陳家俊++胡志洪

摘 要：隨著社會和居民生活水平的發(fā)展，人們越來越重視身邊的環(huán)境問題，城市霧霾如今也是各大城市的頭等煩惱問題，“低碳生活”已經(jīng)成為社會的熱門詞語。城市是人口最密集的地方，隨之也是碳排放量最多的地方，城市居住人口應(yīng)該從自己身邊的點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事做起，為創(chuàng)建低碳城市，低碳生活貢獻(xiàn)自己的力量，養(yǎng)成低碳生活的理念。

關(guān)鍵詞：低碳；低碳生活；城市；理念

中圖分類號：TU984.115 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-5312（2017）09-0273-01

“低碳生活”，是指生活作息時所消耗的能量要盡量減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細(xì)節(jié)。

一、創(chuàng)造低碳城市所面臨的困境與難題

中國正處于快速城市化時期，預(yù)測到了2020年，我國的城市化率將會達(dá)到60%左右，也就是說中國的城市人口將達(dá)到8-9億。

1.能源消耗急速增加。隨著城市化率的不斷增加，城市已經(jīng)成為了生產(chǎn)和生活的高度密集區(qū)，也就是主要的溫室氣體排放區(qū)和能源消耗區(qū)，中國城市的碳排放量已經(jīng)占所有碳排放量的86%。城市人口數(shù)量的急劇增加，導(dǎo)致一些無法避免的生活垃圾和排放也在穩(wěn)步增長，使得在城市這個空間范圍有限的區(qū)域內(nèi)，環(huán)境壓力越來越大，空氣質(zhì)量也越來越差，進(jìn)而導(dǎo)致一系列的城市霧霾問題。

2.城市工業(yè)排放。城市作為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展的核心單元，大型工廠是不可避免的，隨之而來的就是工業(yè)廢氣排放，產(chǎn)生的溫室氣體包括了二氧化碳，二硫化碳氮氧化物等等，這對城市低碳生活的實行造成了沉重的打擊。

3.城市居民生活方式與意識有待改善。城市居民基本有著不錯的經(jīng)濟(jì)收入，生活水平也屬于富足，隨著而來的問題就是高能耗的生活方式。隨著城市人口對更高生活品質(zhì)的追求，對能源的消耗就是上了一個臺階，制造業(yè)的能源消耗也就隨之增長。

二、構(gòu)建城市低碳生活路徑探索

1.培養(yǎng)居民低碳生活的意識?？梢酝ㄟ^電視，網(wǎng)絡(luò)，報紙，雜志，廣播等傳播工具對民眾進(jìn)行教育，使得人們來重視環(huán)境與氣候問題。當(dāng)前，大多居民為了生活品質(zhì)，能夠過上方便舒適的生活，造成了過度消費(fèi)的現(xiàn)象。舉例來說，空調(diào)在當(dāng)今社會已經(jīng)十分普及，有的空調(diào)運(yùn)行10幾小時不間斷調(diào)制的溫度也不會不變，這大大的浪費(fèi)了電力資源。為了倡導(dǎo)低碳生活，盡量選擇低油耗，低排量的汽車。低碳生活要求人們減少“一次性消費(fèi)”，2008年實行的“限塑令”商品零售場所實行塑料袋的有償使用。這一措施大大減少了居民對塑料袋，減少了因生產(chǎn)這些一次性用品所產(chǎn)生的二氧化碳。能讓城市居民養(yǎng)成這一系列的“綠色消費(fèi)”理念，包括節(jié)約能源，減少污染；重復(fù)使用；分類回收，循環(huán)再生，這對低碳生活是極有幫助的。

2.加大城市綠化建設(shè)。在常規(guī)情況下，一個城市或者地區(qū)，30%-50%的綠化覆蓋率才對其生態(tài)平衡具有臨界幅度的意義，加大城市道路及周邊綠化的覆蓋率對二氧化碳的吸收將會有大大的幫助。選擇一些有助于吸收二氧化碳的植物然后進(jìn)行科學(xué)的分布種植將會起到關(guān)鍵性的影響。其次，聯(lián)合國環(huán)境署研究表明，如果一個城市屋頂綠化率達(dá)到70%以上，那么城市上空二氧化碳含量將下降80%，這將有效的推進(jìn)城市低碳生活。在城市中，大部分的建筑物都是高樓，屋頂面積占城市建成區(qū)面積的1/3以上，對城市屋頂進(jìn)行綠化建設(shè)，不僅見效快，成本低而且綠化效果顯著。城市綠化在得到大面積覆蓋之后，城市環(huán)境也會得到改善，這樣一來居民在出行方面也會進(jìn)一步選擇騎車出行，不僅可以在騎車途中一邊欣賞這些綠色的植物，還可以鍛煉身體。

3.實行低碳能源，開發(fā)低碳產(chǎn)品。低碳能源是替代高碳能源的一種能源類型，它指的是二氧化碳等溫室氣體的排放量低或者不排放二氧化碳，主要包括核能與一部分可再生能源。國家需要更好的開發(fā)低碳能源的使用，讓城市居民大規(guī)模的接受，進(jìn)而降低碳排放。我們都知道目前的汽車大部分都是使用汽油或者柴油，這兩者能源的燃燒必然產(chǎn)生了大量的二氧化碳。所以，推行發(fā)展新能源汽車是政府需要大力支持的一條道路。企業(yè)應(yīng)該積極開發(fā)和提供低碳服務(wù)和產(chǎn)品，樹立長遠(yuǎn)發(fā)展意識，直覺跟進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動。企業(yè)在生產(chǎn)過程中不能只在乎眼前的經(jīng)濟(jì)收益，需要更多的引進(jìn)低碳生產(chǎn)技術(shù)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，通過一系列的技術(shù)改革來滿足居民對低碳生活產(chǎn)品的需求，這樣一來，那些高碳產(chǎn)品就會逐步退出市場的需求范圍。

4.完善城市低碳的配套設(shè)施。配套的城市低碳設(shè)施是城市居民實踐低碳生活方式的基礎(chǔ)。政府需要不斷地建立和完善城市低碳配套設(shè)施，為城市居民踐行低碳生活提供設(shè)施的保障，這就需要政府加大投資，讓居民感受到政府的重視程度。如在人口較多的城市中心地帶多設(shè)立免費(fèi)公共自行車站點(diǎn)，讓居民使用身份證或市民證就可以騎行。總之，政府需要加大投資，表示出創(chuàng)建低碳生活的決心，讓城市居民能夠更容易更好的參與進(jìn)來。

創(chuàng)建城市低碳生活，還有很長的一條路要走。這條路并不簡單，這需要城市里每一個人參與進(jìn)來，包括居民，企業(yè)，政府，從大家的心里出發(fā)，朝著城市低碳生活這個有意義，偉大的目標(biāo)共同努力。

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