佟 然

（貴州智華建設(shè)工程有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550081）

路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制的工作探討

佟 然

（貴州智華建設(shè)工程有限責(zé)任公司，貴州貴陽 550081）

作為公路路基工程施工中重要的組成部分，質(zhì)量監(jiān)理控制工作的質(zhì)量直接關(guān)乎路基工程施工的質(zhì)量。特別是隨著路橋工程結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，施工難度不斷增加，質(zhì)量監(jiān)理控制具有重要意義。著重從準備階段和施工階段兩個方面，探討了質(zhì)量監(jiān)理控制的要點，以期全面確保公路路基施工質(zhì)量。

公路路基；質(zhì)量監(jiān)理；控制策略

1 準備階段的路基質(zhì)量監(jiān)理控制

1.1 審查承包商的質(zhì)量監(jiān)理系統(tǒng)

從理論上來講，公路路基工程的監(jiān)理單位是由政府負責(zé)的監(jiān)理單位、施工單位和建設(shè)單位三方所共同構(gòu)成的一種監(jiān)理模式。與此同時，路基工程質(zhì)量也和承包商自身的監(jiān)理控制系統(tǒng)具有緊密聯(lián)系，所以在正式施工之前，要對承包商自身的監(jiān)理系統(tǒng)進行審查，確保其可以滿足工程管理的需求，具體的審查內(nèi)容主要包括：公路路基承包商所配備監(jiān)理人員的數(shù)量和素質(zhì)；場地工作技術(shù)室所配備設(shè)備的數(shù)量、品種、規(guī)格等；承包商所采用的拌合站和實驗室的質(zhì)量是否滿足精度要求，或者是否經(jīng)過上級質(zhì)監(jiān)部門的認定；是否在施工現(xiàn)場設(shè)置了臨時的通行道路，能否滿足施工材料和設(shè)備的正常運輸；是否在施工現(xiàn)場的危險區(qū)域處設(shè)有安全施工標識等。

1.2 審查路基工程測量工作質(zhì)量

在公路路基工程開展之前，相關(guān)的監(jiān)理人員需要對路基工程的有關(guān)測量數(shù)據(jù)進行嚴格審查，包括公路路基的設(shè)計圖紙以及相關(guān)設(shè)計與施工文件，并且需要做好中線、導(dǎo)線、水準點、縱橫斷高度等相關(guān)測量數(shù)據(jù)的復(fù)測工作，具體就是根據(jù)公路路基施工現(xiàn)場的實際情況，及時修補測量數(shù)據(jù)復(fù)測中存在的各種差誤，從而為工程建設(shè)的順利開展奠定扎實基礎(chǔ)。

1.3 審查路基施工現(xiàn)場施工設(shè)備

施工機械設(shè)備作為公路路基施工中必不可少的施工組成部分，其質(zhì)量直接關(guān)乎路基工程施工的質(zhì)量和效率，進而會對路基工程施工的經(jīng)濟效益與社會效益等產(chǎn)生影響。因此，在路基工程施工之前，相關(guān)的施工企業(yè)需要詳細地審查承包商進場的各種施工機械設(shè)備，具體包括施工設(shè)備的型號、規(guī)格、品種、配備數(shù)量、運行情況以及安全性能等進行仔細地審查，同時監(jiān)理人員也需要審查這些設(shè)備在后續(xù)施工中的運行情況，從而全面確保施工設(shè)備運行的質(zhì)量與安全。

1.4 審查路基施工現(xiàn)場材料質(zhì)量

同施工設(shè)備一樣，施工材料也是路基工程施工中的重要載體，其質(zhì)量直接決定公路路基工程施工的整體質(zhì)量與安全性，所以在實際的公路路基施工中，施工人員需要對路基工程施工中所涉及到的水泥、鋼筋、填土等相關(guān)施工材料的類型、尺寸、規(guī)格、質(zhì)量以及物理特性等進行詳細地審查，同時需要結(jié)合有關(guān)的審查結(jié)果來填寫一些相應(yīng)的審查表單，以便監(jiān)理人員可以結(jié)合這些數(shù)據(jù)來進行質(zhì)量審查和校驗，從而全面確保施工現(xiàn)場所用施工材料均可以滿足質(zhì)量和使用需求。

