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        消防部隊物流信息化的探索與研究

        2017-05-27 23:17:06胡文強
        中國科技縱橫 2016年22期
        關(guān)鍵詞:消防部隊探索研究

        胡文強

        【摘 要】現(xiàn)代物流不僅對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了顯著的影響,對物流信息化也產(chǎn)生了持續(xù)積極的影響。消防部隊的物流信息化建設(shè)具有重要作用,不但提高部隊物流決策速度,而且提升部隊服務(wù)水平。本文主要對物流信息化技術(shù)進(jìn)行分析,并且對消防部隊的任務(wù)特點加以研究,對消防部隊物流信息化建設(shè)技術(shù)進(jìn)行研究。

        【關(guān)鍵詞】消防部隊 物流信息化 探索研究

        物流信息化技術(shù)主要是通過通信網(wǎng)絡(luò)以及信息技術(shù)的融合,促使物流信息得到管理以及控制,保障各個物資網(wǎng)店的裝卸、運輸、包裝等,促使各個環(huán)節(jié)專業(yè)化以及系統(tǒng)化,以及促使物流更加自動化以及物流決策更為快速。不但降低物流成本,而且促使物流的服務(wù)水平更高,促使物流資源得到合理以及優(yōu)化的配置。

        1 消防部隊物流信息化分析

        當(dāng)前,我國消防部隊的物流信息化依然處于初步發(fā)展階段。由于消防部隊的工作具有公共性以及緊急性的特點,因此,消防部隊的物流信息化系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合下列要求:首先,應(yīng)當(dāng)促使物流信息化建設(shè)覆蓋計算機網(wǎng)絡(luò),促使物流信息化系統(tǒng)形成。簡而言之,就是通聯(lián)結(jié)合的模式。其中,統(tǒng)一管理,按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),并且形成總隊以及支隊。聯(lián)合是指指揮中心應(yīng)當(dāng)相互聯(lián)合,并且實現(xiàn)資源的共享,從而形成統(tǒng)一以及有機的系統(tǒng)。其次,系統(tǒng)開發(fā)方面,應(yīng)當(dāng)強調(diào)決策系統(tǒng)的作用。根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平,處理不可預(yù)測以及即時性的信息。一般采取DSS系統(tǒng),該套系統(tǒng)核心功能包括模型庫、數(shù)據(jù)庫、方法庫等。特別是具有快速構(gòu)造模型以及數(shù)據(jù)分析的功能。比如,優(yōu)化功能、模擬功能等,適用于路徑優(yōu)化、物資分配、運輸計劃編制等,對于消防部隊采取緊急救援具有重要作用。最后,在圖像傳輸方面,促使各個大隊采取視頻會議系統(tǒng),通過遠(yuǎn)程教育、視頻會議等,以及利用移動電話、數(shù)傳電臺、衛(wèi)星技術(shù)等,促使執(zhí)勤隊伍都能配備無線圖像系統(tǒng),促使救援現(xiàn)場的相關(guān)視頻或者圖像可以快速傳輸?shù)街笓]中心。

        2 消防部隊物流信息化特點分析

        2.1 快速反應(yīng)

        救援活動具有不可預(yù)知性、突發(fā)性以及緊急性等特點,消防人員需要快速反應(yīng)并且采取行動,消防部隊的緊急救援活動建立在物流信息化基礎(chǔ)上,可以保障消防人員及時指揮、調(diào)度以及合理配置資源,快速進(jìn)入救援現(xiàn)場。

        2.2 時間至上

        救援物流工作具有時間緊急性以及突發(fā)性等特點,在物流信息化設(shè)計中,應(yīng)當(dāng)完善各種信息檔案、比如,日常保障單位的信息、車輛裝備信息、救援案例庫等,從而便于相關(guān)人員及時查詢以及采取相關(guān)對策。其中,對于救援物資采購方案等設(shè)計的過程中,應(yīng)當(dāng)充分考慮各種參數(shù),從而有助于應(yīng)對各種緊急情況。

        2.3 協(xié)同保障

        緊急救援涉及到較多的部門,在信息化建設(shè)中,應(yīng)當(dāng)突出聯(lián)合協(xié)同保障特點,比如實現(xiàn)衛(wèi)生信息、物資裝備信息、地理信息、道路信息等共享,從而方便相關(guān)人員可以進(jìn)行協(xié)同工作,保障救援順利完成。

