郭忠

摘 要：我國(guó)的鍋爐運(yùn)行中是離不開(kāi)安全門(mén)的，安全問(wèn)保護(hù)和系統(tǒng)對(duì)于鍋爐的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的意義。本文就是對(duì)HG670/140型鍋爐安全門(mén)保護(hù)系統(tǒng)系統(tǒng)的控制回路的現(xiàn)狀進(jìn)行相應(yīng)的分析，并且對(duì)其中存在的問(wèn)題進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，通過(guò)相關(guān)的實(shí)踐可以得知，改進(jìn)之后有著較好的效果。

關(guān)鍵詞：鍋爐安全門(mén)誤動(dòng)；原因分析；改進(jìn)措施

鍋爐是一種壓力容器，這種壓力容器需要安全門(mén)保護(hù)系統(tǒng)來(lái)對(duì)壓力進(jìn)行控制，避免出現(xiàn)超壓的現(xiàn)象，否則鍋爐就會(huì)出現(xiàn)一定的爆炸，在這樣的情況下，就需要對(duì)鍋爐的主蒸汽壓力進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量，并且對(duì)于壓力進(jìn)行充分的控制，使得鍋爐能夠穩(wěn)定性的運(yùn)行。但是鍋爐在運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)發(fā)生鍋爐安全門(mén)誤動(dòng)的現(xiàn)象，本文就是針對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行原因分析，并且推出具體的改進(jìn)措施。

1 鍋爐安全門(mén)系統(tǒng)誤動(dòng)原因的分析

本文在主要是對(duì)某省的發(fā)電機(jī)廠正在運(yùn)行的200MW發(fā)電機(jī)組所使用的配套鍋爐進(jìn)行研究，這一配套鍋爐使用的是HG670/140型號(hào)的鍋爐，這一鍋爐屬于超高壓中間再熱單汽循環(huán)的鍋爐，使用的安全門(mén)系統(tǒng)為脈沖式的電磁安全門(mén)，這種安全門(mén)在使用的過(guò)程中，如果鍋爐的蒸汽壓力超過(guò)了鍋爐自身所允許的范圍，那么這時(shí)安全門(mén)就會(huì)打開(kāi)，使得鍋爐自身的壓力會(huì)降到鍋爐所允許的運(yùn)行范圍內(nèi)，此時(shí)鍋爐安全門(mén)就會(huì)關(guān)閉。具體的情況如圖1所示：

鍋爐安全門(mén)出現(xiàn)了誤動(dòng)的主要原因需要從動(dòng)作值的誤差來(lái)入手進(jìn)行相應(yīng)的分析，在這樣的情況下，就需要將整個(gè)壓力取樣管考慮其中，從本文中研究的鍋爐來(lái)看，安壓力取樣是滿足要求的，符合安裝的條件。安全門(mén)的壓力控制器必須要對(duì)傳壓管進(jìn)行仔細(xì)的分析，傳壓管在取樣的過(guò)程中，粗細(xì)長(zhǎng)短都是在一定的范圍內(nèi)，也就是說(shuō)要符合管內(nèi)徑6-10mm，管長(zhǎng)在3-50m內(nèi)，而且爐膛內(nèi)的壓力取值也必須要充分的滿足相應(yīng)的規(guī)定，在取樣的過(guò)程中，安全門(mén)的壓力控制器的取樣點(diǎn)一定要在甲和乙的兩側(cè)各設(shè)置一套，在這樣的情況下，動(dòng)作值在整定的過(guò)程中，必須要充分的從整個(gè)鍋爐系統(tǒng)出發(fā)，在這樣的情況下，集汽聯(lián)箱安全門(mén)的相應(yīng)的動(dòng)作壓力值就需要整定在一定的范圍內(nèi)，如果超過(guò)了這一范圍，那么在使用的過(guò)程中就會(huì)導(dǎo)致安全門(mén)的作用無(wú)法得到充分的發(fā)揮，而且在這一過(guò)程中，必須要充分的保證安全門(mén)的動(dòng)作壓力值相對(duì)于使用的汽包安全門(mén)來(lái)說(shuō)是小的，這時(shí)誤動(dòng)的情況圖表1所示：

