趙慧，高娟

（長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院，陜西 西安 710064）

公交公司車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

趙慧，高娟

（長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院，陜西 西安 710064）

隨著全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、世界各地城市現(xiàn)代化水平的提高，機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)目急劇上升。公交線路和公交車(chē)數(shù)量迅速增多，公共交通系統(tǒng)越來(lái)越龐大繁雜，交通擁擠不斷加劇，交通事故頻發(fā)，交通環(huán)境惡化。因此，研究公交車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)解決城市交通問(wèn)題，提高資源利用效率具有重要意義。文章以公交車(chē)輛管理系統(tǒng)理論為背景，結(jié)合現(xiàn)階段我國(guó)公交運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理中存在的問(wèn)題，對(duì)公交公司車(chē)輛管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究與設(shè)計(jì)。

公交車(chē)；車(chē)輛管理系統(tǒng)；Visual Basic；數(shù)據(jù)庫(kù)

CLC NO.:U461.99 Document Code: B Article ID: 1671-7988 (2017)08-74-02

前言

工業(yè)革命以來(lái)，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加，城市行車(chē)環(huán)境也不斷惡化，公共交通以其大運(yùn)量、低成本和高效環(huán)保的特點(diǎn)，正日漸成為發(fā)展城市交通關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是世界各國(guó)公認(rèn)的解決城市交通問(wèn)題的最佳策略[1]。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使用車(chē)輛的人越來(lái)越多，對(duì)于擁有大量車(chē)輛的公交公司，車(chē)輛的管理成為日常事務(wù)中的一項(xiàng)重要工作。如何讓管理人員及時(shí)了解每一輛車(chē)的情況，提高車(chē)輛的使用效率，就成為公交公司亟待解決的一個(gè)難題。

1、研究方法

利用汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)管理理論，結(jié)合城市公交車(chē)車(chē)輛管理、管理信息系統(tǒng)(MIS，Management Information System)理論等知識(shí)，從城市公交管理的實(shí)際出發(fā)，在城市公交公司車(chē)輛管理模式基礎(chǔ)上，根據(jù)公交公司營(yíng)運(yùn)現(xiàn)狀，建立公交公司車(chē)輛管理信息系統(tǒng)，為公司對(duì)公交車(chē)輛的管理提供方便。

2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想

本系統(tǒng)通過(guò)建立程序化、制度化、規(guī)范化的公交車(chē)輛管理系統(tǒng)，為公交公司車(chē)輛管理提供一個(gè)現(xiàn)代化的管理手段，保證各種數(shù)據(jù)的完整性、及時(shí)性和正確性，切實(shí)完善管理體系，提高管理水平。

2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

車(chē)輛管理系統(tǒng)是一個(gè)非常有特點(diǎn)的管理軟件，系統(tǒng)由檔案管理（包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理和供商檔案管理）、車(chē)輛管理（包括車(chē)輛維修管理、事故管理、配件管理）、調(diào)度管理、車(chē)輛維護(hù)、系統(tǒng)管理等幾個(gè)功能模塊組成[2]。該系統(tǒng)功能模塊如圖所示。

圖1 系統(tǒng)功能模塊圖

2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

在信息管理系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)都保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，所以數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)在開(kāi)發(fā)系統(tǒng)之前就應(yīng)該確定，而且非常重要。在VB中，訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)一般有兩種方式。一種是非編碼方式，主要通過(guò)Data等控件，可以不需要任何編程，只需要簡(jiǎn)單設(shè)置控件的一些屬性并結(jié)合文本框等普通控件即可以方便地顯示和操作數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)。二是通過(guò)編寫(xiě)代碼，即利用數(shù)據(jù)訪問(wèn)對(duì)象（ADO）來(lái)實(shí)現(xiàn)[3]。該系統(tǒng)可以運(yùn)用數(shù)據(jù)庫(kù)Access2000作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)。在系統(tǒng)中主要運(yùn)用Data控件來(lái)訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)，從而節(jié)省大量的工作量。

3、車(chē)輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

3.1 系統(tǒng)登錄界面

系統(tǒng)登錄窗體的設(shè)計(jì)主要用于對(duì)登錄公交公司車(chē)輛管理系統(tǒng)的用戶(hù)進(jìn)行安全性檢查，用來(lái)防止其他非法用戶(hù)登錄此系統(tǒng)。沒(méi)有注冊(cè)的用戶(hù)可以在登錄界面進(jìn)行注冊(cè)，登錄后可在系統(tǒng)管理中修改密碼。

3.2 系統(tǒng)主界面

程序啟動(dòng)后，在系統(tǒng)登錄界面驗(yàn)證用戶(hù)名和密碼后，將進(jìn)入程序主界面。通過(guò)程序主界面將會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的功能操作，并且還可以通過(guò)主界面的菜單，來(lái)調(diào)用相應(yīng)程序，再進(jìn)行相應(yīng)操作。系統(tǒng)主頁(yè)面的背景圖片可以在窗體屬性的picture中選擇添加。另外，如果有車(chē)輛需要保養(yǎng)、續(xù)保或年檢，該界面右上方會(huì)自動(dòng)彈出紅色提醒文字，方便管理人員對(duì)車(chē)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

