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        鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理探索與實踐

        2017-05-02 17:17:13葛俊輝
        中國經(jīng)貿(mào) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:生產(chǎn)管理制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量

        葛俊輝

        【摘 要】當前形勢下鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,對軌道交通裝備整體制造水平提出了更高要求,需要相關(guān)制造企業(yè)能夠充分發(fā)揮自身的技術(shù)優(yōu)勢,為鐵路軌道交通裝備性能可靠性增強及使用壽命延長提供保障。結(jié)合當前這些裝備制造企業(yè)的實際發(fā)展狀況,可知企業(yè)生產(chǎn)管理水平是否良好關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟效益及產(chǎn)品質(zhì)量,應(yīng)采取有效的措施提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平?;诖耍疚木丸F路軌道交通設(shè)備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理展開論述。

        【關(guān)鍵詞】鐵路軌道交通裝備;制造企業(yè);生產(chǎn)管理;產(chǎn)品質(zhì)量

        在良好的生產(chǎn)管理理念及方式作用下,有利于增加鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)效益,全面提升其生產(chǎn)管理水平,促使企業(yè)生產(chǎn)計劃實施中可能存在的安全隱患得以及時處理,降低生產(chǎn)成本的同時保持提高自身的市場綜合競爭力。因此,需要加強這類企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理探索與實踐,為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

        一、企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理概述

        所謂的企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理是指在生產(chǎn)組織、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)控制過程中對企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)進行科學設(shè)置,落實相關(guān)管理工作的總稱。生產(chǎn)組織過程中,主要采用了離散性生產(chǎn)組織形式,并通過輔助性的流水生產(chǎn)方式,確保了生產(chǎn)組織作用的充分發(fā)揮;生產(chǎn)計劃實施過程中,需要考慮生產(chǎn)計劃的合理編制、作業(yè)計劃實施及相關(guān)的準備計劃等,考慮生產(chǎn)過程中的各種信息。滿足用戶需求的同時降低企業(yè)生產(chǎn)成本,實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)利潤最大化;生產(chǎn)控制貫穿于企業(yè)的整個過程,包括了進度控制、安全控制及其它控制方式等,有利于提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平。

        二、鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)現(xiàn)代生產(chǎn)管理方法應(yīng)用分析

        1.企業(yè)資源計劃在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用分析

        結(jié)合當前鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)的實際發(fā)展狀況,可知企業(yè)資源計劃應(yīng)用范圍的擴大,為鐵路制造企業(yè)發(fā)展帶來了重要的保障作用。企業(yè)資源計劃簡稱為ERP,其中包含了重要的SAP系統(tǒng)(基于客戶/服務(wù)機構(gòu)及開放系統(tǒng)集成的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)),在SAP系統(tǒng)的支持下,能夠?qū)ζ髽I(yè)的財務(wù)、人力資源等進行科學管理,發(fā)揮企業(yè)資源計劃管理方式優(yōu)勢的同時保持企業(yè)良好的生產(chǎn)管理水平。在鐵路制造企業(yè)生產(chǎn)管理過程中,通過SAP系統(tǒng)中各模塊的合理設(shè)置,能夠優(yōu)化整個ERP項目框架結(jié)構(gòu)設(shè)計,并在各模塊的共同配合作用下,實現(xiàn)了生產(chǎn)管理方式優(yōu)化,能夠加強對生產(chǎn)計劃實施及控制中存在問題處理,促使企業(yè)生產(chǎn)管理中逐漸實現(xiàn)傳統(tǒng)粗放式管理向精細化管理方式轉(zhuǎn)變。

        2.約束理論在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用分析

        受到激烈市場競爭環(huán)境影響,企業(yè)為了實現(xiàn)編制有效生產(chǎn)方案、在規(guī)定時間內(nèi)向用戶交貨的生產(chǎn)管理目標,需要充分發(fā)揮約束理論在企業(yè)生產(chǎn)管理中的實際作用。約束理論簡稱為TOC,主要的作用在于解決企業(yè)生產(chǎn)過程中難以有效解決的問題,進而為企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、成本管理等提供保障的重要管理舉措。TOC在企業(yè)生產(chǎn)管理應(yīng)用中為了實現(xiàn)三維一體化控制,采用了三級響應(yīng)方式。具體表現(xiàn)在:(1)一級響應(yīng)。企業(yè)根據(jù)用戶對于產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期的要求,深入分析客戶訂單產(chǎn)品風險,包括設(shè)計風險、生產(chǎn)制造風險等,進而制定出科學的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案,促使三維一體化控制中存在的問題得以及時處理;(2)二級響應(yīng)。這種響應(yīng)針對于企業(yè)生產(chǎn)中的各個分系統(tǒng),像質(zhì)量系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)等。在對這些分系統(tǒng)管理過程中,企業(yè)結(jié)合一級響應(yīng)找出的風險及相關(guān)措施,通過開展各種會議找出更細致的風險,制定出相關(guān)的響應(yīng)預(yù)案進行高效處理;(3)三級響應(yīng)。該響應(yīng)作用于企業(yè)生產(chǎn)車間,能夠?qū)Χ夗憫?yīng)的風險控制措施進行進一步優(yōu)化,并考慮了車間生產(chǎn)中臨時風險可能發(fā)生的概率。

