魏巍

摘 要：通過對當(dāng)前我國連續(xù)鋼構(gòu)橋梁建設(shè)情況的分析，常采用鋼構(gòu)橋梁施工技術(shù)。但是具體應(yīng)用過程中，除了要對當(dāng)前施工現(xiàn)狀進行分析，還要熟悉鋼構(gòu)橋梁施工技術(shù)的關(guān)鍵，只有這樣才能夠確保建設(shè)的橋梁質(zhì)量達到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。該文選擇連續(xù)鋼構(gòu)橋梁為例，探討其施工控制的相關(guān)問題，提出其施工過程中可以采取的具體質(zhì)量提升措施。

關(guān)鍵詞：連續(xù)鋼構(gòu) 橋梁 施工控制

中圖分類號：U443 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）01（b）-0050-02

隨著我國工程項目建設(shè)的發(fā)展，橋梁的種類和數(shù)量也越來越多。鋼構(gòu)橋梁屬于橋梁工程的一種，施工過程中必須要加強技術(shù)的監(jiān)控，確保質(zhì)量達到施工要求。特別是要加強其施工過程的控制，實現(xiàn)對施工所有參數(shù)信息的檢測和控制，并且實現(xiàn)整個建設(shè)過程中的指導(dǎo)和管理，確保建設(shè)完成之后的質(zhì)量，防止各種安全事故的發(fā)生。

1 施工控制的必要性

對于橋梁來說，安全性是建設(shè)的基本要求。這就要求施工單位嚴(yán)格控制施工工序和參數(shù)，確保強度和鋼度滿足設(shè)計要求。對于連續(xù)鋼構(gòu)橋梁來說，跨度較大，對施工技術(shù)的要求較高，如果前期施工過程中出現(xiàn)任何失誤都會影響橋梁后續(xù)施工的進行，且無法通過后期修改或者改善來糾正。因此，施工人員必須要給予足夠的重視，實現(xiàn)對施工過程的全面管控。通常情況下，鋼構(gòu)橋梁施工之前需要完成自身結(jié)構(gòu)的分析和計算，并且確定其立模標(biāo)高。施工過程中，還要加強對撓度和應(yīng)力大小的監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或者偏移的情況，確保橋梁建設(shè)完成之后的質(zhì)量。

在橋梁進行施工的過程中，主要的施工控制鋼特點是由大橋本身的結(jié)構(gòu)來決定的，而且連續(xù)鋼構(gòu)橋梁在進行施工的過程中具有較大的跨度，這樣給施工造成了很大的難度，因此，一般采用的是懸臂分節(jié)段施工技術(shù)，該技術(shù)是一個自架設(shè)體系橋梁連續(xù)鋼構(gòu)橋梁，在該階段的設(shè)計中主要是一個較為連續(xù)、系統(tǒng)的施工體系。在設(shè)計前期的質(zhì)量和效果直接影響到后期的施工效果，且由于橋梁自身的特點，在施工完成之后一旦發(fā)現(xiàn)其中存在質(zhì)量問題就很難進行彌補和修正，因此，在進行施工時需要實時跟蹤和檢測，一旦發(fā)現(xiàn)其中的問題就需要及時更正。

2 連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制方式

隨著我國橋梁施工技術(shù)的不斷發(fā)展，鋼構(gòu)橋梁施工技術(shù)的應(yīng)用也在不斷地推廣與應(yīng)用，由于該技術(shù)的應(yīng)用廣泛，在進行技術(shù)控制中的方式也在不斷地完善，尤其是在不同的施工環(huán)節(jié)中對質(zhì)量控制的方式不同，從而導(dǎo)致產(chǎn)生不同的控制方式，因此，在進行施工控制的過程中需要對控制方法進行合理的選擇，從而實現(xiàn)對施工現(xiàn)場進行有效、合理的控制與監(jiān)測。

在施工現(xiàn)場要想很好地實現(xiàn)監(jiān)管功能，就需要對現(xiàn)場進行一定了解，這樣才能夠根據(jù)施工現(xiàn)場的不同，選擇不同的施工技術(shù)。一般在橋梁工程類施工中工程的類型可以分為兩部分：一部分是前期預(yù)測控制類，一部分是后期調(diào)整控制類，而連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制的主要方法就是采用前期預(yù)測控制方法，然后采用后期調(diào)整控制方式為輔進行整體的施工技術(shù)控制。

早前期控制的過程中主要是對主梁標(biāo)高即線形進行控制，而在對主橋梁的預(yù)拱度的控制過程中主要采用的是理論與經(jīng)驗相結(jié)合的方式進行控制。其中理論的方式又包括綜合分析法和疊加法。在橋梁施工控制中線性系統(tǒng)是一個較為簡單的系統(tǒng)，因此，該系統(tǒng)在進行控制的過程中不容易受到非線性因素的影響，這樣線性控制系統(tǒng)就較為穩(wěn)定。經(jīng)驗法一般都會出現(xiàn)在一些較大的工程施工中，通過利用現(xiàn)有的一些施工經(jīng)驗進行總結(jié)和分析，從而實現(xiàn)橋梁工程的控制。理論法主要是結(jié)合現(xiàn)有的國際上最新的現(xiàn)代管理研究理論作為基礎(chǔ)，對數(shù)據(jù)進行科學(xué)的分析，從而選擇最佳的控制方式，因此，在進行理論分析的過程中需要具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S。

