■ 周欣萌 王 翔
激發(fā)城市活力:地上地下一體化—以寧波永泰公園地塊方案設(shè)計(jì)為例
■ 周欣萌 王 翔
下沉庭院的上開(kāi)口邊緣是觀望與休憩的美麗陽(yáng)臺(tái)
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市可用土地資源日趨緊張,生產(chǎn)、生活用地與生態(tài)用地之間的矛盾也愈加尖銳。在高密度的城市建成區(qū),公共綠地更是長(zhǎng)期以來(lái)成為城市建設(shè)蠶食的對(duì)象。而綠地作為城市生態(tài)平衡的調(diào)控者,其面積的快速減少,直接導(dǎo)致了城市抵御災(zāi)害能力的減弱,加重了城市生態(tài)環(huán)境的惡化,逐漸成為制約我國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的阻力。
為解決城市用地矛盾、擴(kuò)大城市空間容量,單一粗放的利用模式已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。地上和地下空間的綜合開(kāi)發(fā)利用逐漸成為城市發(fā)展的重要趨勢(shì),城市公共綠地與地下空間的有機(jī)融合、綜合開(kāi)發(fā)成為解決城市土地資源緊缺而綠色空間不足的創(chuàng)新實(shí)踐。通過(guò)公共綠地和地下空間的一體化設(shè)計(jì)將二者緊密聯(lián)系在一起,形成互相促進(jìn)、共同繁榮、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的多功能綜合體,是改善城市生態(tài)環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的重要舉措,對(duì)于城市集約化、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
項(xiàng)目地塊位于寧波市鄞州區(qū),地上現(xiàn)狀為永泰公園,是由北側(cè)前塘河、南側(cè)嵩江中路、東側(cè)錢(qián)湖北路共同圍合的一片三角形城市公共綠地,占地面積1.5公頃,周邊為高密度的商業(yè)、辦公區(qū)域。地下北側(cè)為地鐵3號(hào)線麥德龍站,東南部與兩條城市地下市政通道相串聯(lián)。
從功能定位的角度,將永泰公園景觀與地鐵車站統(tǒng)籌考慮,增加地下商業(yè)區(qū)、地下停車場(chǎng)及市政工程項(xiàng)目等,建設(shè)地上地下功能一體化的有機(jī)綜合體,將單一的綠地提升為景觀、交通、商業(yè)等功能復(fù)合的立體公園。通過(guò)設(shè)置地下活動(dòng)空間,將綠地中的服務(wù)性建筑和設(shè)施轉(zhuǎn)入地下,增加地面的綠化面積,形成更加人性化的優(yōu)美景觀;在地下空間布置停車、餐飲、購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)、市政等設(shè)施,實(shí)現(xiàn)地鐵出入口與地上道路、地下商業(yè)空間的無(wú)縫連接,解決地上地下的配套服務(wù)需求。拓寬了使用者范圍,激發(fā)了使用者的潛在需求,地上與地下空間形成功能互補(bǔ),為項(xiàng)目注入了新的活力與能量。
晚上藝術(shù)燈光使下沉庭院成為時(shí)尚大舞臺(tái)
空間形態(tài)一體化設(shè)計(jì)打破了單一的空間設(shè)計(jì)過(guò)程,將地面公園與地下商業(yè)建筑緊密結(jié)合,進(jìn)行統(tǒng)一的空間布局和空間形態(tài)設(shè)計(jì),模糊地上與地下的分界,塑造整體和諧的城市公共空間系統(tǒng)。
下沉庭院旱噴廣場(chǎng)結(jié)合音樂(lè),創(chuàng)造出時(shí)尚動(dòng)感的商業(yè)空間
