陳文義　焦方敏　蔣習龍

摘要 近年來，隨著我國鐵路運輸業(yè)的高速發(fā)展，鐵路運輸正朝著機械化、高效化的方向邁進。日益機械化的鐵路發(fā)展，給大型養(yǎng)路機械的維修與養(yǎng)護提出了全新的挑戰(zhàn)。因此，大型養(yǎng)路機械清篩施工組織工作在推動鐵路運輸業(yè)發(fā)展中顯得尤為重要。文本以大型養(yǎng)路機械清篩施工組織為研究對象，提出了清篩施工組織的安全措施、文明施工措施、環(huán)保措施進行了有效分析，旨在為相關(guān)大型養(yǎng)路施工人員提供必要的借鑒與參考。

關(guān)鍵詞 大型養(yǎng)路機械；施工組織；清篩

鐵路是每個國家必須建設(shè)的重大工程，被人們稱為“為國家輸入新鮮血液的管道”，其重要性由此可見，而鐵路的養(yǎng)護工作更加重要，大型養(yǎng)路機械清篩施工在維護我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展上起到了非常重要的保駕護航的作用。隨著鐵路穩(wěn)步的發(fā)展，大型養(yǎng)路機械在線路維護方面的作用日漸顯著?？茖W、合理的大型養(yǎng)路機械施工組織方案是保證安全生產(chǎn)、作業(yè)效率的關(guān)鍵。

1.大型養(yǎng)路機械清篩施工組織的安全措施

1.1勞動安全方面

1.1.1日常管理工作

在開展線路設(shè)備的清篩作業(yè)中，施工領(lǐng)導應按照“安全第一”的原則開展施工，加強對施工安全的監(jiān)督與領(lǐng)導，采取勞動安全責任制，對現(xiàn)有崗位責任制進行健全與發(fā)展。車間負責人應嚴格按照上級要求開展工作，向職工認真?zhèn)鬟_上級領(lǐng)導的各項要求，并做好相關(guān)的記錄。另外，車間人員要加強自身的人身安全意識，定期開展安全教育與培訓活動，始終將安全放在清篩施工的首要位置，做到警鐘長鳴。對于那些特殊工種的操作人員來說，應在接受嚴格的職業(yè)技能考試合格后方可持證上崗；對于那些新員工來說，務必要在接受三級安全教育以后才可以持證作業(yè)。

1.1.2上崗作業(yè)前的安全要求

施工人員在作業(yè)前要保證充足的休息時間，以便施工時可以有較良好的精神狀態(tài)。不得飲酒，以免發(fā)生不必要的安全事故。另外，施工人員要嚴格按照相關(guān)規(guī)定開展作業(yè)，確保施工在安全軌道下運行。從著裝上來講，施工人員在施工過程中應穿著整潔，服裝不應與鐵路信號燈相類似，以免造成混淆。嚴禁施工人員穿著拖鞋、高跟鞋或皮鞋進行作業(yè)。在臨上崗前務必要參加點名會，接受崗前的安全培訓，未參加培訓者不得上崗。

1.1.3上下班走路安全要求

職工上下班走路應本著“缺一不可，少一不歸”的原則，統(tǒng)一在人行路中行走。如遇到需要與列車行駛方向一致的情況，應做到30m一回頭，時刻注意列車的運行情況，做好下道避讓的準備。穿越線路或者過道時，要嚴格按照“一停、二看、三通過”的規(guī)定行走，不得搶越。若遇到有停留車輛的情況應在5m范圍外進行繞行，不得鉆車、扒車、跨車。另外，禁止在行走線路的中心或軌枕上與他人閑談，攜帶工具的工人應注意保持適當?shù)木嚯x，以免造成人員傷害。在通過相對較長的隧道或者橋梁時，應先確定兩端是否有來往車輛，不得搶行。

1.1.4機械清篩作業(yè)中應注意的安全事項

在雙線區(qū)間開展一線施工時，如鄰近線路來車，施工人員禁止越過本線里側(cè)的枕木，亦不可在鄰線側(cè)避車。若多線地段篩出的污土侵到了鄰線，應在第一時間清理，以免影響列車行駛。清篩作業(yè)人員不得擅自離崗，要對機械的運行情況進行必要的實時監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況要及時叫停進行檢查。

