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        鐵道工程中施工存在的問題與對策

        2016-07-05 04:23:56滑占東
        中國市場 2016年23期
        關(guān)鍵詞:施工組織

        滑占東

        [摘要]隨著我國經(jīng)濟水平的提高以及城市化進程的加快,我國各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸完善。鐵道工程是非常重要的基礎(chǔ)建筑工程之一,對交通運輸提供了巨大的便利。但是受到工程復(fù)雜性以及環(huán)境等因素的影響,鐵道工程施工過程中容易出現(xiàn)各種問題,進而影響到工程進度和質(zhì)量,對社會發(fā)展及經(jīng)濟水平的提高產(chǎn)生一定的影響。因此,及時發(fā)現(xiàn)鐵道工程施工中存在的問題,采取科學(xué)合理的手段進行干預(yù)對于促進工程質(zhì)量提高、改善社會與經(jīng)濟效益具有重要作用。文章主要對鐵道工程施工問題進行分析,提出相關(guān)的解決對策,以期能夠為提高鐵道工程建設(shè)質(zhì)量提供相應(yīng)的建議。

        [關(guān)鍵詞]鐵道工程施工;施工組織;施工質(zhì)量與安全

        [DOI]1013939/jcnkizgsc201623058

        就我國而言,鐵道工程占據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)工程的70%以上,對于國民經(jīng)濟的發(fā)展起到重要的作用。但是在近些年來,鐵道工程施工過程中的問題較多,對于鐵道工程質(zhì)量的提高以及我國經(jīng)濟水平的改善產(chǎn)生較大的阻礙。針對這樣的現(xiàn)象,我們應(yīng)當(dāng)重視鐵道工程施工中存在的問題,結(jié)合實際工程建設(shè)情況對癥下藥,采取合理的措施予以解決,提高我國鐵道建設(shè)施工水平,促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

        1我國當(dāng)前鐵道工程施工中存在的主要問題

        1.1相關(guān)人員的施工安全意識薄弱

        我國當(dāng)前鐵道工程施工中安全事故頻發(fā),造成了一定的人員傷亡及經(jīng)濟損失,這與施工工作人員的安全意識薄弱具有密切的聯(lián)系。第一,施工人員的綜合素質(zhì)較差,并沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)施工相關(guān)知識、無法理解施工安全在鐵道工程施工中占有的重要地位,因此在實際工作過程中沒有做好相關(guān)的防護措施,進而導(dǎo)致事故的發(fā)生。第二,鐵道工程施工中的安全生產(chǎn)管理工作不到位,這項職責(zé)的劃分不明確,沒有落實安全生產(chǎn)責(zé)任。導(dǎo)致在施工之前沒有對員工進行安全技術(shù)交底以及培訓(xùn),缺乏施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)范對員工的行為進行約束,進而造成安全事故的發(fā)生??傊茉词怯绊戣F道工程施工重要的主觀因素,各部門的施工人員具有專業(yè)技能水平以及較好的綜合素養(yǎng),才能夠保證施工各個環(huán)節(jié)安全穩(wěn)定的開展。隨著社會經(jīng)濟水平的提高,人們對于鐵道工程施工的質(zhì)量要求也越來越高。人員更面臨著多樣化挑戰(zhàn),除了滿足基本的技術(shù)需求之外,對他們專業(yè)知識水平、是否具備新型的施工理念等也提出了新的要求。

        1.2施工組織紀(jì)律渙散

        鐵道工程施工現(xiàn)場組織紀(jì)律渙散的現(xiàn)象較為嚴(yán)重,在實際工程建設(shè)期間施工人員、技術(shù)人員缺乏足夠的實踐能力,無視工程建設(shè)中需要遵守的規(guī)章制度,直接與間接違規(guī)操作的現(xiàn)象較多,很大程度上影響了鐵道工程施工質(zhì)量及效率。此外,鐵道工程施工是一項具有較大復(fù)雜性的工作,需要各個組織部門之間密切配合。在實際工程中發(fā)現(xiàn),由于組織渙散,不同部門之間的配合度非常差。往往由于一個施工隊伍的差錯導(dǎo)致整個鐵道工程建設(shè)進度發(fā)生延誤。此外,還有個別組織部門在工作中一切從簡,是顧及到自身的利益,導(dǎo)致工程環(huán)節(jié)中斷。進而出現(xiàn)施工材料、施工設(shè)備以及施工人員的差錯,降低了施工質(zhì)量。

        1.3有效的鐵道工程施工應(yīng)急預(yù)案

        在進行工程施工之前,事先設(shè)想到工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的問題及緊急事件,結(jié)合工程實際制定有效的應(yīng)急預(yù)案,從而做好應(yīng)急準(zhǔn)備。不同的部門都應(yīng)當(dāng)做好分內(nèi)的工作,在進行常規(guī)建設(shè)的過程中考慮到意外情況。但是就當(dāng)前而言,我國鐵道工程建設(shè)的應(yīng)急預(yù)案過于刻板,其中的條目與工程實際之間存在較大的區(qū)別,因此可行性較低。在沒有發(fā)生緊急情況的時候可能并無影響,但是一旦出現(xiàn)緊急情況,按照應(yīng)急預(yù)案進行處理的過程中發(fā)現(xiàn)各個資源配置捉襟見肘,無法解決實際問題。

