賈興祥

（貴州省鎮(zhèn)寧公路管理段，貴州 561200）

公路養(yǎng)護與管理中存在的問題與改進措施

賈興祥

（貴州省鎮(zhèn)寧公路管理段，貴州 561200）

總結(jié)了公路養(yǎng)護與管理存在的問題，從多個方面提出切實可行的公路管護方案。

公路養(yǎng)護；問題；管理；綜合措施

1 現(xiàn)階段公路養(yǎng)護存在的問題

（1）工藝方面。為了避免公路險情造成的危害性，采取加固工藝與技術方案可降低風險，創(chuàng)造更加安全可靠的公路建筑作業(yè)環(huán)境。公路養(yǎng)護期間，要從人力、物力、財力等方面綜合考慮，才能構(gòu)建出符合養(yǎng)護工程要求的工藝方案。但是，施工單位過于注重資源開發(fā)與利用機制，對養(yǎng)護工程工藝組織缺乏足夠重視，使得后期養(yǎng)護作業(yè)面臨巨大的風險隱患。例如，養(yǎng)護加固所涉及工藝措施相對較少，這必然會影響到養(yǎng)護加固的可持續(xù)性。

（2）技術方面。公路養(yǎng)護屬于地下空間作業(yè)流程，相對于地面施工難度更大，技術條件落后是施工單位面臨的主要問題。比如，施工單位從成本角度考慮，對新技術引用還處于探索階段，一些高端科技無法與現(xiàn)實養(yǎng)護操作相互聯(lián)系。其中，施工工藝與施工技術是尤為關鍵的亮點，直接關系著公路養(yǎng)護后期的結(jié)構(gòu)性能。因此，施工單位必須建立專項加固施工方案，確保公路養(yǎng)護到位，提高公路運行的安全系數(shù)。

（3）安全方面。隨著公路改造進程加快，興建各類建筑是現(xiàn)代化建設不可缺少的，滿足了人們社會生活及生產(chǎn)活動需求。施工單位安全意識不足，現(xiàn)場養(yǎng)護操作安全標準不達標，這是公路養(yǎng)護行業(yè)比較普遍的問題。然而，施工單位前期準備不足，養(yǎng)護過程應對策略不全面，一旦發(fā)生特殊情況則會引起一系列的意外事故。公路養(yǎng)護施工中，常遇到惡劣天氣、設備損壞、地質(zhì)變動等問題，這些都對養(yǎng)護加固造成了巨大的風險隱患。

2 新時期公路養(yǎng)護與管理措施

2.1 養(yǎng)護管理

（1）養(yǎng)護改造。對公路在新建或改建時遺留下的缺陷進行的改善作業(yè)。改善工程項目主要有：改善卡脖子路段，提高通行能力；校正路拱和超高，改善行車視距；調(diào)整交叉道和進入口，消除事故多發(fā)點，以策安全；采取防噪聲措施；擴建和改善建筑物和其他設施；添建路旁休息區(qū)，以提高公路服務水平等。

（2）養(yǎng)護考核。一般采用定期檢查路況變化的方法來考核公路養(yǎng)護的工作質(zhì)量。對每公里公路的路面、路基、橋涵、標號志和綠化等五項每月進行檢查評定，綜合按百分制計分。總的養(yǎng)護質(zhì)量要求是：路面平整、路拱適度、行車順暢；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水溝暢通；橋涵構(gòu)造物完好清潔；標號志完善鮮明；路旁綠化、宜林路段路樹齊全。

（3）養(yǎng)護成本。工程造價涉及到多個方面的資金配置情況，施工單位要結(jié)合整個項目運營前后需求，采取切實可行的造價預算控制措施。新時期我國大力興建公路工程項目，用以加快地區(qū)水資源調(diào)配與使用，如何科學地分配與使用資金費用，這些是工程單位規(guī)劃期間必須考慮的重點。造價預算是對工程資金收支采取的調(diào)控方式，只有嚴格按照指標才能達到預定的核算標準，為施工單位帶來更加豐厚的經(jīng)濟收益。

