姜福星　韓維

【摘 要】海城市毛祁河發(fā)源于毛祁鎮(zhèn)黑音寺山上?？偪刂泼娣e87km2，總河長16km，河道平均比降4.25‰，平均河寬28m。毛祁河屬于山區(qū)河系，河道彎曲，河床不固定，水沖、沙壓、河底淤積很嚴重，河床逐年抬高，降低了河道泄洪能力，治理毛祁河勢在必行。文章對該綜合治理工程的自然條件、主體施工條件與其它施工條件進行了分析，根據(jù)分析的實際情況，對其綜合治理工程安排合理的施工組織設計，對于維護社會穩(wěn)定有著重要意義。

【關鍵詞】河道治理 施工組織 探討 海城市

1 基本概況

海城市毛祁河發(fā)源于毛祁鎮(zhèn)黑音寺山上。曲折北上，穿越哈大公路、長大鐵路，流經(jīng)曹家堡、牛圈溝、吳家溝、付家村、二道溝、張家堡、金家口子、南毛、北毛、小河等村，匯入毛祁河?？偪刂泼娣e87km2，總河長16km，河道平均比降4.25‰，平均河寬28m[1]。毛祁河綜合治理工程建設任務，共治理河道長12.1km（2+300～14+400）。

2 水文及交通狀況

2.1 水文氣象

毛祁河流域有海城水文站，海城水文站建站較早，有1935～2009年的水文觀測資料，其中1935～1953年3月27日為整編未刊印成果，在這期間1945年6月上旬～1949年6月下旬缺測；從1953年3月28日起～2009年有完整的整編刊印資料。這樣海城站的水文資料有1935～1944、1950～2009年系列。海城水文站以上有海城、牌樓、英房水庫、接文、八岔溝、孤山子等六個雨量站，都有長系列的降雨觀測資料?？煽啃暂^高，所以選用海城站作為代表站進行毛祁河流域氣候特征統(tǒng)計。

2.2 對外交通狀況

工程區(qū)經(jīng)濟地理位置十分優(yōu)越，交通便利[2]。工程施工所需的網(wǎng)箱、網(wǎng)墊、塊石料等建筑材料通過外購解決。

3 施工條件

本工程用水量不大，因此生產(chǎn)用水可以直接取毛祁河水，生活用水可就近接引自來水。工程施工內容有堤防土方填筑、網(wǎng)墊護坡、岸坡削坡等，在南北岸之間修筑1條臨時施工道路3km，以方便施工車輛通過。土方開挖采用1m3挖掘機，5t自卸汽車運輸，碾壓采用推土機。根據(jù)施工布置，確定本工程需要的臨時設施及臨時用。根據(jù)施工布置，確定本工程需要的臨時設施及臨時用地見下表1。

4 堤防工程施工組織

本工程施工內容有堤防土方填筑、網(wǎng)墊及岸坡削坡等，土方開挖采用1m3挖掘機清淤整平河底，5t自卸汽車運輸、碾壓采用推土機至河道兩側設計高程。河底土方可做堤防回填料。

4.1 清基與土方開挖

清基邊界在設計基面邊線外30～50cm?；娌缓细裢梁碗s物必須清除。清基深度一般為10～30cm。

土方開挖從上層向下層分層依次從左向右進行，每層厚度在 0.20m左右，使用挖掘機開挖，5t自卸車運輸土料，對于基坑內自卸車不能進入的部位，用挖掘機多次接力開挖。上下游邊坡開挖時預留保護層，用人工修整找平。棄土需運至棄土場堆放整平。

4.2 土方填筑

（1）施工技術要求。土料含水量要求控制在生產(chǎn)性試驗確定的范圍，經(jīng)過碾壓后，壓實土料干密度要求達到設計要求19.13kN/m3。（2）生產(chǎn)性試驗。大規(guī)模施工前，先進行生產(chǎn)性試驗，確定施工壓實參數(shù)。（3）土方鋪攤。按設計的邊線自下而上分層填筑，汽車運土采用進占法卸土。分層水平上升，分段作業(yè)段的長度為200m，相鄰施工段的作業(yè)面須均衡上升。若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，以1：3～ 1：5的斜坡面相接，每層鋪筑厚度為25cm，全部填筑完成以后，須作整坡壓實。（4）土方碾壓施工及其技術要求。土方碾壓擬采用履帶式拖拉機碾壓，套壓寬度為1/2～1/3的履帶寬度，行進方向平行于堤軸線，碾壓遍數(shù)一般不少于4～6遍。上、下層的分縫位置錯開，相鄰作業(yè)面的碾跡搭接寬度平行堤軸線方向不小于0.5m，垂直堤軸線方向不小于3.0m，機械碾壓不到的部位，采用連環(huán)套打法用人工夯實，夯跡雙向套壓。土料碾壓后取樣試驗，若出現(xiàn)質量問題及時處理。間隔時間較長填筑層，在填筑新土前表面刨毛或作清除處理。在接合坡面上，先打梯坎，配合填筑上升速度將表面松料鏟除，直到壓實合格的料層為止。垂直堤軸線方向和各種接縫，以斜面連接，斜面坡比一般為1：3～1：5，碾壓時應跨接縫碾壓，其搭接長度不少于3m。對含水量小于最優(yōu)含水量土料，鋪料后先灑水，后碾壓。已鋪土料在壓實前被曬干時，應灑水濕潤[3]。（5）雨季施工。下雨前及時作好填土的壓實工作，并采取措施防止雨水下滲，雨后及時排水晾曬，必要時對表面進行局部處理；雨后復工前，填筑面不允許踐踏，且禁止車輛通行；已開挖至施工標高的基面，如遇雨水，亦可采用防雨布覆蓋。（6）新老堤結合處施工方法。將老堤沿壩軸線削成1：5的斜坡面，每層鋪筑厚度為25cm，與新堤同時填筑，采用機器垂直壩軸線壓實，保證土料壓實度。（7）預留沉降量采用堤高的3%。

5 結語

通過對毛祁河水文、交通條件、堤防工程的施工組織和施工方法等進行研究和分析，可以看出該施工組織設計方案具有可操作性，方案切實可行，該施工組織設計方案為毛祁河綜合治理工程的順利實施提供了施工組織保障。

參考文獻：

[1]中華人民共和國水利部.水利水電工程施工組織設計規(guī)范（SL303-2004）[S].中國水利水電出版社，2004，12.

[2]中華人民共和國水利部.堤防工程施工規(guī)范（SL260-98）[S].中國水利水電出版社，2004，03.

[3]楊旭峰.舟曲城區(qū)段白龍江河道防洪工程施工組織設計[J].甘肅水利水電技術，2010（12）：47-48.