竇桂媛

摘 要：隨著現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)科技的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，生活中越來(lái)越多的使用到電梯，人們?cè)诟惺茈娞萆顜?lái)便利的同時(shí)，電梯的噪聲也在影響著人民的正常生活。所以降低電梯在使用時(shí)的噪聲，是有必要的。所以本文對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行探討與分析。

關(guān)鍵詞：電梯運(yùn)行；電梯噪聲；治理

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）05-0068-01

電梯的本質(zhì)就是以電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)力的垂直升降機(jī)。電梯在運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的低中頻震動(dòng)就是電梯運(yùn)行時(shí)的噪聲。有很多因素都能夠影響到電梯的運(yùn)行噪聲，比如電梯的安裝技術(shù)、建筑物設(shè)計(jì)時(shí)期的 對(duì)于電梯間的設(shè)計(jì)都能夠影響到電梯運(yùn)行噪聲的大小。所以本文從多方面對(duì)電梯運(yùn)行噪聲進(jìn)行探討與分析。

1 電梯噪聲標(biāo)準(zhǔn)

目前與電梯噪聲相關(guān)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要有三類：一是電梯本身的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括電梯技術(shù)條件、電梯制造與安裝安全規(guī)范等等：二是建筑方面標(biāo)準(zhǔn)，主要包括住宅設(shè)計(jì)規(guī)范、民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范：三是環(huán)保方面標(biāo)準(zhǔn)，主要包含聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。著三類標(biāo)準(zhǔn)杜宇電梯運(yùn)行分貝的限值也有不同的規(guī)定：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝，轎廂的聲音不得高于55分貝：建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定白天不得高于50分貝，晚上不得高于40分貝：環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)則規(guī)定白天不得高于40分貝，晚上不得高于30分貝。

2 電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因及其解決方法

2.1 曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲

電梯主要是靠曳引機(jī)發(fā)出的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)電梯運(yùn)行的。那么在電梯運(yùn)行的過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生噪聲，一種是機(jī)械動(dòng)作噪聲，另一種是電磁噪聲。

2.1.1 機(jī)械動(dòng)作噪聲

當(dāng)曳引機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力后，他是通過(guò)蝸桿傳動(dòng)減速箱和齒輪傳遞曳引機(jī)產(chǎn)生的力的。在傳動(dòng)力的過(guò)程中，齒輪會(huì)相互摩擦，這樣就很容易產(chǎn)生噪音。我們可以使用無(wú)齒輪曳引方式取代傳統(tǒng) 的有齒輪曳引方式，這是一種比較簡(jiǎn)潔有效的方法?；蛘邔p震效果好的減震橡膠設(shè)置在鋼梁與曳引機(jī)之間，這樣避免了鋼梁與曳引機(jī)之間接觸，也能夠有效的減小噪聲，還能延長(zhǎng)曳引機(jī)的壽命?；蛘咄ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)曳引機(jī)抱閘間隙這種辦法來(lái)降低抱閘所產(chǎn)生的噪聲。

2.1.2 電磁噪聲

當(dāng)磁極位置、電機(jī)轉(zhuǎn)子和編碼器的磁場(chǎng)中存在無(wú)死角偏差的時(shí)候，我們就可以判斷出變頻器對(duì)于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的最佳位置。這樣就可以保證這其中沒(méi)有死角存在了。其次，當(dāng)電梯所產(chǎn)生的噪聲與這個(gè)角度的偏差成正比的時(shí)候，電梯在這種情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行工作，那么這種位置就必然會(huì)出席偏差。所以必須定期對(duì)這種位置上的偏差進(jìn)行消除，這樣就能夠有效的降低曳引機(jī)在傳動(dòng)力的時(shí)候產(chǎn)生的電磁噪聲了。合理設(shè)置曳引機(jī)的驅(qū)動(dòng)參數(shù)也能夠有效的降低曳引機(jī)產(chǎn)生的噪聲，可以設(shè)置變頻器主機(jī)運(yùn)行頻率和扭矩，來(lái)降低主機(jī)工作運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲。從而降低振動(dòng)幅度，可以有效避免出現(xiàn)共振的情況。

2.2 電器元件產(chǎn)生的噪聲

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯控制柜里面的接觸器在進(jìn)行吸合的時(shí)候以及繼電器的觸點(diǎn)動(dòng)作都會(huì)產(chǎn)生噪聲。我們可以通過(guò)使用噪聲低、性能好的電器元件，然后讓各個(gè)電器元件之間保持較大的間隙，并且不讓電器元件與控制柜的鈑金進(jìn)行直接接觸。將橡膠膠墊放置在電器元件與控制柜鈑金之間，以此來(lái)隔離繼電器、接觸器等電器元件產(chǎn)生的噪聲。

2.3 承重懸臂系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪聲

通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析，電梯的承重與懸臂系統(tǒng)對(duì)電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲大小有很大的影響。在設(shè)計(jì)電梯的時(shí)候，改善電梯的承重和懸臂系統(tǒng)對(duì)于減少電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲有很大的積極做用。

2.4 電梯轎廂中產(chǎn)生的噪聲

電梯轎廂所產(chǎn)生的噪聲包括：電梯中風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，電梯門開(kāi)關(guān)產(chǎn)生的噪聲以及電梯到樓層的聲音。我們可以通過(guò)安裝隔音罩的方式來(lái)減少風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的噪聲，電梯轎廂的箱體和廂門都采取科學(xué)合理的降噪措施。然后將整個(gè)電梯轎廂都粘貼上隔音材料，從而降低電梯轎廂整體的噪聲。

2.5 不合理的建筑設(shè)計(jì)所帶來(lái)噪聲

除了電梯本身會(huì)產(chǎn)生噪聲，建筑物不合理的建筑設(shè)計(jì)也會(huì)導(dǎo)致噪聲的產(chǎn)生。主要有以下幾個(gè)方面：電梯井與機(jī)房沒(méi)有相應(yīng)的設(shè)置通風(fēng)道，這樣當(dāng)電梯工作運(yùn)行時(shí)所做的是活塞運(yùn)動(dòng)，這樣就容易形成空氣回流，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。其次，建筑物電梯井設(shè)計(jì)與電梯本身形狀不符，這樣會(huì)導(dǎo)致電梯鏈軌出現(xiàn)變形錯(cuò)位，不但會(huì)產(chǎn)生噪聲，還會(huì)影響到電梯的安全性。電梯井和機(jī)房的樓板或者墻體過(guò)于單薄，這樣就會(huì)有較大的振動(dòng)出現(xiàn)。所以建筑物必須要依據(jù)相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，在施工過(guò)程中照?qǐng)D施工，把尺寸合適的通風(fēng)道預(yù)留在合理的位置。其次就是對(duì)電梯井和機(jī)房的通風(fēng)道進(jìn)行改良升級(jí)，這對(duì)于降低建筑物對(duì)電梯的影響從而減少噪聲有很大的作用。

3 結(jié)語(yǔ)

雖然電梯為人們的生活與工作帶來(lái)了很大的幫助和便利，但是電梯也會(huì)為人們帶來(lái)很多困擾，電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題，以及近年來(lái)經(jīng)常發(fā)生的電梯安全事件都值得大家去深思和探討。所以有效地降低電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲，是一件值得去認(rèn)真解決的問(wèn)題，只有這樣才能讓電梯更好的為人們服務(wù)。

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