張靜

積極的思考、前瞻的布局、堅定的執(zhí)行，在追逐新能源汽車核心技術(shù)道路上，安凱客車以

實力“揭榜掛帥”。

近年來，國家政策形勢急劇變化，安凱客車亦在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、新能源客車研發(fā)中掌握話語權(quán)，且在行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)方面，先后突破了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，由此推動了我國新能源客車整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化進程。

對于核心技術(shù)的關(guān)注，國家主席習(xí)近平曾提出：“可以探索‘揭榜掛帥的模式，把需要的關(guān)鍵核心技術(shù)項目張出榜來，英雄不論出處，誰有本事誰就揭榜，讓優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出?！卑创四Ｊ剑谧分鹦履茉春诵募夹g(shù)道路上，誰擁有強大的研發(fā)能力，誰就具備“揭榜掛帥”的資質(zhì)。

全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專家組組長王秉剛也對此表示，“國家花大力氣發(fā)展新能源汽車的重要目的就是建設(shè)汽車強國，如果核心技術(shù)仍然依賴國外，那與傳統(tǒng)汽車走的路就沒有什么兩樣，所以提升核心技術(shù)需要企業(yè)深入踐行?！痹谛履茉纯蛙嚥季种?，有這樣一家企業(yè)一直走在行業(yè)前端。

作為最早從事新能源研究的企業(yè)之一，安凱客車先后參與了國家“863”項目等重點科研計劃；2004年成為國內(nèi)首家獲得純電動客車公告的企業(yè)，現(xiàn)已是獲得新能源客車公告最多的客車企業(yè)。

此外，安凱客車還擁有我國唯一的國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心，該中心被譽為新能源客車“大腦”，科研含金量和研發(fā)水平位居行業(yè)前列，是增強行業(yè)國際競爭力的技術(shù)聚集地和輻射源。

其中，我國首個新能源客車技術(shù)系統(tǒng)——安凱e控系統(tǒng)，現(xiàn)已成為新能源客車與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合的成功典范，創(chuàng)造了多項業(yè)內(nèi)多項第一。在全國市場上，由安凱客車自主研發(fā)的電動客車整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機和電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件等均已批量化應(yīng)用。

自安凱純電動客車商業(yè)化運營以來，安凱先后研發(fā)了純電動公交客車、混合動力公交客車、氫燃料客車、純電動旅游大巴、純電動通勤客車、純電動校車、純電動雙層車、機場擺渡車及特種車等近30款產(chǎn)品，覆蓋5.5米至13.7米全系列車型，而在純電動物流車、校車等方面，安凱客車也進行了探索與總結(jié)。

上述這些技術(shù)實力都為安凱客車“揭榜掛帥”的實現(xiàn)增添砝碼。然而，“揭榜掛帥”考驗的是企業(yè)綜合能力，光有思考和布局是不夠的，還需要企業(yè)理解市場動向。

長期以來，旅游客車一直是我國客運市場上的熱銷產(chǎn)品，但由于生產(chǎn)廠家多、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，高品質(zhì)的旅游客車反而成為市場上的稀缺資源。

“干得好，效率就會轉(zhuǎn)化成效益?！卑矂P客車董事長戴茂方如是說。今年9月23日，安凱客車交付給北京北汽出租汽車集團有限責(zé)任公司（以下簡稱北汽集團）35輛汽油版寶斯通K7，再次證明了好產(chǎn)品定會贏來好市場這一邏輯。對于寶斯通K7來說，能夠進入北汽集團的視野，并非偶然。

作為北京乃至中國旅游汽車綜合服務(wù)行業(yè)中歷史最久、規(guī)模最大、綜合接待能力最強的公司之一，北汽集團在選車、用車方面經(jīng)驗豐富，更以標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛出名，一直以來都是全國用戶企業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。實際上，這也是老牌旅游運輸公司的成熟選擇，因為北汽集團看中的不僅僅是安凱客車的品質(zhì)，還十分看重安凱客車對于產(chǎn)品價值的深刻理解。

11月上旬，安凱客車23輛高端旅游客車正式投入運營。早在今年年初，福建省天馬國旅運輸有限公司（以下簡稱天馬國旅）考慮更換一批高端旅游車型投入到黃金線路，在董事長王炳奎帶領(lǐng)下，開始了長達幾個月的市場考察。