3.3 系統(tǒng)功能

系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)檔案管理、車(chē)輛管理、調(diào)度管理、車(chē)輛維護(hù)和系統(tǒng)管理五個(gè)功能。

檔案管理包括車(chē)輛檔案管理、駕駛員檔案管理和供商檔案管理三個(gè)模塊。檔案管理是為了幫助公交公司管理者及時(shí)掌握車(chē)輛、駕駛員和供商的基本信息，實(shí)現(xiàn)公司對(duì)車(chē)輛和駕駛員的管理，為以后的新車(chē)購(gòu)置和維修等提供方便。

車(chē)輛管理包括車(chē)輛維修管理、事故管理和配件管理三個(gè)模塊。車(chē)輛管理主要是通過(guò)維修信息（包括維修日期、維修單號(hào)、車(chē)牌號(hào)、配件等）的錄入建立維修記錄薄，方便管理人員查詢(xún)，了解車(chē)輛維修狀況。事故管理模塊主要是通過(guò)事故發(fā)生時(shí)間、發(fā)生地點(diǎn)、發(fā)生事故車(chē)牌號(hào)、駕駛員、事故概要、損壞程度等信息的錄入建立車(chē)輛事故記錄薄，方便管理人員查詢(xún)車(chē)輛發(fā)生事故的相關(guān)信息。配件管理主要是通過(guò)配件入庫(kù)信息（包括入庫(kù)日期、配件名稱(chēng)、進(jìn)貨價(jià)、數(shù)量等）的錄入建立配件入庫(kù)記錄薄，方便管理人員查詢(xún)和管理。

公交車(chē)在行駛過(guò)程中常常會(huì)因?yàn)榻煌ǘ氯?、出現(xiàn)故障、發(fā)生交通事故等一些不確定因素而影響公交公司車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)，當(dāng)出現(xiàn)這種突發(fā)狀況時(shí)，管理人員應(yīng)馬上做出反應(yīng)，通過(guò)調(diào)度備用車(chē)輛來(lái)應(yīng)急，車(chē)輛調(diào)度模塊的設(shè)置可以幫助公交管理人員快速、準(zhǔn)確地完成車(chē)輛調(diào)度[4]。車(chē)輛維護(hù)模塊主要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提醒管理員車(chē)輛保養(yǎng)，續(xù)保以及年檢需求的功能。系統(tǒng)管理模塊功能是供用戶(hù)進(jìn)行密碼修改和系統(tǒng)維護(hù)等功能。

4、結(jié)論

城市公交車(chē)輛管理問(wèn)題是城市公交調(diào)度問(wèn)題的一個(gè)重要研究領(lǐng)域。本文以公交五為研究對(duì)象,首先通過(guò)對(duì)公交公司運(yùn)作模式及車(chē)輛基本狀況進(jìn)行調(diào)研分析,給出了現(xiàn)有條件下公交公司車(chē)輛管理需要實(shí)現(xiàn)的功能，從而確定了合理的公交公司車(chē)輛管理辦法。為公交公司車(chē)輛管理人員對(duì)車(chē)輛的管理提供方便。

[1] 何朝平.城市公共交通管理體制研究[D].西安:長(zhǎng)安大學(xué),2006.

[2] 陳章鵬.貴陽(yáng)市公共交通總公司車(chē)輛業(yè)務(wù)流程研究[D]. 西安: 西北大學(xué), 2006.

[3] 高春艷.Visual Basic數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)例應(yīng)用［M］.北京:人民郵電出版社,2004.

[4] 朱金壽.公交車(chē)調(diào)度方案的研究[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版).2006, 26(2): 169-171.

The bus company vehicle management system design research

Zhao Hui, Gao Juan
( Car school of chang 'an university, Shaanxi Xi'an 710064 )

With the development of the global economic and the higher level of city modernization in the world, the number of motor vehicles is increasing dramatically. As a consequence, the number of public transport lines and public buses is increasing at a high speed. The public transport system is getting much huger and more complicated and the traffic is becoming more crowded, which consequently lead to frequent traffic accidents and the deterioration of traffic environment. Therefore, the research on the public vehicle management system is of great importance in solving the urban transport problems and improving the efficiency of the utilization of the transport resources. This thesis regards the transit vehicle management system theory as the background, combining with the main question existing in our country public transport scheduling of the present stage, and then the public vehicle management system is designed and researched.

Buses; Vehicle Management System; Visual Basic; Database

U461.99

B

1671-7988 (2017)08-74-02

趙慧，就讀于長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.025