孟 康

在分化與綜合中推進(jìn)專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接

孟 康

對(duì)于實(shí)施專(zhuān)業(yè)定向教育的職業(yè)學(xué)校來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)是學(xué)校教育聯(lián)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紐帶，也是衡量學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量和服務(wù)能力的重要標(biāo)識(shí)。人們總是期望專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)“更精準(zhǔn)”，反應(yīng)“更敏捷”。但事實(shí)上，專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)總表現(xiàn)為時(shí)間上的“慢一拍”、信息上的“不對(duì)稱(chēng)”和效果上的“遲滯性”。因此，我們對(duì)職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設(shè)目標(biāo)有期待，但專(zhuān)業(yè)期待與產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是有偏差的。

一是注重專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，但二者之間不是一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。產(chǎn)業(yè)是按照社會(huì)分工來(lái)確定的，而專(zhuān)業(yè)是按照“學(xué)科”和“工種”分類(lèi)的。比如汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車(chē)制造等技術(shù)含量較高的工作其人才培養(yǎng)是由高校承擔(dān)的，專(zhuān)業(yè)定向可分為汽車(chē)制造與裝配技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)造型技術(shù)、汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)、汽車(chē)改裝技術(shù)、新能源汽車(chē)技術(shù)7個(gè)方向。而中等職業(yè)學(xué)校則有汽車(chē)運(yùn)用與維修、汽車(chē)車(chē)身修復(fù)、汽車(chē)美容與裝潢、汽車(chē)整車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)4個(gè)方向。由此可見(jiàn)，就不同層次的學(xué)校而言，專(zhuān)業(yè)對(duì)接產(chǎn)業(yè)的“口徑”“層次”和“深度”是不一樣的。專(zhuān)業(yè)定向教育分層次依次為中等職業(yè)學(xué)校（含中等技校）、職業(yè)院校、本科高等院校。

二是提升專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的耦合度，但二者的匹配是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。原因有三：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)隨著社會(huì)的發(fā)展、生產(chǎn)技術(shù)的革新在不斷調(diào)整，由此引發(fā)學(xué)校專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。二是專(zhuān)業(yè)建設(shè)的要求、生產(chǎn)領(lǐng)域的技術(shù)層級(jí)對(duì)人才規(guī)格的要求是不同的，不同層次的技術(shù)人才由不同層次的學(xué)校培養(yǎng)。三是專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的匹配一直處于“跟蹤”“協(xié)調(diào)”“超前”三種狀態(tài)之中。學(xué)校專(zhuān)業(yè)吸納行業(yè)的技術(shù)要求有一個(gè)周期，“相互適配”是動(dòng)態(tài)發(fā)展的。

三是增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，但二者對(duì)接的本質(zhì)是技術(shù)對(duì)接。專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接的調(diào)整最終取決于技術(shù)革新的程度。與自行車(chē)相比，汽車(chē)制造不僅需要以機(jī)械加工技術(shù)為核心，其產(chǎn)業(yè)鏈的上游涉及鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)；下游涉及保險(xiǎn)、金融、銷(xiāo)售、維修、物流、餐飲、旅館等行業(yè)。對(duì)技術(shù)綜合程度高的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言，職業(yè)院校有與之對(duì)應(yīng)的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是必然的。而支持自行車(chē)生產(chǎn)的是機(jī)械加工技術(shù)，雖然“互聯(lián)網(wǎng)+公共（共享）自行車(chē)”已經(jīng)成為城市生活的常態(tài)，但只是“互聯(lián)網(wǎng)”+“自行車(chē)”的綜合應(yīng)用。再比如，高校和職業(yè)學(xué)校為什么不開(kāi)設(shè)手機(jī)專(zhuān)業(yè)？目前的智能手機(jī)是“掌上電腦+手機(jī)”的綜合，其核心技術(shù)還是計(jì)算機(jī)技術(shù)及相關(guān)操作軟件的開(kāi)發(fā)，智能手機(jī)是計(jì)算機(jī)技術(shù)在通信領(lǐng)域的應(yīng)用。由此可見(jiàn)，能否成為一個(gè)新專(zhuān)業(yè)，不僅僅看產(chǎn)業(yè)規(guī)模，更重要的是看其核心技術(shù)是否具有獨(dú)立性和基礎(chǔ)性。

產(chǎn)業(yè)在技術(shù)的分化與綜合中轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施定向教育的高校和職業(yè)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)設(shè)置也在產(chǎn)業(yè)的分化與綜合中推進(jìn)專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，而且這種對(duì)接永遠(yuǎn)在路上。

G717

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1005-6009（2017）68-0075-02

江蘇省海安縣教育局）