高博 崔文君
摘要:這幾年來,在交通運輸管理統(tǒng)計工作中計算機技術(shù)發(fā)揮著愈來愈關(guān)鍵的作用,計算機技術(shù)的迅速發(fā)展可以有效地促進(jìn)信息技術(shù)在檔案事務(wù)性管理的基礎(chǔ)上向運用平臺與體系規(guī)劃建設(shè)發(fā)展,調(diào)整“促增長、擴內(nèi)需”的經(jīng)濟(jì)構(gòu)造。本文就從現(xiàn)實出發(fā),淺談了計算機在中國交通運輸管理統(tǒng)計方面的問題和建議。
關(guān)鍵詞:計算機技術(shù);交通運輸;管理統(tǒng)計
中圖分類號:U495文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1674-3024(2017)02-0176-01
1.統(tǒng)計工作中對計算機技術(shù)發(fā)展趨勢的分析
在統(tǒng)計工作的建設(shè)和發(fā)展經(jīng)過中,關(guān)鍵通過了手工、機械、電子等幾個階段,每一次的技術(shù)革新都為統(tǒng)計工作的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)影響。但是,因為工作量大的統(tǒng)計工作,造成許多陳舊統(tǒng)計理念受到必然的限制,隨著計算機技術(shù)持續(xù)更新,為整個統(tǒng)計工作建設(shè)帶來了非常大便利,同時也能夠完成大數(shù)據(jù)調(diào)查的正確性。數(shù)據(jù)挖掘理念的建設(shè),為整個統(tǒng)計工作供應(yīng)了保障,完成了很多模糊的數(shù)據(jù)運用,使技術(shù)運用的重點理念提高了。統(tǒng)計工作中的計算機技術(shù),經(jīng)過對數(shù)據(jù)信息的挖掘,可以漸漸提高數(shù)據(jù)的知識儲存能力,為數(shù)據(jù)決策的完成提供技術(shù)支持。而在制作數(shù)據(jù)表格經(jīng)過中,能夠為工作人員供應(yīng)更為便利的服務(wù)。
2.交通運輸管理統(tǒng)計工作中對于計算機的應(yīng)用存在的問題
2.1運用相對分散。在西方先進(jìn)國家,先進(jìn)的計算機技術(shù)直接被應(yīng)用到交通統(tǒng)計的詳細(xì)物件中去,然而,在中國計算機技術(shù)關(guān)鍵應(yīng)用于交通統(tǒng)計工作中的交通運輸形式的管理,在對詳細(xì)的貨物或是旅客統(tǒng)計管理方面的應(yīng)用還是相對少見的。所以,在交通統(tǒng)計管理工作中計算機技術(shù)所整理出來的資料相對分散,不可以非常好地反映交通過程的詳細(xì)狀況,因此計算機在交通統(tǒng)計經(jīng)過應(yīng)用的完整性還需要有極大的改進(jìn)。
2.2統(tǒng)計基礎(chǔ)工作不扎實,統(tǒng)計數(shù)據(jù)整體質(zhì)量不高。統(tǒng)計工作中缺少和交通體系內(nèi)有關(guān)部門的配合和交流,影響了計算機在統(tǒng)計工作中的運用。幾年來,道路運輸管理部門重收費、輕管理,作為行業(yè)管理基礎(chǔ)的統(tǒng)計工作常常被人們疏忽,幾年來統(tǒng)計工作方法少有改進(jìn),統(tǒng)計指標(biāo)數(shù)據(jù)來源途徑少,甚至社會上很多人認(rèn)為統(tǒng)計是“七分估計、三分統(tǒng)計”,對統(tǒng)計報表填報馬馬虎虎,隨便捏造、漏報誤報,又因為運管部門缺少和交通體系內(nèi)有關(guān)部門的配合,讓掌握的統(tǒng)計資料不全面,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度低,全體質(zhì)量不高。
2.3相對難滿足交通運輸管理統(tǒng)計的多樣化需求。隨著中國改革開放的不斷實施與多種經(jīng)濟(jì)的一起發(fā)展,中國的交通運輸也呈現(xiàn)在多樣化的形勢。但是計算機技術(shù)因為受其統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量的影響相對難非常好地滿足多主體、多樣性的交通運輸管理統(tǒng)計需要從而讓計算機技術(shù)在交通運輸管理統(tǒng)計中的運用顯得相對單薄。
