徐守偉

（牡丹江市公路管理站 157000）

摘 要：城市化建設(shè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)繁榮發(fā)展的一種體現(xiàn)，在城市化進(jìn)程中道路橋梁隧道建設(shè)作為為人們提供安全出行、運(yùn)輸便捷的重要交通渠道，其工程質(zhì)量已經(jīng)受到人們的關(guān)注。目前，相關(guān)部門已經(jīng)對(duì)如何保證施工質(zhì)量、安全以及延長(zhǎng)使用壽命、降低成本等方面進(jìn)入研究。灌漿法借助自身技術(shù)特點(diǎn)已經(jīng)在道路橋梁隧道施工中被廣泛應(yīng)用，并滿足道路橋梁質(zhì)量、安全、壽命、成本等方面需求，本文針對(duì)灌漿法在道路橋梁隧道施工中的主要應(yīng)用進(jìn)行介紹。

關(guān)鍵詞：灌漿法；道路橋梁；隧道施工；主要應(yīng)用

灌漿法的有效應(yīng)用主要是因?yàn)樗哂幸欢ǖ目茖W(xué)原理性，能夠起到防滲堵漏、加固、提高強(qiáng)度等作用。為提高我國(guó)道路橋梁隧道施工質(zhì)量發(fā)揮重要作用。目前，灌漿法的應(yīng)用以被廣泛推廣，下面文章中針對(duì)灌漿法在道路橋梁隧道施工中的主要應(yīng)用進(jìn)行分析，主要從設(shè)計(jì)、工藝、施工注意事項(xiàng)以及施工問(wèn)題處理方法等方面進(jìn)行淺析。

一、灌漿設(shè)計(jì)分析

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)是保證灌漿法具有利用價(jià)值的關(guān)鍵，只有合理的設(shè)計(jì)才能夠使灌漿法在道路橋梁隧道施工中有效發(fā)揮出提高施工質(zhì)量、保證施工安全等重要作用。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，第一步需要設(shè)計(jì)人員對(duì)灌漿技術(shù)進(jìn)入深層研究，要保證能夠滿足施工中所需的高強(qiáng)度施工標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)對(duì)目前建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)來(lái)看，強(qiáng)度設(shè)計(jì)要結(jié)合土質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。

例如：垃圾土等雜填土的承載力標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)一般需要控制在130KPA以內(nèi)；粉細(xì)砂類土質(zhì)的承載力則需要控制在110KPA以上；淤泥類土質(zhì)的承載力則需要控制在80KPA至110KPA之間。除了對(duì)土質(zhì)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)外，還需要考慮灌漿壓力，灌漿壓力需要結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)進(jìn)行確定。灌漿量的設(shè)計(jì)對(duì)施工質(zhì)量也有非常大的影響，對(duì)此設(shè)計(jì)需要根據(jù)實(shí)際施工灌漿需求量而定，一般情況下要對(duì)灌漿對(duì)象的總土壤量進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，灌漿量需要達(dá)到總土壤量的五分之一。最后，設(shè)計(jì)人員需要對(duì)灌漿施工后的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理與分析與設(shè)計(jì)，并對(duì)灌漿時(shí)間、方法、所需設(shè)備等進(jìn)行綜合性考慮與設(shè)計(jì)，掌握最佳灌漿時(shí)間以及灌漿標(biāo)準(zhǔn)。

二、灌漿施工分析

1、準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備工作是保證施工進(jìn)展順利、工期按時(shí)交付的關(guān)鍵，在道路橋梁隧道灌漿施工中前期準(zhǔn)備工作也一樣重要。主要準(zhǔn)備工作有以下幾個(gè)方面：首先是施工材料，要結(jié)合實(shí)際施工需要進(jìn)行適量準(zhǔn)備與材料種類選擇，并做好質(zhì)量檢查工作以及堆放處理工作。其次是施工設(shè)備準(zhǔn)備工作，要保證設(shè)備生產(chǎn)合格，能夠安全使用，同時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作以及維修措施，保證設(shè)備高效運(yùn)行。最后是操作人員準(zhǔn)備，需要具備一定的專業(yè)水平，對(duì)設(shè)備操作規(guī)則了解，并了解灌漿施工流程，了解施工標(biāo)準(zhǔn)，并保證操作規(guī)范。

對(duì)于以上準(zhǔn)備工作不能忽視，并且做到詳細(xì)、準(zhǔn)確、無(wú)誤，例如：施工所用設(shè)備，要提前做好維護(hù)保養(yǎng)，確保其可以正常進(jìn)入施工場(chǎng)地，設(shè)備確認(rèn)到位后，要注意橋梁灌漿實(shí)驗(yàn)的認(rèn)真設(shè)計(jì)與執(zhí)行，將灌漿壓力調(diào)整到適宜的水平。做好漿液優(yōu)化，確保漿液擴(kuò)散時(shí)，擴(kuò)散的半徑與橋梁隧道的孔距保持適當(dāng)?shù)膮?shù)值，從整體上確保在操作橋梁隧道孔位放樣時(shí)的穩(wěn)定與精確性。

