馮濤+公冉

摘 要：2015年7月份，山能重裝通力公司憑借扎實的經(jīng)營管理基礎(chǔ)和厚實的市場化運作底子，順利成為重裝集團內(nèi)部貨幣化結(jié)算改革試點單位。經(jīng)過近一年的實施運作，初步構(gòu)建形成了一套運作科學(xué)、切合實際、成效顯著的內(nèi)部市場貨幣化結(jié)算體系，2016年，公司貨幣化結(jié)算改革順利通過了能源集團評價驗收，在能源集團內(nèi)部開創(chuàng)了一個非煤體系的市場化改革新模式。

關(guān)鍵詞：市場改革；探索；實踐

一、前言

企業(yè)市場化改革是適應(yīng)復(fù)雜經(jīng)濟形勢的一次自我深刻變革，而貨幣化結(jié)算改革和劃小核算單元改革則是重裝集團在嚴峻形勢下改革大潮中的一次創(chuàng)新性的“拔刀亮劍”，是對市場化改革的細化、量化和延伸。全面市場化管理的核心是管理流程的再造，通過業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)、管理模式的再造，實現(xiàn)價值鏈條的優(yōu)化。前提是尊重崗位勞動價值，設(shè)計出一套公平合理的價格和結(jié)算體系。本質(zhì)是分配方式的顛覆性變革，通過分配杠桿，綁定每名員工崗位創(chuàng)效與切身利益關(guān)系，推動工資收入與市場變化、崗位職責(zé)、勞動價值、企業(yè)效益全面接軌，從根本上調(diào)動降本增效、創(chuàng)造價值積極性，真正實現(xiàn)以市場機制代替行政命令，以市場結(jié)算推動管理升級，以經(jīng)濟杠桿優(yōu)化資源配置。

二、通力公司的改革路

通力公司在兩年來的探索實踐改革歷程中，既取得了改革成效，但也暴露出了很多不足。在成效方面主要表現(xiàn)在：通過化小核算單位工作的持續(xù)運行，層層傳導(dǎo)了壓力和動力，激發(fā)了全員干事創(chuàng)業(yè)的積極性。引導(dǎo)全員樹立了合同化、契約化管理理念，通過搭建劃小核算單元創(chuàng)新工作平臺，促進了生產(chǎn)資源和生產(chǎn)任務(wù)在各承包單元之間的雙向流動。最大限度地發(fā)揮和挖掘公司設(shè)備、人員等資源配置的內(nèi)在潛力，從自身挖潛能、降成本、提效率，向市場尋出路，找標桿，要效益，促進了公司持續(xù)健康發(fā)展。如輸送帶事業(yè)部：優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，同開雙線生產(chǎn)，提高效率38.6%；技術(shù)骨干和生產(chǎn)能手主動改進生產(chǎn)配方，每年節(jié)約成本100萬元；探索引進同行業(yè)戰(zhàn)略伙伴，解決了部分資金和供貨問題，實現(xiàn)雙方共贏。油缸事業(yè)部：實施單體區(qū)域承包，實現(xiàn)了減人提效、降低成本和職工增收的新跨越；班子優(yōu)化分工，分兵突圍開拓市場，完成銷售收入700余萬元；開展對標學(xué)習(xí)，優(yōu)化設(shè)備布局，設(shè)備開機率和加工產(chǎn)能得到大幅提升。再制造事業(yè)部：實施內(nèi)部核算單元的契約委托機制，實現(xiàn)了各層級間的競爭局面；大力開展節(jié)支降耗和修舊利廢工作，并把降本觸角延伸至客戶端，降低了生產(chǎn)成本，提高了經(jīng)濟效益。電控事業(yè)部：面對嚴峻形勢不氣餒，堅持把產(chǎn)品取證和貿(mào)易業(yè)務(wù)同步推進，保持了本層級的成本需求。

