沈志旺
廣東省粵瀧發(fā)電有限責(zé)任公司
135MW機組發(fā)電機—變壓器組短路試驗的方法
沈志旺
廣東省粵瀧發(fā)電有限責(zé)任公司
本文具體描述了針對135MW發(fā)電機-變壓器組進(jìn)行調(diào)試的過程中,同期系統(tǒng)以及線路保護(hù)裝置存在的問題,后經(jīng)過對變壓器進(jìn)行短接試驗找出存在的具體故障原因,并提出了具有針對性的解決辦法,結(jié)果證明了135MW發(fā)電機中變壓器短接的可行性。希望本文的試驗方法以及解決措施在日后發(fā)電機—變壓器組進(jìn)行調(diào)試過程中有指導(dǎo)作用。
發(fā)電機組;短路試驗;方法;調(diào)試
對發(fā)電機的變壓器組短路試驗,主要是為了驗證短路特性曲線在線性關(guān)系方面是否符合設(shè)計原理。在進(jìn)行試驗之前,以工作流程一切從簡,而且不得占用過多的時間為前提,根據(jù)發(fā)電廠機組運行的實際情況進(jìn)行短路試驗,對135MW發(fā)電機組中變壓器進(jìn)行短路過程中出現(xiàn)的問題原因進(jìn)行分析,找出短路的可行辦法,取代了出現(xiàn)問題的線路,從而保障了發(fā)電廠在日后的操作以及運行過程中操作便捷,運行高效。
某發(fā)電廠135MW發(fā)電機的同期點設(shè)為發(fā)電機機端斷路器,同期用待并電壓取發(fā)電機機端PT二次BC線電壓,相關(guān)接線圖見圖1與圖2,同期用系統(tǒng)電壓取主變低壓側(cè)PT二次BC線電壓。接地系統(tǒng)(N)作為主變低壓側(cè)PT二次,接地系統(tǒng)(B)作為發(fā)電機機端PT二次。主變在進(jìn)行送電的時候,在電源一致的情況下,對發(fā)電機同期電壓進(jìn)行查驗,發(fā)現(xiàn)在發(fā)電機機端PT和主變低壓側(cè)PT在全部帶電的情況下,主變低壓側(cè)PT二次B相的空氣開關(guān)出現(xiàn)了異常跳閘的情況。對同期電壓回路進(jìn)行查驗時,發(fā)現(xiàn)接地點沒有進(jìn)行預(yù)設(shè);對同期裝置的內(nèi)部接線進(jìn)行查驗時發(fā)現(xiàn),同期屏內(nèi)部接線為將主變低壓側(cè)PT二次電壓B相與發(fā)電機機端PT二次電壓B相直接短接,造成主變低壓側(cè)PT二次電壓B相出現(xiàn)短路而引發(fā)的跳閘情況。
圖1
圖2
針對上面所描述電路相接出現(xiàn)短路而引起的跳閘的情況,應(yīng)該按照在進(jìn)行電路設(shè)計前期階段,做出相應(yīng)的應(yīng)對以及處理方法,首先將發(fā)電機機端電壓互感器次B相的接地方式進(jìn)行調(diào)整,使其連接方式變?yōu)椴⒘羞B接,或者對其予以取消的處理方法。而對于電廠在設(shè)計以及更改線路方面而言,將發(fā)電機機端電壓互感器二次B相的接地方式取消的方案,在進(jìn)行后期整改的時候比較繁瑣,主要是更改線路的回路系統(tǒng),是一項非常細(xì)微而且繁雜的工程,所以在發(fā)生該故障情況進(jìn)行處理的簡便方法,建議將線路從隔離變壓器側(cè)經(jīng)過,線路間的連接方式為并列連接。將隔離變后接線進(jìn)行增加。在隔離變壓器側(cè)經(jīng)過,將主變低壓側(cè)PT二次電壓隔離后與發(fā)電機機端PT二次電壓進(jìn)行短接。隔離變前主變低壓側(cè)PT二次電壓系統(tǒng)為N接地,經(jīng)隔離變后主變低壓側(cè)PT二次電壓系統(tǒng)為接地系統(tǒng)B,最終實現(xiàn)兩路同期電壓的等電位點相同,同期系統(tǒng)再生產(chǎn)運營中就可以正常使用了。
2.1 短路線所承擔(dān)電流相對較小
發(fā)電機所設(shè)計的額定短路電流是6645A,而變壓器高壓側(cè)短路電流只有400A,占額定短路電流的1∕16左右,這樣就可以順利更改以及布設(shè)短路線路,首先將高壓側(cè)的接地刀閘合上,然后將一組通用接地線另做添加,這種方法操作簡單實用,節(jié)約時間。
2.2 確定短路下發(fā)電機的電流方向
要想判斷發(fā)電機配置的逆功率保護(hù)、阻抗保護(hù)以及失磁保護(hù)等方面是否正常,只有在并網(wǎng)后發(fā)電機具有相當(dāng)?shù)呢?fù)荷,這樣才能知道所接電流電壓二次極性是否準(zhǔn)確。然而當(dāng)發(fā)電機的變壓器組在出現(xiàn)短路的情況下,如果發(fā)電機端的二次電壓數(shù)值大約為10V,其極性便可輕而易舉的獲取,這樣就能保證其實現(xiàn)順利并網(wǎng)而且平穩(wěn)運行。
2.3 運行方式更加靈活
經(jīng)過對135MW機組發(fā)電機中變壓器的短接方法進(jìn)行改良,并參照應(yīng)急預(yù)案提出的解決辦法,對發(fā)電機端電壓短路方式進(jìn)行更改發(fā)現(xiàn),其具有很多有利之處。在變壓器高壓側(cè)布設(shè)三相短路線線路,經(jīng)過對所接線路進(jìn)行試驗后將發(fā)電機的變壓器中間所設(shè)斷路器予以斷開之后,線路經(jīng)過隔離變壓后,發(fā)電機可以繼續(xù)進(jìn)行有效運轉(zhuǎn)。
如果發(fā)電機的變壓器連接的方法一致,對短路進(jìn)行試驗之后,接下來所要進(jìn)行的試驗就是發(fā)電機一變壓器組的空載試驗。首先將變壓器高壓側(cè)斷路器予以斷開處理,將隔離開關(guān)予以斷開,這樣就就可以進(jìn)行發(fā)電機一變壓器組的空載試驗,將變壓器高壓側(cè)的三相短路線線路做拆除處理,結(jié)果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機的變壓器也可以繼續(xù)運轉(zhuǎn)。
對發(fā)電機的短路方式進(jìn)行調(diào)整,變?yōu)閷Πl(fā)電機的變壓器組進(jìn)行短路處理,改變了發(fā)電機的特性,通過對135MW發(fā)電機組—變壓器組進(jìn)行短路試驗發(fā)現(xiàn),這樣可以大大節(jié)約成本,而且節(jié)省了電路運轉(zhuǎn)的操控流程。而在試驗中對電流輸出情況進(jìn)行檢測時,沒有檢測到主變壓器中性點TA的接線情況,在我國短路接線試驗中為正?,F(xiàn)象,解決的辦法應(yīng)該在主變壓器高壓側(cè)增加單相接地試驗的相關(guān)流程,這樣就能夠有效的對零序保護(hù)回路接線是否正常進(jìn)行檢測,在日后的相關(guān)試驗中需得到進(jìn)一步提升。
[1]楊毅,張楚,劉石,等.基于振動的油浸式電力變壓器短路累積效應(yīng)試驗研究[J].廣東電力,2016,(12).