張靜

在自主品牌沖擊20萬(wàn)元價(jià)格天花板中，廣汽傳祺爭(zhēng)當(dāng)破冰者邁出三“8”齊發(fā)戰(zhàn)略第二步棋。

10月26日，廣汽傳祺旗艦級(jí)豪華大七座SUV GS8在G20峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)——杭州國(guó)際博覽中心正式上市，共有6款配置車型，價(jià)格區(qū)間為16.38萬(wàn)元?25.98萬(wàn)元，作為其高端路線上繼傳祺GA8之后又一款C級(jí)高端力作，傳祺GS8再一次詮釋了品牌向上之勢(shì)。

為何選擇在G20峰會(huì)主會(huì)場(chǎng)上市？其實(shí)寓意深遠(yuǎn)，就在前不久，20國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人齊聚杭州召開G20峰會(huì)，是近年來(lái)我國(guó)主辦的級(jí)別最高、規(guī)模最大、影響最深遠(yuǎn)的國(guó)際峰會(huì)，標(biāo)志著中國(guó)與世界關(guān)系的新起點(diǎn)與新高度。

“此刻，廣汽傳祺GS8選擇在這里上市，就是希望借助這個(gè)國(guó)際舞臺(tái)向全世界展示‘中國(guó)制造向‘中國(guó)創(chuàng)造實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的新起點(diǎn)與新高度。廣汽傳祺現(xiàn)已充分擁有成為世界級(jí)品牌的硬實(shí)力，必將引領(lǐng)自主品牌汽車從這里走向世界?！睆V汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)副主任、廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊解釋道。

實(shí)際上，廣汽傳祺對(duì)高端戰(zhàn)略有著一個(gè)整體化的產(chǎn)品規(guī)劃布局，相繼推出三款高端戰(zhàn)略車型：傳祺GA8對(duì)標(biāo)奧迪A6，傳祺GS8對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)、銳界，傳祺GM8對(duì)標(biāo)豐田埃爾法。此舉不僅刷新了自主品牌車企高端產(chǎn)品的發(fā)布紀(jì)錄，也因此成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在轎車、SUV、MPV三大細(xì)分市場(chǎng)最先完成豪華C級(jí)車完整布局、向合資品牌全面開戰(zhàn)的自主品牌車企。而GS8上市，則意味著廣汽傳祺在高端突破、品牌向上道路上取得了又一重大突破。

“廣汽傳祺已進(jìn)入全新發(fā)展階段，承載著廣汽集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展的希望。這一次，我們滿懷理想，為征服而來(lái)！”郁俊強(qiáng)調(diào)，“對(duì)于征服，很多人有不同的理解，有人說(shuō)征服是傳祺GS8對(duì)于全面滿足消費(fèi)者需求的征服，也有人說(shuō)征服是傳祺GS8對(duì)于大型SUV市場(chǎng)格局的征服，亦如賈樟柯所言這是強(qiáng)者對(duì)于自我不斷挑戰(zhàn)的征服，我們認(rèn)為，這也是廣汽傳祺對(duì)于原創(chuàng)設(shè)計(jì)、匠心工藝和尖端科技的全新征服。”

在郁俊全面接手廣汽傳祺的4個(gè)月里，廣汽傳祺經(jīng)歷了廣州工廠第二生產(chǎn)線的提前竣工、新疆項(xiàng)目的正式奠基、杭州改造項(xiàng)目的全面啟動(dòng)，以及傳祺GS8的上市……種種跡象表明，廣汽傳祺“二次飛躍”的戰(zhàn)略意圖是要實(shí)現(xiàn)由跟隨向引領(lǐng)的過(guò)渡。

從2016年開始，廣汽傳祺全面開啟高端化戰(zhàn)略，連續(xù)推出GA8與GS8兩款高端旗艦車型，充分展示了廣汽傳祺平臺(tái)化、智能化、高端化的體系實(shí)力，為廣汽傳祺征服高端市場(chǎng)打開了新的空間。

可以說(shuō)，廣汽傳祺走出了一條定位高端、品質(zhì)優(yōu)先、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展路徑，通過(guò)多年的口碑積累由量變轉(zhuǎn)為質(zhì)變，擺脫了眾多中國(guó)品牌的低端桎梏。隨著品牌勢(shì)能的逐漸積累，廣汽傳祺已完全具備沖擊合資腹地高端市場(chǎng)的實(shí)力。

雖然SUV市場(chǎng)近幾年競(jìng)爭(zhēng)加劇，但仍然是國(guó)內(nèi)汽車細(xì)分市場(chǎng)中最熱的市場(chǎng)，也一直是自主品牌銷量的原動(dòng)力。隨著“二孩政策”落地，7座SUV車型越來(lái)越受到消費(fèi)者的追捧，據(jù)資料顯示，該細(xì)分市場(chǎng)在去年實(shí)現(xiàn)83.5%的高增長(zhǎng)，且競(jìng)品相對(duì)較少，因此對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)是一片尚待開發(fā)的藍(lán)海市場(chǎng)。

