唐志亮++崔亞飛

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路橋梁建設(shè)事業(yè)也得到了大力發(fā)展，在公路橋梁建設(shè)施工過程中，公路測(cè)量工作是重要的環(huán)節(jié)，是整個(gè)工程的指向標(biāo)。因此，做好公路測(cè)量工作是墊定施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。作者從事公路測(cè)量工作多年，本文依據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前我國公路測(cè)量工作中存在的問題進(jìn)行簡要分析，并提出了針對(duì)性的解決措施。

關(guān)鍵詞：公路測(cè)量；存在的問題；解決措施

測(cè)量工作是公路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)工作，是采用測(cè)量儀器以一定的技術(shù)方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)工程路線進(jìn)行勘測(cè)，并將設(shè)計(jì)圖紙中各部分位置、數(shù)據(jù)與幾何形狀真實(shí)的放樣至實(shí)地中。測(cè)量工作是一項(xiàng)技術(shù)性強(qiáng)，專業(yè)操作水平高的工作，在工作中需要克服各種險(xiǎn)峻地形及惡劣天氣的影響。在實(shí)際施工過程中，因部分測(cè)量人員的綜合能力不過關(guān)，易導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)偏差，為了保證測(cè)量工作的科學(xué)性和客觀性，對(duì)公路測(cè)量工作中常見的問題進(jìn)行分析是非常有必要的。

一、公路測(cè)量工作存在的問題

（一）公路測(cè)量專業(yè)人員素質(zhì)有待提高

目前，公路測(cè)量工作的開展大多聘用剛畢業(yè)的大學(xué)生或是聘用外單位的人員來負(fù)責(zé)，這些人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏，對(duì)測(cè)量專業(yè)知識(shí)了解不夠深入，由于缺乏專門的訓(xùn)練，有的人員對(duì)更新?lián)Q代的精密測(cè)量儀器的性能、操作方法等不熟悉，這就使得測(cè)量工作出現(xiàn)誤差。其次，公路測(cè)量工作是在野外進(jìn)行，工作較為辛苦，員工需要克服地形、天氣等外界因素的影響進(jìn)行測(cè)量，兼職人員或者剛畢業(yè)的大學(xué)生一旦無法承受超負(fù)荷的工作壓力，就會(huì)產(chǎn)生畏難情緒，造成換人、調(diào)崗等現(xiàn)象頻繁發(fā)生，增加測(cè)量工作的難度。最后，隨著公路建設(shè)事業(yè)的高速發(fā)展，我國公路測(cè)量專業(yè)教育缺乏完善的人才培養(yǎng)機(jī)制，當(dāng)前的測(cè)量專業(yè)人員培養(yǎng)數(shù)量難以滿足公路測(cè)量工作的需求量。因此，專業(yè)人才的不足，是影響公路測(cè)量工作開展的重要因素。

（二）測(cè)量儀器落后

在公路測(cè)量工作中，測(cè)量儀器是關(guān)系到測(cè)量數(shù)據(jù)精確的重要武器，在測(cè)量行業(yè)中部分測(cè)量施工單位對(duì)測(cè)量設(shè)備不重視，缺乏保養(yǎng)維修意識(shí)，造成部分儀器在長期的使用過程中出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，儀器測(cè)量精度必然會(huì)降低，影響工作的開展。另外，部分單位的測(cè)量儀器不足，沒有全套的設(shè)備，存在具體工作中需要用到哪樣設(shè)備去外借的現(xiàn)象，部分人員對(duì)借用的設(shè)備不熟悉，嚴(yán)重制約測(cè)量工作的進(jìn)度。最后，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，測(cè)量儀器在不斷的更新?lián)Q代，而我國的測(cè)量儀器大多沒有跟上國際測(cè)量儀器發(fā)展的步伐，落后的測(cè)量儀器滯后于公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

