魏岸若+吳敏

（重慶工貿(mào)職業(yè)技術學院）

【摘要】發(fā)動機潤滑系技術狀況不良，會加劇機件的磨損，直接影響發(fā)動機使用壽命。本文將闡述汽車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的故障診斷與排除的方法和技巧。

【關鍵詞】汽車 發(fā)動機 潤滑系統(tǒng) 故障 診斷與排除

一、機油壓力過低

1.故障現(xiàn)象

發(fā)動機在運轉(zhuǎn)后機油壓力警告燈閃亮；發(fā)動機運轉(zhuǎn)中機油壓力低于標準值或機油壓力突然下降；曲軸箱油面升高，并有濃厚的汽油味和水珠。

2.故障原因

（1）油底殼中機油不足或機油黏度過小；

（2）限壓閥或旁通閥調(diào)整不等或失效；

（3）機油泵工作不良；（4）機油集濾器堵塞；

（5）曲軸、連桿或凸輪軸軸承間隙過大；

（6）汽油泵膜片破裂或氣缸墊、襯套有裂縫；

（7）機油變質(zhì)劣化（混有水或燃油）、溫度過高。

3.故障診斷與排除

（1）將車輛停放在平坦地面上，拔出油尺，檢查潤滑油油面高度是否過低，應加足潤滑油；（2）觀察油尺上潤滑油顏色，若呈現(xiàn)乳白色，說明潤滑油滲入水分已變質(zhì)，黏度下降使油壓偏低，應給予更換；

（3）拆下機油壓力傳感器，裝上機油壓力檢測表，若機油壓力達到規(guī)定值，而機油壓力表指示的油壓過低（或機油警示燈不滅），說明機油壓力傳感器或機油壓力表故障。換上新的機油壓力傳感器，啟動發(fā)動機怠速運行，若機油壓力表指示正常（或機油警示燈滅），則機油壓力傳感器故障。若故障現(xiàn)象依舊，表明機油壓力表故障；

（4）若機油壓力表指示的機油壓力在怠速、2000r/min時均低于規(guī)定值，應將檢測表安裝在氣缸體主油道機油壓力傳感器位置上，啟動發(fā)動機，檢測機油壓力。若壓力仍高于規(guī)定值，說明濾清器至主油道間有堵塞或限壓閥故障。若壓力無多大變化且較低，拆下限壓閥清洗，在彈簧后端面加裝墊片后重新進行壓力檢測。若機油壓力明顯提高，說明限壓閥故障；

（5）加墊后壓力仍偏低，應拆下油底殼，檢查集濾器是否堵塞、曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過大。若是，應加以修復；

（6）上述檢查均正常，說明故障為機油泵磨損過多。

二、機油消耗過多

1.故障現(xiàn)象

機油消耗量明顯增大，超過規(guī)定范圍，排氣管冒藍煙。

2.故障原因

（1）曲軸、凸輪軸油封或某處密封襯墊漏油；

（2）氣門導管磨損過甚；

（3）機油壓力過高；

（4）活塞環(huán)及氣缸磨損嚴重；

（5）曲軸箱通風不良，造成曲軸箱內(nèi)壓力過高。

3.故障診斷與排除

（1）檢查發(fā)動機上是否有機油泄漏的痕跡。若有，在清潔好發(fā)動機外部油污之后，啟動發(fā)動機，觀察泄漏情況，或往發(fā)動機潤滑油中加入熒光檢漏劑，啟動發(fā)動機后用熒光檢漏儀檢查機油泄漏部位。如有泄漏應予以修復；

（2）使發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動機排氣煙色。若排氣管排出的是藍煙，則應檢測發(fā)動機氣缸壓力。若氣缸壓力過低，同時出現(xiàn)發(fā)動機動力不足，啟動困難，急加速敲缸，則說明發(fā)動機活塞環(huán)磨損過多或活塞與氣缸壁間隙過大，應對發(fā)動機進行維修；

（3）若發(fā)動機氣缸壓力正常，則故障應為氣門油封漏油，或廢氣渦輪增壓器軸磨損過多，潤滑油進入氣管內(nèi)（裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動機）。

三、機油壓力過高

1.故障現(xiàn)象

發(fā)動機運行中機油將機油濾清器等密封圈沖裂或發(fā)動機啟動后機油壓力增至0.49MPa以上。

2.故障原因

（1）機油濾清器堵塞且旁通閥開啟困難；

（2）曲軸箱通風閥（PCV閥）堵塞；

（3）氣缸體主油道堵塞；

（4）新裝配的發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過?。?/p>

（5）機油黏度過高；

（6）限壓閥調(diào)整不當；

（7）機油壓力表或傳感器失效。

3.故障診斷與排除

（1）拔出油尺檢查潤滑油黏度。若黏度過大，應予以更換；

（2）拆下曲軸箱通風管檢查PCV閥是否堵塞，若堵塞說明機油壓力偏高是因曲軸箱通風不良引起，應更換PCV閥；

（3）在機油濾清器支架的機油壓力傳感器位置安裝機油壓力檢測表。啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)，觀察機油壓力檢測表讀數(shù)。

①若機油壓力達到規(guī)定值，說明機油壓力傳感器或機油壓力表故障。換上新的機油壓力傳感器，啟動發(fā)動機怠速運行，若機油壓力表指示正常，則機油壓力傳感器故障，若故障現(xiàn)象依舊，表明機油壓力表故障；

②若機油壓力高于規(guī)定值，拆下旁通閥取出旁通閥彈簧，啟動發(fā)動機怠速運行。若此時機油壓力正常，說明機油濾清器堵塞，旁通閥開啟困難引起壓力過高。若故障現(xiàn)象依舊，將限壓閥調(diào)整螺栓退出少許，若機油壓力降低，說明故障為限壓閥調(diào)整不當；

（4）在缸蓋主油道上安裝壓力表檢測機油壓力，如果機油壓力過低，說明缸體主油道到缸蓋間有堵塞，應予以修復。