛整車做成整車教具，外接檢測示教板，這樣既可以明確電路走向，又可以通過連接著整車的示教板進行檢測，數(shù)據(jù)是原車數(shù)據(jù)，又可避免對原車零件的損壞。另外兩輛整車用作實車檢測，在學生已經(jīng)具備了一定的理論知識和進行了一定課時量的實踐訓練之后再進行實車檢測，以免由于操作不當對實車造成損壞。

3.4實驗室文化及規(guī)章制度建設

一個功能完備、現(xiàn)代化的實驗室在文化方面的和規(guī)章制度方面的建設與實驗室其他方面的建設一樣重要，這關系著實驗室的使用效率、質量，是實驗室能夠高效運行的保障。具體包括實驗室的規(guī)章制度、操作規(guī)范、安全注意事項、指導教師工作守則、學生操作守則等，可以做成提示板掛在墻上明顯位置進行提示提醒。另外，實驗室還可掛上新能源汽車的零件結構原理圖，對于實驗室沒有的車型也可以進行介紹，以便學生學習了解。

3.5實驗室管理

實驗室建成后，要根據(jù)實驗室的定位實行目標管理，通過計劃、組織、協(xié)調、控制、激勵等手段，使實驗室人力、物力、財力發(fā)揮最大效益，進而實現(xiàn)目標。圍繞專業(yè)建設和專業(yè)發(fā)展明確實驗室任務，編制實驗室建設規(guī)劃及年度實施計劃，專人負責實驗室的運營和管理。實驗室自身還需具有可持續(xù)發(fā)展的途徑，發(fā)揮實驗室自身的潛能，通過為社會、行業(yè)或其他高校相關專業(yè)提供專業(yè)技術培訓的方式提高實驗室的利用率，也可適當收取費用，用于實驗室的升級和持續(xù)建設改造。對于實驗室內設備的管理、維護、借用、耗材、實驗室開放時間等細節(jié)問題都應有一系列的規(guī)章制度來加以保障。

4結語

新能源汽車實驗室的建設要保證一定的先進性并能夠持續(xù)升級改造，科學的規(guī)劃投入，同時也必須跟上配套的課程建設，這樣才能使實驗室真正的發(fā)揮作用又不會在短時間內淘汰。通過實驗室的建設配合專業(yè)建設，通過優(yōu)化人次培養(yǎng)方案，同時構建出與之相符的課程體系，就一定能培養(yǎng)出適應社會發(fā)展需求的新能源汽車專業(yè)人才。