（三）缺乏完善的測(cè)量質(zhì)量監(jiān)督管理體系

公路測(cè)量工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，測(cè)量工作貫穿公路施工工程始終，在工程建設(shè)過程中大多是對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，并沒有對(duì)測(cè)量工作重視并實(shí)施全面監(jiān)督。由于公路監(jiān)理人員數(shù)量有限，對(duì)測(cè)量工作缺乏配套的檢測(cè)體系，即使部分單位進(jìn)行測(cè)量質(zhì)量檢驗(yàn)，但是大多數(shù)只是走過場(chǎng)，如，公路的施工放樣，沒有采用不同的方法進(jìn)行復(fù)測(cè)；僅簡單的對(duì)公路中線標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，這樣的檢測(cè)并不能從根本上對(duì)測(cè)量質(zhì)量進(jìn)行有效的監(jiān)控。

二、保障公路測(cè)量工作持續(xù)健康開展的措施

（一）提高公路測(cè)量專業(yè)人才的素質(zhì)

隨著公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，對(duì)施工測(cè)量人員的需求量逐漸增大，測(cè)量儀器及測(cè)量技術(shù)的發(fā)展也要求測(cè)量人員的專業(yè)技能要與時(shí)俱進(jìn)。因此，我國測(cè)量施工單位必須采取有效措施，加強(qiáng)公路測(cè)量人才隊(duì)伍的建設(shè)，提高整體素質(zhì)。

1.提高測(cè)量人員的職業(yè)道德。因測(cè)量人員的工作環(huán)境在野外，需要應(yīng)對(duì)各種地質(zhì)條件和氣象條件，因此測(cè)量人員必須具有吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)，具有高度的責(zé)任感。鑒于此，用工單位可通過開展拓展訓(xùn)練等方式，鍛煉員工的體能、執(zhí)行力及意志力，打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、嚴(yán)明紀(jì)律的測(cè)繪隊(duì)伍。

2.提高測(cè)量人員專業(yè)素質(zhì)。測(cè)繪人員的理論知識(shí)和專業(yè)技能得到提升，才能應(yīng)對(duì)工作中出現(xiàn)的各項(xiàng)疑難問題。根據(jù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及測(cè)繪領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)的更新，根據(jù)人員技術(shù)崗位不同，單位可給測(cè)繪人員提供不同層次的培訓(xùn)。通過日常培訓(xùn)讓員工及時(shí)掌握新知識(shí)，熟悉運(yùn)用測(cè)繪新儀器，在實(shí)踐中運(yùn)用新的科技成果。另外，使員工掌握新知識(shí)的同時(shí)，也要通過日常學(xué)習(xí)及考核使員工掌握施工測(cè)量常用的測(cè)設(shè)方法和技能，鞏固基本功。同時(shí)，務(wù)必讓所有測(cè)繪人員都掌握常規(guī)測(cè)量儀器的維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)，使員工在儀器出現(xiàn)小故障時(shí)及時(shí)進(jìn)行簡單維修保養(yǎng)，降低儀器的大修率。

（二）及時(shí)更新設(shè)備學(xué)習(xí)新技術(shù)，并加強(qiáng)測(cè)量儀器管理

施工規(guī)模日益擴(kuò)大，施工測(cè)量精度要求越來越高，以往的一些測(cè)量方法或者儀器面臨著淘汰，測(cè)量單位要結(jié)合自身的發(fā)展，及時(shí)引進(jìn)測(cè)繪新設(shè)備、新技術(shù)。測(cè)量儀器是工程測(cè)量質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此，應(yīng)設(shè)立專門的部門管理儀器，做好儀器的保養(yǎng)工作，避免生銹損毀。