基于對(duì)消費(fèi)者需求趨勢(shì)的精準(zhǔn)洞察，此次推出的傳祺GS8直接切入大7座SUV市場(chǎng)，并憑借世界級(jí)的產(chǎn)品力成功打破消費(fèi)者心理束縛，成為第一批被消費(fèi)者接受的自主品牌高端SUV產(chǎn)品。這也讓郁俊對(duì)傳祺GS8未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)充滿期待，并有信心將傳祺GS8打造成為一款年銷量10萬(wàn)輛的明星車型。

目前，自主品牌熱銷車型多集中在10萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間，這也是自主品牌汽車溢價(jià)力支撐最強(qiáng)有力的區(qū)間，雖然部分自主品牌積蓄力量向更高價(jià)格區(qū)間發(fā)起挑戰(zhàn)，但只有少數(shù)產(chǎn)品具備沖擊高端市場(chǎng)的實(shí)力。

而傳祺GS8可以說(shuō)是第一款真正具備抗擊合資實(shí)力的高端SUV，或?qū)⑴c福特銳界、漢蘭達(dá)形成大7座高端SUV三足鼎立格局?！皞黛鱃S8的上市標(biāo)志著廣汽傳祺高端SUV時(shí)代的正式開啟，我們相信，擁有多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和價(jià)值突破的GS8將用實(shí)力成就7座SUV市場(chǎng)的主流標(biāo)桿?！庇艨”硎尽?/p>

傳祺品牌自成立之初，便定位中高端市場(chǎng)，目前憑借其產(chǎn)品力已牢牢占據(jù)14萬(wàn)元至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。此次上市的傳祺GS8，已于今年8月31日在成都車展期間啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)售，雖然預(yù)售價(jià)格上探到了16萬(wàn)元至25萬(wàn)元區(qū)間，但還是獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)，在實(shí)車未到店的情況下，不到兩個(gè)月的時(shí)間累計(jì)斬獲超8000輛訂單，創(chuàng)造了同等價(jià)位中國(guó)品牌車型上市前預(yù)售的最好成績(jī)。

此外，隨著銷量的持續(xù)上揚(yáng)，廣汽傳祺還將有序推進(jìn)異地工廠建設(shè)，進(jìn)一步針對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充整合，隨著新疆項(xiàng)目和杭州項(xiàng)目的啟動(dòng)，廣汽傳祺將形成覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角和“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的全國(guó)布局，為后續(xù)進(jìn)一步打開市場(chǎng)空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而隨著產(chǎn)能的不斷釋放，廣汽傳祺也將進(jìn)入新一輪高速增長(zhǎng)期。另?yè)?jù)郁俊表示，2017年廣汽傳祺將集中推出9款新車，進(jìn)入新一輪高速增長(zhǎng)期，主要包括GS7、GS3、GA4、GM8四款全新車型，以及GS4 PHEV等在內(nèi)的3款新能源車型，還有2款中期改款換代車型。隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富以及品牌力的不斷提升，廣汽傳祺2017年會(huì)將挑戰(zhàn)50萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，并爭(zhēng)取在2020年實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模。

業(yè)界普遍認(rèn)為，憑借在原創(chuàng)設(shè)計(jì)、匠心工藝、尖端科技上的極致追求，傳祺GS8有望成為繼傳祺GS4后又一款高價(jià)值明星車型，該車集超硬朗霸氣外觀、大格局7座空間、新視野智能互聯(lián)、全地形無(wú)畏駕控四大核心價(jià)值于一身，創(chuàng)造了自主品牌高端突破新高度。

毫無(wú)疑問(wèn)，這是一款大幅超越同級(jí)車的產(chǎn)品。作為“征服者”，傳祺GS8搭載320T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱，擁有傳祺第二代i-4WD智能四驅(qū)系統(tǒng)。上市前，該車曾經(jīng)歷過(guò)青海拉脊雪山高海拔環(huán)境考驗(yàn)，是一款真正能進(jìn)藏的全地形豪華SUV。其中，320T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了低慣量Turbo、GCCS燃燒控制等50多項(xiàng)世界領(lǐng)先的核心技術(shù)，其品質(zhì)足以經(jīng)受得住高原、雪山等嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)。

傳祺GS8還應(yīng)用國(guó)際頂級(jí)工程團(tuán)隊(duì)調(diào)校的四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛扎實(shí)可靠，可根據(jù)復(fù)雜路況準(zhǔn)確分配前后輪扭力，為車輛提供沙地、泥地、雪地、智能、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)6種驅(qū)動(dòng)模式。車身采用比例高達(dá)95%的高強(qiáng)度鋼，符合最嚴(yán)苛的北美SUV車頂抗壓標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，在與漢蘭達(dá)、銳界等高端合資品牌SUV競(jìng)爭(zhēng)中，傳祺GS8完全有實(shí)力在這一細(xì)分市場(chǎng)中形成三足鼎立之勢(shì)，且在大7座SUV新藍(lán)海中，有望實(shí)現(xiàn)自主品牌汽車歷史性突破。