在運(yùn)行的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員已經(jīng)接到了相應(yīng)的通知爐乙側(cè)集汽聯(lián)箱出現(xiàn)了一定的安全門(mén)誤動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì)于誤動(dòng)現(xiàn)象的原因進(jìn)行了檢查與分析，并且對(duì)于可能會(huì)出現(xiàn)的原因進(jìn)行了排查，相關(guān)的工作人員與運(yùn)行人員一起進(jìn)行緩慢升壓試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)如果乙集汽聯(lián)箱的壓力在14.0Mpa的時(shí)候，壓力壓力控制器就會(huì)被連接，在這樣的情況下，CRT上就會(huì)顯示出這一時(shí)刻的壓力是13.8Mpa，安全門(mén)回路的控制電纜在進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中，需要保證整個(gè)電纜是懸空的，在這一狀態(tài)下就能夠充分的保證整個(gè)安全門(mén)的回路是500V兆，但是也不能夠小于5M，針對(duì)這一情況，發(fā)現(xiàn)了測(cè)試的結(jié)果是合格的，在對(duì)安全門(mén)控制回路進(jìn)行檢查的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的回路正在安全的運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)任何的問(wèn)題，根據(jù)實(shí)際的觀察數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，歷史數(shù)據(jù)是存在著0.2的間隔的，也就是說(shuō)整個(gè)數(shù)值的變化在0.2的時(shí)候，整個(gè)系統(tǒng)就不會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)的更新，而且實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在更新的過(guò)程中，安全門(mén)的動(dòng)作壓力值已經(jīng)達(dá)到了14.0，根據(jù)數(shù)據(jù)的對(duì)照結(jié)果來(lái)看，這一次安全門(mén)誤動(dòng)現(xiàn)象是在正常的范圍內(nèi)的。

對(duì)誤動(dòng)后#8爐乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)進(jìn)行例行檢查，與運(yùn)行人員一起對(duì)乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)進(jìn)行升壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，壓力控制器出現(xiàn)誤動(dòng)作，于是對(duì)鍋爐安全門(mén)采取相應(yīng)安全措施后，拆回乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)壓力控制器進(jìn)行校驗(yàn)，結(jié)果動(dòng)作值準(zhǔn)確。經(jīng)過(guò)分析，這是環(huán)境溫度所致。由于環(huán)境被嚴(yán)重污染，致使環(huán)境溫度不斷上升，周圍設(shè)備工作環(huán)境也變得惡劣，加上過(guò)熱器管道保溫不密封，有少許泄漏，而壓力控制器周圍環(huán)境通風(fēng)效果欠佳，用紅外線測(cè)溫儀測(cè)得的環(huán)境溫度在66℃左右，壓力控制器表面溫度也在66℃左右，而該壓力控制器使用溫度范圍的技術(shù)參數(shù)是：-20℃～60℃，當(dāng)把壓力控制器拆下在正常校驗(yàn)室溫下經(jīng)過(guò)一段時(shí)間冷卻后，動(dòng)作值恢復(fù)正常。當(dāng)壓力控制器在現(xiàn)場(chǎng)如此高的環(huán)境溫度下工作，會(huì)使其特性改變，故造成誤動(dòng)，只有把主蒸汽壓力控制在≤13.60MPa范圍內(nèi)才能保證正常運(yùn)行。

經(jīng)排查，確定是鍋爐在燃燒過(guò)程中由于運(yùn)行操作方式的改變，鍋爐壓力波動(dòng)過(guò)大所致。

2 技術(shù)改進(jìn)措施及其效果

針對(duì)鍋爐安全門(mén)頻繁誤動(dòng)，我們利用#8機(jī)組調(diào)峰停運(yùn)期間，對(duì)#8爐乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)壓力控制器的取樣安裝地點(diǎn)進(jìn)行水平遷移3米至通風(fēng)的樓梯口，這樣儀表所處的環(huán)境較好；甲側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)壓力控制器的取樣安裝地點(diǎn)也移至通風(fēng)的樓梯口，以防范于未然。現(xiàn)在乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)壓力控制器的環(huán)境溫度為36℃。針對(duì)12月25日的誤動(dòng)，在乙側(cè)集汽聯(lián)箱安全門(mén)壓力控制器接口之前加裝一個(gè)壓力緩沖器，這樣就避免了因鍋爐主蒸汽壓力波動(dòng)過(guò)大造成的誤動(dòng)作。

3 結(jié)論

根據(jù)上述的分析可以得知：當(dāng)鍋爐安全門(mén)發(fā)生誤動(dòng)時(shí)，將影響鍋爐的穩(wěn)定運(yùn)行，使運(yùn)行人員不能正確判斷鍋爐的真實(shí)主蒸汽壓力，干擾運(yùn)行人員的操作。因此需要對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)后的鍋爐安全門(mén)保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)論是在負(fù)荷波動(dòng)大還是在環(huán)境溫度變化的情況下，除了達(dá)到動(dòng)作值或運(yùn)行人員手動(dòng)操作使鍋爐安全門(mén)正常動(dòng)作外，至今未發(fā)現(xiàn)有誤動(dòng)現(xiàn)象，從而有效保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

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