蘇澤軍

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城 048000）

橋梁伸縮縫施工設計及質(zhì)量控制

蘇澤軍

（山西晉城路橋建設有限公司，山西晉城 048000）

在橋梁施工建設過程中，伸縮縫施工的設計及其質(zhì)量控制是極為關(guān)鍵的一項內(nèi)容，所以，為了確保橋梁能夠正常使用，施工人員應該密切關(guān)注橋梁伸縮縫的是施工工藝及其質(zhì)量控制。對橋梁的伸縮縫的施工工藝加以說明，并分析如何加強其質(zhì)量控制，從而保證橋梁施工的質(zhì)量。

橋梁；伸縮縫；質(zhì)量控制

1 橋梁伸縮縫的施工工藝

1.1 施工前的準備

在工程施工之前，應當將施工的設計方案予以上報，并且嚴格按照設計要求展開施工；同時建立專業(yè)的施工小組，對各項任務予以明確，分工合作，例如切縫組、安裝組等。施工監(jiān)理人員應當對施工中的各項工序進行仔細的檢查，而對于澆筑混凝土等關(guān)鍵性環(huán)節(jié)應當全程進行監(jiān)督。

在施工之前應當熟悉圖紙及其操作流程，對機械設備進行檢查，特別是發(fā)動機，應該對其完好率加以仔細檢查，并且保證有另一臺備用。對拌合站的選擇應當合理，混凝土的長距離運輸極易導致離析。另外，還應當做好警示標語，注意交通管制，從而保證施工的質(zhì)量。

1.2 切縫

依據(jù)伸縮縫設計的圖紙寬度，對橋梁的伸縮縫進行施工，在切縫的過程中必須和路面切口平整且垂直，沒有啃邊情況出現(xiàn)。利用風鎬將兩邊縫隙之間的材料予以去除，且對槽口表面混凝土予以鑿毛，及時處理掉槽口中原來的伸縮填料。然后，利用高壓泵對槽口內(nèi)的雜物進行沖洗。

1.3 開槽

利用風鎬進行開槽，深度至少為12 cm，完成開槽之后，將其中的各種雜物都清理干凈，并且在其附近放置鋼板亦或者是彩條布，把開槽時出現(xiàn)的各種雜物均放置在鋼板中；假使梁和梁之間的間隙與有關(guān)規(guī)定不相符，必須及時予以有效處理；對槽內(nèi)的錨固筋、預埋筋，應當予以理順，從而保證型鋼安裝質(zhì)量不受影響；開槽之后，車輛禁止通行，施工人員及其有關(guān)人員同樣不能在槽的兩邊行走、踩踏，以免對混凝土的施工質(zhì)量帶來影響。

1.4 安裝型鋼

為了避免在運輸或者是搬運過程中對型鋼的平直度帶來影響，在對型鋼進行定位以前應當再次檢查型鋼的平直度。在安裝型鋼的全過程中，應當對其平整度與順直度進行反復的檢查，用3 m直尺對其平整度進行檢查，使其平整度控制在2 mm之內(nèi)，順直度在3 mm之內(nèi)，路面與型鋼頂面之間的差保持在2 mm之內(nèi)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施予以解決。對型鋼進行準確定位之后，采取分段點焊加固的方式，避免型鋼由于過熱而出現(xiàn)變形；采取質(zhì)量較高的焊條進行焊接，逐條進行，首先對頂面加以焊接，其次是側(cè)面，最后是底面。

1.5 澆筑混凝土

在對型鋼定位錨固與路面層鋼筋布設完成之后，對槽內(nèi)的雜物再次進行清理，在通過檢驗并合格之后才能進行鋼纖維混凝土的澆筑。對混凝土配合比進行檢查，是否與設計配合比相符合，有無在其中加入外加劑，并且對混凝土坍落度加以檢查，使其保持在3 mm之內(nèi)，從而保證C50鋼纖維混凝土的質(zhì)量。在對混凝土進行澆筑過程中，應當確保一次性完成澆筑，且保證平整度與密實度。應當采取兩側(cè)同步振搗的方式展開混凝土的振搗，直到?jīng)]有氣泡、出漿為止，尤其是一些死角，對其振搗的密實性更應當注意。在振搗密實之后，利用刮桿對混凝土表面加以整理，使其表面保持平整。

1.6 混凝土的養(yǎng)護

在混凝土初凝之后，在其表面上灑水，且用土工布或者是麻袋予以覆蓋，養(yǎng)護時間至少7 d。同時，在養(yǎng)護期間，應該安排專門人員對交通加以管制，做好封閉或者是防護對策，例如設置警示標志等，以便保證混凝土的質(zhì)量不受影響。

1.7 橡膠條的安裝

混凝土在通過養(yǎng)護且其設計強度達到50%之后，就能進行橡膠條的安裝。在此之前，應當將縫內(nèi)所有的纖維板或者是泡沫板予以清除，避免在縫內(nèi)存在任何雜物，進而對混凝土的伸縮性帶來影響。在安裝橡膠止水條時，應當保證其長度適中，更好。例如在砂層中，必須使用慢速度進鉆，必要時還需要加大泥漿的粘度與比重。如表1為各類地質(zhì)層中旋挖鉆鉆孔情況對比。

表1 各類地層的旋挖鉆鉆孔情況對比

在鉆機開始工作時，需要保證配置的泥漿能滿足需要，這樣可以保證孔內(nèi)泥漿水頭的高度不小于地下水位。旋挖鉆機在鉆進過程中，不僅要考慮鉆進時的尺寸大小，還要考慮底層巖體狀況，選擇合適的鉆頭。在使用旋挖鉆機估計斗體的容積時，通常要求鉆頭的高度是3／4。進入尺寸過多，會嚴重影響到缺土工作。進入尺寸太小，會使施工進度變慢，不能如期完成工程施工，同時還會使成本加大，工作效率大大降低。

3 旋挖鉆機存在的主要問題

目前旋挖鉆機已在橋梁樁基礎施工中得到了廣泛的應用，其雖然具備很多優(yōu)勢，但也存在一些問題，下面對其主要問題進行描述。（1）體積大：旋挖鉆機自身體積過大，會導致運輸與裝卸空難，例如本文所舉例的旋挖鉆機就重達50.7 t。（2）工作要求高：旋挖鉆機需要在平整穩(wěn)固的地面上工作，但一般橋梁樁基礎施工地都較為雜亂、不平，在使用該機械時，還需要對施工地進行處理。（3）使用范圍受限：該機械尚且只能在一些平整場地上工作，對于地形復雜的地區(qū)，使用還受到限制。對于地層較堅硬的，進鉆也較為困難。

［1］ 代華.橋梁樁基礎施工中旋挖鉆技術(shù)的實踐應用分析［J］.江西建材，2015，17（10）：167-168.

［2］ 宋錄彬.旋挖鉆技術(shù)在橋梁樁基礎施工中的應用［J］.交通世界（運輸車輛），2015，22（8）：24-25.

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