11月份，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型漲多跌少，多數(shù)航線平均租金、運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)高于去年同期，漲幅多在兩位數(shù)以上。海岬型船市場(chǎng)中上旬單邊上行，下旬小幅回調(diào)；巴拿馬型船市場(chǎng)震蕩上升，中旬租金、運(yùn)價(jià)刷新年內(nèi)新高，下旬走平；超靈便型船市場(chǎng)先抑后揚(yáng)。11月份上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)快速?zèng)_高后小幅回落，平均明顯高于去年同期。11月30日綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為756.44點(diǎn)、657.24點(diǎn)和905.23點(diǎn)，環(huán)比分別上漲18.9%、12.1%和27.2%，月均同比分別上漲50.7%、28.1%和87.2%。

運(yùn)力方面，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力低速增長(zhǎng)，運(yùn)力增量繼續(xù)收窄。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至11月30日，全球干散貨市場(chǎng)運(yùn)力總計(jì)10847艘，7.93億DWT，環(huán)比增加約140萬DWT，其中海岬型船3.15億DWT，環(huán)比增加約20萬DWT。

海岬型船市場(chǎng)顯現(xiàn)旺季特征，租金創(chuàng)近兩年高點(diǎn)，運(yùn)價(jià)創(chuàng)15個(gè)月新高。中上旬，鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)延續(xù)10月底的止跌回升走勢(shì)。下旬，市場(chǎng)高位震蕩，日租金小幅回調(diào)至1.4萬美元。10月30日，中國(guó)北方/澳大利亞往返航線日租金為14167美元，環(huán)比上漲54.3%。本期平均13375美元，環(huán)比上漲23.5%，同比上漲88.6%。上半月國(guó)際鐵礦石價(jià)格快速拉升，澳大利亞62%品位進(jìn)口礦價(jià)11日突破80美元/噸，創(chuàng)出兩年多來新高。從鐵礦石出口情況來看，澳大利亞鐵礦石周出口量逐周走升，第3周出口量1750萬噸，創(chuàng)8個(gè)月以來新高，周平均出口量環(huán)比上升9.2%。11月份，巴西鐵礦石出口量一改10月份逐周下降走勢(shì)，一路上升至第4周的1050萬噸，創(chuàng)出近年周出口量紀(jì)錄高點(diǎn)，周平均出口量環(huán)比增加近一成。從船運(yùn)情況來看，中上旬，鐵礦石兩洋運(yùn)輸市場(chǎng)輪番上漲，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)快速拉升，從月初的不足5美元/噸上漲至11月18日的7.2美元/噸，飆升44.6%。隨后受多數(shù)礦商離場(chǎng)、國(guó)際油價(jià)震蕩下行、FFA價(jià)格下跌等因素影響，市場(chǎng)成交運(yùn)價(jià)回調(diào)約1美元/噸至6.3美元/噸左右。11月30日，西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.435美元/噸，環(huán)比上漲19.3%，月均6.225美元/噸，環(huán)比上漲12.3%，同比上漲35.2%。遠(yuǎn)程礦方面，上半月，受太平洋市場(chǎng)大漲聯(lián)動(dòng)影響，巴西遠(yuǎn)程礦成交活躍，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從月初不足11美元/噸上漲至月中13美元/噸上方。中下旬，大西洋市場(chǎng)期租和程租成交趨緩，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)在12.5～13.3美元/噸區(qū)間小幅震蕩。11月30日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為13.050美元/噸，環(huán)比上漲16.3%，月均12.268美元/噸，環(huán)比上漲7.8%，同比上漲32.1%。

巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)震蕩盤升，月中租金、運(yùn)價(jià)再創(chuàng)年內(nèi)高點(diǎn)。中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線日租金從月初不足7000 美元攀升至月末8300 美元左右。11月30日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)航線日租金為8257美元，創(chuàng)近兩年來高點(diǎn)，環(huán)比上漲16.6%，月均7584美元，環(huán)比上漲13.0%，同比大漲101.0%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.085美元/噸，環(huán)比上漲7.8%。11月16日，國(guó)家發(fā)改委要求加快簽訂中長(zhǎng)期合同，建立煤炭行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤價(jià)明顯下滑，預(yù)計(jì)短期煤炭進(jìn)口速度放緩。大西洋市場(chǎng)以美灣地區(qū)糧食成交為主，輔以南美地區(qū)部分成交，租金、運(yùn)價(jià)水平刷出年內(nèi)新高。11月30日，美灣至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為35.306美元/噸，創(chuàng)去年1月以來新高。月均32.659美元/噸，環(huán)比上漲7.5%，同比上漲16.0%。

超靈便型船太平洋市場(chǎng)先抑后揚(yáng)，運(yùn)價(jià)平均水平環(huán)比下移。上旬，進(jìn)口鎳礦和出口鋼材貨盤減少，市場(chǎng)延續(xù)10月底下行態(tài)勢(shì)；中下旬，在大船運(yùn)價(jià)大漲以及美灣遠(yuǎn)程糧食成交較好的影響下，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。11月30日，中國(guó)南方/印尼往返航線運(yùn)價(jià)為5813美元，環(huán)比下跌7.6%，月均5734美元，環(huán)比下跌9.8%，但同比大漲62.5%。印尼塔巴尼奧至廣州航線運(yùn)價(jià)為5.339美元/噸，環(huán)比下跌3.8%；菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為5.450美元/噸，環(huán)比下跌8.2%。