        1.4鐵道工程施工計劃變更及測量誤差

        建設(shè)工程中,施工計劃臨時變更屬于常見的現(xiàn)象,鐵道工程施工過程中也不例外,受到環(huán)境、人力、技術(shù)水平以及材料設(shè)備等因素的影響,難免會出現(xiàn)施工計劃臨時變動的現(xiàn)象。鐵道工程中涉及的組織部門非常多,一旦發(fā)生計劃變更,由于信息的滯后性,而無法在第一時間內(nèi)傳達到各個部門。當(dāng)不同部門了解到,施工計劃變更的情況下,隊伍已經(jīng)錯過了最佳的實施時間,對工程進度及施工質(zhì)量的影響較大。最后則是施工測量誤差現(xiàn)象,這一因素可能直接影響到鐵道工程施工的順利進行。誤差的發(fā)生主要有兩種情況,第一指的是主管工程測量的,技術(shù)人員缺乏專業(yè)的技能水平,其工作質(zhì)量本身就存在較大的問題;第二則是測量的儀器設(shè)備存在誤差,進而導(dǎo)致測量結(jié)果異常。一旦工程數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差,不但會影響到施工進度、造成返工或者變更,還有可能直接導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生,造成嚴(yán)重的人員和經(jīng)濟損失。

        2解決鐵道工程施工中問題的對策

        2.1堅持安全施工的原則

        針對生物工程中可能出現(xiàn)的個人安全問題,應(yīng)當(dāng)通過科學(xué)合理的安全管理措施進行控制。首先是提高施工技術(shù)人員的安全意識,在開工之前,對所有的施工技術(shù)人員進行安全生產(chǎn)教育,提高安全意識及安全理念,在施工過程中能夠保持高度的警惕,防止安全事故的發(fā)生。對施工單位而言,則需要嚴(yán)格遵守我國安全生產(chǎn)的基本規(guī)則,在實際施工之前構(gòu)建合理的安全生產(chǎn)保障體系,例如安全生產(chǎn)機構(gòu)、安全生產(chǎn)制度以及安全生產(chǎn)管理條目等。在進行安全管理的過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)落實,加強對于施工細(xì)節(jié)的管控。不斷對當(dāng)前的安全防護技術(shù)進行改進,引進新的理念與技術(shù),從而提高鐵道施工的安全技術(shù)保障。針對不同的施工現(xiàn)場施工環(huán)節(jié),選擇合適的安全防護措施,落實各項安全生產(chǎn)管理制度。

        2.2健全施工質(zhì)量管理體系

        鐵道工程建設(shè)質(zhì)量是基本要求之一,只有建立完善的施工質(zhì)量管理體系才有可能實現(xiàn)施工質(zhì)量的提高。因此,施工單位應(yīng)當(dāng)從建立施工管理體系入手,將施工單位中不同的職能部門納入到管理體系中進行管理,相互之間密切配合,全面提高施工質(zhì)量。要實現(xiàn)這一目標(biāo),首先需要完善施工單位的質(zhì)量責(zé)任管理制度,將生產(chǎn)過程中的責(zé)任明確到每一個部門和崗位,保證權(quán)責(zé)分明,從而實現(xiàn)對不同施工環(huán)節(jié)的管理與控制,減少各種誤差的出現(xiàn)。此外,還應(yīng)當(dāng)加強施工監(jiān)察制度建設(shè)。提升對于鐵道施工全過程的監(jiān)察力度,擴大監(jiān)督和管理的范圍。在保證監(jiān)察力度得當(dāng)?shù)耐瑫r,還應(yīng)當(dāng)確保監(jiān)察的可行性與科學(xué)性,采取科學(xué)的、先進的監(jiān)察手段及技術(shù),改善獲取信息及分析信息的能力,確保部門之間信息交流的通暢,最大限度地規(guī)避施工過程中出現(xiàn)的風(fēng)險,排除各類安全隱患。

        2.3完善施工獎懲制度

        科學(xué)完善的獎懲制度是提高施工人員積極性以及主觀能動性的重要措施,因此在施工之前應(yīng)當(dāng)建立完善的獎懲制度。施工單位在施工之初應(yīng)當(dāng)與監(jiān)理部門簽訂安全協(xié)議,明確施工的各項標(biāo)準(zhǔn)以及獎懲的內(nèi)容。對于施工過程中出現(xiàn)違反規(guī)定的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)對相關(guān)責(zé)任人進行處理,通過一定的經(jīng)濟或其他處罰增強人的安全意識,約束施工人員的行為從而降低施工風(fēng)險的發(fā)生。對于嚴(yán)格落實施工安全生產(chǎn)規(guī)范,施工質(zhì)量良好的隊伍則可以采取適當(dāng)?shù)莫剟畲胧?,從而提高人員的積極性。

        3結(jié)論

        綜上所述,鐵道工程在我國國民經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位。其施工質(zhì)量直接影響到鐵路工程的運行質(zhì)量和經(jīng)濟水平的改善,因此積極參與鐵道工程施工建設(shè),對其中存在的問題進行探討,采取科學(xué)可行的措施進行干預(yù),進而提高鐵道工程質(zhì)量及效率。從而促進我國鐵道工程建設(shè)水平的提高,進一步促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。

        參考文獻:

        [1]張真龍.鐵道工程施工建設(shè)中存在的問題及對策分析[J].硅谷,2015(1):232,235.

        [2]張慧.鐵道工程施工建設(shè)中存在的問題及解決措施探析[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2013(9).

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