王鈺斌

（武漢商學院，湖北 武漢 430056）

基于微課的汽車構造翻轉課堂設計

王鈺斌

（武漢商學院，湖北 武漢 430056）

翻轉課堂教學模式近年來受到各大教育技術專家推崇，被視為未來教學改革的發(fā)展方向。文章以基于微課程的汽車構造翻轉課堂設計為例，探討了基于微課的翻轉課堂教學設計思路、方法以及實施的過程中面臨的困境，為課程建設改革提供了一些參考。

微課程；翻轉課堂

隨著信息技術的不斷變革、升級，傳統(tǒng)課堂中單一的、被動式的講授模式已經無法滿足學生學習的需求。在工科專業(yè)課程課堂教學過程中，學生基礎不同，而在少學時的背景下一味采用標準化的課堂教學從某種程度上會限制學生思維的發(fā)散，不利于培養(yǎng)學生思考、解決問題的能力。應該采用信息手段，來對課堂教學加以改造，激發(fā)學生學習積極性，從而達到更好的效果。文章嘗試探討基于微課程的汽車構造翻轉課堂設計來提高學生課堂學習效率。

1 基本概念

（1）微課。微課是內容、服務載體，并借助一定手段與學生進行有效互動，是某個知識點的學習內容及實施的教學活動的總和。它短小精悍，能將復雜的問題直觀化，使學習內容通俗易懂，滿足了學習者利用零碎時間進行學習的需要，符合學生的認知特點。微課拓展了學習者的學習渠道和空間，提高了學習效率。在信息技術支持下，教師為讓學生理解某一知識點，可制作出包含明確教學目標、主題突出、內容精煉的優(yōu)質課程集合。它可以是文字、圖片、音頻、視頻等多種表現(xiàn)形式。

微課是為了達到相對單一的教學目標而生成的，因而相對精煉，并且富有針對性。微課內容主要是要反映某個知識點，所以它的教學目標定位十分清晰，具有較強的指向性。微課的內容不受教材局限，具有一定的開放性和可拓展性。教師可根據(jù)校內實驗室情況、學生學習情況以及課程需要等整理微課資源。在信息化時代，微課可有效打破時間與空間限制，讓學習者可以自主安排學習時間、地點。

（2）翻轉課堂。2011年“傳統(tǒng)教育的顛覆者”薩爾曼·可汗創(chuàng)辦了可汗學院，并在 TED（Technology Entertainment Design）大會演講報告時指出：現(xiàn)代教學模式正處于千載難逢的變革之中，他認為現(xiàn)代信息技術使課堂“翻轉”成為可能，學生按照自己的學習進度在家中聽課，在課堂上與老師和同學一起解決疑問。翻轉課堂又被稱為顛倒課堂，也可以說是“課下”與“課上”內容的互換。即課前，學生需要在課前觀看教師發(fā)布的學習資源，從而進行知識的學習；課上，教師與學生更多的是交流互動，學生進行作業(yè)的完成，教師側重于進行重難點問題的解答。

個性化教育一直廣受推崇，但真的能實現(xiàn)“因材施教”的教育工作者似乎并不多。翻轉課堂的出現(xiàn)正試圖改變這一現(xiàn)狀，它可以讓學生根據(jù)自己的學習能力和消化程度來制定適合自己的學習計劃，學生可根據(jù)自己的喜好選擇適合自己的形式來自主學習，從而最大限度第滿足學生個性化學習的需求。

與傳統(tǒng)教育模式相比，翻轉課堂改變了原有教師的角色，讓他們從知識的傳授者、管理者變成了學生學習的指導者，教師作為課堂指導者、學生學習的幫助者和資源的提供者，引導學生向探究的深層思維發(fā)展，以挖掘學習者學習的潛力、發(fā)揮學習者的主動學習積極性，注重探究過程，培養(yǎng)學生的科學素養(yǎng)。學生則在此過程中從被動接受者轉變成了主動參與者。

2 課程與學習者分析

《汽車構造》是汽車服務工程和車輛工程等專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎課，既是對前導公共課程在汽車工程領域應用的承接，也是學生學習其他后續(xù)專業(yè)課程的基礎性課程，其地位十分重要。通過本課程的學習要求學生系統(tǒng)掌握發(fā)動機、底盤、車身等設備的結構組成與工作原理。課程具有內容廣泛，知識點分散，理解抽象以及系統(tǒng)性不強等特點，給教與學帶來困難。

