程蘇+馬萌+馮非

【摘要】 航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力如何將直接體現(xiàn)出國(guó)家綜合國(guó)力，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)際形勢(shì)的變化，航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理遇到了一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，因此，怎樣做好航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理就成為現(xiàn)階段最重要的工作。本文將從質(zhì)量管理分析控制法基本情況入手，結(jié)合層次分析法，研究層次分析法在航空產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】 航空產(chǎn)品 設(shè)計(jì)質(zhì)量管理 層次分析法

前言：無(wú)論哪種產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程質(zhì)量已經(jīng)成為促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量形成的關(guān)鍵點(diǎn)，也是強(qiáng)化質(zhì)量的重要保證，尤其是航空產(chǎn)品，如果在設(shè)計(jì)中就存在缺陷，不僅會(huì)影響其預(yù)期使用性能，還會(huì)造成不必要的人員傷亡，這就需要加大對(duì)航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的關(guān)注。由于層次分析法是逐步開(kāi)展設(shè)計(jì)管理工作，能夠有效減少管理不足的實(shí)現(xiàn)，因此，有必要將層次分析法應(yīng)用到航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理中。

一、質(zhì)量管理分析控制法概述

對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理控制法來(lái)說(shuō)，擁有多種可以應(yīng)用的統(tǒng)計(jì)分析工具，典型代表因果分析等，這種分析方法相對(duì)簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很便利，能夠很好的分析其原因，找出其根源，直到實(shí)現(xiàn)措施最優(yōu)為止，由于其綜合性能較好，所以在很多領(lǐng)域都有應(yīng)用。但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)其中存在一定不足，即無(wú)法了解各種因素的影響程度[1]。所以這就需要引入一種新型質(zhì)量管理分析控制方法，逐步強(qiáng)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，將定性分析轉(zhuǎn)變?yōu)槎糠治?，這樣不僅可以增強(qiáng)分析結(jié)果的直觀性，還能強(qiáng)化科學(xué)性，相關(guān)管理人員也可以以此為基礎(chǔ)做好進(jìn)一步分析，做好科學(xué)決策等。

二、層次分析法

對(duì)于層次分析法來(lái)說(shuō)，又被稱(chēng)為目標(biāo)決策法，最早出現(xiàn)于上世紀(jì)七十年代的美國(guó)，它屬于一種綜合了定量分析與定性分析的方法，其中還融合了行為科學(xué)要素，以便為決策者做出合理判斷做好設(shè)計(jì)。這種分析方法多應(yīng)用在結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜或缺少分析要素的條件下，之所以采用這種方法主要是由于其實(shí)用性較好，所以被應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域中[2]。在層次分析法中，多采用兩種方法，一種是矩陣法，另一種相對(duì)尺度。前一種方法總是將不同要素綜合在一起比較，多采用兩兩比較的方法；后一種方法則主要將性質(zhì)不同的要素綜合在一起，這種比較方式相對(duì)較難，但其準(zhǔn)確性也可以得以保證。

三、層次分析法在航空產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

3.1構(gòu)建合適的質(zhì)量管理模型

對(duì)于航空產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)管理來(lái)說(shuō)，主要是先用因果分析法，找出對(duì)航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響的要素，然后，將管理學(xué)理論應(yīng)用其中，并從人員、機(jī)械、環(huán)境等方面進(jìn)行分析，然后繪制出因果圖，最后繪制出層次分析模型。如在某航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素主要有參與人員的學(xué)歷、工作態(tài)度以及年齡等，而影響產(chǎn)品質(zhì)量的環(huán)境因素則有設(shè)計(jì)體系、工藝水平以及研制流程等；影響產(chǎn)品質(zhì)量的機(jī)械因素有辦公室自動(dòng)化軟件、計(jì)算機(jī)硬件水平、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件等，同時(shí)也包括一定的CAE軟件[3]。這些都是影響航空產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計(jì)管理的要素。通過(guò)層次分析法可以全面的找出影響因素，提高航空產(chǎn)品綜合設(shè)計(jì)質(zhì)量，因此，應(yīng)重視層次分析法在航空產(chǎn)品質(zhì)量管理設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

3.2權(quán)重計(jì)算指標(biāo)的分析

將層次分析法應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計(jì)中，完成權(quán)重計(jì)算指標(biāo)分析，可以通過(guò)成對(duì)比較法等完成比較矩陣設(shè)計(jì)，這樣也可以確定出比較矩陣最大特征值，只有這樣才能完成特征向量設(shè)計(jì)，也能實(shí)現(xiàn)歸一化處理，進(jìn)而強(qiáng)化權(quán)向量設(shè)計(jì)。在利用層次分析法分析權(quán)重計(jì)算指標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)按照以下步驟進(jìn)行：

第一，做好成對(duì)比較矩陣計(jì)算最大特征根設(shè)計(jì)，明確特征向量；第二，注重一致檢驗(yàn)性指標(biāo)的應(yīng)用，可以將隨機(jī)一致檢驗(yàn)指標(biāo)作為基礎(chǔ)，也可以加強(qiáng)一致性比率設(shè)計(jì)；第三，檢驗(yàn)指標(biāo)，如果指標(biāo)通過(guò)檢驗(yàn)，就要采用歸一化處理；如果檢驗(yàn)未通過(guò)，就要重新構(gòu)建矩陣，直到達(dá)到既定要求為止。為保證設(shè)計(jì)合理，最好請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士參與其中，幫助分析型號(hào)研制情況，做好評(píng)分，以便了解各個(gè)指標(biāo)的重要情況，然后再對(duì)相應(yīng)數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行分析，以此確定好指標(biāo)標(biāo)度值。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，隨著層次分析法在權(quán)重計(jì)算指標(biāo)分析中的應(yīng)有，有效提升了指標(biāo)質(zhì)量，能夠準(zhǔn)確的找出各項(xiàng)指標(biāo)基本情況，因此，應(yīng)重視層次分析法的應(yīng)用，只有這樣才能有效提升分析質(zhì)量，強(qiáng)化指標(biāo)總體效果。

結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)以上研究得知，航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理效率的提升是減少事故發(fā)生的要素，也是國(guó)家綜合國(guó)力的體現(xiàn)，為做好航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理，就需要應(yīng)用合適的層次分析法，用層次分析法構(gòu)建對(duì)應(yīng)的質(zhì)量管理模型，做好權(quán)重計(jì)算指標(biāo)分析，這樣不僅可以找出影響航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理的要素，還能做出科學(xué)合理分析，減少不良情況的出現(xiàn)。本文分析了航空產(chǎn)品質(zhì)量管理要點(diǎn)與層次分析法，并將其在航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量管理中的應(yīng)用開(kāi)展了研究，希望能為相關(guān)人士帶來(lái)有效參考。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]肖磊，李曉昕. 層次分析法在航空產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審中的應(yīng)用[J]. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2015，01：22-24.

[2]徐俊恩. 運(yùn)用產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量工程技術(shù)提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量[J]. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2011，04：10-13+30.

[3]胡爽，董周戰(zhàn). 基于層次分析法的供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)[J]. 航空標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量，2016，02：35-38.