2、施工工藝

在橋梁隧道灌漿施工的過(guò)程中，要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。

一是成孔作業(yè)方面的問(wèn)題。施工人員要選取恰如其分的直徑參數(shù)鉆頭按照成孔的方法對(duì)橋梁隧道的地基進(jìn)行鉆孔處理，如果在鉆孔的過(guò)程中，橋梁隧道的孔壁及孔壁的周圍出現(xiàn)了不穩(wěn)定的現(xiàn)象，要對(duì)孔壁及周圍進(jìn)行保護(hù)措施，一般采用下導(dǎo)管護(hù)壁的方法進(jìn)行處理，然后運(yùn)用撈砂筒取砂成孔的方式直接把鉆頭鉆到橋梁隧道粘性的土壤中。

二是灌漿管的安放與孔口封堵的問(wèn)題。通常情況下，灌漿管的下方要設(shè)置一個(gè)0.7～1.0米長(zhǎng)的花管，花管下方要保證做封口的處理，孔徑的參數(shù)大約在8毫米左右，孔隙率參數(shù)一般在15%左右。在利用花管的過(guò)程中一些流砂會(huì)不同程度的流進(jìn)花管內(nèi)，這時(shí)就要對(duì)花管的外壁做一些包扎的處理方式，通常采用軟橡皮的包扎處理方法進(jìn)行包扎。但是，這種軟橡皮的包扎會(huì)使橋梁隧道的灌漿施工工作無(wú)法持續(xù)與進(jìn)行，這種方法不予以采納。

三是攪漿的處理問(wèn)題。在進(jìn)行攪漿的時(shí)候，施工人員要先向攪漿的筒內(nèi)注入一定量的水，然后運(yùn)用攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌處理，在攪拌的工程中要保證攪拌的均勻性，接著持續(xù)的加入具有一定硬度的普通硅酸鹽水泥，讓硅酸鹽水泥與灌漿的攪拌水產(chǎn)生中和反應(yīng)，在攪拌到3到5分鐘之后就可以在過(guò)濾網(wǎng)的過(guò)濾下將漿液流入到儲(chǔ)漿筒內(nèi)了。

四是灌漿的處理問(wèn)題。在進(jìn)行灌漿的時(shí)候一定要采用從上到下的灌漿方式進(jìn)行，要合理的運(yùn)用空口封閉的純壓方式。從整體上保證橋梁隧道灌漿深度的科學(xué)性和合理性。

五是封口的問(wèn)題。在橋梁隧道灌漿施工完成以后，要對(duì)其成孔進(jìn)行有效的封口處理。如果當(dāng)灌漿的砂液在進(jìn)行封口24小時(shí)以后出現(xiàn)了下沉的現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)的工作人員要及時(shí)迅速的對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充，補(bǔ)充的水灰比大約是0.5的漿液，直到漿液達(dá)到頂面為止。

三、灌漿時(shí)要注意的問(wèn)題

灌漿的目的是使橋梁隧道堅(jiān)固，為了保證其隧道洞身周邊的支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，達(dá)到堅(jiān)固的要求，要先進(jìn)行回填灌漿方法，再對(duì)橋梁隧道的周圍巖石進(jìn)行加固灌漿。除此之外，還有一種分段式注漿，也叫做帳幕灌漿，此項(xiàng)工作的操作需要在回填灌漿之后進(jìn)行，同時(shí)，須進(jìn)行分層操作。目前，有很多施工單位為了獲得較大的經(jīng)濟(jì)利益，縮短施工工期，不按照規(guī)定的灌漿施工順序操作，即浪費(fèi)了材料，又導(dǎo)致其加固效果達(dá)不到要求，使得支護(hù)結(jié)構(gòu)開裂，造成塌方事故。

四、一些特殊情況的處理

橋梁隧道灌漿施工往往并不是一帆風(fēng)順，很多施工過(guò)程中都可能遇到非常規(guī)的操作情況，也就是說(shuō)特殊情況，這就需要我們采取特殊的措施以解決，保證最終的施工質(zhì)量。例如，在進(jìn)行回填灌漿時(shí)，灌漿孔在下方，若灌漿回填時(shí)發(fā)生意外中斷，可能造成灌漿孔堵塞，為了防止這種情況發(fā)生，首先須操作工人做好準(zhǔn)備工作，盡量防止其施工過(guò)程中中斷，若無(wú)法避免地發(fā)生了中斷，一定要盡快恢復(fù)灌漿，中斷時(shí)間不要超過(guò)30分鐘。在灌漿的過(guò)程中，要防止大量吸漿的現(xiàn)象發(fā)生，這種情況可能導(dǎo)致橋梁隧道的襯砌部位發(fā)生滲漏或變形，此時(shí)，要及時(shí)停止灌漿操作，查明原因，待漿液凝固后再恢復(fù)灌漿，恢復(fù)時(shí)要保證灌漿速率小，并注意觀察，防止發(fā)生其他意外。

現(xiàn)如今，橋梁隧道施工灌漿法得到了廣泛的應(yīng)用，并有了較快的發(fā)展。這種方法較過(guò)去傳統(tǒng)的加固方法要先進(jìn)的多，一是省去了人工挖洞的時(shí)間與費(fèi)用，二是減少了二次換填的施工工程，確保施工質(zhì)量堅(jiān)固。可以說(shuō)，這種方法，即節(jié)約了費(fèi)用，也具有更好的可操作性。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，運(yùn)輸建筑業(yè)也有了快速發(fā)展，灌漿法技術(shù)也得到了提升，研究人員要堅(jiān)持不懈地研究，努力創(chuàng)新，拓寬思路，以滿足施工要求。

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