本刊記者︱余茂君

2015年上海車展，具有深厚傳統(tǒng)的英國豪華車制造商MINI，在上海國家會展中心7.1館，為中國消費者帶來了最新款頂級運動車型——新一代MINI JOHN COOPER WORKS。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS的卓越性能得益于MINI量產(chǎn)車型有史以來最強勁的發(fā)動機、采用賽車專門技術改進的懸架以及車型特有的設計，不僅優(yōu)化了空氣動力學性能，同時也突出了其獨有的魅力。和前代車型一樣，其散熱器格柵上也帶有“John Cooper Works”標志。迷人的氣質和優(yōu)異的性能數(shù)據(jù)使其成為了新一代MINI中運動性能最強的車型。

MINI車型的極致駕駛樂趣在新車型上達到了全新境界，這得益于其搭載的2.0升4缸發(fā)動機。該發(fā)動機基于采用MINI TwinPower Turbo技術的新一代發(fā)動機開發(fā)而成，能夠產(chǎn)生170千瓦/231馬力的最大輸出功率，最大扭矩為320牛米。結合中國市場車型標配的6速Steptronic手自一體運動型變速箱，完成百公里加速僅需6.1秒，最高車速可達246公里/小時。該車不僅動力更強，效率也極為出眾。在歐盟標準測試循環(huán)中，其百公里綜合耗油量為6.3升，二氧化碳排放量為149克/公里。

發(fā)動機、懸架、車身和內(nèi)飾所采用的技術均直接源于賽車研發(fā)成果，由此定義了新一代MINI JOHN COOPER WORKS獨一無二、以性能為導向的特性。結合新款MINI更加優(yōu)異的產(chǎn)品特性，最終為追求真實賽車體驗、高端品質及高日常實用性的車迷打造出了一款頂級運動車型。

除了無與倫比的加速性能之外，該車的靈活性、轉向精確性、在極致動態(tài)條件下的精確操控性以及減速性能均極為出眾。這主要得益于MINI長年積累的賽車經(jīng)驗，印證了MINI與JOHN COOPER WORKS之間深厚的歷史傳承。自從傳奇設計師約翰·庫珀（John Cooper）在1959年發(fā)現(xiàn)經(jīng)典MINI的運動天賦之后，John Cooper這一名字便從此代表了頂級駕駛樂趣和這款英國小車在賽道上的偉大成功。

發(fā)動機：最先進的技術基礎結合賽車專業(yè)知識，從而帶來頂級的性能。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS配備了在最新一代MINI中運動性能最強的4缸火花點火式發(fā)動機。該發(fā)動機采用傳統(tǒng)的橫向安裝方式，位于這款頂級運動車型的前部，MINI TwinPower Turbo渦輪增壓技術在功率輸出、運轉平順性和效率方面均經(jīng)過最新研發(fā)，并與賽車獨一無二的性能特點完美結合。發(fā)動機性能相較于前代提升了25%，排量為2.0升，同時采用了集成于排氣歧管中的渦輪增壓器、燃油直噴技術（噴油器位于氣門之間中心位置）、寶馬集團獲得專利的VALVETRONIC完全可變氣門控制系統(tǒng)以及無級可變進/排氣雙凸輪軸控制裝置（Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)）。新一代MINI JOHN COOPER WORKS的發(fā)動機所采用的這些技術與精心設計的改進措施相結合，在日常駕駛中確保高效率與駕駛樂趣兼?zhèn)?，在賽道上則可產(chǎn)生令人腎上腺素飆升的強勁動力。

與MINI COOPER S相比，新一代MINI JOHN COOPER WORKS的輸出功率增加了30千瓦，并且其驅動力同樣無與倫比。以獲得最高性能為目標而改進的驅動技術與特殊的運動型排氣系統(tǒng)完美結合。低排氣背壓有助于提升發(fā)動機的即時動力輸出，產(chǎn)生JOHN COOPER WORKS特有的轟鳴聲，彰顯發(fā)動機在所有負荷區(qū)間的性能特性和極為渾厚的聲譜。

6速Steptronic手自一體運動型變速箱的換檔過程極為動感，完美契合發(fā)動機的性能特性。方向盤上的換檔撥片用于手動換檔。

精確可控的卡丁車駕駛感覺：高端懸架技術、Brembo制動系統(tǒng)、獨特的鋁合金車輪。

除了前輪驅動、低重心、短前/后懸、寬輪距以及堅固的車身結構等標志性MINI設計外，最新一代MINI的懸架技術也經(jīng)過全面深入開發(fā)，從而為獲得激動人心的賽車體驗奠定了基礎。新一代MINI JOHN COOPER WORKS標配運動型懸架，并從眾多完善的設計原則中獲益良多，包括在競爭市場中獨一無二的單接頭彈簧滑柱前橋和多連桿后橋，以及針對極高的發(fā)動機和駕駛性能數(shù)據(jù)采用的優(yōu)化細節(jié)。

電動機械式助力轉向系統(tǒng)的標配功能還包括Servotronic速敏轉向輔助系統(tǒng)。動態(tài)減震器控制裝置作為選擇裝備向新一代MINI JOHN COOPER WORKS提供，可針對極為動感或更舒適的行駛狀態(tài)提供兩種設置。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS還標配了與專業(yè)制造商Brembo合作開發(fā)的超高性能運動型制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)為固定卡鉗盤式制動器，與MINI JOHN COOPER WORKS的特性完美匹配，即使在賽道上也能始終確保出色的減速性能。采用賽車輪輻設計的標配17英寸銀色JOHN COOPER WORKS專屬競速輕質鋁合金輪轂同樣專為新一代MINI打造。

標配的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）還包括動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）、可電子鎖止前橋的電子差速鎖控制系統(tǒng)（EDLC）以及可在車輛快速過彎時提供靈活轉向支持的動力分配系統(tǒng)（Performance Control）等諸多功能。

外觀設計：精確設計的冷卻空氣和通風管道。

新一代MINI JOHN COOPER WORKS的車身設計強調(diào)了其在小型車細分市場中以性能為導向的獨特理念。前部的超大進氣口表明了發(fā)動機對冷卻效果的高要求，輔助裝置和制動系統(tǒng)則彰顯了該車出色的性能品質。