        3 消防部隊物流信息化主要技術(shù)

        3.1 物流預(yù)測系統(tǒng)

        根據(jù)對救援情況,尋找最為相似的案例,并且確定案例當(dāng)中主要因素,根據(jù)案例進(jìn)行推理,從而對應(yīng)急物資進(jìn)行預(yù)測。在這個基礎(chǔ)之上,應(yīng)當(dāng)集合專家經(jīng)驗以及目標(biāo)案例等對所需要的物資進(jìn)行預(yù)測。一般來講,預(yù)測系統(tǒng)主要包括需求案例以及預(yù)測方式兩大部分,其中,預(yù)測方式主要分為直觀預(yù)測法、回歸分析法、灰色預(yù)測法、時間順序法、神級網(wǎng)絡(luò)法等。

        3.2 物流配送系統(tǒng)

        首先,選擇配送方案。結(jié)合中心布局情況以及按照配送點分布情況等,建立完善的路徑選擇檔案,從而可以為路徑選擇提供相關(guān)參考資料。其次,安排運輸計劃過程中,應(yīng)當(dāng)將區(qū)域的物資數(shù)量、體積等進(jìn)行統(tǒng)計,考慮到道路交通情況等,采取GIS信息技術(shù),為物流管理等提供動態(tài)信息以及地理信息等。其次,配送物資跟蹤。通過全球定位系統(tǒng),可以對物流配送進(jìn)行跟蹤,從而促使車輛使用方、接貨方、運輸公司等對車禍位置以及運行情況加以了解,并且可以方便協(xié)調(diào)好三方面的關(guān)系,促使物流方案更為科學(xué)合理,進(jìn)而促使經(jīng)濟效益得到提高。此外,可以在物資配送的過程中,實現(xiàn)對意外情況的報警等,對于意外情況可以加以處理,并且保障配送安全快速道到達(dá)。最后,裝車派車管理。裝車派車應(yīng)當(dāng)加以管理。對于車輛安排以及如何分配車型等,或者是使用外單位用車還是自備車輛等,應(yīng)當(dāng)從運輸成本、車輛狀況等方面加以考慮。一般來講,裝車一般是按照后到先裝的次序進(jìn)行。

        3.3 云管理系統(tǒng)

        云管理系統(tǒng)是一種以管理信息化為基礎(chǔ)的新型管理模式,在離散型企業(yè)物流中更注重管理新系統(tǒng)的安全管理。由于該系統(tǒng)是一個相對比較開放的系統(tǒng),所以離散型企業(yè)在使用該系統(tǒng)信息之前應(yīng)該確保該系統(tǒng)具有嚴(yán)密和確切的定義的安全性服務(wù),系統(tǒng)可以通過使用密鑰、權(quán)限等級管理、IP訪問限制等來保障安全。如果在訪問身份管理中,不同的身份對應(yīng)不同的管理權(quán)限,而且管理中心也能按照個人和單位的角色對管理權(quán)限進(jìn)行授權(quán)和保護,進(jìn)而建立一個完善的管理信息安全系統(tǒng)中心。

        4 結(jié)語

        綜上所述,本文主要對消防部隊物流信息化建設(shè)加以研究,消防部隊的工作具有緊急性的特點,通過物流信息化建設(shè),可以促使物資第一時間到達(dá)救援現(xiàn)場并且相關(guān)人員開展救援活動,消防部隊信息化建設(shè)主要包括三個特點,快速反應(yīng)、時間效率至上以及協(xié)調(diào)保障等,此外,對物流信息化的相關(guān)功能模塊進(jìn)行分析,包括物流配送系統(tǒng)、云管理系統(tǒng)等。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張旭.企業(yè)物流信息化發(fā)展探索[J].信息與電腦(理論版),2011(01):141-142.

        [2]張紅堅.企業(yè)物流信息化障礙解決思路探索[J].科技經(jīng)濟市場,2011(12):63-65.

        [3]劉毅.信息化環(huán)境下物流專業(yè)教學(xué)模式改革實踐與探索[J].物流技術(shù),2015(09):312-314.

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