在選擇控制方式時一定要對施工技術(shù)的控制方式進行控制和管理，從而使得我國在橋梁施工技術(shù)中取得更為深層次的研究和進步。

3 連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制的問題

首先，基礎(chǔ)平整處理的注意問題。在完成對碾壓碗口支架地帶的施工之后，為了保證施工的質(zhì)量，就需要對該施工技術(shù)進行檢驗，只有當(dāng)檢驗合格之后才可以在碾壓區(qū)域的內(nèi)部鋪設(shè)一些天然礫石或者是一些砂石，根據(jù)實際的經(jīng)驗，可以知道該鋪設(shè)的厚度在0.3 m是最佳的鋪設(shè)厚度，在完成鋪設(shè)之后需要利用一些大型的壓路機等設(shè)備對該鋪設(shè)的礫石進行碾壓，這樣才能夠保證橋梁路面被壓實，這樣才能夠保證路面不會因為振動而發(fā)生沉降。一般在施工時需要保證礫石的最大承載的能力在0.3 MPa以上，這樣才能夠滿足需求。在碾壓達到要求之后，還需要保證支架搭設(shè)的區(qū)域要在平地以上高出0.15～0.2 m，這樣才能夠保證在完成橋梁施工之后橋梁能夠及時排水，保證道路排水系統(tǒng)的通暢性。

其次，支架搭設(shè)的注意問題。支架搭設(shè)施工過程中最為重要的一個問題就是保證橫向剪刀的位置，一般在橫向或者是縱向的位置上，然后利用安裝扣件的作用進行支撐，最后再利用剪刀撐與掃地桿的作用，按照相對應(yīng)的要求從而實現(xiàn)支架的搭設(shè)。在進行支架搭建的過程中一定沿橋縱向支撐0.12 m×0.14 m方木在支架頂托上，與方木翼緣板下保持0.9 m的距離，方木布距最好控制在0.25 m左右，方木橫向間距底板下保持在0.6 m左右，上鋪需要支撐0.1 m×0.1 m的分布方木。其中板梁模板的形式最好選用12.2 cm×244 cm厚度1.8 cm的厚酚醛樹脂板作為底模，并且按照板梁的結(jié)構(gòu)尺寸進行施工，而且翼板模板與板梁側(cè)模都需要選用相同材質(zhì)的底膜和側(cè)膜，并在底膜與側(cè)膜的連接之處貼上一層海綿膠條，用600 cm×800 cm的方條對翼板底模與腹板側(cè)模的外楞進行加固，也可以在碗扣式支架設(shè)置可調(diào)高度的頂托。

再次，預(yù)拱度設(shè)置注意的問題。在預(yù)拱度設(shè)計與施工的過程中，需要根據(jù)支架變形的程度以及撓度的不同進行計算，在完成預(yù)拱度計算之后，需要在橋梁的跨徑重點設(shè)置按照預(yù)拱度的最大值進行設(shè)計，這樣在進行施工時將支架的彈性形變量作為橋梁施工的兩端，然后對橋梁按照一次拋物線相關(guān)的曲線公式進行調(diào)整和分配，然后對板梁底標(biāo)高進行調(diào)整和修改，從而完成對板梁底模標(biāo)高的計算。

最后，在完成之后還需要對橋梁在施工過程中的施工質(zhì)量進行檢測，尤其是連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工技術(shù)的檢測，要進行全面的檢測，并確保檢測的正確性和真實性。通過檢測所提供的數(shù)據(jù)信息進行分析和研究，從而最大程度地發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推廣連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工技術(shù)在橋梁施工中的不斷應(yīng)用。這樣才能夠?qū)χ鳂蛄菏┕るA段中的各項參數(shù)進行準(zhǔn)確的預(yù)報。尤其是在連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工檢測的過程中，主要是進行應(yīng)力檢測和變形檢測，在施工中一旦發(fā)現(xiàn)問題就需要及時地采取相應(yīng)措施，并將其控制在合理的范圍內(nèi)，實現(xiàn)橋梁施工質(zhì)量的不斷提升。

4 結(jié)語

通過以上的分析可以知道，在連續(xù)鋼構(gòu)橋的施工過程中采用控制技術(shù)不僅能夠保證施工質(zhì)量，還能夠保證橋梁在使用過程中的安全性能，還能夠提高橋梁的舒適度和外形美觀的性能。因此，在橋梁施工中采用控制技術(shù)和監(jiān)管技術(shù)能夠保證橋梁的整體質(zhì)量。該文就是在此基礎(chǔ)上進行研究，在研究的過程中以連續(xù)鋼構(gòu)橋梁工程施工為例，分析該施工控制技術(shù)的必要性，然后分析連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工主要的控制方式，最后分析連續(xù)鋼構(gòu)橋梁施工控制的問題。

參考文獻

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