2 施工階段的路基質(zhì)量監(jiān)理控制

2.1 路基開挖階段的質(zhì)量監(jiān)理控制

在開挖路基施工之前，施工企業(yè)需要及時清除公路路基施工范圍內(nèi)地表上存在的雜草、樹木以及其他垃圾，確保路基表面的整潔。在路基開挖的過程中，施工企業(yè)需要結(jié)合施工規(guī)范和設(shè)計要求來合理確定路基邊坡開挖的坡度，具體需要采用自上而下的開挖方式來進行逐層開挖，并且要嚴謹隨意在開挖過程中出現(xiàn)掏洞取土等違法施工行為，否則這種不合理的開挖方式會引發(fā)路基邊坡塌方等質(zhì)量問題和安全問題。

2.2 路基填筑階段的質(zhì)量監(jiān)理控制

在路基開挖完畢，并進行整平處理之后，需要開展路基填筑施工操作。為了確保該部施工操作的質(zhì)量，相應(yīng)的管理工作需要注意兩個方面的工作，即：一方面，要確保路基填筑材料的質(zhì)量，這是確保公路路基及路面質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，同時也是演唱公路路基使用壽命的重要手段，所以需要對路基填筑材料的質(zhì)量進行嚴格審查和管理，具體包括：對填筑材料的物理力學(xué)特性、含水量、孔隙率等參數(shù)進行合理測量，并要比對相應(yīng)的施工規(guī)范，從而確保填筑材料的各種參數(shù)指標可以滿足公路路基的施工；針對那些含水量比較大的路基土，可以適當?shù)叵蚱渲刑砑右恍┦液屯羴磉M行加固處理；針對地下水位較高的公路基路段，可以采用碎石、石子等填筑材料來進行加固處理。另一方面，在確定路基填筑材料之后，施工企業(yè)需要結(jié)合路基填筑的規(guī)范和要求來嚴格執(zhí)行，比如在填筑施工材料的時候要采用分層填筑的方式，每層厚度需要結(jié)合實際的填筑材料來進行合理確定等等，從而全面確保公路路基工程質(zhì)量。

2.3 路基壓實階段的質(zhì)量監(jiān)理控制

路基填料的壓實操作是整個公路路基施工中至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)。在實際的路基壓實施工中，要確保路基填筑材料表面的整潔，為路基壓實施工創(chuàng)設(shè)良好的條件。在公路路基填筑壓實階段的質(zhì)量監(jiān)理控制而言，其可以劃分成基底壓實、土層壓實和基面壓實等三個方面。在開挖路基之后，需要先平整路基的基底，用壓路機械來壓實路基基底，確保其運行的穩(wěn)定性。

2.4 路基排水階段的質(zhì)量監(jiān)理控制

水作為同時響公路路基施工質(zhì)量的一個重要因素，所以必須要做好路基工程施工中的排水工作，確保公路路基排水的通暢性，同時這也有利于避免水害對路基造成過大破壞。在實際的施工中，質(zhì)量監(jiān)理人員需要對路基排水系統(tǒng)是否符合規(guī)范進行有效檢查，同時需要結(jié)合地形和地勢等情況來合理確定路基排水的方式，包括地下排水方式和路面排水方式等，從而全面確保公路路基的施工質(zhì)量。

3 總 結(jié)

總之，準備階段的質(zhì)量監(jiān)理控制是確保公路路基工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)與前提，也是確保后續(xù)路基施工順利開展的重要條件。而施工階段的質(zhì)量監(jiān)理控制則是規(guī)范路基工程施工行為，提升路基施工質(zhì)量和效率的重要保障。

［1］ 紀異玲.探討公路路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制的工作［J］.河南科技，2013，（16）：143-144.

［2］ 王永華.公路路基工程質(zhì)量監(jiān)理控制［J］.交通世界，2015，（17）：267-268.

［3］ 劉少華.公路工程中路基施工質(zhì)量的監(jiān)理控制措施［J］.江西建材，2015，23（10）：203-204.

U415.1

C

1008-3383（2017）01-0184-01

2016-09-05

佟然（1979-），女，貴州貴陽人，工程師，研究方向：土木工程。