在緊湊級(jí)的SUV領(lǐng)域，相信有一款熱門(mén)車(chē)型可以說(shuō)是家喻戶曉，其憑借著良好的駕駛表現(xiàn)、出色的車(chē)內(nèi)空間以及可靠性上的良好口碑贏得了一大批用戶的喜愛(ài)，它就是本田CR-V。如今全新一代CR-V即將到來(lái)新車(chē)變得更精致并第一次引入渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)成為最大的亮點(diǎn)。

新車(chē)預(yù)計(jì)將于近期在海外上市，并在2017年晚些時(shí)候引入國(guó)產(chǎn)，新車(chē)計(jì)劃包含了7座版本，將以選裝的形式提供給消費(fèi)者。全新一代CR-V海外起售價(jià)為24945美元（約合人民幣17.2萬(wàn)元起）未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新一代CR-V將會(huì)在2017年4月的上海車(chē)展亮相。

家族化設(shè)計(jì)煥然一新

全新一代CR-V外觀上基于現(xiàn)款CR-V進(jìn)行改進(jìn)，更換上最新的家族臉譜，所以基本一眼就能認(rèn)出這是一臺(tái)CR-V。通過(guò)融入本田目前最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與特征，整車(chē)的感覺(jué)要變得更加的動(dòng)感、時(shí)尚和精致，肌肉感更強(qiáng)的輪拱設(shè)計(jì)也是非常明顯的變化。

海外版全新CR-V的長(zhǎng)寬高分別為4615/1860/1720（mm），相對(duì)于現(xiàn)款分別增加了30/40/35（mm）軸距為2660mm相比現(xiàn)款車(chē)型加長(zhǎng)了40mm。新車(chē)尺寸的改變所帶來(lái)的是后排腿部空間增加了53mm后備箱容積也增加了56L，達(dá)到了1100L。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型不會(huì)對(duì)尺寸大幅修改。

新CR-V采用了更窄的A柱以減少駕駛員的盲區(qū)。車(chē)頭更多鋒利的線條使得令CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。尾燈下方凹陷進(jìn)去的設(shè)計(jì)與車(chē)頭鋒利的線條相呼應(yīng)，雙色的保險(xiǎn)杠很動(dòng)感，并配合了雙邊雙出的排氣管，整體效果非常動(dòng)感。第五代CR-V導(dǎo)入了本田品牌第一個(gè)無(wú)需動(dòng)手控制的電動(dòng)尾門(mén)，使用者可通過(guò)將腳伸到尾門(mén)下方感應(yīng)器處打開(kāi)尾門(mén)。

新CR-V的內(nèi)飾也是有了一個(gè)比較精致的升級(jí)，索然各個(gè)部件的布局答題上沒(méi)有變，但每個(gè)可操作區(qū)域都進(jìn)行了新的改進(jìn)。儀表盤(pán)和新思域一樣升級(jí)為液晶儀表盤(pán)+左右兩個(gè)機(jī)械儀表盤(pán)。換擋桿依舊是跟MPV一樣設(shè)置在中控臺(tái)上，節(jié)省了不少空間。值得一提的是，新車(chē)措載了本田與Garmin合作開(kāi)發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)還支持語(yǔ)音激活Carplay和Android Auto功能，車(chē)內(nèi)體驗(yàn)更加的便捷和人性化。此外，新車(chē)還配備了可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)。

Honda Sensing安全保駕護(hù)航

進(jìn)一步的提升安全性表現(xiàn)也成為新代CR-V的一項(xiàng)重點(diǎn)升級(jí)項(xiàng)目，主被動(dòng)安全性能得到了同步的增強(qiáng)，為安全駕駛提供了更多的保障。其中現(xiàn)款車(chē)型開(kāi)始搭載的Honda Sensing主動(dòng)安全輔助科技，在美國(guó)版本的新一代車(chē)型上幾乎成為了標(biāo)配，廠家估計(jì)3/4銷售的CR-V都將會(huì)搭載HondaSensing系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)用戶對(duì)這套系統(tǒng)也不應(yīng)感到陌生，雅閣等車(chē)型上目前也有裝備。

這套被本田稱之為安全超感的系統(tǒng)整合了大量的安全配置包括FCW前方碰撞警示系統(tǒng)與行人偵測(cè)能力的CMBS碰撞緩解煞車(chē)系統(tǒng)還整合了LDW車(chē)道偏移警示的RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)ACC主動(dòng)式車(chē)距維持調(diào)節(jié)定速系統(tǒng)也將支持，LKAS車(chē)道維持輔助系統(tǒng)與低速跟車(chē)等功能。不僅如此，駕駛輔助警示信息還新增了盲點(diǎn)警示、后方兩側(cè)攝影畫(huà)面與自動(dòng)調(diào)整頭燈等，讓駕駛安全表現(xiàn)更好。

首次引入渦輪增壓

在動(dòng)力上全新一代CR-V帶來(lái)的最大看點(diǎn)就是首次引入了渦輪增壓動(dòng)力，當(dāng)然傳統(tǒng)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是得到了保留。新加入的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141Kw（192PS）峰值扭矩為243N·m。繼續(xù)搭載的2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則為137Kw（186PS）峰值扭矩為244N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)不變依然搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱所以從這樣的設(shè)定來(lái)看省油與舒適依舊還是CR-V不變的特點(diǎn)。此外新車(chē)還可選擇前驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。底盤(pán)方面，懸架的設(shè)定維持了前麥弗遜后多連桿的，搭配支持EPS電動(dòng)輔助與轉(zhuǎn)向可變齒比轉(zhuǎn)向，令駕駛輕松而又擁有一定的駕駛樂(lè)趣。

近年來(lái)，隨著競(jìng)品的增多，CR-V的銷量開(kāi)始起伏一些起伏。不過(guò)在經(jīng)歷過(guò)中期改款后，CR-V還是持續(xù)著出色的市場(chǎng)表現(xiàn)加上國(guó)內(nèi)積累的市場(chǎng)口碑和可靠度，CR-V依然是這個(gè)級(jí)別當(dāng)中的佼佼者。此次全新第五代CR-V的發(fā)布再一次極大的提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，特別對(duì)于渦輪增壓已經(jīng)成為絕對(duì)主流的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)更是如此。

作為國(guó)內(nèi)緊湊家用SUV的元老之一，本田CR-V經(jīng)歷了幾代的進(jìn)化，采用小排量渦輪汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是CR-V歷史中的首次站在整體市場(chǎng)的角度來(lái)看，CR-V已愈加成熟未來(lái)或許將繼續(xù)鞏固中端緊湊SUV的地位。到底國(guó)產(chǎn)后的新CR-V表現(xiàn)如何，還是一同期待吧。