2.4統(tǒng)計與計算機復(fù)合型人才的缺少制約了計算機統(tǒng)計工作的發(fā)展。這幾年以來,省級運管部門特別注重計算機統(tǒng)計工作,運管統(tǒng)計分析軟件也曾嘗試開發(fā),因為缺少既懂統(tǒng)計又精通計算機技術(shù)的專業(yè)人才,造成統(tǒng)計分析軟件的開發(fā)無從著手,最后束之高閣。近二三年,在統(tǒng)計工作中計算機技術(shù)的運用沒有拓展。直到當(dāng)前,統(tǒng)計分析、統(tǒng)計預(yù)測、統(tǒng)計信息的發(fā)布依然沒有運用計算機技術(shù)。
3.針對上述問題,本文提出了以下建議
3.1把計算機技術(shù)在交通運輸管理統(tǒng)計工作中必要性的認(rèn)識提高。第一,各級運輸管理部門的領(lǐng)導(dǎo)要充分了解,樹立“科教興國”意識,對科技的投入要加大,主動培養(yǎng)復(fù)合型人才,充分認(rèn)識計算機技術(shù)在統(tǒng)計工作中的功能與運用前景,把計算機統(tǒng)計工作當(dāng)作一項關(guān)鍵工作來抓,創(chuàng)造各類條件,把計算機軟件體系的更新加快。第二,各級統(tǒng)計人員恪守職責(zé)、主動鉆研計算機知識,把統(tǒng)計知識和計算機運用結(jié)合起來。力求把數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,及時有效,為道路運輸行業(yè)規(guī)劃、宏觀決策供應(yīng)根據(jù),而且依據(jù)統(tǒng)計工作實踐,幫助科技人員開發(fā)交通運輸管理統(tǒng)計運用軟件。
3.2完善工作方法,改進(jìn)原始數(shù)據(jù)質(zhì)量。要增強運單、客票的發(fā)放、回收管理工作,把貨運量、周轉(zhuǎn)量、車輛流量、流向等信息摸清,確保計算機后期數(shù)據(jù)處理后得到的信息質(zhì)量。
3.3改善計算機統(tǒng)計技術(shù)在交通統(tǒng)計工作中的實施制度
科學(xué)的增強計算機統(tǒng)計技術(shù)在交通統(tǒng)計工作中的實施力度是確保統(tǒng)計工作成功完成的關(guān)鍵前提。因此工作人員要高度注重計算機統(tǒng)計技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用過程,同時要持續(xù)地改善技術(shù)應(yīng)用的制度,防止發(fā)生隨意應(yīng)用情況。另外,工作人員要在應(yīng)用經(jīng)過中持續(xù)地改善與補充實施制度,讓統(tǒng)計結(jié)果更合理可靠、具備參考價值,最后為交通統(tǒng)計工作的成功實施提供有力的保證。
3.4運用計算機技術(shù),把交通運輸管理統(tǒng)計的服務(wù)范圍擴大。交通運輸部門要主動建設(shè)道路運輸統(tǒng)計調(diào)查信息網(wǎng)站。及時發(fā)布道路運輸行業(yè)的動態(tài)信息,供道路運輸企業(yè)的相關(guān)人員參考,經(jīng)過電子郵件發(fā)送的形式或論壇方式,展開行業(yè)統(tǒng)計信息咨詢服務(wù),對各地交通運輸信息進(jìn)行收集,實施比較分析,為道路運輸行業(yè)發(fā)展供應(yīng)有價值的信息資料。
3.5計算機技術(shù)應(yīng)用一體化。計算機技術(shù)運用一體化可以有效處理計算機技術(shù)的運用綜合性不強、運用完整性不強、資源整合力度不夠等問題。從而讓交通運輸管理統(tǒng)計工作中可以從整體上反映中國交通運輸?shù)陌l(fā)展全貌。因為交通運輸管理統(tǒng)計工作的牽涉區(qū)域廣而且協(xié)調(diào)方面多,同時工作相對復(fù)雜,所以工作人員在計算機技術(shù)的運用過程中要重視把其實施—體化運用。
4.結(jié)語
在交通運輸管理統(tǒng)計工作中計算機的普遍運用,將提高交通運輸管理水平、對交通運輸管理事業(yè)的發(fā)展,起到特別積極的作用。所以工作人員在交通運輸管理統(tǒng)計工作中要重視對計算機技術(shù)有著清晰的認(rèn)識,并在這基礎(chǔ)上經(jīng)過計算機技術(shù)研究與實踐的實施推動中國交通運輸管理統(tǒng)計工作整體水平的持續(xù)提高。