        3.基于T型管理模式下的信息化生產(chǎn)管理平臺

        所謂的T型管理是指在特定組織內(nèi)能夠共享知識資源,關(guān)注各個業(yè)務(wù)單元業(yè)績水平的持續(xù)提升。T型管理模式中包括了水平部分與垂直部分,前者為了實現(xiàn)資源共享,可通過跨業(yè)務(wù)進行學習,提高橫向價值利用效率;后者關(guān)注的是不同業(yè)務(wù)單位是否得以持續(xù)發(fā)展,并對各業(yè)務(wù)單元間的密切合作進行了充分考慮。

        通過對T型管理模式的合理運用,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出功能強大的信息化生產(chǎn)管理平臺,能夠為不同方向(橫向及縱向)生產(chǎn)信息共享提供保障。其中,該平臺運行中鐵路制造企業(yè)各管理部門間的生產(chǎn)信息能夠在良好的管理模式作用下進行分享,實現(xiàn)橫向生產(chǎn)信息的高效利用;該平臺運行中不同車間生產(chǎn)信息能夠在企業(yè)生產(chǎn)制造部的引導(dǎo)下進行分享,實現(xiàn)縱向信息共享。通過對基于T型管理模式下信息化生產(chǎn)管理平臺適用,有利于提高企業(yè)員工之間、車間之間等方面的信息傳遞效率,保持企業(yè)良好的競爭水平。

        三、現(xiàn)代生產(chǎn)管理方法作用下的效果分析

        企業(yè)生產(chǎn)管理中通過對不同生產(chǎn)管理方法的合理運用,取得了良好的作用效果。具體表現(xiàn)在:(1)確保了生產(chǎn)計劃的有效制定與實施,促使企業(yè)逐漸實現(xiàn)精細化管理。作為企業(yè)內(nèi)部運作管理核心,生產(chǎn)計劃實施能否達到預(yù)期效果,關(guān)系著企業(yè)生產(chǎn)效益及成本。而企業(yè)在ERP系統(tǒng)及TOC管理手段的支持下,為自身精細化管理目標實現(xiàn)帶來了保障作用;(2)實現(xiàn)信息資源共享化管理。通過對ERP系統(tǒng)及T型管理思想的高效利用,有利于提高企業(yè)生產(chǎn)組織效率,實現(xiàn)其信息資源共享化管理;(3)優(yōu)化過程控制方法,保持良好的控制規(guī)范化管理效果。通過對約束理論的合理使用,事前與事中控制方法有效的應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)管理控制過程中,優(yōu)化了企業(yè)過程控制方法,保持了其良好的控制規(guī)范化管理效果。

        四、結(jié)束語

        面對激烈的市場競爭環(huán)境,鐵路軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展速度的加快、綜合競爭水平提升及生產(chǎn)效益持續(xù)增加等,依賴于可靠的生產(chǎn)管理水平。因此,這些企業(yè)未來戰(zhàn)略部署制定與調(diào)整的過程中應(yīng)注重傳統(tǒng)生產(chǎn)管理方式優(yōu)化、管理理念轉(zhuǎn)變,并注重先進管理理論、信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)的高效利用,構(gòu)建科學的生產(chǎn)管理機制,逐漸形成完善的生產(chǎn)管理體系,確保自身能夠長期處于穩(wěn)定、高效的發(fā)展狀態(tài)。

        參考文獻:

        [1]金劍峰.NV公司供應(yīng)商質(zhì)量管理改進方案研究[D].吉林大學,2012,(05).

        [2]苑誠武.精益生產(chǎn)在鐵路貨車檢修中的應(yīng)用[D].哈爾濱工程大學,2012,(03).

        [3]王嵩.鐵路企業(yè)的無形資產(chǎn)價值管理研究[D].北京交通大學,2016,(06).

        [4]鄭丹.基于精益思想的南車眉山公司鐵路貨車模擬線建設(shè)的研究[D].西南交通大學,2015,(06).

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