2.2 機械化養(yǎng)護

（1）引入機械設備。堅持養(yǎng)護作業(yè)的機械化發(fā)展，應把機械養(yǎng)護隊的籌建工作列入工作的重中之重，按照機械化養(yǎng)護要求擬定方面。一方面，添加硬件建設，通過各種渠道各種方式籌措資金購置養(yǎng)護機械設備；另一方面，完善軟件建設，選拔一批得力的人員，組建一支戰(zhàn)斗力強的隊伍，制訂科學的管理制度。

（2）養(yǎng)護體制改革。工程單位要建立長期養(yǎng)護機制，下設瀝青水泥路面機械化養(yǎng)護專業(yè)隊、路基養(yǎng)護隊、日常養(yǎng)護隊三個專業(yè)隊，各隊人員一律實行聘用制，全部重新優(yōu)化組合，競聘上崗。養(yǎng)護體制改革中，要重點培養(yǎng)機械化養(yǎng)護隊伍，選拔專業(yè)人才從事機械設備作業(yè)，制定更加符合公路養(yǎng)護需求的管理體制。

（3）加強養(yǎng)護考核。除了日常養(yǎng)護工作外，還要對公路養(yǎng)護機制進行綜合考評，全面推廣養(yǎng)護考核機制?？己艘彩菍佛B(yǎng)護的一種檢驗，檢驗養(yǎng)護人員日常工作成效。例如，以“養(yǎng)護技術統(tǒng)一、安全考核統(tǒng)一”為準則，全面考察公路養(yǎng)護質(zhì)量。通過養(yǎng)護考核工作，擴大公路養(yǎng)護與管理力度，建立更加完善的公路養(yǎng)護機制，推動養(yǎng)護體制科學化改革趨勢。

3 公路養(yǎng)護期間病害防范措施

（1）病害分析?，F(xiàn)代公路承載的交通符負荷越來越大，各種因素均會造成不同程度的裂縫情況，導致公路體結(jié)構(gòu)性能受損，進而影響到整個公路的安全性。為了及時采取措施處理結(jié)構(gòu)性裂縫，養(yǎng)護人員可結(jié)合現(xiàn)場情況，及時采取裂縫修補技術，抑制裂縫擴大化。

（2）應急方案。針對公路設施出現(xiàn)的裂縫問題，要及時安排人員采取措施處理，深入分析結(jié)構(gòu)裂縫形成因素，靈活應用開槽法、注漿法、覆蓋法等處理技術，降低裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的破壞作用，堅持“綜合防護、針對處理”原則，保護公路結(jié)構(gòu)狀態(tài)。

4 結(jié) 論

總之，公路工程關系著國家現(xiàn)代化建設，對地方交通系統(tǒng)調(diào)度分配起到了保障性作用。隨著地區(qū)改擴建工程價款，公路項目改造活動日趨頻繁，隨之產(chǎn)生的養(yǎng)護問題越來越顯著。“安全交通”是現(xiàn)代公路養(yǎng)護的核心理念，只有在安全環(huán)境下才能實現(xiàn)公路資源利用率最大化。為了進一步優(yōu)化公路養(yǎng)護體系，工程單位必須做好實地勘測與監(jiān)管工作，嚴格按照指標實施項目養(yǎng)護方案。

［1］ 張昕.高速公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢探討［J］.交通世界（建養(yǎng).機械），2009，（Z1）.

［2］ 莊永智，趙永強.如何加強資源整合提高公路養(yǎng)護部門自身競爭力［J］.錫林郭勒職業(yè)學院學報，2009，（1）.

［3］ 周慶流.公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策探討［J］.滁州職業(yè)技術學院學報，2008，（2）.

U418.6

C

1008-3383（2017）01-0155-02

2016-01-21

賈興祥（1963-），男，貴州普定人，工程師，主要從事公路養(yǎng)護管理工作。