學生在學習《汽車構造》課程時，已經完成了《大學生計算機基礎》課程的學習，學生已經具備了一定的信息技術基礎。加之隨著智能手機的普及，移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達，學生進行網(wǎng)絡學習并沒有困難。

3 教學設計

（1）設計基本思路。將教學過程大體上劃分為課前和課中兩部分。課前教師需要制作微課程，為學生提供豐富的資源及布置任務等，學生則需按照教師的課程進度安排，選擇合適的時間利用電腦或者智能手機進行自主學習；課中教師作引導學生分組、互動、交流討論、鞏固練習等。該模式下，課前注重培養(yǎng)學生的自主學習能力和自控力，課中在協(xié)作探究中促進知識的內化。

（2）教學目標。了解汽車基本結構組成，能夠識別汽車各系統(tǒng)，并熟悉各系統(tǒng)的組成、分類，掌握汽車主要系統(tǒng)工作原理。能夠正確選擇工具對汽車各系統(tǒng)進行分解、裝配，熟悉各系統(tǒng)部件制造裝配工藝。能夠樹立正確的職業(yè)道德觀念，認真負責地完成工作。

（3）過程設計。課前，教師分析課程目標、確定課程內容，進行微課程的制作，并將制作好的微課程、電子參考資料、課件等提前1周上傳至學習平臺。學習資源上傳后，學生對微課程及電子參考資料內容進行學習，并適當做練習題，對困惑的知識點或練習題進行標注。教師及時接收學生反饋，了解學生掌握情況、以及薄弱知識點。課中，教師可以首先引導學生對知識點進行簡要回顧，指導學生復習知識點，對重點及難點問題進行探討。學生在課前學習的基礎上，結合課上教師對重點知識的講解，從而對知識點得到新的理解和體會。通過該過程，促使學生對知識點的掌握和理解，提升到一個新的層次。接下來，教師應針對搜集的學生反饋將學生分組，每組給出具有一定研究性的課題，組內成員再將任務細化并落實到個人。學生接收任務后，組內進行討論互動。教師可參與到學生的小組討論中，與學生共同探討問題，給學生一些必要的幫助。人人參與研究、討論。最后，教師應預留出一定的時間，讓每個小組展示自己研究的過程、解決的問題以及提出自己的假設或疑慮，由教師點評、回答。通過這一過程，形成頭腦風暴，最大限度地分享知識與經驗。

4 基于微課的翻轉課堂面臨的問題

基于微課的翻轉課堂實際上是一種教學思維的創(chuàng)新，是資源優(yōu)化與合理調配。雖然翻轉課堂有突出的優(yōu)勢，但在實施過程中也存在一些弊端，使之在推廣過程中面臨不小的阻力。

（1）微課等數(shù)據(jù)資源整理占用空間較大，為實現(xiàn)高效的信息交互，實現(xiàn)翻轉課堂就必須有一個優(yōu)質專業(yè)的教學平臺，雖然現(xiàn)在已經有一些較為成熟的應用平臺，但需要學校層面上繳費使用，一定程度上限制了該種教學模式的普及。

（2）實現(xiàn)其技術難度不高，但對教師的綜合素質提出了更高的要求，微課程制作需要大量的時間精力，且教師上課過程中學生問題往往具有“開放性”，也增大了教師的授課壓力，這也使一些教師會較為排斥對翻轉課堂的嘗試。

（3）由于缺乏對比實踐以及實踐積累，翻轉課堂的實際運用在工科專業(yè)課程教學效果貢獻效能上還缺乏數(shù)據(jù)支撐，使得翻轉課堂在應用實踐中面臨一定的“風險”。

5 結語

對于基于微課的翻轉課堂的教學模式設計尚在起步摸索階段，有關如何設計才能更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，避免它的劣勢，如何高效利用資源輔助翻轉課堂的實施等一系列問題還需要教師做更多的研究工作。翻轉課堂的應用大規(guī)模普及尚需時間，也需要教師在實踐中檢驗與突破種種阻礙，并做進一步的研究和探索。

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本文為武漢商學院2015年度教研項目《應用型本科微課程開發(fā)與應用研究——以〈汽車構造〉課程為例》（編號：2015N012）的部分成果，王鈺斌為課題負責人。

王鈺斌（1985-），男，河南柘城人，碩士研究生，講師，主要研究方向：汽車后市場、汽車服務與營銷。