王永桐

摘 要：從根本上來講，物流配送行業(yè)與人們的日常生活密不可分，科學(xué)、良好的物流配送管理對方便人們生活，減少時間浪費，加強工作效率，促進(jìn)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展等均具有重要作用。但現(xiàn)階段，我國大多數(shù)物流配送管理工作中尚存在許多問題，準(zhǔn)時配送效率不高，管理效果不佳；故當(dāng)前環(huán)境下，各物流配送企業(yè)需結(jié)合市場實際情況，認(rèn)真分析和研究物流配送管理中的問題，并積極思考和探索相應(yīng)的解決策略，以增強配送人員工作效率，提高管理效果與行業(yè)管理質(zhì)量。本文主要從我國物流配送管理中存在的問題出發(fā)進(jìn)行深入分析，研究并探討了其相應(yīng)解決策略。

關(guān)鍵詞：物流配送；管理；存在問題；解決策略

一、前言

近幾年來，隨著城市化進(jìn)程的逐漸加快以及電子商務(wù)的快速興起和發(fā)展，人們的生活水平不斷升高，且城市居民對小批量與多批次的物流配送行業(yè)的要求也越來越高，其中尤以物流配送行業(yè)中的管理工作尤為明顯。但現(xiàn)階段，我國許多物流配送管理中存在多種問題，如缺乏有效的管理配合、信息化程度低、人才欠缺等，物流配送管理效果不容樂觀；此種情況下，物流配送行業(yè)需從自身出發(fā)，積極做好配送管理工作，以滿足現(xiàn)代化市場需求。本文筆者收集并整理了多項相關(guān)的文獻(xiàn)報道，主要探討了當(dāng)前環(huán)境下物流配送管理中的有效策略，現(xiàn)簡要論述如下。

二、我國物流配送管理中存在的主要問題

（一）缺乏有效的管理配合，法規(guī)政策不完善

對于我國物流配送行業(yè)來講，國家交通部、工商部以及稅收部等分別管理其不同的方面，且各部門所制定和實施的法規(guī)政策等均已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化物流配送行業(yè)的快速發(fā)展，各方面的管理配合工作不到位。再加上目前我國所頒發(fā)的與物流配送行業(yè)有關(guān)的法規(guī)政策等均不完善，在該行業(yè)實踐運行中沒有一個統(tǒng)一的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場，導(dǎo)致市場缺乏強有力的約束力，監(jiān)管效果不佳。

（二）基礎(chǔ)資產(chǎn)分散，信息化程度低

現(xiàn)階段，我國大多數(shù)物流配送行業(yè)仍處于粗放經(jīng)營狀態(tài)，其基礎(chǔ)資產(chǎn)的分布比較分散，缺乏技術(shù)力量；且許多地方的信息系統(tǒng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚不完善，管理技術(shù)與管理方法落后，導(dǎo)致物流配送的信息化與市場化程度均較低，從而影響了配送的實效性與準(zhǔn)確性，整體管理效果不佳。

（三）物流配送管理人才欠缺

從本質(zhì)上來講，物流配送行業(yè)屬于較為年輕的新興產(chǎn)業(yè)中的一種，其對專業(yè)人才的要求較高。但現(xiàn)階段，在我國許多物流配送行業(yè)中均欠缺專業(yè)的管理人才，這在一定程度上也會影響或阻礙物流配送行業(yè)的快速發(fā)展，管理效果有待進(jìn)一步提升。

三、相應(yīng)解決策略

（一）合理編制與規(guī)劃物流配送行業(yè)中各部門之間的配合與銜接

首先，我國各級城市規(guī)劃部門需依據(jù)市場中物流配送行業(yè)的實際需求，聯(lián)合相關(guān)部門設(shè)計并制定城市物流配送的發(fā)展規(guī)劃，規(guī)劃內(nèi)容主要包括物流配送行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、配送節(jié)點、運輸通道布局、運輸組織、運力投放規(guī)劃、信息化建設(shè)以及配送基礎(chǔ)設(shè)施用地與車輛管理方法等，以加強該行業(yè)運行過程中各工作環(huán)節(jié)之間的相互配合。同時，在物流配送的節(jié)點布局規(guī)劃中，還需充分考慮配送中心、物流中心、物流園區(qū)、分撥網(wǎng)點以及各營業(yè)網(wǎng)點等之間的上下級管理關(guān)系等。其次，將物流配送發(fā)展規(guī)劃工作納入到各級城市的整體規(guī)劃中，依據(jù)不同配送行業(yè)的發(fā)展需求和運行模式，及時完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，保證該行業(yè)發(fā)展規(guī)劃能夠與城市發(fā)展中的土地、經(jīng)濟(jì)、快遞、物流與交通等多方面內(nèi)容的規(guī)劃相互銜接，確保物流配送行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施用地，以滿足現(xiàn)代化市場發(fā)展需求。

