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        汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效與制動(dòng)不良的故障診斷

        2017-03-23 12:35:21李寬寬
        商情 2016年47期
        關(guān)鍵詞:診斷汽車故障

        李寬寬

        (重慶工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

        【摘要】氣壓制動(dòng)是以壓縮空氣為制動(dòng)源的制動(dòng)裝置,具有操縱輕便、制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn),本文將對(duì)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效與制動(dòng)不良的故障診斷過(guò)程進(jìn)行闡述。

        【關(guān)鍵詞】汽車 氣壓制動(dòng) 故障 診斷

        一、制動(dòng)失效

        1.故障現(xiàn)象

        汽車行駛中踩下制動(dòng)踏板無(wú)制動(dòng)作用,抬起制動(dòng)踏板后,排氣閥無(wú)排氣聲;或行駛中制動(dòng)突然失靈。

        2.故障原因

        (1)制動(dòng)踏板到制動(dòng)閥的拉臂或各連接松脫。(2)無(wú)壓縮空氣。(3)制動(dòng)閥排氣間隙調(diào)整螺釘、最大工作氣壓調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)。(4)制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開或排氣閥嚴(yán)重漏氣。(5)制動(dòng)閥膜片、制動(dòng)氣室膜片或氣壓軟管嚴(yán)重破裂。(6)空氣壓縮機(jī)損壞、皮帶斷裂、出氣管堵塞或制動(dòng)管路結(jié)冰(冬季)。

        3.故障診斷與排除

        (1)檢查氣壓表,若無(wú)氣壓指示,則啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,氣壓表指示壓力應(yīng)逐漸上升。如果仍無(wú)氣壓指示,則拆下空氣壓縮機(jī)出氣管,傾聽有無(wú)泵氣聲,有泵氣聲說(shuō)明空氣壓縮機(jī)到儲(chǔ)氣罐的管路漏氣;無(wú)泵氣聲則為空氣壓縮機(jī)故障,應(yīng)檢修或更換空氣壓縮機(jī)。

        (2)檢查制動(dòng)踏板至制動(dòng)閥的連接情況,若有松脫現(xiàn)象,應(yīng)連接緊固。

        (3)踩下制動(dòng)踏板,傾聽制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)嚴(yán)重漏氣聲,若系統(tǒng)漏氣,應(yīng)檢修漏氣部位。

        (4)踩下并放松制動(dòng)踏板,若制動(dòng)閥無(wú)排氣聲,說(shuō)明制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開或儲(chǔ)氣罐至制動(dòng)閥的管路堵塞(冬季結(jié)冰);若有排氣聲,說(shuō)明制動(dòng)閥到制動(dòng)氣室的管路堵塞。應(yīng)檢查制動(dòng)管路,調(diào)整制動(dòng)閥排氣間隙調(diào)整螺釘和最大工作氣壓調(diào)整螺釘。如圖1所示氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效常見故障原因的診斷流程。

        二、制動(dòng)效能不良

        1.故障現(xiàn)象

        汽車行駛中踩下制動(dòng)踏板時(shí),不能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)速度減小,制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。

        2.故障原因

        (1)制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大、連接松曠。(2)儲(chǔ)氣罐壓力不足,制動(dòng)管路不暢或漏氣。(3)空氣壓縮機(jī)皮帶過(guò)松。(4)制動(dòng)閥排氣間隙調(diào)整螺釘、最大工作氣壓調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)。(5)制動(dòng)閥膜片破裂、平衡彈簧預(yù)緊力過(guò)小。(6)制動(dòng)氣室膜片破裂、推桿行程調(diào)整不當(dāng)。(7)制動(dòng)蹄、凸輪軸卡滯。(8)制動(dòng)間隙調(diào)整不當(dāng)。(9)制動(dòng)蹄摩擦片表面硬化、燒焦、油污、鉚釘外露等。(10)制動(dòng)鼓磨損過(guò)甚或變形。

        3.故障診斷與排除

        (1)檢查踏板自由行程,自由行程過(guò)大應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

        (2)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察氣壓表讀數(shù),若長(zhǎng)時(shí)間達(dá)不到規(guī)定氣壓值,應(yīng)檢查空氣壓縮機(jī)皮帶是否過(guò)松,壓縮機(jī)至儲(chǔ)氣罐的管路有無(wú)堵塞或泄漏,壓縮機(jī)排氣閥門是否關(guān)閉不嚴(yán)等。

        (3)若氣壓表指示正常但發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后氣壓下降,則為控制閥或管路漏氣。

        (4)若氣壓表指示正常,將踏板踩到底,若氣壓瞬間下降過(guò)小,則故障為制動(dòng)閥進(jìn)氣閥開度過(guò)小或平衡彈簧預(yù)緊力過(guò)小,應(yīng)調(diào)整最大氣壓或更換制動(dòng)閥。若踩下踏板后氣壓一直下降,且制動(dòng)系統(tǒng)有漏氣聲,則故障為制動(dòng)閥排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),制動(dòng)氣室膜片破裂或管路漏氣,應(yīng)更換制動(dòng)閥或制動(dòng)氣室,修復(fù)漏氣部位。

        (5)檢查、調(diào)整制動(dòng)間隙。

        (6)一人連續(xù)踩制動(dòng)踏板,一人觀察制動(dòng)氣室推桿的動(dòng)作情況。若推桿不動(dòng)或移動(dòng)量過(guò)小,可能是制動(dòng)凸輪銹蝕、卡滯。

        (7)若上述均正常,則拆檢制動(dòng)器,更換制動(dòng)蹄摩擦片,檢修制動(dòng)鼓等。

        如圖2所示為氣壓制動(dòng)系制動(dòng)不靈常見故障原因的診斷流程。

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