項(xiàng)目地塊按層劃分功能區(qū),強(qiáng)調(diào)各分層之間的流通與互聯(lián)。地上為公園綠地;地下一層和夾層為商業(yè)區(qū)和休閑空間,連通地鐵站廳層與市政地下通道,方便交通人流的疏散;地下二層為停車場(chǎng)。在地鐵站與地下通道之間的兩條流線上,從三維視角出發(fā),利用場(chǎng)地豎向高差和立體綠化塑造地形的凸凹變化,布置采光天井和下沉共享空間,包括市民舞臺(tái)、景觀平臺(tái)、下沉劇場(chǎng)等,創(chuàng)造自然采光的內(nèi)街和花園似的下沉廣場(chǎng)兩種路徑體驗(yàn),將公園景觀引入地下,使公園與建筑相互滲透,創(chuàng)造公園化的地下建筑空間。
公園內(nèi)大量種植冠大蔭濃的高大喬木,并通過(guò)塑造變化豐富的景觀微地形、配植層次多樣的植物,使綠地表面積最大化,結(jié)合霧森與植物群落創(chuàng)造舒適宜人的環(huán)境小氣候,形成綠色的城市樹(shù)林;與周圍環(huán)境包括前塘河、錢(qián)湖北路、嵩江中路及周邊商業(yè)地塊一體化考慮,將公園的景觀生態(tài)空間與周邊城市空間有機(jī)結(jié)合,增強(qiáng)城市的景觀肌理性。
用曲折的休閑廊架連接公園西北部?jī)蓚€(gè)地鐵出入口,與前塘河畔的新建駁岸統(tǒng)一設(shè)計(jì),形成高低錯(cuò)落的獨(dú)特的沿河觀景帶;在公園東南兩側(cè)沿市政道路設(shè)置向公園滲透的綠蔭廣場(chǎng)帶,結(jié)合市政人行路整體設(shè)計(jì),使公園邊界與城市邊界相互滲透融合;將公園內(nèi)的人行道路與園內(nèi)各活動(dòng)場(chǎng)地相結(jié)合,部分成為城市公共人行交通的捷徑,鼓勵(lì)人們“穿行”使用公園;通過(guò)下沉花園中體現(xiàn)寧波地域特色的老磚鋪裝及多功能藝術(shù)設(shè)施夜晚投射燈光對(duì)寧波歷史片段的夢(mèng)幻營(yíng)造,使公園景觀與城市特色地域文化交相呼應(yīng)。
夜晚多功能藝術(shù)設(shè)施投射出絢爛的燈光與寧波歷史片段營(yíng)造出夢(mèng)幻的場(chǎng)景
沿河布置多功能藝術(shù)設(shè)施,結(jié)合聲景使人們?cè)谛蓓瓮嬷邢硎苊烂钜魳?lè)
地上與地下空間的協(xié)調(diào)發(fā)展,利于資源共享及建設(shè)管理的相互補(bǔ)充,在交通組織、綠地管理、節(jié)能環(huán)保等方面為城市發(fā)展提供高效率的解決方案,具有重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。
結(jié)合地鐵車站在地下空間連通商業(yè)區(qū)和停車場(chǎng),通過(guò)地上地下空間的互聯(lián)方便交通人流的疏散,從而緩解地面交通矛盾,改善城市交通組織;將地下商業(yè)、娛樂(lè)、停車等功能產(chǎn)生的部分收益補(bǔ)償綠地的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用,使地上地下空間的建設(shè)與管理相互依存、互利共榮,并可成為引導(dǎo)社會(huì)資本投入到城市綠地建設(shè)的新渠道;地下空間的熱穩(wěn)定特性為節(jié)約水資源和熱能源提供了有利條件,應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備設(shè)計(jì)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)建筑;在地下空間布置防災(zāi)避難設(shè)施,結(jié)合地上開(kāi)敞綠地空間,有效增強(qiáng)城市的綜合防災(zāi)能力。
公共綠地與地下空間的一體化設(shè)計(jì)需要統(tǒng)籌建設(shè)的眼光與策略,景觀、生態(tài)、建筑、工程、美學(xué)、文化等領(lǐng)域的密切合作、無(wú)縫對(duì)接構(gòu)成了一體化設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)。這種開(kāi)發(fā)模式有助于塑造吸引人、富有活力、獨(dú)具地域特色的城市綠色空間,有助于實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的統(tǒng)一,有助于建設(shè)緊湊城市、宜居城市,為城市可持續(xù)發(fā)展提供新的活力。
(作者單位:中國(guó)城市建設(shè)研究院無(wú)界景觀工作室)