（二）及時轉(zhuǎn)變和革新物流配送管理模式與配送方法

在以往傳統(tǒng)的城市物流配送管理工作中，其配送管理模式落后，配送方法單一，配送人員工作效率不高，行業(yè)管理效果不理想。結(jié)合這種情況，當(dāng)前環(huán)境下，各大物流配送企業(yè)需與時俱進(jìn)，及時轉(zhuǎn)變和革新物流配送行業(yè)中的管理模式與配送方法。具體表現(xiàn)如下：①轉(zhuǎn)變物流配送管理模式：目前，在我國許多現(xiàn)代化城市中，物流配送行業(yè)得到很大程度上的重視，且大多數(shù)城市已經(jīng)初步健全和完善了物流中心與配送中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其物流技術(shù)與配送水平也得到明顯的改善和提升，物流行業(yè)逐漸成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一項重要組成部分。故現(xiàn)階段，在物流配送行業(yè)的管理工作中，各大配送企業(yè)需從現(xiàn)代化配送管理理念出發(fā)，及時轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新管理模式，以加強配送人員工作效率，增強該行業(yè)管理效果。②革新配送方法：各大物流配送企業(yè)需依據(jù)居民住宅生活區(qū)與商業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的差異，制定不同的專業(yè)配送計劃，加強配送服務(wù)的針對性與個性化，提高物流配送效率，如對于人流、車輛擁堵的大城市來講，有關(guān)部門需大力推進(jìn)“分時段配送”、“夜間配送”等配送計劃的發(fā)展，為各大商貿(mào)企業(yè)與物流企業(yè)提供便利。同時，引導(dǎo)或鼓勵各快遞企業(yè)積極建立與電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相符合的快遞配送體系，實施“倉儲一體化”配送模式，以增強配送效率，提高電子商務(wù)配送水平。

（三）培養(yǎng)和發(fā)展專業(yè)配送人才

結(jié)合本文2.3中所述的“人才欠缺”問題，筆者建議各大高校與物流配送企業(yè)需重視并加強專業(yè)人才的培養(yǎng)，并充分發(fā)揮不同行業(yè)之間的協(xié)會作用，以提高配送行業(yè)管理質(zhì)量。首先，各大高校需注重培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)配送人才，并加強校企合作，為學(xué)生提供多樣化的實踐工作機會，以培養(yǎng)和選拔專業(yè)的復(fù)合型人才；同時，物流配送企業(yè)還需重視各從業(yè)員工的培訓(xùn)與教育工作，以增強配送人員的專業(yè)素質(zhì)，保證其合法權(quán)益，促進(jìn)物流配送行業(yè)的快速發(fā)展。其次，加強物流配送行業(yè)與市場中其他相關(guān)行業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合，強化其自律功能與各自的服務(wù)職能，并充分發(fā)揮法規(guī)政策、市場行為規(guī)范、行業(yè)交流合作、信息發(fā)布等多個方面的市場積極作用，達(dá)到“相互協(xié)會”的目的。

總之，目前我國物流配送管理中仍存在諸多問題，工作效率不高，從整體上來講管理效果不理想。針對這種情況，筆者建議各大物流配送企業(yè)需合理編制與規(guī)劃該行業(yè)中各部門之間的配合與銜接，并及時轉(zhuǎn)變和革新物流配送管理模式與配送方法，同時還需重視并加強專業(yè)配送人才的培養(yǎng)與發(fā)展，以增強該行業(yè)中配送管理工作的有效性，提高整體管理效果，促進(jìn)物流配送行業(yè)的快速、穩(wěn)定發(fā)展。

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