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        淺談汽車維修過程中常見故障的解決辦法

        2017-05-30 10:48:04左超
        時代汽車 2017年8期
        關(guān)鍵詞:汽車維修解決辦法常見故障

        左超

        摘要:本文論述了在實際維修工作中,我們總會碰到這樣那樣的汽車故障,雖然表面上看這些故障的原因千奇百怪、各不相同,很多故障現(xiàn)象在修理過程中還會給維修人員帶來困惑、甚至走很多彎路。通過對日常用車生活中各種類似的故障現(xiàn)象的總結(jié)和梳理,在遇到類似的故障現(xiàn)象時自己也能知道原因,理智應對。

        關(guān)鍵詞:汽車維修;常見故障;解決辦法

        1引言

        隨著人們生活水平的提高,汽車已經(jīng)走入尋常百姓家。汽車維修行業(yè)也如雨后春筍般發(fā)展起來,同時由于現(xiàn)代汽車功能性電氣系統(tǒng)的增加,很多故障顯現(xiàn)的出現(xiàn)已經(jīng)不單單局限于發(fā)動機、變速箱和底盤。為了快速判斷汽車故障點,節(jié)省客戶維修成本及等待時間的問題,下面就對一些常見的故障現(xiàn)象進行總結(jié)和統(tǒng)計,希望能為汽車維修人員提供一些幫助。

        2常見故障現(xiàn)象舉例

        2.1發(fā)動機無法啟動故障

        原因分析:電瓶虧電或起動機有故障;防盜系統(tǒng)有故障;電控系統(tǒng)傳感器或電腦有故障;點火系統(tǒng)有故障;燃油系統(tǒng)有故障,包括:噴油器不工作,燃油泵不工作或工作不良,油泵繼電器或保險有故障;配氣不正時等。

        解決:發(fā)動機啟動檢查,包括:檢查電瓶電壓,檢查發(fā)電機,檢查電瓶的睡眠電流,檢查車輛漏電線路,檢查電瓶充電情況。檢查防盜系統(tǒng);讀取故障碼;檢查油泵及其控制線路;檢查點火系統(tǒng);檢查噴油器有無噴油脈沖;檢查曲軸位置傳感器檢查配氣正時。

        2.2發(fā)動機怠速不穩(wěn)故障

        原因分析:個別缸不工作或工作不良;進氣岐管漏氣;怠速旁通空氣道堵塞;節(jié)氣門體積碳或清洗后沒有匹配;節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計、進氣壓力傳感器、水溫傳感器線路故障;燃油蒸汽排放控制系統(tǒng)故障;電子控制單元故障。

        解決:讀故障碼與數(shù)據(jù)流,檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣,檢查發(fā)動機是否缺缸,檢查燃油蒸汽排放控制系統(tǒng),節(jié)氣門體的清洗與設定等。

        2.3發(fā)動機加速不良故障。

        原因分析:發(fā)動機電控系統(tǒng)傳感器、執(zhí)行器或電腦自身有故障;點火系統(tǒng)有故障;噴油器工作不良;燃油壓力過低;氣缸壓力過低;配氣不正時;三元催化器發(fā)堵;廢氣渦輪增壓系統(tǒng)有故障。

        解決:讀取故障碼與數(shù)據(jù)流;檢查點火系統(tǒng);檢查噴油器工作情況;檢查燃油壓力;檢查配氣正時;檢查氣缸壓力;檢查三元催化器;檢查廢氣渦輪增壓系統(tǒng)。

        2.4離合器打滑故障

        原因分析:離合器踏板沒有自由行程;離合器蓋與飛輪之間的連接螺栓松動;從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重;從動盤摩擦片油污、燒蝕或表面硬化,使摩擦系數(shù)下降。

        解決:檢查與調(diào)整離合器踏板自由行程;拆卸與檢修離合器;裝配離合器。

        2.5自動變速器打滑故障

        原因分析:液壓油油面過低或過高;換擋執(zhí)行元件離合器或制動器的摩擦片磨損嚴重或燒蝕;離合器或制動器活塞密封圈損壞漏油;油泵磨損過甚或主油路油壓過低;液力變矩器導輪單向離合器打滑;蓄壓器活塞密封圈損壞漏油。

        解決:檢查自動變速器油面高度;檢查液壓油品質(zhì);失速試驗初步確定打滑部位;路試確定打滑檔位和打滑程度;測量油壓;拆卸與檢修自動變速器;自動變速器性能檢測與調(diào)試。

        2.6行駛跑偏故障

        原因分析:兩前輪胎壓不同、定位角不一致;車架變形;前懸架兩側(cè)減震器彈簧彈力不等。

        解決:檢查輪胎胎壓;檢查制動器是否拖帶懸架剛度及左右軸距檢查減震器性能四輪定位。

        2.7氣壓制動效能不良故障

        原因分析:壓縮空氣壓力不足;制動管路控制閥故障;制動管路漏氣或堵塞;制動軟管老化、通氣不暢;制動氣室皮碗破裂;制動凸輪軸運動發(fā)卡;制動器故障。

        解決:原地啟動發(fā)動機并保持中速運作,觀察儀表氣壓表指示情況,發(fā)現(xiàn)氣壓上升緩慢??赡苁强諝鈮嚎s機故障,也有可能是氣壓管路有泄漏。然后熄火檢查壓縮機皮帶,查聽有無漏氣聲,檢查空氣壓縮機并同時清除管路中的積碳,排除故障。

        2.8機油消耗過多故障

        原因分析:曲軸前、后油封漏油;油底殼、氣門室罩蓋漏油;曲軸箱通風管堵塞,導致曲軸箱內(nèi)氣體壓力和機油溫度升高,易造成機油的泄漏;活塞環(huán)磨損或彈力下降;氣門桿與導管間隙過大;進氣門油封損壞或老化變硬;帶廢氣渦輪增壓器的車輛油封失效,機油從進氣歧管進入燃燒室被燒掉;經(jīng)常遠距離高速運行的車輛機油消耗多些;使用劣質(zhì)機油;裝配氣壓制動系統(tǒng)的汽車,發(fā)動機上裝有空氣壓縮機;裝有液壓制動系的柴油汽車,發(fā)電機上裝有真空泵等。

        解決:檢查機油有無泄漏,目視檢查發(fā)動機各部位是否有泄漏點;檢查機油進入燃燒室的途徑,可以通過排氣管冒藍煙確定;檢查廢氣渦輪增壓器的油封。

        2.9機油壓力過低故障

        原因分析:機油壓力開關(guān)失效或機油警報燈電路故障;機油量不足;機油機濾器或濾清器堵塞;機油泵工作不良;曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。

        解決:檢查機油壓力;依次檢查或更換機油濾清器、機油濾清器機機油泵,查找機油壓力過低的原因;更換機油壓力開關(guān);檢查機油壓力指示系統(tǒng)。

        3結(jié)語

        綜上所述,現(xiàn)代汽車故障的特點是周期性、重復出現(xiàn)的。我們只要在平時的工作和生活中,對一些故障現(xiàn)象多觀察、多總結(jié),就會使原本復雜汽車維修工作變得簡單,工作效率成本提升。

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