福建省泉州旅游市場約有20家旅游公司，旅游客車保有量約1000輛，其中，天馬國旅是泉州專業(yè)從事旅游運輸?shù)钠髽I(yè)之一，共有車輛100多輛，市占率約1/10。經(jīng)過層層篩選及對標(biāo)國內(nèi)多家客車企業(yè)，安凱客車A8、K40D、K06D三款精品車型成為天馬國旅的最終選擇。

近期，安凱客車又與哈爾濱兩家民營公交企業(yè)簽訂了80輛HFF6109G03EV純電動城市客車合作訂單，預(yù)計于12月交付并投入運營，這將是哈爾濱市區(qū)內(nèi)首個大批量純電動城市客車的投用，而本次純電動大單也為安凱客車在黑龍江區(qū)域的繼續(xù)推廣注入信心與活力。

眾所周知，東北地區(qū)冬季室外平均溫度達到-25℃左右，在這種嚴(yán)苛運營環(huán)境下，對城市客運的適應(yīng)能力提出了更高要求。作為最早打開黑龍江地區(qū)高端客運旅游市場的品牌之一，安凱客車近年來穩(wěn)步推進，先后完成了對校車、城市公交、團體旅游、公路客運等全部產(chǎn)品的布局。

其中，安凱HFF6109G03EV純電動車在設(shè)計過程中，除進行常規(guī)性能測試及試驗外，還充分考慮極寒冷氣候條件影響，整車主要零部件、內(nèi)飾材料、橡膠件等都已通過了高溫80℃和低溫-40℃的測試試驗，且從安全性和舒適性兩方面也進行特別設(shè)計，真正做到了“全天候”客車。

數(shù)據(jù)顯示：“十二五”期間，安徽省已建成十個千億元級、在國內(nèi)外具有重要影響力的重大新興產(chǎn)業(yè)基地，創(chuàng)新能力連續(xù)四年位列中部省份第一，這為安凱客車發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè)提供強大支撐。

五年前，在安徽省第九次黨代會期間，安凱客車的“零排放”理念給參會黨代表留下了深刻印象。五年后，安徽省經(jīng)濟發(fā)展上了一個新臺階，11月3日，安徽省第十次黨代會在合肥閉幕，安凱客車為黨代表們提供運輸保障，這是其繼杭州G20峰會后再度踐行“國事老兵”形象的又一舉動。

近年來，從服務(wù)全國“兩會”到參與9.3抗戰(zhàn)勝利大閱兵，從被軍事博物館永久館藏到服務(wù)杭州G20峰會……安凱客車在推動綠色發(fā)展方式和出行方式過程中，始終堅持用一流的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為安徽省客運行業(yè)的發(fā)展提供有力背書。

11月26日，由影響中國客車業(yè)系列活動組委會主辦，安凱客車承辦的“安凱美麗中國行第四季收官站”在北京舉行?；顒又校矂P客車與北京首汽集團再度達成戰(zhàn)略合作，簽訂了30輛全新寶斯通K7汽油版大單。

據(jù)悉，“安凱美麗中國行”已連續(xù)舉辦四季，刷新了中國客車行業(yè)品牌活動之最，成為中國客車行業(yè)持續(xù)時間最長、影響范圍最大的行業(yè)盛典。其中，第四季活動西起寧夏、南至廣州，“美麗”版圖不斷擴大，綠色發(fā)展理念得到進一步宣揚。

然而，“安凱美麗中國行”的四年，更是安凱客車飛速發(fā)展的四年，其用最生動的行業(yè)事件、最前沿的行業(yè)話題詮釋行業(yè)新價值。2016年中國客車市場發(fā)生了重大變化，面對政策調(diào)整帶來的不確定性，在“安凱美麗中國行”第四季活動中，安凱客車仍將“新能源、新機遇、新發(fā)展”作為活動主題，其執(zhí)著源于自身底氣。

截至目前，安凱客車已擁有4個客車整車和1個汽車零部件生產(chǎn)基地，是國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，同時擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國家級博士后科研工作站，技術(shù)實力可窺一斑。

收官是為了更好地開始，2017年對于安凱客車而言，意味著將繼續(xù)從產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平、客戶滿意度等方面內(nèi)外兼修，不懼新經(jīng)濟形態(tài)下的各種挑戰(zhàn)。