三、改革中所面臨的問題

（一）在工作方面的不足

部分領(lǐng)導(dǎo)干部市場化意識養(yǎng)成還不牢固，對深入推進劃小核算單元改革和全面自治管理改革的工作力度不大，“坐、等、靠、要”的思想若隱若現(xiàn)，沒有把改革思想傳遞到基層一線職工意識里。

（二）市場方面的不足

各市場層級間的契約化管理還不完善，存在合同審查不實、價格接軌不暢，合同簽訂滯后的問題，影響了劃小核算單元改革效果；三是部分事業(yè)部一線職工日清日結(jié)工作滯后，個別核算單元日清日結(jié)數(shù)據(jù)不實等問題，對公司整體貨幣化運行成果的考核評價帶來被動；四是個別單位在職工工資核算、分配流程和標準方面未與市場真正接軌，存在不透明的現(xiàn)象。從而打擊了那些能干活、想干活、多干活職工的積極性，反而助長了“慵、懶、散”人員不勞而獲的心理。

四、解決矛盾，改變現(xiàn)狀的建議

當(dāng)前煤炭形勢持續(xù)低迷，行業(yè)間的競爭日趨激烈，企業(yè)發(fā)展如逆水行舟，不進則退，因循守舊，不變則亡。面對矛盾和困難，企業(yè)應(yīng)該樹立信心而不是畏懼氣餒，應(yīng)該尋求突破而不是安于現(xiàn)狀，應(yīng)該加快改革而不是固步自封。開弓沒有回頭箭。既然在貨幣化結(jié)算改革的道路上揚帆啟程，就應(yīng)該以團結(jié)協(xié)作的精神，滾石上山的毅力和乘風(fēng)破浪決心全面推進貨幣化結(jié)算改革和劃小核算單元改革措施的落實，努力在劃小核算單元改革道路上越走越好。

五、新形勢下，通力公司的發(fā)展及規(guī)劃

面對新形勢，新任務(wù)和新要求，通力公司已經(jīng)在改革的進程中繪就了美好藍圖。只有擼起袖子加油干、撲下身子抓落實，就沒有過不去的坎、爬不過的山和完不成的任務(wù)。

下一步要著力做好以下幾項工作：

一是在內(nèi)部管理上，重點抓好“提效率、釋產(chǎn)能和增收益”工作，通過外出對標學(xué)習(xí)，優(yōu)化設(shè)備布局、創(chuàng)新工藝流程等措施，構(gòu)建一人多能和一機多產(chǎn)的管理模式，著力破解效率、產(chǎn)能和收入“三低”瓶頸，為實現(xiàn)“兩不欠”目標奠定基礎(chǔ)。

二是在資金管理上，加大與金融機構(gòu)的合作力度，探索實施信貸、融資等手段，緩解資金壓力；協(xié)調(diào)政府部門關(guān)系，爭取更多利好政策，帶動政策創(chuàng)效新提升。

三是在項目建設(shè)上，積極發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新和新項目引領(lǐng)作用，重點抓好產(chǎn)品名牌創(chuàng)建、永磁直驅(qū)應(yīng)用等工作，進一步提升產(chǎn)品科技含量和附加值；搭乘國家“一帶一路”政策快車，進一步開拓國際市場，特別是東南亞、澳洲、歐美等市場要有新進展，不斷提升公司持續(xù)經(jīng)營能力和水平。

四是在人才培養(yǎng)上，積極推進人力資源制度改革，通過開展“學(xué)業(yè)務(wù)、提素質(zhì)、爭當(dāng)大工匠”活動，挖掘人才、培養(yǎng)人才，以此激發(fā)廣大職工學(xué)習(xí)技術(shù)、提升技能的積極性和主動性，為企業(yè)發(fā)展提供堅實的人才支撐。

五是在結(jié)構(gòu)改革上，繼續(xù)深入推全面自治管理和進劃小核算單元改革工作，進一步挖掘內(nèi)部管理潛能，形成降低采購成本、生產(chǎn)費用和壓縮非生產(chǎn)性支出的良性循環(huán)，保證經(jīng)營順暢，實現(xiàn)企業(yè)、員工雙收益，不斷催生企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。