1.2施工防護

防護人員必須經(jīng)過嚴格的考核才可上崗，并執(zhí)行標準化的作業(yè)方式。在未設(shè)好防護措施的地段禁止開工。線路尚未開通時，職工不得擅自撤出防護措施。關(guān)于施工防護信號的安裝或撤出，應由施工領(lǐng)導層進行決定。要建立完善的安全保障體系：首先，要建立施工安全監(jiān)控機制，按照相關(guān)規(guī)定進行作業(yè)標音響的設(shè)置，將報警器安裝完畢，并派有專門的車站聯(lián)絡(luò)員和防護員對車站及行車情況進行實時的監(jiān)控，確保形成防護、報警與監(jiān)控三位一體的全方位監(jiān)控體系。

要加強駐站防護員與車站值班員之間的聯(lián)系，確保兩者相隔3～5min通話一次，內(nèi)容應涉及施工作業(yè)情況與鄰線車輛的通行情況。若兩方應信號問題未能取得及時聯(lián)系，工地的防護人員便要及時進行停車信號防護，通知負責人立刻停止作業(yè)，將線路恢復到允許條件下。在雙線地段作業(yè)過程中，當鄰線來車時應馬上停止作業(yè)。針對并未做好防護工作的地段，不得機具上道，作業(yè)未完成的情況下，機具與施工人員應下道進行車輛避讓。養(yǎng)路機械、機具與防護設(shè)備在保存方式上應采用專管專用的方式進行，同時，要加大對設(shè)備的日常維修與養(yǎng)護，做好定期檢查工作，以便設(shè)備可以長期處于高效率的工作狀態(tài)。對于那些尚未進行安全審查的設(shè)備或者審查不合格的設(shè)備，禁止上道使用。

2.保證質(zhì)量、文明施工措施

2.1施工質(zhì)量與技術(shù)管理

在施工開展以前，施工人員對圖紙應有清晰的了解，開展技術(shù)交底，為施工的順利完成奠定基礎(chǔ)。要成立測量小組，對標高、軸線進行好測設(shè)標記，同時要對測量結(jié)果進行校對與復查，以免發(fā)生誤差。

施工過程中，要記錄好施工數(shù)據(jù)，并進行有效總結(jié)，不斷積累原始資料，完善施工數(shù)據(jù)，提升施工質(zhì)量與技術(shù)能力，在每個工程結(jié)束以后將資料進行補全和歸檔，以便日后查閱。

2.2現(xiàn)場文明施工措施

開展文明施工應對施工人員進行教育培訓，完成文明施工的崗位責任制，不走形式主義，從根本上提升全體施工人員工作的積極性與責任感，做好自覺開展文明施工，增強文明施工的意識，為企業(yè)樹立良好的建設(shè)形象。施工現(xiàn)場應整齊擺放施工材料與機械設(shè)備，并將各個標志標識清楚，保證施工道路的整體美觀，保持施工現(xiàn)場的道路暢通與排水暢通。另外，施工現(xiàn)場所使用的安全標語應做到醒目美觀，創(chuàng)造一個優(yōu)美、安全、標準的施工環(huán)境。

對施工人員與管理人員來說，上崗制度應實行掛牌上崗方式，嚴格遵守相關(guān)制度規(guī)范與操作要求，做到文明施工。施工結(jié)束后，要對施工現(xiàn)場仔細清理，對施工現(xiàn)場周圍地貌與植被進行最大程度的恢復，力爭做到場地清潔，工完料盡。

3.環(huán)保措施

要加強對職工的環(huán)保教育，施工過程中指定嚴格的規(guī)范，將廢物放置于固定位置存放，不得隨意扔棄。載有施工材料的車輛應使用篷布對車體進行覆蓋，以免造成材料破壞，保證城市、樹木的清潔。夜間施工，應在不給施工造成影響的情況下盡量降低施工所產(chǎn)生的噪音，開展粉塵較小的施工工程。另外，要對施工車輛經(jīng)常出入的道路兩旁的花草樹木進行必要的保護措施，減少施工對花草樹木的不利影響，同時要做好對施工現(xiàn)場的衛(wèi)生與防疫工作。

4.結(jié)論

隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和現(xiàn)代化進程的不斷加快，我國鐵路的機械化進程和科學化進程全面提升，大型的養(yǎng)路機械在鐵路線路的維護和保養(yǎng)中發(fā)揮出巨大作用。為使大型養(yǎng)路機械在鐵路線路維護、保養(yǎng)中發(fā)揮更好的作用，周密細致地做好施工組織是十分必要的。文章對保障鐵路施工所需要的各種基礎(chǔ)資料和制度以及規(guī)章進行了詳細的闡述，全面細致地分析了線路清篩的各種作業(yè)環(huán)節(jié)以及各個安全關(guān)鍵，特別對施工流程應急預案和應急措施以及有效組織施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了重點闡述。