當(dāng)前在公路施工中較為先進(jìn)、應(yīng)用廣泛的三大測(cè)量技術(shù)是三維實(shí)體建模技術(shù)、Auto CAD技術(shù)及GPS技術(shù)，這些新技術(shù)的應(yīng)用，一方面使測(cè)量數(shù)據(jù)越來越精確和全面，另一方面也使得測(cè)量裝置更加實(shí)用，便于攜帶。三維實(shí)體建模技術(shù)能夠?qū)肥┕ぶ杏绊懝こ藤M(fèi)用的土方量進(jìn)行有效地計(jì)算，不僅能夠降低工程費(fèi)用，還能使設(shè)計(jì)的方案更加美觀、可行。Auto CAD技術(shù)是能夠?yàn)楣窚y(cè)量提供高精度的數(shù)據(jù)，減少人為誤差，能夠有效降低測(cè)量工作量，提高計(jì)算精度的技術(shù)，能夠保證施工進(jìn)度。GPS測(cè)量技術(shù)主要被應(yīng)用在載波相位測(cè)量和外業(yè)測(cè)量中。運(yùn)用GPS測(cè)量技術(shù)是通過衛(wèi)星和地面的三維坐標(biāo)工作原理來進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量工作，不僅能夠觀測(cè)到觀測(cè)站的平面位置，同時(shí)還能夠觀測(cè)到觀測(cè)站的高程。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路測(cè)量新技術(shù)、新設(shè)備還有很多，本文不再一一詳述。

（三）加強(qiáng)公路測(cè)量質(zhì)量監(jiān)督管理

面對(duì)不重視測(cè)量質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)狀，我們要切實(shí)把公路施工測(cè)量結(jié)果的檢查與驗(yàn)收納入日常的監(jiān)理工作中，發(fā)揮監(jiān)理人員的監(jiān)管職責(zé)。在現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)理人員應(yīng)認(rèn)真履行測(cè)量工程的各項(xiàng)細(xì)則，堅(jiān)持“事前控制”的原則，對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行細(xì)化調(diào)度，合理利用一切資源。在進(jìn)行交接樁中線放樣，中樁放樣，控制點(diǎn)復(fù)測(cè)等工作時(shí)，必須合理分配好人員設(shè)備，為良好的公路測(cè)量做好開端，放樣工作結(jié)束后必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，采用各種不同的方法加強(qiáng)校核工作。同時(shí)對(duì)重點(diǎn)工序、重點(diǎn)部位需加大抽檢頻率。在進(jìn)行復(fù)測(cè)監(jiān)理工作時(shí)，測(cè)量監(jiān)理人員對(duì)測(cè)量儀器型號(hào)、類型，測(cè)量人員配備數(shù)量及測(cè)量人員的資質(zhì)等都要一一進(jìn)行審查，并審查測(cè)量單位復(fù)測(cè)的技術(shù)方案，以確保復(fù)測(cè)的所有點(diǎn)位與精度準(zhǔn)確。同時(shí)，監(jiān)理人員應(yīng)要求測(cè)量單位整理復(fù)測(cè)資料，提供復(fù)測(cè)原始手薄。經(jīng)過分析，加強(qiáng)對(duì)公路施工測(cè)量的監(jiān)管，能有效杜絕因測(cè)量失誤造成的施工質(zhì)量事故，不僅能夠提高測(cè)量質(zhì)量，同時(shí)也能有效地促進(jìn)測(cè)量管理人員素質(zhì)的提高。

三、結(jié)語

綜上所述，公路測(cè)量工作是公路建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，影響著公路施工的整個(gè)過程，為了不影響公路建設(shè)中其他環(huán)節(jié)的施工，測(cè)量人員要提高對(duì)測(cè)量工作的重視，主動(dòng)提升自身的綜合素質(zhì)。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，公路的風(fēng)格、形式、空間、功能不斷發(fā)生著變化，這些都促使公路施工測(cè)量單位需及時(shí)更新測(cè)量新儀器，測(cè)量人員需時(shí)刻關(guān)注測(cè)繪技術(shù)手段的發(fā)展，學(xué)習(xí)掌握與測(cè)量相關(guān)的新知識(shí)與新技能，把新知識(shí)新技能在實(shí)踐中創(chuàng)新運(yùn)用。最后，完善的測(cè)量監(jiān)理體制是確保測(cè)量工作為公路施工提供數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無誤的重要手段。只有做好這幾點(diǎn)，使公路測(cè)繪人員主動(dòng)堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，在工作中把控測(cè)繪質(zhì)量，必能為我國的公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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